Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.Начальная метацентрическая высота

  • 1. Влияет на остойчивость судна2. Увеличивает остойчивость судна

  • 1. Изменяет крен судна2. Не влияет на остойчивость судна

  • 1. Изменяет дифферент судна 2. Не влияет на остойчивость судна

  • 1. Влияет на остойчивость судна2. Уменьшает остойчивость судна

  • 1. Более, чем на 10%2. Менее, чем на 90% объема

  • 1. Xодкость2. Плавучесть3. Остойчивость4. Непотопляемость

  • 2. Расходовать жидкие грузы только из танков (цистерн) накрененного борта3. Перекрыть магистрали, сообщающиеся танки (цистерны), расположенные по разным бортам и в разных отсеках

  • 5. Брусья6. Пластыри7. Деревянные пробки8. Слесарный инструмент9. Такелажный инструмент

  • 4. Балластировка судна забортной водой5. Спуск воды в нижележащие помещения (цистерны)6. Откачка фильтрационной воды из помещений, смежных с затопленным отсеком

  • 3. Авария на море4. Серьезная авария5. Инцидент на море6. Очень серьезная авария (катастрофа)

  • 4. Капитан5. Второй механик6. Старший механик7. Старший помощник капитана

  • Шпора. Укажите, что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена)


    Скачать 0.58 Mb.
    НазваниеУкажите, что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена)
    Дата08.02.2022
    Размер0.58 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаШпора.docx
    ТипДокументы
    #354816
    страница1 из 15
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15

    02.1.001

    Укажите, что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена)

    1.Начальная метацентрическая высота

    2. Плечи остойчивости формы

    02.1.002

    Укажите определение центра величины судна (center of buoyancy)

    Точка приложения гидростатических сил давления воды на судно

    02.1.003

    Укажите определение центра тяжести судна (center of gravity)

    Точка приложения сил веса судна

    02.1.004

    Укажите определение метацентра судна (metacenter)

    Точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол

    02.1.005

    Наиболее опасно для судна затопление

    По третьей (В) категории затопления

    02.1.006

    Укажите первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно

    Осушить отсек Е

    02.1.007

    Осушение отсека Е

    Приведет к увеличению остойчивости судна

    02.1.008

    Осушение отсека Д

    Приведет к уменьшению остойчивости судна

    02.1.009

    Заполнение (запрессовка) отсека Г

    Приведет к увеличению остойчивости судна

    02.1.010

    Заполнение (запрессовка) отсека А

    Приведет к увеличению остойчивости судна

    02.1.011

    Укажите, какие действия наиболее безопасны для судна при данном типе затопления корпуса

    Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека

    02.1.012

    Укажите, как влияют открытые перетоки между танками и цистернами (систем стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.)

    Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью

    02.1.013

    Укажите отсек поврежденного судна, имеющий первую категорию затопления

    А

    02.1.014

    Укажите отсек поврежденного судна, имеющий вторую категорию затопления

    Г

    02.1.015

    Укажите отсек поврежденного судна, имеющий третью категорию затопления

    Б

    02.1.016

    Укажите отсек поврежденного судна, имеющий четвертую категорию затопления

    В

    02.1.017

    Укажите основную конструктивную меру обеспечения непотопляемости

    Разделение корпуса на отсеки водонепроницаемыми переборками, палубами и платформами

    02.1.018

    Что понимается под борьбой за непотопляемость

    Совокупность действий экипажа, направленных на поддержание и восстановление плавучести и остойчивости поврежденного судна, а также на приведение его в положение, обеспечивающее ход и управляемость

    02.1.019

    Укажите, в какой цвет окрашивается аварийное имущество судов

    Синий

    02.1.020

    Укажите определение запаса плавучести

    Объем водонепроницаемости корпуса выше грузовой ватерлинии

    02.1.021

    Укажите определение остойчивости

    Способность судна, наклоненного действием внешних сил из положения равновесия, возвращаться к состоянию равновесия после прекращения действия этих сил

    02.2.001

    Перенос груза из более высоких судовых помещений в более низкие судовые помещения

    1. Влияет на остойчивость судна
    2. Увеличивает остойчивость судна

    3. Уменьшает остойчивость судна
    4. Не влияет на остойчивость судна

    02.2.002

    Перенос груза с борта на борт на одном уровне по высоте

    1. Изменяет крен судна
    2. Не влияет на остойчивость судна
    3. Влияет на остойчивость судна
    4. Уменьшает остойчивость судна
    5. Увеличивает остойчивость судна

    02.2.003

    Перенос груза из носа в корму на одном уровне по высоте

    1. Изменяет дифферент судна
    2. Не влияет на остойчивость судна
    3. Влияет на остойчивость судна
    4. Уменьшает остойчивость судна
    5. Увеличивает остойчивость судна

    02.2.004

    Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма

    1. Влияет на остойчивость судна
    2. Уменьшает остойчивость судна
    3. Увеличивает остойчивость судна
    4. Не влияет на остойчивость судна

    02.2.005

    Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится при заполнении соответствующего танка или цистерны

    1. Более, чем на 10%
    2. Менее, чем на 90% объема

    3. Менее, чем на 10%
    4. Более, чем на 90% объема

    02.2.006

    Укажите, что относится к мореходным качествам судна

    1. Xодкость
    2. Плавучесть
    3. Остойчивость
    4. Непотопляемость

    5. Прочность корпуса
    6. Водонепроницаемость

    02.2.007

    Укажите, в каких случаях эффективна заделка пробоины в корпусе судна

    1. Судно идет порожнем
    2. Отсутствуют штормовые условия
    3. Размеры пробоины не превышают предельных для имеющихся на судне средств заделки пробоин
    4. Количество экипажа на судне позволяет выполнить работу по заделке пробоины или уменьшению через нее водотечности
    5. Медленное нарастание крена судна, время до его возможного опрокидывания занимает достаточно большой промежуток времени (часы)


    02.2.008

    При плавании судна с постоянным креном, оставшимся после спрямления, необходимо

    1. Увеличить скорость движения судна
    2. Расходовать жидкие грузы только из танков (цистерн) накрененного борта
    3. Перекрыть магистрали, сообщающиеся танки (цистерны), расположенные по разным бортам и в разных отсеках
    4. Снизить скорость движения судна
    5. Постоянно наблюдать за насосами, в которых приемники забортной воды расположены близко к ватерлинии
    6. Тщательно наблюдать за уровнем воды в работающих котлах, не допуская оголения трубок и попадания воды в паровые магистрали
    7. Для предотвращения оголения приемников воды, топлива и масла не допускать снижения уровня жидкости в танках (цистернах) до опасного предела


    02.2.009

    Что относится к аварийному имуществу судов

    1. Огнетушители
    2. Судовые аптечки
    3. Спасательные круги
    4. Сменно-запасные части
    5. Брусья
    6. Пластыри
    7. Деревянные пробки
    8. Слесарный инструмент
    9. Такелажный инструмент


    02.2.010

    Укажите мероприятия, направленные на восстановление остойчивости

    1. Изменение курса судна
    2. Изменение скорости судна
    3. Перемещение или сброс груза за борт
    4. Балластировка судна забортной водой
    5. Спуск воды в нижележащие помещения (цистерны)
    6. Откачка фильтрационной воды из помещений, смежных с затопленным отсеком


    03.1.001

    Укажите, к каким специалистам применяется Конвенция ПДНВ 78

    К морякам, работающим на морских судах

    03.1.002

    Выдается ли Администрацией какой-либо дополнительный документ к диплому капитана и лиц командного состава?

    Да, это подтверждение по форме правила I/2

    03.1.003

    Имеет ли право Портовый государственный контроль осуществлять проверку наличия дипломов и льготных разрешений у членов экипажей заходящих в порт иностранных судов?

    Да, имеет право

    03.1.004

    Укажите, имеет ли право Портовый государственный контроль задерживать судно в порту?

    Да, если оно создает опасность окружающей среде

    03.1.005

    Максимальный срок действия подтверждения к диплому составляет не более … после даты выдачи

    5 лет

    03.1.006

    Должен ли оригинал диплома, требуемого Конвенцией, находится на судне, на котором работает его владелец?

    Да, должен

    03.1.007

    Укажите, имеет ли право офицер Портового государственного контроля при нахождении судна в порту, проверять наличие надлежащих дипломов у работающих на судне моряков?

    Да, имеет право

    03.1.008

    Укажите, в каком случае офицер Портового государственного контроля имеет право проверки выполнения требований Конвенции ПДМНВ 78

    Судно произвело опасное маневрирование

    03.1.009

    Укажите минимальный стаж работы на судне для получения диплома второго механика судов с главной двигательной установкой мощностью от 750 до 3000 кВт?

    12 месяцев

    03.1.010

    Минимальный стаж работы на судне для получения диплома второго механика судов с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт или более составляет

    12 месяцев

    03.1.011

    Укажите минимальный возраст кандидата на получение диплома рядового состава, входящего в состав машинной вахты

    16 лет

    03.1.012

    В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74,если к трубе или арматуре паропровода может подводиться пар от любого источника под давлением, превышающим расчетное, в таком случае на паропроводе должны быть установлены

    Все вышеперечисленное

    03.1.013

    Какое количество указателей уровня воды должен иметь котел в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74

    Не менее двух

    03.1.014

    Судну, выполнившему требования МКУБ, выдается Свидетельство об управлении безопасностью сроком на

    5 лет

    03.1.015

    Какой международный документ регламентирует соответствующее распределение ролей и ответственности на национальном и международном уровнях для обеспечения охраны на море

    Кодекс ОСПС

    03.1.016

    Какой судовой документ в соответствии с кодексом ОСПС должен находиться на судне

    План охраны судна

    03.1.017

    Какой международный документ регламентирует порядок рассмотрения происшествий на море

    Международный кодекс проведения расследований и инцидентов на море

    03.1.018

    Какой международный документ регламентирует управление безопасной эксплуатацией судов

    Международный кодекс управления безопасностью (МКУБ)

    03.1.019

    Какой международный документ регулирует вопросы загрязнения моря с судов

    МК МАРПОЛ 73/78

    03.1.020

    Кто из членов экипажа, в соответствии с МК ПДНВ-78, должен заранее определить потребности предстоящего рейса, принимая во внимание потребности в топливе, воде, смазочных материалах, химикатах, расходных и прочих запасных частях, инструментах, запасах и пр

    Старший механик

    03.1.021

    Какими международными документами регулируются вопросы перевозки опасных грузов

    МК МПОГ

    03.2.001

    Что входит в классификацию аварийных случаев, предложенную Кодексом проведения расследований и инцидентов на море

    1. Происшествие
    2. Кораблекрушение
    3. Авария на море
    4. Серьезная авария
    5. Инцидент на море
    6. Очень серьезная авария (катастрофа)


    03.2.002

    Какие должности на судне имеют уровень ответственности, обозначенный в МК ПДНВ-78 как «уровень управления»

    1. Вахтенный механик
    2. Капитан-наставник
    3. Вахтенный помощник капитана
    4. Капитан
    5. Второй механик
    6. Старший механик
    7. Старший помощник капитана

      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15


    написать администратору сайта