проект лесопильного цеха. Борзенко +. Департамент образования и молодежной политики ХантыМансийского автономного округа Югры

• Название: Департамент образования и молодежной политики ХантыМансийского автономного округа Югры
• Анкор: проект лесопильного цеха
• Дата: 15.12.2021
• Размер: 328.75 Kb.
• Имя файла: Борзенко +.docx
• Тип: Документы; #304540
• страница: 3 из 23

1.3 Выбор и обоснование исходных данных

Предприятие планируется расположить в близи торгового центра "Столичный плаза " по адресу г.Советский , ул.Железнодорожная 10а . Место выбрано исходя из принципа в центре города , рядом с учреждениями для удобства постановки автомобилей клиентами в ремонт, возможность получить услуги пока клиент занят на работе или возможностью погулять по магазинам в период обслуживания автомобиля
Таблица 1.2 - Исходные данные для проектирования

Наименование параметра	Обозначение	Значение
Тип проектируемой СТО		Городская
Количество жителей, проживающих в районе СТО, чел. (г. Югорск, ХМАО-Югра)	А	2000
Количество а/м на 1000 жителей, шт./1000 жит.;	n	276
Количество автомобилей, шт.	N	300
Количество рабочих дней СТО в году, дн.	Драб	305
Число рабочих смен, смен	С	1
Продолжительность смены, час.,	Тс	12
Переодичность моек автомобиля, км	Н	200
Количество рабочих дней зон ПР и АР, дн.	Драб	305
Природно-климатический район		Холодн.
Среднегодовой пробег автомобиля, км.	Lг	40000
Габаритные размеры автомобиля, м.		4,5*1,8*1,6
Число заездов а/м на станцию в год, шт.	Nсто	197

Таблица 1.3 - Режим работы СТО

Наименование предприятий и видов работ	Рекомендуемый режим производства
	число дней работы в году	число смен работы в сутки	период выполнения (смены)
Все виды работ ПР и АР	305	1	12
Уборочно-моечные работы	305	1	12

Вывод: В первой главе проекта прописана характеристика будущего СТО, оговорен перечень выполняемых работ и режим работы.

ГЛАВА 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2.1 Расчет годовой программы работ техническому обслуживанию и ремонту для станции технического обслуживания

Годовая производственная программа городских СТО – это расчётное количество комплексно обслуживаемых в течение года автомобилей, которое определяется по формуле:

(1)

где А - численность населения в районе (городе), чел.;

n - число автомобилей, приходящихся на 1000 жителей, задаётся в исходных данных или принимается по табл. 5.1 (Приложение 5)

К1 = 0,75…0,9 – коэффициент, учитывающий количество автомобилей, владельцы которых пользуются услугами СТО;

K2 = 1,1…1,2 – коэффициент, учитывающий увеличение парка обслуживаемых автомобилей за счёт транзита.

K3 - коэффициент, учитывающий перспективы роста автомобилизации района, определяется по формуле:

(2)

где k - доля годового прироста автомобилей в районе (городе);

c - количество лет учитываемых на перспективу, для практических расчётов принимаем c = 3 года;

K4 = 0,1…0,3 - коэффициент, учитывающий долю автомобилей района, обслуживаемых на конкурирующих СТО.

K5 - коэффициент, учитывающий долю определённого типа автомобилей в общей структуре автомобильного парка района, для универсальной СТО легковых автомобилей принимаем K5 = 1,0.
Kо - коэффициент, учитывающий долю проданных автомобилей, которые будут обслуживаться на СТО, принимаем Kо = 0,7…0,9.

Nп- Число продаваемых автомобилей в год, авт. принимается 20 на 1000 населения

Подставим значение в 1,2 формулы