проект лесопильного цеха. Борзенко +. Департамент образования и молодежной политики ХантыМансийского автономного округа Югры
 Скачать 328.75 Kb.
|
|
Департамент образования и молодежной политики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры бюджетное учреждение профессионального образования Ханты-Мансийского автономного округа - Югры «Советский политехнический колледж» ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Выполнил: студент 4 курса группы ТА11СС/17 Борзенко Егор Александрович /____________________________/ Руководитель: преподаватель Казарин Сергей Владимирович /___________________________/ Консультант экономической части: Ратникова Лариса Михайловна /___________________________/ Рецензент: преподаватель Соловьев Виталий Юрьевич /___________________________/ Советский , 2021 СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВА 1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 10 1.1. Характеристика станции технического обслуживания 10 1.2 Структура СТО, основные производственные и административные подразделения 11 1.3 Выбор и обоснование исходных данных 11 ГЛАВА 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 13 2.1 Расчет годовой программы работ техническому обслуживанию и ремонту для станции технического обслуживания 13 2.1.1 Расчёт годового объёма по видам работ 14 2.1.2 Распределение годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей по конкретным видам работ 17 2.1.3 Расчёт числа производственных постов 19 2.1.4 Группировка работ по основным производственным участкам 20 2.1.5 Расчёт числа автомобиле - мест ожидания и хранения 21 2.16 Организации ТО и ТР на СТО 22 2.17 Организация технологического процесса технического обслуживания 23 2.18 Организация технологического процесса текущего ремонта 24 2.2 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих 25 2.2.1 Расчет численности производственных рабочих 25 2.2.2 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации 26 2.2.3 Определение численности вспомогательных рабочих 28 2.3 Определение площадей производственных помещений 29 2.3.1 Расчет площадей зоны ТО и ТР автомобилей 29 2.3.2 Подбор технологического оборудования и оснастки для каждого участка 30 2.3.3 Расчет площадей складских и вспомогательных помещений 30 2.3.4 Определение площадей вспомогательных помещений 31 Участок покраски 34 Участок арматурных работ 35 ГЛАВА 3 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 35 3.1 Техника безопасности на объекте проектирования 35 3.2 Пожарная безопасность на объекте проектирования 49 3.3 Утилизация отработанных жидкостей, запасных частей и автомобилей 58 ГЛАВА 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 77 4.1. Назначение, устройство и принцип действия приспособления 77 4.2. Расчет детали на прочность 78 ГЛАВА 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 81 5.1 Исходные данные для экономического расчета 81 5.2 Расчет капитальных вложений 81 5.3 Расчет эксплуатационных затрат 82 5.4 Расчёт заработной платы производственных рабочих 85 5.5 Расчет экономической эффективности проекта и срока окупаемости 86 РАЗДЕЛ 6. ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА 89 6.2 Плановое решение обустройства территории СТО 91 6.3 Строительные решения постройки СТО 91 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 95 ПРИЛОЖЕНИЕ А 97 Подбор технологического оборудования и оснастки для каждого участка 97 Автомобильный транспорт – без преувеличения важнейшая отрасль народного хозяйства. Наряду с другими видами транспорта он, обеспечивает нормальное производство и обращение продукции в промышленности и сельском хозяйстве, нужды капитального строительства, удовлетворяет потребности населения в перевозках и способствует укреплению мощи вооруженных сил. Современный автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность – более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д. Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий. Актуальность представленной темы работы обусловлена тем, что управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов является одной из главных задач технической эксплуатации автотранспортных средств. Цель работы – разработать проект городской СТО. Задачи работы: провести исследование теоретических вопросов проектирования станции технического обслуживания; выполнить технологические расчеты для проектируемой станции технического обслуживания; выполнить организационные расчеты для проектируемой станции технического обслуживания; произвести расчеты по обеспечению безопасности и экологичности проекта. В исследовательской части работы приведены характеристика СТО и объекта проектирования, обоснование проектного решения. В технологической части работы сделан выбор списочного состава автомобилей, приведены исходные данные, выполнен расчет годового объема работ, расчет численности производственных рабочих и количества постов. В организационной части работы рассмотрена предлагаемая система организации и управления производством, определен режим труда и отдыха, дано распределение рабочих по специальностям и квалификации. Также здесь выполнен подбор технологического оборудования, оснастки, расчет производственных площадей , разработана технологическая карта и выполнен расчет механизации производственных процессов. В следующей главе приведена охрана труда, перечислены санитарно-гигиенические мероприятия, описаны безопасные условия труда, пожарная и экологическая безопасность. |