Главная страница
Навигация по странице:

  • Руководитель

  • Курсовой проект

  • Титульный

  • Содержание

  • Бизнес

  • Организационный

  • Заключение

  • Департамент образования Ивановской области областное


    Скачать 1.73 Mb.
    НазваниеДепартамент образования Ивановской области областное
    Дата04.04.2022
    Размер1.73 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла2_5296788114512024926.doc
    ТипДокументы
    #440760
    страница1 из 8
      1   2   3   4   5   6   7   8


    Департамент образования Ивановской области областное государственное бюджетное профессиональное

    образовательное учреждение

    «Ивановский автотранспортный колледж»

    КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
    на тему: « Бизнес план поста ТО и ТР »
    Специальность 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

    (базовая или углубленная подготовка)
    Руководитель: Кабанова М.С.
    Выполнил студент: Мялькин Н.А.

    Группа: 47 МК

    Курсовой проект рассмотрен ГЭК

    « » 201 ГОДА.

    Протокол №
    оценка
    

    Секретарь комиссии
    

    (подпись)

    Иваново2019
















    Титульныйлист

    Лист
















    1

    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата


























    Содержание

    Введение

    1. Исследовательский раздел

      1. Краткая характеристика предприятия

      2. История развития марки автомобиля

      3. План маркетинга

      4. Оборудование, использованное на посту ТО и ТР

      5. Краткая характеристика предприятия

    1. Бизнес план поста ТО и ТР

      1. Трудоемкость выполняемых работ

      2. Организационный раздел

      3. Расчет затрат на материалы и запасные части

      4. Расчет фонда оплаты труда (ФОТ)

      5. Расчет основных фондов. Амортизация основных фондов

      6. Составление сметы затрат

      7. Финансовые показатели

    Заключение

    Список использованных источников



    3

    5

    5

    5



















    Содержание

    Лист
















    2

    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата







































































































    Введение

    В настоящее время автомобильный парк страны пополняется автотранспортными средствами новой конструкции, совершенствуется структура подвижного состава, увеличивается численность дизельного парка, растет число транспортных средств большой грузоподъемности и пассажировместимости. Темпы роста объемов перевозок и численность подвижного состава растут и нуждаются в увеличении численности предприятий автотехобслуживания. Это вызывает необходимость исследования пути ускорения научно-технического прогресса в отрасли, определить рациональные формы и направления развития производственно- технической базы. В условиях интенсификации и ресурсных ограничений решение это актуально и своевременно.

    Современный этап развития автомобильного транспорта характеризует существенное усиление интенсификации производства на базе ускорения научно-технического прогресса, совершенствования форм общественной организации, эффективное использование действующего производственного потенциала.

    Так как на российских дорогах могут ездить безопасные и технически исправные автомобили, если каждый автомобиль будет своевременно проходить техническое обслуживание ТО

    Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй - систему восстановления (ремонта).

    Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию.

    Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
















    Введение

    Лист
















    3

    Изм.

    Лист

    докум.

    Подпись

    Дата
      1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта