"Диагностика нефтегазового оборудования"

• Название: "Диагностика нефтегазового оборудования"
• Дата: 23.05.2022
• Размер: 6.67 Mb.
• Имя файла: 985710.rtf
• Тип: Лекции; #544233
• страница: 6 из 7

6. Пуск, остановка и ведение технологического процесса перекачки

Плановые технологические режимы работы МТ на год и месяц рассчитываются в соответствии с картой технологических режимов их работы. Кроме того, учитываются планы остановок МТ и изменения параметров перекачиваемых углеводородов.

При осуществлении операций пуска и остановки одной их промежуточных НПС возникают волны повышения - понижения давления, которые по трубопроводам движутся к смежным станциям. При этом суммарное давление в трубопроводе вблизи предыдущей НПС может превысить допустимое значение.

Опыт эксплуатации МН показывает, что по этой причине разрыв трубопровода происходит на расстоянии 20-40 км после предыдущей НПС. Труба разрывается раньше, чем волна повышенного давления достигает предыдущей станции и на ней срабатывает система защиты по максимальному давлению, отключающая насосы.

Мероприятия, с помощью которых можно предотвратить возникновение опасных давлений при внезапном отключении промежуточной НПС, могут быть следующими:

• 
  создание волны пониженного давления, идущей навстречу волне повышения давления;
  
• 
  гашение волны повышенного давления в месте ее возникновения или уменьшение крутизны фронта такой волны.
  

Волна пониженного давления создается отключением на предыдущей станции одного или нескольких агрегатов. При этом волны повышенного и пониженного давления будут взаимно гаситься.

Для гашения волны повышенного давления в месте ее возникновения нужно уменьшать расход через остановленную НПС постепенно. Средствами обеспечения указанного условия могут быть: установка на линии всасывания НПС воздушных колпаков; автоматический сброс части перекачиваемой нефти в месте возникновения волны повышенного давления в специальный резервуар.

Воздушный колпак для современных МН должен работать при давлении до 6 МПа и иметь объем до 300 м³, чтобы обеспечить требуемое снижение скорости нарастания давления. Осуществление этого мероприятия является затруднительным, поэтому наиболее широкое распространение получил способ автоматического сброса части нефти в резервуар. Регуляторы скорости повышения давления называют системами сглаживания волн давления (ССВД).

В соответствии с нормами технологического проектирования МН системы СВД предусматриваются на промежуточных НПС нефтепроводов диаметром 720 мм и выше. Объем резервуаров-сборников для сброса нефти на нефтепроводе диаметром 1220 мм должен быть не менее 500 м³.

Опасные перегрузки происходят при отключении всей насосной, поэтому важно предусматривать сокращение числа отключений и снижение крутизны фронта возникающей волны.

Для сохранения режима работы трубопровода на каждой НПС один насосный агрегат должен находиться в полной готовности к пуску. Система автоматического ввода резервного агрегата позволяет снизить амплитуду возникающей волны давления.

При отключениях насосных агрегатов рекомендуется избегать их одновременного отключения. Для предотвращения опасных перегрузок следует устанавливать последовательность включения или отключения агрегатов по определенному графику при смене режимов перекачки.

Пуск и остановка участков нефтепровода выполняются по команде диспетчера ТДП.

Запуск НПС производится в следующей последовательности: диспетчер ТДП сообщает диспетчеру РДП о запуске и планируемом режиме работы станций; диспетчер РДП дает указания НПС о подготовке к запуску; персонал НПС готовит станцию к запуску.

После получения информации о готовности к запуску диспетчер ТДП дает телефонограмму диспетчеру РДП на запуск участка.

По команде диспетчера РДП на головной станции вначале запускаются подпорные насосы, затем магистральные агрегаты в любой последовательности. Обычно начинают с последнего по ходу потока нефти магистрального агрегата.

Если запускаются четыре магистральных агрегата в параллельно-последовательном соединении, то очередность их запуска может быть, например, такой: сначала запускаются два агрегата в одном коллекторе, затем два - в другом.

Промежуточная станция, работающая в режиме "из насоса в насос", может запускать первый агрегат с началом повышения давления на приеме станции до 0,8 МПа для насосов НМ 2500-230 и до 1,2 МПа для насосов НМ 7000-210.

Запуск магистрального агрегата может осуществляться на открывающуюся, на открытую или закрытую задвижку. Входная задвижка до момента пуска электродвигателя должна быть полностью открытой.

Промежуточная станция с подключенной емкостью может быть запущена одновременно с головной станцией.

Штатная остановка станции и участка нефтепровода может быть произведена из РДП с помощью средств телемеханики или средствами местного управления в следующем порядке: на головной НПС и на промежуточной НПС с резервуаром останавливается один магистральный агрегат с одновременным закрытием его задвижек; следующие агрегаты останавливаются через 2-3 мин; подпорные агрегаты останавливаются в последнюю очередь.

Очередность остановки агрегатов промежуточных станций может быть любой, но желательно начинать с первого агрегата по ходу нефти.

При аварийной остановке одной из станций регуляторы давления других станций прикрывают заслонки, стремясь удержать в работе наибольшее число агрегатов. Оставшиеся в работе НПС работают со значительным дросселированием до выяснения обстановки. Для регулирования давления в качестве исполнительного механизма используются регулирующие клапаны и поворотные регулирующие затворы.

В аварийных ситуациях все НПС останавливаются диспетчером РДП.

При переходе на другой режим работы участка МН диспетчер ТДП задает районным управлениям число и схему включения агрегатов. При увеличении производительности участка дополнительные агрегаты запускаются поочередно, начиная с головной НПС.

При отключении насосного агрегата изменение давления происходит в соответствии с кривыми "выбега". Давление на всасывании возрастает, а давление на нагнетании снижается. При этом в сторону предыдущей станции фронт повышенного давления распространяется со скоростью до 1200 м/с. Скачок давления на фронте волны может достигать 0,8 МПа.

Сочетание объекта регулирования с устройством автоматического регулирования называют системой автоматического регулирования (САР). В САР входят: чувствительный элемент (датчик); регулирующий элемент и исполнительное устройство.

Для защиты МН и НПС по давлениям применяются две степени защиты - по предельному давлению и аварийному давлению.

Карты технологических режимов работы МТ составляются в пределах минимальной и максимальной производительности, исходя из возможностей и технического состояния трубопровода и оборудования.

Технологическая карта защит МТ устанавливает основные параметры давлений. Для нефтепроводов - максимальное давление на выходе НПС после регулирующего устройства; максимальное давление на выходе насосов в коллектор до регулирующего устройства с учетом прочностных характеристик корпусов насосов и запорной арматуры; минимальное давление на приеме НПС с учетом кавитационного запаса и упругости паров нефти.

При переключениях на линейной части нефтепроводов без остановки перекачки закрытие задвижки производится только после открытия задвижек в новом направлении перекачки. Возобновление перекачки осуществляется после открытия запорной арматуры линейной части участка нефтепровода.

При повышении давления до 0,2 МПа или понижении до 0,05 МП от установившегося значения диспетчеры РДП с целью выяснения причин обязаны опросить операторов МДГ1 и смежных РДП и доложить результаты руководству.

Причиной изменения давления может быть изменение степени закрытия задвижек, прохождение очистных или инспекционных снарядов, прохождение нефти иной плотности и вязкости, начало или окончание налива нефти в резервуары.

При снижении или повышении давления диспетчеры РДП обязаны остановить перекачку на участке, закрыть линейные задвижки, локализовать место предполагаемой утечки и направить на трассу бригаду работников линейно-эксплуатационной службы (ЛЭС). Диспетчер ТДП принимает решение об изменении грузопотока нефти.

При обнаружении выхода нефти на линейной части МН диспетчеры РДП и ТДП обязаны остановить перекачку на аварийном участке нефтепровода, направить бригаду в указанный район и изменить грузопоток нефти.

После устранения причин возникновения нештатной ситуации и подтверждения готовности линейной части МН, НПС и нефтебаз к транспортировке и приему нефти перекачка возобновляется.