Интродиагностика. Доклад на тему " Интродиагностика"
![]()
|
Доклад на тему : “Интродиагностика“ Содержание Введение……………………………………………………… Методы интродиагностики Вибрационный Диагностика по магнитным полям Акустический Хроматографический Тепловизионный Электрошумовой СВЧ – контроль Актуальность интродиагностики.…………. Заключение……………………………………… Список литературы…………………………………. Введение Интродиагностика – это неразрушающий контроль (без вскрытия баков и слива диэлектрических жидкостей) комплекса параметров, характеризующих состояние высоковольтных аппаратов, для предотвращения повреждений и ненормальных режимов их функционирования. Методы интродиагностики , пригодные для систем мониторинга Вибродиагностический метод. Диагностика по магнитным полям. Акустическая диагностика. Хромотографический анализ растворённых газов. Тепловизионное обследование высоковольтного оборудования. Электрошумовой тип диагностики. СВЧ – контроль Вибродиагностический метод ![]() Изучение спектра вибрации включает спектральный анализ частоты и уровня дискретных составляющих, выявление их принадлежности к определенным элементам трансформатора, установление причин возбуждения и закономерности изменения параметров вибрации. Основные причины вибрации силовых трансформаторов: - магнитопроводы; обмотки, электродвигатели маслонасосов и вентиляторов, вентиляторы, маслонасосы, шлейфы трубопровода, сопряженные с маслонасосами. В качестве примера приведем выдержки из отчёта о вибрационном обследовании автотрансформатора АТДЦТН-250000/500/110-78У1 подстанции «РАДУГА-500» Волго-Окского предприятия магистральных электрических сетей, выполненного ОАО «Электросетьсервис ЕНЭС». ![]() 1. Нагрузку объекта на момент обследования (48 %). 2. Технические параметры объекта измерения. 32 3. Конструкционные особенности объекта измерения: - магнитопровод имеет трехстержневую конструкцию, однорамный, шихтованный из отдельных листов электротехнической стали с изоляционным покрытием; - стяжка стержней осуществляется бандажами из стеклоленты, а ярем – с помощью ярмовых балок и стальных полубандажей. Ярмовые балки представляют собой сварную металлическую конструкцию образного профиля с усиливающими ребрами. Верхние и нижние ярмовые балки соединены между собой вертикальными пластинами. В местах соединения имеются клиновые устройства, позволяющие выбирать зазоры в узлах соединения ярмовых балок с пластинами; - обмотки автотрансформатора располагаются на стержне концентрически в следующем порядке: НН – ОО – ПО – РО. Для придания большей механической прочности снаружи обмотка РО стягивается бандажами из стеклоленты, а бандажи накладывают на полосы из электрокартона. Изоляция между соседними обмотками – маслобарьерного типа. 4. Температура воздуха и масла на момент обследования Тв = + 22 °С Тв.м = 60 °С. А. Измерение уровня вибрации на стенке бака автотрансформатора. Описание работы: мысленно размечают бак автотрансформатора, при этом поверхность по высоте делят на два уровня: уровень верха обмотки и уровень низа обмотки. По периметру бак автотрансформатора разбивают на сектора. Номера секторов отсчитывают от левого сектора на стороне ВН трансформатора (фаза А) в сторону фазы С и далее против часовой стрелки. Таким образом, бак АТ-2 поделился на шесть секторов. Диагностика по магнитным полям. Диагностика по магнитным полям рассеяния, измерение напряжённости и магнитных полей рассеяния позволяет создать картину распределения магнитных потоков по периметру бака высоковольтного аппарата на уровне нижнего разъёма. По результатам обследования появляется возможность оценить качество работы магнитной системы аппарата, выявить наличие некоторых видов дефектов, приводящих к изменению картины распределения магнитных потоков по периметру бака, например межвитковых замыканий в обмотках трансформаторов, а также разработать мероприятия по уменьшению полей рассеяния. При этом оценивают условия нахождения возле оборудования персонала с точки зрения соблюдения требований безопасности здоровья и охраны труда. В качестве примера приведем выдержки из отчёта о магнитном обследовании автотрансформатора АТДЦТН-250000/500/110-78У1 подстанции «РАДУГА-500» Волго-Окского предприятия магистральных электрических сетей, выполненного ОАО «Электросетьсервис ЕНЭС». Измерение уровня магнитного поля (МП) по периметру бака. Методика обследования ![]() Переменное напряжение далее через кабель поступает на отсчетное устройство, в котором после усиления и фильтрации сигнал преобразуется в цифровую форму и выводится на жидкокристаллический индикатор. Показания прибора соответствуют (в А/м) среднеквадратичному значению модуля проекции вектора напряжённости МП промышленной частоты (50 Гц) на ось, перпендикулярную плоскости рамки (измерительную ось АП Н3-50). Это значение приписывается магнитному полю в центре рамки, которое было в этой точке пространства до внесения в поле АП. Измерения проводились по всему периметру бака автотрансформатора (АТ) на уровне нижнего разъёма между всеми рёбрами жесткости. Точка начала обхода находится под вводом фазы А ВН, а дальнейшее движение проводят вправо вдоль разъема. Для определения реального значения поля в конкретной точке пространства путем поворота антенны в трёх плоскостях находилась большая ось эллипса 37 поляризации МП по наибольшему показанию измеряемого значения на индикаторе. В этой ситуации измерительная ось А оказывается параллельной большой оси эллипса поляризации МП. Предельно допустимые уровни напряженности периодических (синусоидальных) МП устанавливают для условий общего (на все тело) и локального (на конечности) воздействия. При необходимости пребывания персонала в зонах с различной напряженностью (индукцией) МП общее время выполнения работ в этих зонах не должно превышать предельно допустимого для зоны с максимальной напряженностью. Допустимая индукция МП внутри временных интервалов определяется в соответствии с кривой интерполяции. Акустическая диагностика Акустическая диагностика высоковольтного оборудования Акустические сигналы вблизи высоковольтного устройства ‒ весьма важный носитель диагностической информации, так как их источниками служат процессы разнообразной физической природы в различных элементах оборудования. Акустическими сигналами сопровождаются частичные разряды в изоляции, виброудары незакрепленных деталей на трансформаторе, корона в воздухе на вводах, вибрации магнитопровода и обмоток, вращение деталей вентиляторов и маслонасов. Идентификация дефектов проводится по амплитуде, показателям стабильности акустических сигналов, особенностям их частотного спектра, с помощью их привязки к фазе напряжения. ![]() ![]() ![]() При реализации определённых траекторий перемещения появляется возможность в режиме реального времени строить двухмерную карту ЧР-активности высоковольтного аппарата. На этой карте по горизонтальной оси будет откладываться угол отклонения оси датчика от направления к магнитному полюсу, а по вертикальной – угол наклона оси датчика к линии горизонта. Интенсивность процессов на этой карте целесообразно дифференцировать цветом. Совмещение карты ЧР-активности с фотографией диагностируемого объекта позволит выявлять место и анализировать причину возникновения ЧР. Для этого цифровую фотографию объекта необходимо сделать с точки измерения акустических процессов, а саму карту акустической активности, точнее, ее информативные границы, связать с линейными размерами объекта. Мониторинг, осуществляемый таким образом, безусловно, будет соответствовать современным критериям, определяемым новым международный стандартом IEC 62 478 по измерению частичных разрядов акустическим методом. Несмотря на кажущееся физическое различие всех этих типов дефектов, возникающих в оборудовании, они имеют общее свойство: все это ‒ источники акустических сигналов, которые могут быть дистанционно зарегистрированы при помощи прибора UltraTest в диапазоне частот от 20 до 100 кГц. Область практического применения данного прибора акустической локации достаточно широка. Максимальное расстояние, с которого могут быть зарегистрированы акустические сигналы при помощи прибора UltraTest, зависит от степени развития каждого дефекта и от акустической активности процессов в нем. При благоприятном стечении обстоятельств расстояние от прибора до дефекта может достигать десятка метров. Принцип проведения измерения акустической активности в любом контролируемом оборудовании чрезвычайно прост: необходимо максимально точно направить микрофон прибора на зону предполагаемого дефекта. На 41 ярком цветном экране прибора будет отражаться интенсивность акустических процессов, измеренная в децибелах. Перемещая микрофон, можно легко выявить зону, в которой акустические процессы будут иметь максимальную интенсивность. Эта зона всегда будет соответствовать месту максимального развития дефекта в оборудовании. При необходимости уточняют особенности акустической активности в выявленной дефектной зоне. В первую очередь можно, используя встроенные фильтры, определить частотное распределение акустической активности. На экране прибора UltraTest просматривается форма регистрируемых акустических импульсов, а также есть возможность оценить частоту их следования, получить частотный спектр каждого зарегистрированного импульса. Знание этой полезной информации об акустических сигналах способствует получению более точных диагностических заключений. Всю зарегистрированную информацию, как первичную, так и обработанную, можно сохранить в памяти прибора для дальнейшего анализа акустических импульсов при помощи программного обеспечения для компьютера, поставляемого вместе с прибором. Прибор UltraTest по сравнению с аналогичными измерительными приборами других фирм отечественного и зарубежного рынка измеряющими акустическую активность, имеет две очень интересные функции. В первую очередь это постоянный трехмерный контроль положения прибора UltraTest (оси датчика) в руках оператора. Он заключается в том, что в любой момент времени при проведении каждого единичного измерения акустической активности, т. е. минимум несколько раз в секунду измеряют направление оси акустического датчика прибора. Это, во-первых, направление оси датчика в горизонтальной плоскости в системе земных магнитных координат, и вовторых, угол наклона оси датчика относительно линии горизонта вверх или вниз. Измеренные значения углов «приписываются» к каждому замеру акустической активности, зарегистрированному прибором в этот момент времени. Такие измерения дают возможность пользователю в режиме реального времени строить на экране прибора двухмерную карту акустической активности объекта. По горизонтали будет откладываться угол оси датчика относительно магнитного полюса, а по вертикали – наклон оси датчика к линии горизонта. Интен- 42 сивность процессов на этой карте отмечают цветом. Полученную таким образом карту акустической активности можно будет в дальнейшем совместить с фотографией контролируемого объекта, что позволит однозначно диагностировать и анализировать причину возникновения акустического дефекта. Для этого цифровую фотографию объекта необходимо сделать с точки измерения акустических процессов, а саму карту акустической активности, ее информативные границы связать с линейными размерами объекта. Вторая отличительная функция прибора UltraTest ‒ возможность оперативно диагностировать тип дефекта, возникшего в изоляции высоковольтного оборудования. Это достигается благодаря использованию встроенной в прибор уникальной экспертной системы марки PD-Expert, предназначенной для распознавания образов дефектов в изоляции, вызывающих частичные разряды. Для реализации этой функции в состав поставки прибора дополнительно входит датчик фазы питающего напряжения марки PFR-1, передающий необходимую фазовую информацию в переносной прибор UltraTest по радиоканалу. Если теперь учесть «медленное время пролета акустических импульсов» от объекта контроля до прибора, то можно достаточно точно определить угловую фазу возникновения каждого зарегистрированного импульса частичного разряда в изоляции относительно фазы питающего напряжения. Знание амплитудно-частотных свойств каждого импульса частичного разряда, а также точного времени его возникновения относительно фазы синусоиды питающей сети дает возможность диагносту с высокой точностью определять тип дефекта, возникшего в изоляции работающего высоковольтного оборудования. Достоинством является то, что такую диагностику выполняют оперативно на месте проведения измерений. В качестве примера приведем выдержки из отчёта об акустическом обследовании автотрансформатора АОДЦТН-417000/750/500-У1 подстанции «Владимирская-750» Волго-Окского предприятия магистральных электрических сетей, выполненного ОАО «Электросетьсервис ЕНЭС». Исследования проводились с помощью локатора акустических импульсов Ultra Test (ООО «ДИМРУС», г. Пермь). Перед акустическим обследованием размечают зоны, на которых проводят измерения (рис. 5.5). 43 а) б) Рис. 5.5. Разметка бака трансформатора на зоны: а ‒ сторона ВН; б ‒ торец под расширителем 44 Результаты акустического обследования автотрансформатора АОДЦТН-417000/750/500-У1 На рис. 5.6 приведена осциллограмма сигналов датчика, установленного напротив нижней части ввода 500 кВ (сектор 13, уровень III). На рис. 5.7 отображен спектр сигналов в области между вертикальными линиями с рис. 5.6. Спектр сигнала имеет максимальную амплитуду Аш на частоте 108 кГц. Ат на частоте 108 кГц на рис. 5.7 принимают за 0 дБ, остальные амплитуды переводят из милливольт в децибелы по формуле: АL = 20 lg [А / Ат]. Спектр высокочастотный и повторяет частотную характеристику датчика. Источник сигнала ‒ электрические разряды незначительной интенсивности. Амплитуда сигнала с датчика порядка 4 мВ в обычных трансформаторах (110 ‒ 220 кВ) соответствует разрядам порядка 100 пКл. Такие разряды не опасны для изоляции. Бак данного трансформатора имеет более значительные размеры, чем баки трансформаторов меньшего класса напряжения, поэтому звук разрядных процессов может затухать значительнее и можно ошибиться в оценке опасности разрядов. Осциллограмма звукового сигнала (рис. 5.6) не содержит выраженных импульсов с резкими вступлениями, что указывает на значительную реверберацию (отражения) по пути от источника к точке регистрации. Нельзя исключать, что сигналы приходят из глубины обмотки. Спектр низкочастотный и не повторяет частотную характеристику датчика. Источник сигнала ‒ изношенные шарики подшипников. Амплитуда сигнала с датчика порядка 2 В соответствует недопустимому износу. Такие подшипники требуют ремонта, так как металлическая пыль от шариков оседает на изоляции. Так же изношены подшипники маслонасосов № 1 и № 2. Насос № 4 был выключен и не проверялся. |