ПРАКТИКА ТЭО (СТАРАЯ) — копия. Документооборот при выполнении международных авто

• Название: Документооборот при выполнении международных авто
• Дата: 30.04.2023
• Размер: 77.18 Kb.
• Имя файла: ПРАКТИКА ТЭО (СТАРАЯ) — копия.docx
• Тип: Занятие; #1098413
• страница: 3 из 5

Контрольные вопросы к практической работе №5:

1. 
   В каком году было открыто для подписания ЕСТР?
   
2. 
   В каком году вступила поправка, касающаяся обязательного приме- нения контрольных устройств?
   
3. 
   Перечислите случаи когда ЕСТР не применяется
   
4. 
   Сформулируйте основные положения 6-ой поправки к ЕСТР.
   
5. 
   Сформулируйте три основных положения ЕСТР.
   

Рейтинговая система оценки выполнения практической работы №5 заключается в следующем: заполнение таблицы – 2 балла, схематичное изображение заданий 2 балла. Всего 4 балла.

Практическая занятие №6

Тема: Планирование продолжительности рейса водителя на между- народных автомобильных перевозках

Цель занятия: ознакомление с технологией выполнения междуна-родных автомобильных перевозок и формирование у студента навыков попланированюсроковдоставкигрузавмеждународномсообщении.

При планировании продолжительности рейса необходимо составить маршрут движения с указанием расстояний. Проанализировать предыду- щие рейсы на предмет ограничений и «узких» участков на маршруте. При необходимости скорректировать маршрут. При расчете времени движения необходимо учитывать требования ЕСТР и принять расчетную среднюю

техническую скорость. Продолжительность рейса рассчитывается по фор- муле:

Д_нр =

in

 Д_нi, (6.1)

i1

где Д_нi— продолжительность нахождения на территории i-го государства, сут.;

n — количество стран по которым проходит маршрут. Продолжительность нахождения на территории i-го государства рас-

считывается по формуле:
^Днi^{= Д}нi дв^{+ Д}нi п^{+ Д}нi р^{+ Д}нiгран^{+ Д}нiобсл^{+ Д}нiотдых ^(6.2)
где Д_нiдв— продолжительность движения, сут.;

Д_нiп, Д_нiр— продолжительность соответственно погрузки или раз- грузки, сут. (в курсовом проекте принимается 1 сутки);

Д_нiгран— время на пересечение границ границы, сут. (принимаем 1

сутки);

Д_нiобсл. Д_{нiотдых}— время на техническое обслуживание и продолжи- тельный отдых .

Продолжительность движения рассчитывается по формуле:

^Днiдв^

L_{i ,}

^vmi^Tp

(6.3)

где L_i— расстояние по территории того или иного государства, км;

v_mi— техническая скорость движения автотранспортных средств по территории i-го государства;

Т_р— время работы в сутки, час;

При планировании движения АТС необходимо учитывать ограниче- ния по дням недели .

Практическое задание: Рассчитать продолжительности рейса води- теля по конкретному маршруту. Исходные данные по вариантам приведе- ны в таблице 4.

Ограничения движения по странам. По территории Белоруссии, Бельгии и Нидерландов ограничения отсутствуют. Праздничные дни в Бельгии: 1 января, 5 апреля, 1, 13, 24 мая, 1,11 ноября, 25 декабря; в Ни-

дерландах: 1 января 15,30 апреля, 13,24 мая, 25 декабря.

Польша: Ограничение движения для грузовиков с общим весом свыше 12 тонн в праздничный день с 07-00 до 22-00, в предпраздничный день с 18-00 до 22-00. Праздничные дни: 1 января, 12 и 13 апреля, 1 и 3

мая, 1 и 11 ноября, 25-26 декабря.

Германия: ограничение действует для грузовиков с общим весом более 7,5 тонн с 00-00 до 22-00 по праздничным дням и воскресным. Праздничные дни: 1 января, 10 и 13 апреля, 1 и 21 мая, 3 и 30 октября, 1

ноября, 25-26 декабря.

Франция: ограничения по субботам и накануне праздничного дня с 22-00 до 22-00 часов следующего дня (воскресного или праздничного). Праздничные дни: 1 января, 4-5 апреля, 1,8,13,23,24 мая, 1 и 11 ноября, 25 декабря.

Практическое задание: На основании вышеизложенного и лекци- онного материала составить схему маршруту по варианту предложенного преподавателем (таблица 5) и выполнить расчеты по сроку доставки груза при выполнении международных автомобильных перевозках.