Экипировка пассажирских вагонов
 Скачать 7.8 Mb.
|
|
Итоговый тест. Лапшин 1 Чему равна интенсивность потока заявок в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в течении смены обрабатывается 16 составов поездов (округлить до сотых). 2 Для оценки функционирования ПТО применяют методы: 3 Допущения, принимаемые в методике расчета показателей функционирования пунктов технического обслуживания: 4 Сумма вероятностей всех состояний системы технического обслуживания составов грузовых поездов в парке прибытия ПТО СУММА(Pi)=1. 5 Чему равна интенсивность потока заявок, если в смену в парке прибытия ПТО обрабатывается 22 состава поездов (округлить до сотых). 6 Чему равна интенсивность потока обслуживания в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в парке работает 2 бригады по технологии распоряжения 1518р (ответ округлить до сотых). 7 Коэффициент загрузки системы p < 1, в этом случае система не справляется с потоком заявок и очередь на обслуживание будет возрастать безгранично. 8 В соответствии с Теорией Массового Обслуживания заявками на обслуживание являются обслуживающие бригады. 9 В соответствии с Теорией Массового Обслуживания составы или группы вагонов, предъявляемые для ТО, называют заявками на обслуживание 10 Графоаналитический метод расчета показателей фуекционирования ПТО используется для оценки деятельности действующих ПТО с объемом работ до 30-40 составов в сутки на исполненного графика работы ПТО 11 Методика расчета показателей функционирования пунктов технического обслуживания (на основе численного метода) позволяет определить: 12 Коэффициент загрузки системы p > 1, в этом случае система не справляется с потоком заявок и очередь на обслуживание будет возрастать безгранично. 13 В каком случае режим работы системы технического обслуживания будет устойчивый (стационарный), а все поступившие заявки будут обслужены. 14 Между названием параметра и формулой для его вычисления: 15 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживают 28 составов поездов. (округлить до тысячных) 16 В соответствии с Теорией Массового Обслуживания бригады осмотрщиков-ремонтников вагонов называют каналами обслуживания. 17 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления ПТО сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 42 состава поездов (округлить до тысячных) 18 Чему равна интенсивность потока заявок в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в течении смены обрабатывается 16 составов поездов (округлить до сотых) 19 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке прибытия сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 19 составов поездов (округлить до тысячных) 20 Между названием параметра и формулой для его вычисления: 21 В каком случае режим работы системы технического обслуживания будет устойчивый (стационарный), а все поступившие заявки будут обслужены. 22 Чему равна интенсивность потока заявок, если в смену в парке прибытия ПТО обрабатывается 22 состава поездов (округлить до сотых) 23 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления ПТО сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 42 состава поездов (округлить до тысячных) 24 Чему равна интенсивность потока обслуживания в транзитном парке ПТО сортировочной станции, если в парке работает 3 бригады по технологии распоряжения 1518р 25 Чему равна интенсивность потока обслуживания в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в парке работает 2 бригады по технологии распоряжения 1518р (ответ округлить до сотых) 26 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживают 28 составов поездов (округлить до тысячных) 27 После проведения технического обслуживания с диагностированием на кузове вагона наносится трафарет, который должен содержать: 28 Установить соответствие между кодом СЧВ и названием укрупненных узлов вагонов, предъявляемых к ТОД (согласно КЖА 2005 04) 29 Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения ТОД в случаях создания угрозы 30 Вагоны, отставленные или подлежащие отстановке от эксплуатации для проведения ТОД переводятся в состав неисправных на основании 31 Установить последовательность действий при ТОД 32 На какие вагоны распространяется действие технического обслуживания с диагностированием (ТОД) 33 ТОД имеют право осуществлять: 34 Комплекс операций по инструментальному контролю технического состояния вагона и его составных частей с использованием диагностических средств, с переводом вагонов в нерабочий парк и подачей на специализированные пути 35 Код "100" в трафарете технического обслуживания с диагностированием соответствует составной части вагона 36 Инициаторами приостановки эксплуатации вагонов для проведения технического обслуживания с диагностированием могут выступать 37 Возможные результаты диагностирования каждого наименования СЧВ, из числа предъявленных к проведению ТОД 38 Требования к нанесению трафаретов после проведения ТОД 39 В случае если по результатам проведения ТОД хотя бы по одной диагностируемой СЧВ, подтверждается потеря ее работоспособности или угроза безопасности движения предприятие проведения ТОД составляется 40 Нормы времени простоя непосредственно в ТОД (на ремонтных позициях) не должны превышать времени проведения текущего ремонта, установленного для вагоноремонтных предприятий на территории железнодорожной администрации проведения ТОД 41 Все затраты, связанные с проведением ТОД по решению железнодорожной администрации возмещаются 42 Трафарет о проведении ТОД наносится на кузове вагона с обеих сторон рядом с трафаретами о проведенных деповском и капитальном ремонтах шрифтом высотой 100 мм 43 Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения технического обслуживания с диагностированием принимается 44 Основные документы учета при проведении вагонам ТОД: 45 Выявление вагонов, подлежащих ТОД, производится работниками ПТО при натурном осмотре грузовых вагонов, предъявленных к техническому обслуживанию в поездах и указанных в "Книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию" формы ВУ-14 и использованием сведений содержащихся с информационных справках ИВЦ ЖА и национальных информационных систем 46 Крытые эстакады на ППС используют для подготовки вагонов-цистерн из-под темных нефтепродуктов под светлые 47 В течении какого времени вагоны-цистерны, прошедшие комплексную подготовку на ППС должны быть поданы под погрузку опасных грузов 48 Установить последовательность операций при подготовке вагонов-цистерн на ППС к наливу: 49 Виды промывочно-пропарочных предприятий по формам организации работ: 50 Для учета вагонов-цистерн, обработанных на ППС ведется книга нумерного учета формы ВУ-17 51 Назначение промывочно-пропарочных предприятий (ППС) 52 Установить последовательность операций при наружной очистке котлов вагоноа-цистерн перед плановым ремонтом 53 При подготовке вагонов-цистерн К РЕМОНТУ на ППС выполняют следующие операции 52 Режимы пропарки котлов вагонов-цистерн на ППС 53 Установить соответствие между группами вагонов-цистерн и видом обработки на ППС 54 После пропарки и промывки горячей водой котел цистерны должен быть охлажден 55 Каким образом производится удаление остатков продукта из вагонов-цистерн для перевозки бензина 56 Режимы промывки котла вагона-цистерны на ППС 57 С какой целью производится обмывка 1-2% раствором ортофосфорной кислоты при температуре 30-40 С при наружней очистке котла вагона-цистерны при подготовке к ремонту 58 На ППС выполняются следующие виды технологических операций по очистке котлов (общая схема) 59 После проведения ТОД на кузов вагона наносятся трафарет 60 Нормы времени простоя вагонов непосредственно в ТОД (на ремонтных позициях) не должны превышать времени проведения текущего ремонта, установленного для вагоноремонтных предприятий на территории железнодорожной администрации проведения ТОД 61 В случае, если по результатам проведения ТОД хотя бы по одной диагностируемой СЧВ, подтверждается потеря ее работоспособности или угроза безопасности движения предприятие проведения ТОД составляет 62 Вычислить вероятность отказа системы, состоящей из двух последовательно соединенных равнозначных элементов, у которых вероятность отказа равна q=0,05 63 Виды технического состояния объектов 64 Вычислить вероятность безотказной работы системы, состоящей из двух последовательно соединенных элементов с указанными значениями параметров надежности 65 Для расчета надежности системы "m из n" можно использовать методы 66 Вероятность безотказной работы системы с параллельным соединением элементов определяется по формуле 67 Повреждение - это событие, заключающееся в нарушении работоспособности. 68 Состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации 69 Вычислить вероятность безотказной работы системы, состоящей из двух параллельно соединенных элементов с указанными значениями параметров надежности 70 Какие схемы соединения элементов присутствуют на приведенном рисунке 71 Какую схему соединения элементов имеет техническая система, если вВероятность безотказной работы ее определяется по формуле 72 Чему равна вероятность отказа (с точность до 3 знаков после запятой), если 73 Система, в которой отказ любого элемента приводит к отказу всей системы имеет имеет.... схему соединения элементов 74 Вычислить вероятность отказа если все элементы в системе равнозначны, в вероятность их безотказной работы q=0,8 75 Состояние объекта, при котором оно невыполняет хотя бы одну заданную функцию.... состояние 76 Между названием и схемой соединения элементов 77 При последовательном соединении элементов вероятность безотказной работы равна произведению вероятностей отказа этих элементов 78 Вероятность отказа технической системы с последовательным соединением элементов определяется по формуле 79 Система, представленная на рисунке, будет работоспособна, если 80 Сущность принципа "хуже худшего" 81 Состояние объекта, пот котором оно способно выполнять все заданные функции -... состояние 82 Чему равна вероятность безотказной работы (с точностью до 3 знака после запятой), если 83 Методы расчета структурной надежности: 84 Повреждение - событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния 85 Для представленной на рисунке системы, состоящей из равнозначных элементов с р-0,9 (с точность до 3- х знаком после запятой) 86 Работоспособность технической системы будет утрачена при одновременном отказе элементов 87 Чему равна маршрутная скорость пассажирского поезда (км/час), если 88 Чему равна численность поздных электромехаников, если количество поездных бригад в резерве проводников = 12? 89 К количественным показателям использования грузовых вагонов относятся 90 Чему равен коэффициент регулярности отправления поездов, если пассажирский поезд отправляется из пункта формирования через день 91 Чему равно количество начальников поездов, если количество поездных бригад в резерве проводников=16? 92 Потребное количество бригад (явочное) для каждой пары пассажирских поездов определяется по форуле 93 Чему равно расстояние между пунктами формирования и оборота (км), если 94 Виды технического обслуживания пассажирских вагонов 95 Чему равен инвентарный парк пассажирских вагонов в пункте формирования, если 96 Чему равна средняя продолжительность работы проводника за рейс (за оборот состава), если 97 Чему равен оборот (сут) пассажирского поезда, если 98 Потребное количество бригад (явочное) для каждой пары поездов зависит от 99 Схема оборота пассажирского поезда (вагонов) 100 Для определения потребного количества составов для каждой пары пассажирских поездов, рабочего и инвентарного парков вагонов необходимо знать: 101 Оборот пассажирского поезда (вагона) определяется по формуле 102 Чему равно потребное количество составов для i-ой пары пассажирских поездов, если 103 К качественным показателям использования пассажирских вагонов относятся 104 Чему равна норма обслуживания, если в составе пассажирского поезда из 16 купированных вагонов работает поездная бригада в составе: начальник поезда - 1, поездной электромеханик - 1, проводников вагонов - 24 105 Виды показателей использования пассажирских вагонов 106 Установить соответствие между номеров прохода ОВР при техническом обслуживании вагонов в транзитном парке по единой технологии (по 1518р) и выполняемыми работами 107 Установить последовательность технологических операций по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочных станций 108 Условным вагонов считается вагон, соответствующий длине четырехосного полувагона (14м) 109 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке приема ПТО сортировочной станции 110 Распоряжением №1518р регламентировано время на то составов грузовых поездов на ПТО следующих станций Свердловской ж.д. 111 Обязанности смотрщиков вагонов в сортировочном парке 112 Установить последовательность технологических операций по ТО составов грузовых поездов в парке прибытия ПТО сортировочных станций 113 При ТО составов грузовых поездов по единой технологии каждому осмотрщику-ремонтнику вагонов требуется обработать... вагонов 114 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в сортировочном парке ПТО сортировочной станции: 115 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочной станции 116 По единой технологии технического обслуживания в парке отправления(распоряжения 1518) предусмотрено...проходов при подготовке поезда своего формирования 117 Норма времени на ТО составов грузовых поездов из 71 условного вагона в парке прибытия ПТО Свердловской ж.д. 118 Норматив времени на осмотр 1 вагона (трудоемкость) в транзитном парке составляет 4,18 чел/мин 119 Расположить технологические операции по ТО составов грузовых поездов на ПТО сортировочных станций в порядке их выполнения (все парки по распоряжению) 120 Определить численность бригады ОВР в парке прибытия ПТО сортировочной станции 121 В составе бригады по техническому обслуживанию вагонов в парке прибытия ПТО включаются 122 В состав бригады по техническому обслуживанию вагонов в парке отправления ПТО включаются 123 Норматив времени на осмотр 1 вагона (трудоемкость) в парке прибытия составляет 5,01 чел/мин 124 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке формирования ПТО сортировочной станции 125 Определить численность группы ОВР в парке отправления ПТО сортировочной станции 126 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в транзитном парке ПТО сортировочной станции 127 При ТО составов грузовых поездов по единой технологии поезд делится на частей 128 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочной станции: 129 Количество ОВР в бригаде в парках отправления а транзитном (по распоряжению) может изменяться в зависимости от.... 130 Норма времени на ТО составов грузовых поездов из 71 условного вагона в парке отправления ПТО Свердловск ж.д составляет..минут 131 В соответствии с Теорией Массового Обслуживания бригады осмотрщиков-ремонтников вагонов называют каналами обслуживания Правильно 132 Чему равна интенсивность потока обслуживания в парке прибытия ПТО сортировочной станции, если в парке работает 2 бригады по технологии распоряжения 1518р 4 133 Коэффициент загрузки системы р>1, в этом случае система не справляется с потоком заявок и очередь на обслуживание будет возрастать безгранично. Правильно 134 Между названием параметра и формулой для его вычисления: 1 , ) ( t t N 1 Интенсивность потока заявок 2 , 1 t 2 Интенсивность потока обслуживания 3 3 Коэффициент загрузки системы массового обслуживания 135 Чему равна интенсивность потока обслуживания в транзитном парке ПТО сортировочной станции, если в парке работает 3 бригады по технологии распоряжения 1518р 4 136 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке прибытия сортировочной станции работает одна бригада ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 19 составов поездов (округлить до тысячных) 0,792 137 В соответствии с Теорией Массового Обслуживания составы или группы вагонов, предъявляемые для ТО, называют заявками на обслуживание Правильно 138 В каком случае режим работы системы технического обслуживания будет устойчивый (стационарный), а все поступившие заявки будут обслужены р˂1 139 Методика расчета показателей функционирования пунктов технического обслуживания (на основе численного метода) позволяет определить Среднее количество заявок, ожидающих обслуживания Среднее количество свободных каналов Коэффициент простоя обслуживаемых заявок Коэффициент простоя бригад 140 Для оценки функционирования ПТО применяют методы Монте-Карло Графоаналитический Численный 141 Графоаналитический метод расчета показателей функционирования ПТО используется для оценки деятельности действующих ПТО с объемом работ до 30-40 составов в сутки на основе исполненного графика работы ПТО Правильно 142 Коэффициент загрузки системы р˂1, в этом случае система не справляется с потоком заявок и очередь на обслуживание будет возрастать безгранично Ложь 143 Сумма вероятностей всех состояний системы технического обслуживания составов грузовых поездов в парке прибытия ПТО СУММА =1 Правильно 144 Чему равна интенсивность потока заявок в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в течении смены обрабатывается 16 составов поездов (округлить до сотых) 1,34 145 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживают 28 составов поездов (округлить до тысячных) 0,874 146 В соответствии с Теорией Массового Обслуживания заявками на обслуживания являются обслуживающие бригады Ложь 147 Чему равен коэффициент загрузки системы, для следующих условий: в парке отправления ПТО сортировочной станции работает две бригады ОВР по технологии распоряжения 1518р, и в течении смены обслуживает 42 состава поездов (округлить до тысячных) 1,312 148 Чему равна интенсивность потока обслуживания в парке отправления ПТО сортировочной станции, если в парке работает 2 бригады по технологии распоряжения 1518р (ответ округлить до сотых) 2,67 149 Чему равна интенсивность потока заявок, если в смену в парке прибытия ПТО обрабатывается 22 состава поездов (округлить до сотых) 1,83 150 Допущения, принимаемые в методике расчета показателей функционирования пунктов технического обслуживания Кол-во ОВР в парке n˂r, где r – кол-во составов в парке Коэффициент загрузки системы ˂1 Наибольшее кол-во заявок (составов) в парке m˂=r-1, где r-кол-во путей в парке 151 1 Сварочные работы при текущем отцепочном ремонте допускается производить на цистернах только при наличии…. Форма ВУ-19 и справка о взрывобезопасности 152 2 При направлении неисправного вагона в текущий отцепочный ремонт выписывается уведомление формы… ВУ-23 153 3 Назначение вагоноремонтной машины на ПТОР ... Правильные и сварочные работы 154 4 Основное оборудование пункта текущего отцепочного ремонта (ПТОР) вагонов: Электродомкраты Козловой кран Вагоноремонтная машина (ВРМ) 155 5 Норма времени на ТО составов грузовых поездов из 71 условного вагона в парке отправления ПТО Свердловской жд составляет … минут (по 1518р) 45 ? 156 6 Определить численность группы ОВР в парке отправления ПТО сортировочной станции. Исходные данные: - расчетная длина поезда - 81 усл. вагон; - норматив времени на обработку 1 вагона - 5,01 чел/мин.; - продолжительность рабочей смены - 11 часов; - нормируемое время на обработку 1 состава - 58 мин. 7 157 7 При поступлении вагона в ТОР должны быть устранены следующие неисправности кузова: Отсутствующие створки дверей Отсутствующие люки Отсутствующие валики Трещины и разрывы обшивки 158 8 В процессе текущего безотцепочного ремонта производится смена следующих деталей Автосцепка Тормозных колодок 159 9 Распоряжением № 1518р регламентировано время на ТО составов грузовых поездов на ПТО следующих станций Свердловской ж.д.: Войновка Пермь-Сортировочная Каменск-Уральский Смычка Екатеринбург-Сортировочный Серов-Сортировочный 160 10 При проведении ТОР грузовым вагонам ОФОРМЛЯЕТСЯ дефектная ведомость формы ВУ-22 ЭТД 161 11 Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов производится при: Отцепке вагонов от поездов (порожних) Подготовке вагонов к перевозкам (порожним вагонам) Отцепке вагонов от поездов (груженых) 162 12 Условным вагоном считается вагон, соответствующий длине четырехосного полувагона (14 м). Правильно 163 13 Для подъема (опускания) грузовых вагонов могут использоваться: Стационарные домкраты грузоподъемностью 250-400 кН (25 - 40 т) Передвижные домкраты грузоподъемностью 250-400 кН (25 - 40 т) Мостовые грузоподъемные краны соответствующей грузоподъемности 164 14 Установить последовательность технологических операций по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочных станций: 1. Дежурный по станции извещает оператора ПТО о передаче сформированного состава из парка формирования 2. Оператор ПТО записывает в журнал формы ВУ-14 (номер пути, кол-во вагонов в составе, время отправления поезда, №№ головного и хвостового вагонов, выключает централизованное ограждение) 3. Оператор ПТО дает указание бригаде ОВР приступить к осмотру 4. ОВР выполняют контрольный осмотр 5. ОВР соединяют рукава и проверяют тормозное оборудование 6. ОВР устраняют обнаруженные неисправности 7. Производится полное опробование тормозов 8. ОВР заполненяют книгу осмотра формы ВУ-15 9. Оператор выключает централизованное ограждение и докладывает дежурному по парку (маневровому диспетчеру) 165 15 Расположить технологические операции по ТО составов грузовых поездов на ПТО сортировочных станций в порядке их выполнения: 1 Осмотр состава группами и нанесение меловых разметок 2 Контроль скорости соударения вагонов при сортировке 3 Устранение всех неисправностей 4 Полное опробование тормознов от стационарной установки 5 Сокращенное опробование тормозов от локомотива 6 Оформление ВУ-23 166 16 Определить количество составов грузовых поездов, обрабатываемых одной бригадой ОВР в транзитном парке ПТО. Исходные данные: - расчетная длина поезда - 91 усл. вагон; - нормируемое время обработки 1 состава - 54 мин.; - продолжительность рабочей смены - 11 часов; - время на переход с поезда на поезд в смену - 60 мин 11 167 17 Текущий отцепочный ремонт вагонов-цистерн должен проводиться при наличии формы ... ВУ-19 168 18 Для выполнения технологических операций по ТО на поезде из 71 условного вагона требуется ... осмотрщиков-ремонтников (по 1518р) 8 169 19 Уборку тормозных башмаков для предохранения от произвольного ухода состава после прицепки локомотива в парке отправления выполняют ... Работник станции 170 20 Приемку вагонов при выпуске из текущего ремонта осуществляет ... Приемщик вагонов 171 21 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочной станции: Полное опробование тормозов от стационарных устройств Устранение всех неисправностей Сокращенное опробование тормозов от локомотива 172 22 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в транзитном парке ПТО сортировочной станции: Осмотр поезда сходу Выявление вагонов, требующих текущего отцепочного ремонта Контрольно-технический осмотр Устранение всех неисправностей Полное опробование тормозов от локомотива 173 23 В состав бригады по техническому обслуживанию вагонов в парке отправления ПТО включается (по 1518р) ОВР по «встрече» Оператор парка ПТО Осмотрщик-ремонтник (ОВР) Старщий осмотрщик (освобожденный ОВР) ОВР по тормозам на сокращенном опробовании тормозов (СПТ) 174 24 По единой технологии технического обслуживания в парке отправления (распоряжение 1518р) предусмотрено … проходов при подготовке поезда своего формирования 5 175 25 Пункты текущего отцепочного ремонта должны иметь Тупики для колесных пар Кладовые, стеллажи Производственно-бытовые помещения Общее освещение вдоль ремонтных путей Устройства технологической связи Систему ограждения ремонтных путей Систему обеспечения сжатым воздухом Транспортные проезды с твердым покрытием 176 26 К нормативу на обслуживание 1 грузового поезда дополнительно .. мин на СПТ для транзиттных поездов с отцепкой локомотива 12 177 27 Обязанности осмотрщиков в сортировочном парке Оформлять актом формы ВУ-25 поврежденные при сортировке вагоны Выявлять вагоны, поврежденные при сортировке Контролировать разницу высоты сцепления автосцепок Контролировать скорость наезда отцепов на башмак 178 28 В состав бригады по техническому обслуживанию вагонов в парке прибытия ПТО включаются (по 1518р) ОВР по «встрече сходу» Оператор парка ПТО Старший осмотрщик (освобожденный ОВР) Осмотрщик-ремонтник вагонов (ОВР) 179 29 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочной станции: Полное опробование тормозов от стационарных устройств Устранение всех неисправностей Сокращенное опробование тормозов от локомотива 180 30 Норматив времени на осмотр 1 вагона в парке прибытия составляет 5,01 чел/мин Ложь 181 31 Установить соответствие между учетной формой и ее наименованием Книга предъявления вагонов грузового парка к ТО – ВУ-14 ЭТД Технический паспорт вагона – ВУ-4М Дефектная ведомость на ремонт грузового вагона – ВУ-22ЭТД Уведомление на ремонт вагона – ВУ-23 ЭТД Уведомление о приемке вагонов из ремонта – ВУ-36 М Справка об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии – ВУ-45 182 32 Работа ПТОР регламентируется: Технологическим процессом станции Технологическим процессом текущего отцепочного ремонта вагонов ТРА станции 183 33 Норматив времени на осмотр 1 вагона в транзитном парке составляет 4,18чел/мин Правильно 184 34 Основные типы сортировочных станций Двухсторонние с раздельными парками приема, сортировочыми, отправления и транзитными С совмещенными паркам: сортировочным и отправления Двухсторонние с раздельными парками бе транзитных парков Без сортировочных парков 185 35 При ТО составов грузовых поездов по единой технологии на каждому осмотрщику-ремонтнику вагонов требуется обработать ... вагонов 10-11 186 36 Норма времени на ТО составов грузовых поездов из 71 условного вагона в парке прибытия ПТО Свердловской ж.д. (кроме Серов) составляет … минут (по 1518р) 30 ? 187 37 При выпуске из ТОР вагонов собственников должно составляться уведомление о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М в ... экземплярах. 3 188 38 Норматив времени на осмотр 1 вагона в парке отправления составляет 5,01 чел/мин Ложь 189 39 Установить соответствие между номером прохода ОВР при техническом обслуживании вагонов в парке отправления по единой технологии (1518р) 1-Осмотр с пролазкой, нанесение меловой разметки 2 – Осмотр с пролазкой, выполнение ремонта, не связанного с перекрытием концевых кранов 3- Поход по торможению (при Пот) 4- Проход по отпуску (при ПОТ) 5-Проход по ремонту, регулировка тормозной рычажной передачи 190 40 Дефекты буксовых узлов всех колесных пар, которые подлежат выявлению, при проведении ТОР: Выброс смазки через лабиринтное уплотнение на диск колесной пары Сдвиг буксы Выброс смазки через лабиринтное уплотнение на обод колесной пары Ослабление или обрыв болтов крепления крепительной крышки буксы Ослабление или обрыв болтов крепления смотровой крышки буксы Ослабление торцового крепления 191 41 Установку тормозных башмаков для предохранения от произвольного ухода состава после отцепки локомотива в парке прибытия выполняют ... Работник станции 192 42 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке приема ПТО сортировочной станции: Выявление вагонов, требующих отцепочного ремонта Выпуск воздуха из тормозных цилиндров и запасных резервуаров Осмотр состава группами 193 43 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке формирования ПТО сортировочной станции: Оформление ВУ-25 при повреждении вагонов при сортировке Контроль скорости соударения вагонов Выявление вагонов, поврежденных при сортировке 194 44 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в парке отправления ПТО сортировочной станции: Полное опробование тормозов от стационарных устройств Устранение всех неисправностей Сокращенное опробование тормозов от локомотива 195 45 Норматив времени на осмотр 1 вагона в парке прибытия составляет 2,32 чел/мин Правильно 196 46 Расположить технологические операции по ТО составов грузовых поездов в транзитном парке ПТОсортировочных станций в порядке их выполнения: 1. Осмотр поезда сходу 2. Контрольно-технический осмотр 3. Устранение всех неисправностей 4. Полное опробование тормозов 5. Сокращенное опробование тормозов 6. Оформление ВУ-45 197 47 В каком случае грузовому вагону производится ТР-1? При подготовке грузовых вагонов к перевозкам 198 48 Технологические операции по ТО составов грузовых поездов в сортировочном парке ПТО сортировочной станции: Контроль скорости соударения вагонов Выявление вагонов, поврежденных при сортировке 199 49 Ответственным за ограждение железнодорожных путей ПТОР является: Бригадир участка текущего ремонта Сменный мастер участка текущего ремонта 200 Технологический процесс подготовки пассажирских составов в рейс в пунктах формирования предусматривает: осмотр ПВ, текущего ремонта и экипировки 201 Эксплуатация пассажирского вагона с истекшим сроком проведения ТО-3, ДР допускается с пробегом до 10%: Ложь 202 При зимнем ТО-2 производится: утепляются боковые входные двери; устранение течи в системе водоснабжения; проверяются системы холодного и горячего водоснабжения; утепляются торцевые двери для входа в тамбур; уплотнение рамы окон и закрываются на все запоры; промывается система отопления 203 По календарному признаку купированные пассажирские вагоны в ТО-3 подаются через 6 месяца (по приказу 9Ц) 204 Виды санитарной обработки пассажирских вагонов: дератизация; дезинфекция; дезинсекция 205 Виды работ при санитарной обработке пассажирских вагонов в пунке формирования: внутренняя уборка; наружная обмывка вагона; дезинфекция вагона после каждого рейса 206 После проведения ТО-1 на торцевую стену пассажирского вагона наносится трафарет трафарет не наносится 207 Работы, производимые при ТО-3 пассажирским вагонам: ревизия электрического, радио, холодильного оборудования; ревизия тормозного оборудования; осмотр и ремонт системы вентиляции; осмотр и ремонт переходных площадок; ревизия гидравлических гасителей колебаний; осмотр и ремонт внутреннего оборудования; промежуточная ревизия 208 Техническое обслуживание пассажирских вагонов производится для поддержания работоспособности в период между плановым видом ремонта. Правильно 209 Критерии подачи пассажирских вагонов в техническое обслуживание и ремонт по приказу 9Ц от 04.04.1997 года Фактически выполненный объем работ, выраженный в км, и календарный срок 210 Техническое обслуживание (ТО-1) пассажирских вагонов производится: на ПТО, в поездах, в составах, в пути следования 211 Нормативный документ, устанавливающий введение системы технического обслуживания и ремонта пассажирских вагонов (по пробегу) 9Ц 212 В составах и поездах на ПТО станции формирования и оборота пассажирских поездов – ТО1; Перед началом летних и зимних перевозок в пунктах формирования – ТО2; Единая техническая ревизия основных узлов пассажирских вагонов – ТО3; В пути следования – ТО1 213 Трафарет на торце кузова пассажирского вагона, наносимый после планового ТО и ремонта, имеет следующий вид (по приказу МинТранса №15): Правда 214 Норма расхода воды на каждого пассажира в сутки – 25 литров?Правда 215 Периодичность и сроки проведения ТО-3 для купейных, некупейных и межобластных вагонов с колесными парами с кассетными подшипниками ( по приказу МинТранса №15) 300/12 216 Пассажирские вагоны отапливают при понижении температуры наружного воздуха до +10С 217 Назначение ремонтно-экипировочного депо (РЭД) выполнение комплекса работ по подготовке в рейс пассажирских составов 218 Вид технического обслуживания пассажирских вагонов в составах и поездах на ПТО станций формирования и оборота ТО1 219 Время безотцепочного ремонта и экипировки пассажирских поездов дальнего следования, находящихся в пути в один конец до 3-х суток (в пункте формирования) 8 220 Вид технического обслуживания пассажирских вагонов перед началом зимних перевозок ТО-2 221 При выпуске из ТО-3 пассажирского вагона на торце кузова наносится трафарет (по приказу 15 от 13.01.2011) Правда 222 Периодичность ТО-2 пассажирским вагонам перед началом летних и зимних перевозок 223 Периодичность санитарной обработки пассажирских вагонов поездов дальнего следования типа ДЕЗИНФЕКЦИЯ После каждого рейса 224 Назначение пассажирских технических станций: комплексная подготовка составов, производство текущего и планового ремонта вагонов, формирование пас сост по утвержденным схемам; техническое обслуживание резервных вагонов; экипировка вагонов 225 1 Все затраты, связанные с проведением ТОД по решению железнодорожной администрации возмещаются …. Владельцем вагонов, в соответствии с национальным законодательством и /или нормами международного права 226 2 На какие вагоны распространяется действие технического обслуживания с диагностированием (ТОД): Грузовые вагоны, восьмизначной нумерации; Зарегистрированные в автоматизированном банке данных (АБД ПВ); Допущенные к обращению на путях общего пользования государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов в межгосударственном сообщении. 227 3 Инициаторами приостановки эксплуатации вагонов для проведения технического обслуживания с диагностированием могут выступать: Владелец инфраструктуры, как ответственный за безопасность движения; Ремонтное предприятие, как организация, несущая ответственность за качество ремонта; Завод-изготовитель вагона (узла или детали), как организация, несущая ответственность за качество изготовления; Владелец вагонов. 228 4 Трафарет о проведении ТОД наносится на кузове вагона с обеих сторон рядом с трафаретами о проведенных деповском и капитальном ремонтах шрифтом высотой 100 мм Лож 229 5 После проведения ТОД на кузов вагона наносится трафарет: ТОД – 360 ТОД - 5 01.08.15 09.08.18 100 500 300 230 6 Установить соответствие между кодом СЧВ и названием укрупненных узлов вагонов, предъявляемых к ТОД (согласно КЖА 2005 04): 100 – диагностирование КП; 200 – диагностирование деталей тележек; 300 диагностирование автосцепного оборудования; 400 – диагностирование деталей автотормозного оборудования; 500 – диагностирование кузова вагона; 600 – диагностирование рамы вагона. 231 7 Возможные результаты диагностирования каждого наименования СЧВ, из числа предъявленных к проведению ТОД: Неисправности СЧВ требуют устранения в капитальном ремонте; СЧВ исправны и допущены к дальнейшей эксплуатации в комплектации вагона; Неисправности СЧВ требуют устранения в деповском ремонте; Неисправности СЧВ требуют устранения в текущем ремонте; СЧВ не найдены в комплектации вагона. 232 8 ТОД имеют право осуществлять: Завод-изготовитель; Эксплуатационное депо; Вагоноремонтное депо; Любое ремонтное предприятие, которое имеет условный номер. 233 9 Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения ТОД в случаях создания угрозы Безопасности движения и эксплуатации ждт; Нарушения сохранности груза, багажа и другого имущества физических лиц; Жизни и здоровья людей; Нарушения сохранности груза, багажа и другого имущества юридических лиц; Экологической безопасности. 234 10 Требования к нанесению трафаретов после проведения ТОД: На кузове вагона с обеих сторон; Шрифтом высотой 70 мм; Рядом с трафаретом о проведенных деповском и капитальном ремонтах. 235 11 Основные документы учета при проведении вагонам ТОД: ВУ-23М (ЭТД); ВУ-36М (ЭТД); ВУ-26М; ВУ-41М; ВУ-22; Книга учета проведения технического обслуживания с диагностированием (ТОД) грузовых вагонов. 236 12 Код «100» в трафарете технического обслуживания с диагностированием соответствует составной части вагона - … Колесные пары (их узлы/детали) 237 13 Выявление вагонов, подлежащих ТОД, производится работниками ПТО при натурном осмотре грузовых вагонов, предъявленных к техническому обслуживанию в поездах и указанных в «Книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию» формы ВУ-14 с использованием сведений, содержащихся в информационных справках ИВЦ ЖА и национальных информационных систем Правильно 238 14 Вагоны, отставленные или подлежащие отстановке от эксплуатации для проведения ТОД, переводятся в состав неисправных на основании… ВУ-23М 239 15 Решение о приостановке эксплуатации грузовых вагонов с целью проведения технического обслуживания с диагностированием принимается …. Железнодорожной администрацией их приписки, в соответствии с национальным законодательством 240 16 В случае, если по результатам проведения ТОД хотя бы по одной диагностируемой СЧВ, подтверждается ее работоспособности или угроза безопасности движения предприятие проведения ТОД составляется .. Акт формы ВУ-41М 241 17 Нормы времени простоя вагонов непосредственно в ТОД (на ремонтных позициях) не должны превышать времени проведения текущего ремонта, установленного для вагоноремонтных предприятий на территории железнодорожной администрации проведения ТОД Ложь 242 18 Установить последовательность действий при ТОД: 1 – Проверяется соответствие фактической комплектации вагона комплектации, зарегистрированной в информационных системах; 2 – Проверяется наличие в конструкции вагона СВЧ, требующих контроля технического состояния в рамках объявленного ТОД; 4 – При наличии в конструкции вагона СЧВ, подлежащих ТОД, производится контроль их технического состояния; 5 – По результатам диагностирования СЧВ, предъявленных к ТДО, принимается решение о возможности их дальнейшего использования в комплектации вагона. 243 19 После проведения технического обслуживания с диагностированием на кузов вагона наносится трафарет, который должен содержать: Код укрупненного узла, для деталей которого произведен ТОД; Клеймо ремонтного предприятия; Трафарет «ТОД»; Дата проведения ТОД. 244 20 Комплекс операций по инструментальному контролю технического состояния вагона и его составных частей с использованием диагностических средств, с переводом вагонов в нерабочий парк и подачей на специализированные пути – ТОД Правильно Работоспособное состояние - это состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской(проектной) документации. Верный ответ Ложь Владелец пассажирского вагона вправе устанавливать периодичность ТО, отличающуюся от периодичности, регламентированной в приказе Минтранса № 15. Верный ответ Правильно По "пробегу" купированные пассажирские вагоны в ТО-3 подаются через ... тыс. км (по приказу 9Ц) 150000 |