Экономическая история Урала. Экономическая история Урала Введение
 Скачать 90.5 Kb.
|
|
Лев Николаевич Мартюшов Экономическая история Урала Введение 1. Предмет и задачи курса 2. Русская колонизация Урала в 12-15 веках Объектом изучения данного курса: экономика Уральского региона Уральский промышленный экономический регион начал складываться в 17 веке, как центр металлургического пр-ва России. И прошел в своем развитии ряд этапов: от мануфактурного пр-ва к фабрично-заводскому, стал ведущим промышленным регионом страны и в настоящее время сохраняет свою роль. Предметом изучения, является основные направления и тенденции развития экономики Урала, в различные исторические периоды, ее составляющих, промышленности, с/х, торговли, транспорта и роль экономики Урала в экономике России. Цель курса: изучение истории экономического развития Урала, одного из главных промышленных центров России в непосредственной взаимосвязи с экономикой страны в целом, как ее составной части. Задачи курса: изучение становления и развития промышленности Урала, изучение и развитие с/х края, изучение торговли и транспортной системы региона. Периоды экономической истории Урала:
До прихода русских основная территория Урала, была заселена слабо. Население селилось преимущественно вдоль рек. По рекам Печора и Вычелда жили зыряне Север - Коми-пермяки Вятка - Удмурты Юг Урала - башкиры и татары Восток - мханты и манси Общее для этих народов, что до прихода русских они не имели своей государственности и своей письменности Русская колонизация в 12 веке и началась она с северо-запада из новгородской земли. С 1264 года включает Югру (северное Приуралье) В 12 веке русские заселили поселения вдоль реки Вятки - Хлынов. Там сложилась вязкая земля - самостоятельное княжество. Одновременно с Новгородцами колонизацию начали владимиро-суздальские князья. Они стремились установить контроль за волго-камским торговым путем. В следствии 1222 году образовался город Великий Устюг. С 14 века начинается московская колонизация края. Шло соперничество между Москвой и Новгородом за Уральские земли, которая закончилась победой Москвы. В 1480 году - Иван III объявил независимость Московское гос-ва от золотой орды. 1552 году - Иван Грозный взял Казань, присоединил земли казанского ханства и тем самым был открыт путь на Урал. 1556-1558 годах к русскому гос-ву присоединены земли башкир. 1558 году - земли удмуртов Особое место в колонизации Урала занимает деятельность Строгановых. 1558 году братья Григорий и Яков Строгановы получили от Ивана Грозного во владение огромные территории по реке Каме и право расширять свое владение дальше на восток. Строгановы наняли отряд казаков во главе с Ермаком и направили его на покорение Сибири. 1582 году Ермак разбил войска сибирского хана Кучума и так началось завоевание восточных склонов Урала. В след за казаками шли регулярные стрелецкие войска, на завоеванных территориях они строили крепости (Тюмень, Тобольск, Пелым, Лозьвинск) - облагали налогами местное население и вслед за казаками в Сибирь переселялись крестьяне и ремесленники. На южном Урале основную роль в освоении земель играла казачество. Казаки проникают в бассейн реки Яик (Урал). Потеснят наганских татар и тут складывается казаческая община (Уральск). Основной формой освоения Урала являлось стихийная крестьянская община. До конца 16 века основными путями связи через Урал в Сибирь были реки Печоры, Соби, Оби - путь был опасным, тяжелым и длинным. Поэтому 1595 году был издан указ, проложить прямую сухопутную дорогу от Солекамска до верховий реки Туры (строил Артемий Бабинов). Дорога сократила путь в 8 раз и почти на 200 лет стала единственной дорогой соединяющей Сибирь с центром России. 1898 году на Бабиновской дороге был построен город-таможня Верхотурье. Урал в составе московского гос-ва 16-17 века Вопросы: 1.Административное управление и социальная структура населения 2.Сельское хозяйство Урала 3.Развитие ремесла и торговли С вхождением Урала в московское гос-во, складывается система управления, характерная для все страны. Территория гос-ва делилась на уезды, во главе с воеводами назначаемыми царем. Воевода собирал налоги, управлял территорией, вершил суд, командовал гарнизоном. Часть налогов оставлял себе на содержание своего двора и администрации. Система такая называлось "Кормление". По мере расширение территории Руси создавались все новые уезды. Самостоятельный статус оставляли вотчина Строгоновых. В их землях было свыше 50 населенных пунктов и имели свою администрацию. Крупными землевладельцами были монастыри. Особый статус имело казачество - они имели свою территорию где сами управляли. Социальная структура. 80% населения были крестьяне. Свыше 80% крестьян были государственными и жили на государственных землях и платили оброк. В строгоновских владениях жили крепостные крестьяне. 12% всех крестьян платали за пользование землей платили оброк или отрабатывали барщину (обрабатывали господские земли). 1,5% крестьян были монастырскими крестьянами - отрабатывали барщину и выполняли повинности (хозяйственные работы). Сложился определенный тип сельских населенных пунктов - слобода. Слободы населения слобод поставляло хлеб гос-ву за это получало налоговые льготы. Городское население Урала составляло 10% населения России. Города включали посадских людей (торговое и ремесленное население) и служивых людей (стрельцы, чиновники). Посадское население платило гос-ву налоги, служивые несло службу и за это получало жалование. Но были служивые по прибору за жалование и по отечеству (воеводы, дворяне) получали за службу поместья, земли с крепостными крестьянами. Однако помещенного землевладения было намного меньше чем в центральных областях России. К служивым людям относились и казаки, они получали от гос-ва землю, за это несли службу по охране границ. Коренные народы занимались охотой, скотоводством - платили дань русскому гос-ву. Таки образом к 17 веку на Урале сложился государственный феодализм. Большая часть земель принадлежала гос-ву, помещичья и монастырское было развито слабо, население было прикреплено к земле и могло ее покинуть лишь с разрешения администрации. Занятия населения: основное занятие было с/х, им занималось 85-90% населения. Выращивали: рощ, овес, ячмень. В городах было развито огородничество: капуста, репа, лук, свеклу, мак. Преобладающий системой земледелия являлось трехполье. Основным хлебопроизводящим районом была Вятка, отсюда хлеб шел в поморье и в Сибирь. Скотоводство: свинья, овцы, коровы, домашняя птица. А в Башкирии кочевое скотоводство. Ремесло в основном размещалось в селах, основную роль крестьянские промыслы: переработка с/х продукции (мукомольное ремесло), переработка кожи, выделка шкур, изготовление вваленной обуви, топление сало (свечи). Плотницкое ремесло, кузнечное пр-во. В 17 веке появляются на Урале металлургические заводы. 1631 год - завод на реке Ница (государственные крестьяне) 1634 - Пыскорский завод (гос.) 1669 - завод братьев Тумашовых (частный завод, наемные рабочие) Первые железоделательные заводы Урала, еще нельзя назвать мануфактурами - это скорее ремесленные мастерские. Больших результатов достигла солеварение. Соль камская, там действовало 7 варниц и в год вырабатывалось до 7 млн пудов соли. Работали там строгановские крепостные. С развитием ремесла, развивалась и торговля, появились скупщики, которые скупали продукты с/х у крестьян и везут на рынки Сибири, Поволжья и приморья. 1643 году - Ирбитская слобода открывается ярмарка всероссийского значения. Экономическое развитие Урала в 18 веке Вопросы: 1. Экономическая политика Петра I 2. Административное устройство категории населения 3. Развитие с/х 4. Развитие промышленности 5. Торговля и транспорт Новый этап колонизации Урала связан с именем Петра I. 18 веке Европа вступает в мануфактурный период развития, это начало перехода от традиционного к индустриальному обществу.
Мануфактура - это предприятие, на котором существует специализация пр-ва, разделение труда на простейшие мелкие операции, каждый рабочий выполнял только одну операцию, но в этой операции он достигал максимальной точности и быстроты, что способствовало повышению производительности труда в десятки раз. Мануфактура означала переход от индивидуального пр-ва к массовому, в то же время пр-во оставалось ручным (манус-рука, фактура-производить). В России мануфактурный период появился позднее и проходил медленнее, чем на Западе. Причина была в отсутствии выхода к морям. Экономическое отставание России от запада, обусловливало ее военную слабость, грозило потерей национальной независимости. Необходимо было создавать регулярную армию, мощный флот и для этого надо было развивать промышленность. Стране нужен был металл. Огромные залежи металла и меди, были обнаружены Урала и началась новая волна освоения его. Российские мануфактуры имел ряд особенностей:
Виды мануфактур:
1721 году был издан указ разрешающий покупать крепостных для работы на заводах (посессионные рабочие). Рабочие были прикреплены к мануфактуре, их нельзя было уволить, можно было продать только вместе с заводом. 3. Вотчинные. Создавались помещиками у себя в имениях. 4. Купеческие. Использовали труд наемных рабочих, крестьяне отпущенные помещиком на заработки. Со своего жалования платили помещикам оброк. 1708 году по административной реформе, страна была разделена на губернии, во главе с губернаторами назначаемыми царем. Большая часть уральских земель, вошла в часть сибирской губернии, а Башкирия отошла казанской губернии. 1719 - 1720 года - губернии были разделены на провинции. 1797 году при Павле I были созданы губернии Вятская, Пермская, Тобольская, Оренбургская. 1720 в Кунгуре возникла горных дел канцелярия во главе В.Н.Татищев. 1764 году произошла секуляризация монастырских земель. Крестьяне перешли гос-ву. Монастырские земли стали государственными. Появляется новая категория работники промышленности, они делились на мастеровых, непосредственно работающих на заводах и работных. 18 - начало 19 века на Урале сложился специфический слой прикрепленного к горным заводам населения. Что бы плотнее привязать рабочих к заводам, им предоставлялись земельные участки и лес для строительства домов. Городское население было малочисленно и росло крайне медленно. Значительную часть населения Урала составляло казачество. В 1736 создано исецкое казачье войско с центром в Челябинске. В начале 19 века существовало Уральское казачье войско (28 тыс. чел) и Оренбургское казачье войско (22 тыс. чел) - они стали вооруженной силой страны. В 18 веке продолжали развиваться крестьянские промыслы, зажиточные крестьяне создавали собственные предприятия. 1700 года - первые заводы Урала (Невьянский, Каменский) 1702-1704 - Алапаевский, Кунгурский 1725 году - Демидов владел 6 заводами, а его сыновья построили еще 40 заводов В середине 18 века Демидовские заводы давали 40% чугуна для России. 1723 году была пущена первая очередь Екатеринбургского завода, это было лучшее предприятее завода. Чеканили монеты. Резали камень и гранит. С середины 18 века начинается передача заводов в частные руки. Владельцами стали знатейшие люди России. К концу 18 века Урал давал 81% -железа 95% - меди 99,9% - золото. К 1800 году Россия занимала первое место про производству железа. Успехи российской мануфактуры объяснялись к ее крепостничеству. Сырье доставлялось бесплатно, железо было дешевле. Торговля и транспорт. 1763 году была построена дорога Кунгур-Екатеринбург-Тюмень 1781 году - открыт большой Московско-сибирский тракт (Москва, Н.Новогород, Казань, Пермь, Тюмень, Табольск), бабиновская дорога теряет свое значение. Продолжает рости ирбитская ярмарка. Ирбит стал уезным городом. Торговцы России и средней Азии. Важную роль в торговле со ср. Азией играли Оренбург и Троицк, там торговля шла в форме обмена. В обмен на скот русские торговцы везли медные и чугунные котлы. В начале 19 века обороты ярмарок Урала, составляли 20% оборота ярмарок страны из них 80% приходилось на ирбитскую ярморку. Экономическое развитие в середине 19 века Феодальная экономическая система в ступает в эпоху кризиса. В развитых странах запада происходит промышленный переворот, с изобретением парового двигателя, происходит переход от мануфактуры к фабрике, от ручного труда к машинному, производительность труда выросла в 10 раз. В России промышленный переворот начался лишь в середине 19 века. Причиной было то что паровые двигатели оказались не востребованы, не вытесняли ручного труда, так как промышленный переворот тормозило сохранение крепостного права. Крепостной труд делал не выгодным применением машин. Крепостного рабочего нельзя было уволить, его можно было только продать вместе с заводом. Внедрение машин вело к высвобождению рабочих рук, но заводовладелец вынужден был их содержать. Это делало внедрение машин бессмысленным. Производительность труда у наемных рабочих была значительно выше. Удельный вес рабочего труда постепенно рос: 1800 год - наемных рабочих 41%, крепостных 59% 1860 год - крепостных 18%, наемных 82% Но наемные рабочие это те же крепостные отпущенные помещиком на заработки в город. Труд их носил сезонный характер и самое главное они были прикреплены к земли и не могли переходить с места на места в поисках работы. Фабрика требовала лично свободного рабочего. Разные отрасли промышленности, кризис затронул по разному: в хлопчатобумажном пр-ве вообще не применялся крепостной труд, поэтому промышленный переворот завершился здесь в середине 19 века. А сильнее всего кризис затронул горно-металлургическую промышленность, основанную на крепостном труде. В конце 18 века Россия занимала первое место в мире по производству железа, а к 60 годам 19 века в 10 раз меньше чем Англия. Русская металлургия увеличила производство вдвое. А Английское в 24 раза. И английское железо вытесняет с мировых рынков. В первой половине 19 века Урал делился на 3 губернии: вятскую, пермскую, уфимская. Помимо гражданской администрации, на Урале была еще горная, центром которой являлся Екатеринбург. Тут располагалось уральское горное правления, и резиденция начальника горных заводов. Урал делился на горно-заводские округа, во главе с окружными конторами, подчиненые начальнику горных заводов Урала. В состав округа входил завод, принадлежащие заводу рудники и леса и заводские дачи, земли крепостных рабочих и приписных крестьян. Начальнику горных заводов, были подчинены воинские части, горные батальоны, все вопросы жизни горных заводов, начальник решал самостоятельно, помимо губернатора. Было издано положение о корпусе горных инженеров, им присваивались воинские звания и давался специальный мундир. Рабочие горных заводов, приравнивались к военнослужащим, кроме того был создан корпус лесничих, под началом главного лесничего в чине подполковника. За первую половину 19 века население Урала выросло в 2,5 раза и составило 3,2 миллиона душ мужского пола. К середине 19 века население составляло 7,5 миллиона человек. 64% - крестьяне (большинство государственные), это деление не отражало реальную структуру населения, так как горно-заводские рабочие регистрировались как крестьяне. Приписные крестьяне не имели достаточной квалификации, поэтому 1807 году приписка крестьян к заводам была ликвидирована, в место них были введены непременные работники, они отбирались из состава из тех же приписных крестьян 56 человек из 1000 и должны были работать на заводе 10 мес. в году, получали жалование, одежду, лошадей. Ядро заводских рабочих составляли мастеровые. Они работали на заводах постоянно, 250 дней в году, месяц выделялся для отпуска (заготовка сена). На казенных заводах Урала существовал военный режим, работали до 35 лет, уходили в отставку и получали пенсию. Крепостных крестьян было менее 3%. Городское население составляло 3 % населения Урала вместе с поселками. 18 веке были открыты многочисленные месторождения золото. Первое в России было открыто в 1742 году вблизи Березовска. Богатейшие запасы золото были открыты вблизи мяского завода. В 1823 году там были открыты казенные промыслы, а в 1824 году прииск посетил Александр I и выкопал самородок. В первое десятилетие 19 века на Урале началась золотая лихорадка. 1847 году Россия давала примерно половину мировой добычи золота и обогнала по добыче все страны мира, ежегодно 350 пудов. Поиски золота привели к открытию на Урале месторождения платины. Было добыто свыше 2 тыс. пудов платины, чеканили платиновые монеты. В первой половине 19 века основным видом транспорта был водный. 1817 год - построен первый пароход. 1846 году было создано пермское пароходное общество, по Каме ходило 43 парохода. Ирбитская ярмарка, оставалась второй по величине ярмаркой России. Экономическое развитие Урала в конце 18, начало 19 века - Начало российской модернизации и ее особенности - Изменение в административном управлении и ее соц. структуре - Развитие с/х - Промышленное развитие - Торговля и транспорт 18 февраля 1861 года - Александр II подписал указ об отмене крепостного права. Реформа создала условия для развития капитализма, положила начало модернизации России. В 90 годы 19 века в России начинается бурный экономический рост. По темпам роста Россия опережала все страны мира кроме США. Основные обстоятельства роста индустриализации:
Реформа 1861 года ликвидировала горную администрацию и передало управление заводами, государственным органам. По переписи 1897 года населения составляло 9,9 миллиона человека - это 7 % от населения России. Рабочие формировались из бывшего горно-заводского населения, особенностью осталось сохранение связи с землей. Землевладельцы наделяли их землей, мастеровые получали по 2 десятины. Большая часть рабочих до 75% составляли вспомогательные рабочие, земельный участок был основным источником существования. После отмены крепостного права, сохранилась зависимость населения от владельцев горных заводов. Мастеровые Арендовали землю у заводовладельцев и за это отрабатывали на заводе, бесплатная рабочая сила, позволяла не тратиться на внедрение техники. З/п было ниже в 2,5 раза чем на юге страны и производительность труда была крайне низкой, рабочих работало в 2 раза меньше чем было необходимо. С развитием капиталистических отношений, появляются предприниматели. Сфера предпринимательства была преимущественно торговля. Для купцов было 2 гильдии. Купцы 1 гильдии платили 500р и продавали по всей стране. Купцы 2 гильдии платили 150р и право на торговлю в пределах уезда, так же выдавались разрешения на мелкую розничную торговлю. Появляется предпринимательство и в промышленности, развивается машиностроение в Екатеринбурге. В Перми - пароходство. После отмены КП уральские предприятия был мелкими, оборудование устарело, они были рентабельны только за счет бесплатного труда крепостных. На Урале не было залежей каменного угля, металлургия работала на древесном угле. В следствии этого она приходит в упадок, центр производство перемещается на Украину. 1860 год - Урал давал 71% чугуна 1885 год - 69% 1900 год - 28,5% В конце 19 века начинается строительство железных дорог. 1878 году бал построена горно-заводская железная дорога: Пермь-Кушва-Нижний Тагил-Екатеринбург. 1896 году открута дорога Екатеринубрг-Челябинск и тем самым Урал включился в общую сеть жд путей страны. |