Главная страница
Навигация по странице:

  • Общие сведения

  • Экскаваторы – погрузчики на Российском рынке строительной техники

  • Функции экскаваторов - погрузчиков

  • Дополнительное оборудование

  • Различия экскаваторов – погрузчиков в разных странах

  • Переподготовка водителей. Реферат Переподготовка. Экскаваторыпогрузчики


    Скачать 121.55 Kb.
    НазваниеЭкскаваторыпогрузчики
    АнкорПереподготовка водителей
    Дата18.10.2022
    Размер121.55 Kb.
    Формат файлаrtf
    Имя файлаРеферат Переподготовка.rtf
    ТипРеферат
    #739382

    Обучение на спецтехнику «Переподготовка»


    Реферат

    Тема: «Экскаваторы-погрузчики»

    Выполнил: Рассказов О.С.

    Петрозаводск 2022 г.

    Введение
    В последние годы появилось большое количество самых разных специальных машин, цель которых – помочь человеку в той или иной сфере деятельности. Есть изобретения удачные, есть не очень успешные. Но есть машина, которую, по непонятным причинам недооценивают ни в нашей стране, ни за рубежом. Это техническое чудо нашего времени называется экскаватор-погрузчик.

    Если повнимательнее смотреть вокруг себя, то можно увидеть десятки этих тружеников, которые грузят, копают, везут… Когда - то египетские фараоны, для строительства пирамид замучили тяжким трудом огромное количество рабов. Небольшие, довольно компактные механизмы способны заменить большое количество людей. Такая специальная техника работает на строительстве жилых домов и аэродромов, дорог и школ, плотин и стадионов.

    Вообще историю погрузчика - этого помощника человека – от его появления и до нашего времени можно условно поделить на несколько моментов. Первый был непосредственно связан с экономическим ростом в Америке, а точнее с развитием новых промышленных концернов в Соединенных Штатах. Ведь как раз здесь в начале ХХ века возникло массовое автомобилестроение (главный источник идей для конструирования первых погрузчиков). В это же время развивалась сеть железных дорог и авиация.

    Развитие морского транспорта также стало стимулом для конструкторов погрузчиков. И, понятно, почему первые основы для развития транспортеров подали американцы. У первоистоков конструирования самых первых моделей погрузчиков были такие предприятия, как Towmotor, Clark, Hyster, Baker. А некоторые из них работают и по сей день. Экскаватор-погрузчик - необходимая машина на строительной площади. Это сочетание погрузчика и экскаватора. Состоит из трех компонентов: фронтального ковша погрузчика, экскаваторного ковша и трактора. У экскаваторов-транспортеров есть дизельный двигатель и собственный привод, так что машина может сама перемещаться с места в место. Изобретателем первого экскаватора-транспортера считается британский завод Whitlock Bros. (Эссекс).


    Общие сведения
    Созданы специальные машины, которые могут рыть землю. Они вгрызаются в землю. Копают на самую разную глубину, с большой точностью. Другие машины вывозят землю, подвозят строительные материалы, поднимают и опускают грузы. Засыпают их в кузова грузовиков и наоборот снимают из них. Погрузчики, экскаваторы, землеройные машины, бульдозеры. Самые разнообразные механизмы узкой специализации выполняют большое количество работы. Они помогают человеку сэкономить массу времени и сил. Справиться с огромными количествами работы.

    Использование всех этих механизмов оправдано, когда речь идет о больших строительствах. А если предприятие небольшое, строительство маленькое? Неужели придется покупать все эти машины, или нанимать технику и специалистов в других организациях?

    Совсем не обязательно. Большую часть всех этих работ может выполнить одни, относительно не большой механизм: это экскаватор-погрузчик.

    Машина, совмещающая в себе массу функций, машина – универсал, вмещающая в себя как минимум два механизма: погрузчика и экскаватора. Знающие люди, называют эту машину чудом современного машиностроения. Экскаватор-погрузчик способен долго, далеко и глубоко копать. Он выкопает длинную и ровную канаву для прокладки труб и большой и глубокий колодец. Быстро и высоко загрузит необходимые материалы; легко и быстро переместится с одного объекта на другой. А в ситуации, когда места маловато, не только выполнит все работы, но еще и не повредит ничего вокруг, благодаря высокой маневренности.


    История

    экскаватор погрузчик машина строительный

    Экскаваторы-погрузчики производятся и продаются по всему земному шару в огромных количествах. Производством этих машин занимаются самые разные производители. В нашей стране можно увидеть машины самых разных производителей: отечественных, европейских, азиатских, китайских и многих- многих других. Первый гибрид экскаватора и погрузчика появился приблизительно в середине прошлого века. И с того момента только усовершенствовался. К сожалению, никто не взял на себя труд, проследить за историей появления и развития этого чудесного гибрида. Но место появления первого погрузчика – экскаватора, изготовленного на заводе и выпущенного серийно можно указать. Это случилось в 1957 году в Соединенных Штатах Америки. Компания «Case» разработала прототип колесного трактора, на котором крепились обратная лопата – сзади и погрузчик – впереди. Это и был день рождения экскаватора-погрузчика.

    В 1951 г. в Whitlock Bros. было сопряжено экскаваторный ковш с трактором Fordson Major Farm. В следующем году к машине был добавлен гидравлический ковш транспортера, создавая, таким образом, первый экскаватор-транспортер. Хотя завод Whitlock Bros. был первым, марка JCB достигла больше успеха в области экскаваторов-погрузчиков; поэтому именно его часто считают изобретателем. Джозеф Сирил Бэмфорд, основатель Британского завода, построил первый экскаваторный механизм в 1953 г. В следующем году JCB начал производить механизм JCB Mk. 1 для трактора Fordson Major или Nuffield. В 1958 г. JCB выпустил первую полностью объединенную машину – экскаватор - фронтальный погрузчик с жесткой рамой. Вместе с Case, другим производителем спецтехники, он построил свою версию экскаватора-транспортера. В 1980 г. началось производство первых экскаваторов-транспортеров с полным приводом, что намного облегчило строительные работы. У экскаватора-погрузчика есть выдвижные опоры, которые обеспечивают машине устойчивость при подъеме тяжелых грузов. Существует много разновидностей принадлежностей для такой машины: ковши, грейферы, вилы, гидромолоты, гидроножницы и многие другие.

    Благодаря своей многофункциональности экскаватор – погрузчик получил огромную популярность в высокоразвитых странах. Например, в Европе и Америке, среди различных машин, относящихся к специальной технике, продажа гибрида погрузчика с экскаватором продается лучше всех остальных машин. Погрузчик – экскаватор используется в самых разных отраслях. Его используют при выполнении строительных и дорожных работ, в жилищно-коммунальном хозяйстве. В условиях города, когда строительные площадки и подъезда к ним не большие и компактные, зачастую возможно использование только многофункциональной техники. Кроме того, данная машина заслужила репутацию надежного помощника при проведении разнообразных ремонтных работ на тепловых сетях, водопроводах и в других областях.

    Мобильность данной машины, ее многофункциональность, умение заменять собой сразу несколько механизмов сделали экскаватор – погрузчик фаворитом среди прочей строительной техники.

    Чем больше возникает строек, работ по созданию новых и ремонту старых дорог, чем активнее ведется строительство частного сектора и муниципальной недвижимости, тем более востребована эта машина
    Экскаваторы – погрузчики на Российском рынке строительной техники
    На российском рынке строительной техники большую часть занимают машины, собранные отечественными производителями – порядка 50% от всей представленной техники, еще 20 % экскаваторов – погрузчиков собрано в Белоруссии, и оставшиеся 20-30% приходится на изготовителей из Европы и Китая.

    К современному экскаватору – погрузчику предъявляются такие же требования, как и к любой другой специальной технике.

    Возможности этой машины, маневренность и простота управления позволяет использовать ее для рытья траншей и канав, погрузке и разгрузке сыпучих и мелкокусковых грузов, ремонте разнообразных трубопроводов, уборке территорий, подготовке строительных площадок. Благодаря тому, что многие изготовители оснащают технику дополнительным навесным оборудованием, область применения машин значительно расширяется.

    Большую роль в популярности экскаваторов – погрузчиков играет то, что данные машины оснащаются широкими колесами. Это позволяет снизить давление машины на грунт, таким образом, данные механизмы могут легко и маневренно перемещаться на строительных площадках, где может быть много грязи. А также быстро перемещаться по обычным дорогам.

    Если смотреть на импортную технику, то наиболее известны нашим покупателям экскаваторы – погрузчики следующих марок: Case, Caterpillar, Komatsu, Hidromek, Volvo, Fiat-Hitachi, New Holland. Кроме поставщиков из Америки и Европы, на рынке строительных машин можно встретить китайскую технику, неплохого качества. Это машины LiuGong, XCMG, Thanglin, Foton. Китайская техника привлекательна по ценовой категории и функциональности. Но отечественные покупатели склонны больше доверять технике более известных производителей. Кроме того, необходимость иметь ремонтную базу, склоняют многих покупателей к покупке отечественной техники. Поскольку в таком случае не сложно найти необходимые узлы и запасные части.

    Отдельно необходимо упомянуть лидеров мирового рынка строительной и дорожной специализированной техники, как JCB и TEREX. Количество произведенных и проданных этими производителями экскаваторов-погрузчиков перекрывает показатели всех других производителей и поставщиков специальной техники.

    Большая часть производителей данного вида техники, компонует свои машины по схожему принципу. Чаще всего в передней части машины размещается ковш. С задней стороны механизма крепиться экскаватор, имеющий обратный ковш, в центре располагается кабина оператора. Кроме того, у всей подобной техники есть специальные опоры – аутригеры, которые придают машине должную устойчивость. Но, при этом у каждого вида машины есть некоторые специальные функции и характеристики, что и позволяет покупателю выбрать наиболее подходящую его запросам машину.
    Функции экскаваторов - погрузчиков
    Передний ковш у экскаваторов – погрузчиков может быть разных видов: бюджетный, который играет роль перегрузочного ковша, а также отвала, для перемещения грузов. Другой вид ковша челюстной. Такой ковш выполняет все вышеперечисленные функции и дополнительно может служить как скрепер, подъемник, захват. Опоры – аутригеры могут различаться, они бывают откидывающиеся и выдвижные. У рукояти стрелы может бить фиксированная длина, а может телескопическая. Такая стрела позволяет, как увеличивать глубину копки, так и высоту загрузки. Ну, и конечно, разные возможности ходовой части машины позволяют использовать ее в разных условиях. Чем модель дороже, тем более комфортная и удобная машина перед вами. Например, в более дорогих машинах устанавливается автоматическая коробка передач, кроме того, для комфорта оператора добавляются кондиционеры, магнитола, мягкие сидения и другие опции.

    Экскаваторы – погрузчики могут иметь как разновеликие, так и одинаковые по размерам колеса. Благодаря такому ходу, как установка разновеликих колес удается значительно увеличить маневренность машины. Они получает возможность двигаться след в след, по кругу, совершать полный поворот по минимальному радиусу, двигаться крабовым ходом. Это все не заменимые функции, особенно при эксплуатации машины в городских условиях, которые характеризуются дефицитом пространства.

    Еще одно существенное отличие подобных машин может скрываться в экскаваторном механизме. Стрела экскаватора имеет соединение с основной машиной, которое называется каретка. Данное соединение может быть выполнено различными образами. По модификациям каретки различают экскаваторы – погрузчики с фиксированной и перемещающейся кареткой.

    Более простой в выполнении является фиксированное расположение строительной стрелы сзади машины. Однако при работе такое расположение стрелы неудобно. А вот при каретке, перемещающейся в стороны от центральной оси выполнять работы экскаватором значительно легче и удобнее. Но при этом, исполнение такой модели на порядок сложнее, и, соответственно дороже. Однако большинство производителей все же делают упор именно на каретки со смещающимся центром копки. Такие машины более востребованы покупателем.

    Еще одна разновидность экскаваторов – погрузчиков, это машины оснащенные телескопически выдвигающимся ковшом погрузочно-разгрузочным. В нашей стране такие машины представлены компаниями Manitou, Venieri и Palazzani. Последния компания представляет так же экскаваторы-погрузчики имеющие сочлененную, то есть переламывающуюся раму.

    Однако такие машины не слишком популярны на наших рынках строительных и дорожных машин. Хотя спрос на них довольно устойчивый, хотя и неизменный уже много лет.
    Дополнительное оборудование
    Созданы экскаваторы - погрузчики, которые имеют функции не только экскаватора и погрузчика. Благодаря специфическому навесному оборудованию, такие машины могут использоваться в самых сложных видах деятельности. Например, для прокладывания трубопровода или кабеля может быть использован специальный, так называемый, траншейный ковш. У таких ковшей есть функция регулировки по ширине для каждого вида работы отдельно. Если есть необходимости копать узкую и длинную траншею используется траншеекопатель. В этом случае логично для засыпания и утрамбовки грунта приобрести гидравлическую вибротрамбовку. Использование такого оборудования позволяет, используя всего одну машину, выполнять все работы быстро и качественно. При ремонте дорожного полотна или каких-либо ремонтных работ коммуникаций востребован гидромолот. С помощью гидромолота можно вскрывать дорожное покрытие, разрушать перегородки. Особенно востребован такой молот в зимний период, когда грунт смерзшийся, и не поддается копанию обычным экскаватором.

    Еще одно поле деятельности для экскаваторов – погрузчиков – установка дорожных знаков, опор различного предназначения, установки свай фундамента. Возможно бытовое использование этой машина: для посадки деревьев и выкапывания колодцев. Выполнять эти работы удобнее всего с использованием гидробура, иначе называемого ямобур. Такое оборудование позволяет бурить скважины на глубинно более 20 метров, при этом диаметр полученной скважины может составлять до 1200 мм. Когда есть необходимость ремонтных работ в местах, где доступ затруднен, может применяться грейфер и грейферный захват.

    Еще один вид оборудования, наиболее часто используемый при аварийных и спасательных работах - гидравлические ножницы. Их помощь бывает просто неоценимой, особенно когда речь идет о спасении людей.

    Для коммунальных служб было разработано специальное оборудование. Это гидравлическая щетка, которая помогает коммунальным работникам убирать наши улицы. Разработана целая серия гидравлического оборудования для выполнения ремонтных работ. Это ручные гидравлические инструменты, подключаемые к гидросистеме экскаватора – погрузчика, такие как: дрель, отбойный молот, перфоратор, отрезная пила.

    Более экзотические, но не менее востребованные опции: измельчитесь пней. Применяется при очистке территорий для застройки, подготовке площадок различного назначения, очистке леса и парков. Для замеса разнообразных строительных смесей, например, бетон, используется специальная насадка – мешалка.

    Это далеко не полный список всевозможного дополнительного оборудование. Дополнительное оборудование сильно расширяет область использование экскаваторов – погрузчиков, превращая их из многофункциональных машин в мультифункциональные механизмы.

    Дополнительное оборудование изготавливается как на отечественных, так и на зарубежных заводах.
    Различия экскаваторов – погрузчиков в разных странах
    За время своего развития экскаваторы – погрузчики завоевали все континенты земли. Однако в разных странах свои предпочтения. Так американцы предпочитают использовать оборудование, у которого экскаваторное оборудование машины располагается вдоль оси машины. Такие механизмы довольно легкие и маневренные.

    А вот европейские пользователи отдают предпочтение более тяжелым машинам, со сложной конструкцией. Это вызвано тем, что в Европе плотность заселения значительно больше, инфраструктура такова, что приобретение более дорогой техники оправдано. Европейцы выбирают экскаваторы с подвижной кареткой, перемещающейся по направляющим. Это дает возможность выполнять работы вдоль стен и заборов. Кроме того, стрела должна быть складной, поскольку в плотном потоке движения машине с большой стрелой крайне сложно передвигаться.

    Практически у всех производителей модельный ряд начинается с самых простых комплектаций, постепенно переходя к все более и более сложным механизмам.

    В последние годы значительно выросла популярность отечественной спецтехники. Один из наиболее популярных экскаваторов - погрузчиков ЭО-2101 изготавливается на Донецком машиностроительном заводе. Отечественным и зарубежным покупателям продукция данного машиностроительного завода больше известна, как машины с маркой ИнтерДон.

    Донецкий завод поставляет на рынок строительного оборудования машины, предназначенные для ведения дорожно-строительных работ. На заводе изготавливают экскаваторы с оборудованием бульдозерным ЭО-2202, такие экскаваторы изготавливаются на базе тракторов Беларус-82.1 и ЮМЗ-6, так же предприятие предлагает миниэкскаваторы, которые собираются на базе трактора Т-30-А80, экскаваторы ЭО-2101.

    Но главная гордость Донецких инженеров, это экскаватор - погрузчик ЭО-2101, который в 2005 году получил диплом на конкурсе «100 лучших товаров России», как новинка в области продукции производственно – технического назначения. Данный экскаватор - погрузчик был специально сконструирован для проведения земляных работ, работ по погрузке и разгрузке. Он способен легко и быстро перемещаться и по строительной площадке и по общим дорогам.

    Наиболее частая область применения данной машины: ремонт и обслуживание разнообразных коммуникационных систем. Сюда относятся теплосети, газовые и водяные трубопроводы. Коммунальные хозяйства используют данный механизм для уборки улиц, проведения озеленительных работ.

    Главный элемент экскаватора этой модели является ковш, который и делает данную модель универсальной. Объем ковша несколько уменьшен, по сравнению со стандартным, это сделало машину максимально маневренной. Экскаватор-погрузчик ЭО-2101-20 самая распространенная машина, используемая для землеройных машин: каналы, траншеи, котлованы – с любым заданием способен справиться данный механизм.

    Дополнительное навесное оборудование – гидромолот, гидрогрейфер, гидробур и другое оборудование позволяет расширять область применения машины. Благодаря гидравлическому управлению рабочими элементами, позволяет экскаватору-погрузчику ЭО-2101 выполнять одновременно от одной до четырех операций. Таким образом производительность машины максимальна. Дополнительным плюсом этих машин является повышенная комфортность кабины и проста управления. Для работы на указанных механизмах не нужно проходить долгий курс обучения

    Учитывая, что экскаватор-погрузчик, производства Донецкого машиностроительного завода, имеет вполне доступную стоимость, большое количество дополнительного навесного оборудования, он имеет высокий уровень конкурентоспособности.

    Экскаватор погрузчик - машина, отличающаяся большой мощностью, и совмещающая в себе все самые лучшие качества погрузчика и экскаватора. Вследствие этого обладает такими характерными чертами погрузчика и экскаватора, как маневренность и универсальность, низкие эксплуатационные затраты и огромное разнообразие навесного оборудования. Чаще всего, его используют для широкого комплекса работ в городском и дорожном строительстве, выполнении планировочных и землеройных работ в других отраслях промышленности: Экскаватор погрузчик может использоваться как бульдозер и производить отсыпку земляных насыпей и валов, планировка площадки и отрывка котлованов, транспортировка грузов в ковше или в захватах, а применение системы полного привода позволяет увеличить устойчивость оборудования на грунте при использовании задней лопаты. Передний ковш, в подобном случае, можно будет использовать как передний гидравлический упор, что ещё больше повышает устойчивость.


    написать администратору сайта