лифтер-оператор с ссылками на НТД. Экзаменационные билеты по профстандарту Лифтероператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных и эскалаторов Тема Требования к безопасной эксплуатации лифтов, платформ и экскалаторов
 Скачать 165.11 Kb.
|
|
Тема 4. Технология проведения осмотра лифтов, платформ и экскалаторов. 56-1.Чем должен руководствоваться лифтер при своей работе?
ГОСТ Р 54999-2012 п. 3.7 производственная инструкция: Документ, регламентирующий деятельность персонала организации по техническому обслуживанию лифтов, разрабатываемый этой организацией на основе инструкции по техническому обслуживанию изготовителя с учетом особенностей условий эксплуатации. РД 10-360-00 п.1.2. Владелец лифта (лифтов) или предприятия, в штате которого числится лифтер (оператор), на основании настоящей Типовой инструкции должен разработать производственную инструкцию с внесением в нее дополнительных требований, учитывающих конкретные условия эксплуатации и требования инструкции по эксплуатации заводов - изготовителей лифтов, имеющихся у владельца, и ввести ее в действие соответствующим приказом по предприятию. 1.3. Контроль за выполнением лифтерами и операторами производственной инструкции возлагается на администрацию предприятия, в штате которого они числятся. 57-2. Что проверяется при ежедневном осмотре лифта?
ГОСТР 55964-2014 п. 7.2.2 В ходе осмотра осуществляются проверка функционирования лифта, а также проверка исправности оборудования (если эти проверки не включены в перечень работ организации по техническому обслуживанию): 1) дверей шахты; 2) сигнальных устройств; 3) кнопок вызова на этажах; 4) кнопок приказов в кабине; 5) устройства контроля дверного проема; 6) двусторонней переговорной связи; 7) оборудования освещения кабины; 8) устройства реверса дверей лифта; 9) информационных знаков. РД 10-360-00 п. 2. Ежесменный осмотр лифта 2.1. Лифтер, обслуживающий единичный пассажирский, грузовой или больничный лифт, должен проводить осмотр лифта перед началом смены, а лифтер, обслуживающий группу пассажирских лифтов, проводить осмотр лифтов в течение смены. 2.2. При проведении осмотра лифтер должен: 2.2.1. Ознакомиться при приеме смены с записями в журнале предыдущей смены. 2.2.2. Проверить исправность замков и выключателей безопасности дверей шахты и кабины. 2.2.3. Выборочно проверить точность остановки кабины при движении "вверх" и "вниз" не менее чем на трех посадочных (погрузочных) площадках. 2.2.4. Проверить исправность подвижного пола, электромеханического реверса привода дверей и реверса дверей от фотодатчика при его наличии. 2.2.5. Убедиться в наличии освещения кабины лифта и посадочных (погрузочных) площадок, а также машинного и блочного помещений и подходов к ним. 2.2.6. Проверить исправность Действия кнопок "Стоп", "Двери", светового сигнала "Занято" на всех посадочных площадках, светового табло, световой и звуковой сигнализации, а также исправность двусторонней переговорной связи между кабиной и местонахождением обслуживающего персонала. 2.2.7. Убедиться в наличии Правил пользования лифтом, предупредительных и указательных надписей. 2.2.8. Проверить состояние ограждения шахты и кабины. 2.2.9. Проверить наличие и исправность замка двери машинного и (или) блочного помещения. 2.3. Результаты осмотра должны быть занесены лифтером в журнал ежесменного осмотра лифта. 58-3. В каких пределах должна быть точность автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы?
Регламент Приложение 1 I. Общие требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов 1. Точность автоматической остановки кабины лифта, допускающего транспортировку людей при эксплуатационных режимах работы, должна быть в пределах 0,035 м. 59-4. В какие сроки должен проверяться исправность канала связи диспетчерского контроля?
ГОСТ Р 55963-2014 п. 4.9 Устройства диспетчерского контроля должны предусматривать автоматическое тестирование исправности канала связи не реже 1 раза в 3 дня Устройство диспетчерского контроля должно иметь возможность изменения периодичности автоматического тестирования исправности канала связи, с учетом особенностей условий эксплуатации 60-5. Какую неисправность должны выявить при проверке рычажного аппарата управления лифтом?
Справочник.п.33 - 7 при проверке рычажного аппарата следует убедиться в том, что при снятии руки с рукоятки рычажного аппарата рукоятка возвращается в нейтральное положение. На крайних верхнем и нижнем этажах рычажный аппарат должен отключаться автоматически; БИЛЕТ 7 61-6.Что должны проверить в дверях с автоматическим приводом?
Справочник. п. 34 34. Как производится проверка лифтов с автоматическим приводом дверей? Проверку выполняют в несколько этапов: S) замки дверей шахты проверяют с площадки этажа. При отсутствии кабины на проверяемом этаже следует попытаться раздвинуть створки дверей шахты. Если створки раздвигаются, замок работает исправно; 2) проверку замка дверей кабины выполняют из кабины. Для этого нажимают на кнопку приказа и после того, как кабина придет в движение, останавливают ее нажатием на кнопку «Стоп» и пытаются раздвинуть створки дверей кабины. Если створки не раздвигаются, замок работает исправно; 3) контакты дверей шахты проверяют с помощью специального шаблона. Для этого между створками дверей шахты на высоте 1 м от уровня пола устанавливают специальный шаблон толщиной 10—15 мм и нажимают на кнопку приказа следующего этажа. Если после закрытия дверей кабина не приходит в движение, контакты дверей шахты работают исправно; 4) проверку контактов дверей кабины производят таким же способом, как и в п. 3, но специальный шаблон должен быть установлен между створками дверей кабины; 5) работу привода дверей контролируют нажатием кнопок вызова и кнопок приказа в кнопочном аппарате: а) при нажатии на кнопку вызова по прибытии кабины на требуемый этаж двери должны автоматически открываться; б) при нажатии на кнопки приказа кнопочного аппарата двери должны автоматически закрываться; в) если в течение 5—10 с после открытия дверей в кабину никто не войдет, двери должны автоматически закрываться; г) проверить исправность действия реверса привода дверей. Реверсирование привода дверей лифтов с неподвижным полом должно происходить при наличии препятствия между створками, в качестве которого может быть использован специальный шаблон. Реверсирование привода дверей лифтов с подвижным полом должно производиться при наличии препятствия между створками по истечении 6 с после прекращения закрытия, проверка производится из кабины; 6) проверку сигнализации, освещения, точности остановки кабины на этажах, вызывных и кнопочных аппаратов осуществляют так же, как на лифтах с распашными дверями. 62-7.С какой периодичностью лифты должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию?
Регламент IV. Оценка соответствия лифта требованиям настоящего технического регламента 17. Оценка соответствия лифта в течение всего срока его эксплуатации осуществляется в следующем порядке: 1) оценка соответствия лифта при эксплуатации осуществляется в форме периодического технического освидетельствования не реже 1 раза в 12 месяцев органом по сертификации в сроки, определенные договором с заявителем. При периодическом техническом освидетельствовании проводится: проверка соблюдения требований безопасности, установленных пунктом 12 настоящего технического регламента; визуальный и измерительный контроль установки оборудования лифта; проверка функционирования лифта и устройств безопасности лифта; испытание изоляции электрических сетей и электрооборудования, визуальный и измерительный контроль заземления (зануления) оборудования лифта; испытание сцепления тяговых элементов с канатоведущим шкивом или барабаном трения и испытание тормозной системы на лифте с электрическим приводом; испытание герметичности гидроцилиндра и трубопровода на лифте с гидравлическим приводом; 2) результаты периодического технического освидетельствования оформляются актом и записываются в паспорт лифта специалистом органа по сертификации; 63-8. Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?
ФНП № 9 п.183. Машинист (помощник машиниста) эскалатора, мастер и дежурный у эскалатора должны уметь оказывать первую помощь пострадавшим. 184. Осмотр эскалатора должен проводить машинист эскалатора или дежурный у эскалатора в соответствии с их производственными инструкциями и инструкцией по эксплуатации перед каждым пуском после остановки эскалатора, который находился в работе для перевозки пассажиров. Необходимо проводить ежедневный контроль за состоянием эскалатора перед началом работы в соответствии с руководством по эксплуатации или инструкцией по техническому обслуживанию. Запись о проведении такого контроля должна быть сделана в журнале суточного учета работы эскалаторов. 64-9. Какое требование к управлению эскалатором указано неверно?
ФНП № 9 п.187. Управление эскалатором, оборудованным системой дистанционного управления, разрешено осуществлять дежурному оператору у эскалатора с пульта, установленного в кабине персонала при обеспечении постоянного визуального наблюдения за пассажирами на лестничном полотне. Дежурному оператору разрешено управлять не более чем четырьмя эскалаторами одновременно. Разрешено устанавливать пульт в отдельно вынесенное помещение, при этом должны быть предусмотрены видеокамеры по наклонному ходу, на верхних и нижних площадках, с интеграцией изображений на мониторы в данное помещение. 188. В зоне нижней площадки схода эскалатора обеспечивается постоянное наблюдение за пассажирами, находящимися на лестничном полотне. Дежурный оператор у эскалатора обязан останавливать эскалатор в случае падения пассажира или возникновения опасности нанесения травм пассажирам. Тема 5.Действия лифтера в нештатных ситуациях по обслуживанию лифтов, платформ и экскалаторов. 65-1.Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?
ГОСТ Р 54999-2012 п. 7 Маркировка. Знаки, пиктограммы и предупредительные надписи Если в результате анализа риска выясняется, что требуются дополнительные специальные предупреждающие знаки, то эти знаки размещают непосредственно на лифте или его частях, или в непосредственной близости от них. Маркировка, знаки, пиктограммы и предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными. Знаки или предупредительные надписи, содержащие только одно слово "опасность", не следует применять. Информация, размещаемая на лифте или его частях, должна быть долговечной. Если в течение времени такая информация становится трудно читаемой, то требуется ее обновление или замена. Приложение Б (справочное). Перечень опасностей, опасных ситуаций, учитываемых при выполнении работ по техническому обслуживанию Таблица Б.1 Лифты
66-2. Какая дополнительная информация должна быть вывешена в кабине пассажирского лифта?
ГОСТ Р 53297—2009 п. 5.6Правила пользования лифтом, которые разрабатываются и вывешиваются в соответствии с требованиями [12], целесообразно дополнить следующей информацией, которая позволит повысить безопасность людей в здании в случае пожара: при возникновении пожара в здании лифт будет принудительно направлен на основной посадочный этаж. По прибытии кабины на этот этаж вы должны покинуть кабину и выйти из здания; использование лифтов во время пожара не допускается ввиду большой опасности 67-3.Что обозначает данный знак? 
ГОСТ Р 12.4.026-2001 приложение Г Таблица Г.1
68-4.Что обозначает данный знак? 
ГОСТ Р 12.4.026-2001 приложение Г Таблица Г.1
69-5.Допускается ли лифт использовать для эвакуации людей во время пожара?
ГОСТ Р 52626—2006 п. 5.4 Пожарная безопасность лифта В соответствии с требованиями обеспечения пожарной безопасности в зданиях могут быть установлены лифты, не предназначенные для работы во время пожара, и/или лифты, предназначенные для работы во время пожара. Лифты, не предназначенные для работы во время пожара, должны соответствовать требованиям, предусмотренным ГОСТ Р 52382. Лифты, предназначенные для работы во время пожара (лифты для пожарных), должны соответствовать требованиям, предусмотренным ГОСТ Р 52383. Конкретные меры по обеспечению пожарной безопасности лифтов с учетом особенностей функционирования зданий следует определять на основе анализа риска 70-6.В течении, какого времени должна производиться эвакуация пассажиров из кабины остановившегося лифта?
ГОСТР 55964-2014 п. 7.4.3 Время эвакуации пассажиров из кабины остановившегося лифта не должно превышать 30 мин с момента поступления информации в аварийную службу специализированной организации. Срок устранения неисправностей оборудования лифтов, эксплуатирующихся в жилищном фонде, не должен превышать 1 сут. БИЛЕТ 8 71-7. Принятие мер лифтером при обнаружении неисправностей лифта…
Приказ N 1082н п. 3.1.3. Трудовая функция Принятие мер при обнаружении неисправностей лифта Отключение лифта при обнаружении неисправностей, влияющих на безопасную эксплуатацию лифта Информирование соответствующих лиц (службы) о выявленных неисправностях в работе лифта Размещение на основном посадочном (погрузочном) этаже информации о неисправности лифта Документальное оформление выявления неисправностей лифта в журнале ежесменных осмотров лифта 72-8.При каких неисправностях допускается эксплуатировать лифт?
РД 10-360-00 п. 4. Неисправности, при которых лифт должен быть остановлен 4.1. Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины или порожняя - с открытой дверью шахты. 4.2. Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами. 4.3. При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя - нет. 4.4. Кабина приходит в движение самостоятельно. 4.5. При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа - не открываются. 4.6. Кабина вместо движения вверх движется вниз или наоборот. 4.7. Точность автоматической остановки кабины превышает нормативную величину (значение). 4.8. Кабина не останавливается на посадочной (погрузочной) площадке, на которую она вызвана или направлена по приказу. 4.9. Дверь шахты можно открыть при отсутствии кабины на посадочной (погрузочной) площадке без применения специального ключа (приспособления). 4.10. При нажатии на кнопку "Стоп" кабина не останавливается. 4.11. На лифтах, подключенных к диспетчерскому пульту, не работает двусторонняя переговорная связь или не поступают сигналы с лифта на пульт оператора. Не действует сигнализация из кабины и вызова обслуживающего персонала (для грузовых и больничных лифтов). 4.12. При работе лифта появляются посторонний шум, резкие толчки, ощущается запах гари. 4.13. Не освещены кабина или площадки перед дверями шахты. 4.14. Повреждено ограждение кабины или шахты. 4.15. Разбито стекло смотрового окна в дверях шахты или кабины. 4.16. Отсутствуют или разбиты толкатели кнопочных элементов вызывных или приказных аппаратов, и имеется доступ к оголенным токоведущим частям электрооборудования. 4.17. Металлоконструкции шахты или корпуса электроаппаратов находятся под напряжением. 73-9. Может ли один лифтер производить эвакуацию пассажиров из кабины лифта?
РД 10-360-00 п. 5. Эвакуация пассажиров из кабины лифта Работы по эвакуация пассажиров из кабины лифта осуществляется двумя лифтерами. Допускается в качестве второго лица использовать электромеханика по лифтам или оператора диспетчерского пункта. 5.1. Перед эвакуацией пассажиров лифтеры обязаны: • убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты; • вывесить предупредительный плакат "Лифт не работает" на основном посадочном этаже (площадке); • установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие. Сообщить пассажирам, какие будут приняты меры по их эвакуации и что освещение в кабине уменьшится или будет временно отключено; • предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема; • из машинного помещения убедиться в отсутствии слабины тяговых канатов со стороны кабины. При наличии слабины тяговых канатов лифтеры должны немедленно уведомить об этом электромеханика по лифтам и к эвакуации пассажиров не приступать; • производить эвакуацию пассажиров из кабины при отключенном вводном устройстве лифта, для чего отключить в машинном помещении вводное устройство и вывесить плакат "Не включать - работают люди"; • при размещении в машинном помещении нескольких лифтов оградить инвентарными щитами вращающиеся части оборудования лифтов или отключить все лифты до окончания эвакуации пассажиров. 74-10.Что должен выявить лифтер перед эвакуацией пассажиров из кабины (укажите неисправности, при которых лифтерам запрещается эвакуация пассажиров)?
РД 10-360-00 п. 5.1. Перед эвакуацией пассажиров лифтеры обязаны: • убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты; • вывесить предупредительный плакат "Лифт не работает" на основном посадочном этаже (площадке); • установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие. Сообщить пассажирам, какие будут приняты меры по их эвакуации и что освещение в кабине уменьшится или будет временно отключено; • предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема; • из машинного помещения убедиться в отсутствии слабины тяговых канатов со стороны кабины. При наличии слабины тяговых канатов лифтеры должны немедленно уведомить об этом электромеханика по лифтам и к эвакуации пассажиров не приступать; • производить эвакуацию пассажиров из кабины при отключенном вводном устройстве лифта, для чего отключить в машинном помещении вводное устройство и вывесить плакат "Не включать - работают люди"; • при размещении в машинном помещении нескольких лифтов оградить инвентарными щитами вращающиеся части оборудования лифтов или отключить все лифты до окончания эвакуации пассажиров. 75-11.На каком расстоянии от этажной площадки должен остановить кабину лифтер при эвакуации пассажиров из лифта с автоматическим приводом дверей?
РД 10-360-00 п. 5.3. Эвакуация пассажиров из кабины лифта с автоматическим приводом дверей. При эвакуации пассажиров лифтеры обязаны: • установить штурвал на червячный вал редуктора, если он съемный; • растормозить лебедку и вращением штурвала переместить кабину до уровня ближайшей посадочной площадки, имеющей устройство для отпирания автоматического замка двери шахты специальным ключом. Кабину перемещать прерывисто на расстояние по 300 - 400 мм; • установить кабину лифта ниже уровня посадочной площадки на 200 - 300 мм, при этом ролик замка двери шахты не должен входить в механическую отводку двери кабины; • затормозить лебедку и снять штурвал, если он съемный; • отпереть специальным ключом автоматический замок двери шахты, открыть створки и зафиксировать их специальной рейкой (фиксирующим устройством) в открытом положении; • открыть вручную створки двери кабины и зафиксировать их в открытом положении; • убедиться, что возможна безопасная эвакуация пассажиров из кабины, и осуществить ее; • закрыть двери кабины и шахты. Примечание. Запрещается открывать створки двери кабины вращением вручную шкива или ремня привода дверей; Запрещается производить эвакуацию пассажиров из кабины, уровень пола которой находится выше уровня пола посадочной площадки. 76-12. Какие действия необходимо предпринять при возникновении неисправностей, представляющих опасность при пользовании эскалатором?
ФНП № 9 п.181. При возникновении неисправностей эскалатора или нарушений настоящих ФНП, представляющих опасность при пользовании эскалатором, эскалатор должен быть остановлен, а пассажиры с него удалены. 77-13. Что должно быть предусмотрено на платформе расположенная в шахте со сплошным ограждением для инвалидов при отключении электроснабжения?
ГОСТ Р 51630-2000 п.7.18 При отключении электроснабжения платформа, расположенная в шахте со сплошным ограждением, должна быть освещена от аварийного источника. В случае отказа в работе пользователь может вручную или от аварийного источника питания переместить платформу для ближайшей остановки. Порядок действия пользователя в этой ситуации должен быть изложен в инструкции (памятке), размещенной на внутренней стороне ограждения платформы. 7.19 При отключении электроснабжения платформа, расположенная в шахте со сплошным ограждением, должна быть освещена от аварийного источника питания в течение 60 мин. Включение аварийного источника питания должно происходить автоматически при отключении энергоснабжения. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Экзаменационные билеты по профстандарту - Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных и эскалаторов Литература для подготовки: ГОСТ Р 55964-2014 «Лифты. Общие требования безопасности при эксплуатации». ГОСТ Р 55963-2014 Диспетчерский контроль ГОСТ Р 54999-2012. Лифты. Общие требования к инструкции по техническому обслуживанию лифтов ГОСТ Р 12.4.026-2001 «ССБТ. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний» ГОСТ Р 52626—2006 "ССБТ. "ЛИФТЫ Методология оценки и повышения безопасности лифтов, находящихся в эксплуатации ГОСТ Р 53297—2009 "ССБТ. ЛИФТЫ ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ. Требования пожарной безопасности ГОСТ Р 53780-2010 (EH 81-1:1998, EH 81-2:1998). ССБТ Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке" ГОСТ Р 51630-2000 «Платформы подъемные с вертикальным и наклонным перемещением для инвалидов. Технические требования доступности» ТР ТС 011/2011 ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА "БЕЗОПАСНОСТЬ ЛИФТОВ" РД 10-360-00 Типовая инструкция лифтера по обслуживанию лифтов и оператора диспетчерского пункта Приказ Минтруда России от 22.12.2014 N 1082н "Об утверждении профессионального стандарта "Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных" Справочник.Эксплуатация лифтов. Вопросы и ответы. Полетаев А.А. Приказ Госстроя РФ от 30.06.1999 № 158 Об утверждении Положения о порядке организации эксплуатации лифтов в Российской Федерации Приложение. Положение о порядке хранения и учета выдачи ключей от помещений и шкафов, в которых размещено оборудование лифта ФНП № 9 Приказ Ростехнадзора от 13.01.2014 N 9 "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности эскалаторов в метрополитенах" (Зарегистрировано в Минюсте России 26.03.2014 N 31737) ПБ 10-403-01. Правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъемных для инвалидов Темы вопросов тестирования: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||