лифтер-оператор с ссылками на НТД. Экзаменационные билеты по профстандарту Лифтероператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных и эскалаторов Тема Требования к безопасной эксплуатации лифтов, платформ и экскалаторов
 Скачать 197.7 Kb.
|
|
Тема 3. Предохранительные устройствах лифтов, платформ и экскалаторов. 48-1.Какое предохранительное устройство должно быть на лифте для защиты сдавливания человека или предмета, находящегося на пути движения автоматически закрывающейся двери кабины и (или) шахты? 
ТР ТС 011/2011 Приложение1п. 1.12 наличие средств по предотвращению или уменьшению усилия сдавливания человека или предмета, находящегося на пути движения автоматически закрывающейся двери кабины и (или) шахты, до пределов, снижающих опасность получения травм; 49-2.Какое предохранительное устройство должно быть на лифте для защиты от движения кабины с открытой дверью?
ТР ТС 011/2011 Приложение1п. 1.3 Наличие устройств защиты, блокировки для остановкиилипредотвращениядвижениякабины,еслидверьшахтынезакрыта,незаперта;дверь для технического обслуживания оборудования, аварийная дверь,крышкасмотровогоиаварийноголюка,дверькабинынезакрыты.Данноетребованиене относится к предварительному открыванию автоматических дверейприподходе кабины к этажной площадке и предусмотренному в конструкциилифтарежиму доводки кабины до уровня этажной площадки призагрузке/разгрузке; 50-3.Какое устройство предназначено для контроля перегрузки кабины лифта с подвижным полом?
ТР ТС 011/2011 Приложение1п. 1.15 наличие средств, предотвращающих пуск перегруженной кабиныврежиме нормальнойработы; БИЛЕТ 6 51-4. Что должно произойти в целях безопасности, кода отключится электродвигателя лебедки?
ГОСТ Р 53780 п. 5.5.3.2 Система управления лифтом должна удовлетворять следующим требованиям: а) при исчезновении электроснабжения лифта одновременно с отключением электродвигателя лебедки должна автоматически отключаться цепь управления. После восстановления электроснабжения пуск кабины у лифтов с одиночным управлением должен быть возможен только после подачи новой команды управления, а у лифтов с групповым управлением – после подачи новой команды управления или от ранее зарегистрированного вызова. Допускается автоматическое движение кабины на одну из этажных площадок для восстановления соответствия ее положения в шахте и состояния системы управления – «корректирующий рейс»; 52-5. Для какой из указанных электрических цепей должны быть предусмотрены отдельные выключатели?
ГОСТ Р 53780 п. 5.5.1.4 Устройство по 5.5.1.2 не должно отключать цепи: а) освещения помещений для размещения оборудования; б) освещения шахты; в) освещения кабины; г) розеток на крыше кабины, под кабиной, в приямке, машинном и блочном помещениях по 5.5.6.5; д) вентиляции кабины; е) двусторонней переговорной связи из кабины; ж) аварийной сигнализации; и) вызова обслуживающего персонала из кабины; При этом для отключения указанных в перечислениях а) – г) цепей должны быть предусмотрены отдельные выключатели. В общем машинном помещении для нескольких лифтов на каждый лифт должен быть свой выключатель цепи освещения кабины. Выключатели цепи освещения шахты должны находиться в шахте и/или рядом с устройством по 5.5.1.2. Цепи освещения кабины и ее вентиляции, вызова обслуживающего персонала из кабины, двусторонней переговорной связи из кабины, ремонтной связи, а также цепи питания розеток и аварийной сигнализации допускается включать после устройства по 5.5.1.2, если предусмотрены дополнительные выключатели для отключения силовой цепи и цепи управления. При этом устройство по 5.5.1.2 не должно быть оборудовано приводом для дистанционного отключения. 53-6.Какими блокировочными устройствами оборудуются экскалаторы отключающими электродвигатели с остановкой движения лестничного полотна?
ФНП № 9 п.119. Эскалатор оборудуется блокировочными устройствами, отключающими электродвигатели с остановкой движения лестничного полотна при: обрыве, чрезмерной вытяжке или остановке поручня; перемещении одной или двух звездочек каретки (натяжного устройства) натяжной станции в сторону привода или в обратную сторону более чем на 30 мм; отвинчивании гайки или выходе винта аварийного тормоза (в случае использования тормоза с переменным тормозным моментом); срабатывании рабочего или аварийного тормозов; запасе хода якоря электромагнита рабочего тормоза менее регламентированного при работе эскалатора с наложенными колодками рабочего тормоза; подъеме или перемещении (вдоль "продольной" оси эскалатора) входной площадки; воздействии на устройство "СТОП" в любом месте прохода между эскалаторами или за щитами балюстрады, а также на выключатели "СТОП"; подъеме или опускании ступени перед входными площадками; сходе поручня с направляющих на нижнем и верхнем криволинейных участках; отключении электропитания работающего эскалатора рубильником; обрыве или чрезмерной вытяжке приводной цепи; перегреве подшипника входного вала редуктора; самопроизвольном переключении с главного привода на вспомогательный и наоборот; сползании обода с основного или вспомогательного бегунка; срабатывании упора аварийного тормоза. Блокировочные устройства должны быть выполнены так, чтобы при срабатывании любого из них (кроме рабочего тормоза и блокировок входных площадок) пуск эскалатора в работу был возможен только после принудительного приведения их в исходное положение. 54-7.Какие приборы безопасности устанавливаются на лифтах?
ГОСТ Р 53780-2010 п.2.8.2. Электрические устройства безопасности ┌────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┐ ││Контроль перехода кабиной уровня крайней верхней этажной │ │ ││площадки │ │ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤ ││Контроль натяжения ремней │ │ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤ ││Контроль закрытия двери шахты │ │ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤ ││Контроль запирания автоматического замка двери шахты │ │ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤ ││Контроль закрытия створки двери шахты, не оборудованной замком │ │ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤ ││Контроль закрытия аварийной двери шахты │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль закрытия двери для обслуживания в шахте │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль закрытия смотрового люка в шахте │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль закрытия двери кабины │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль срабатывания ограничителя скорости кабины │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль запирания автоматического замка дверей кабины │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль запирания замка аварийной двери или люка кабины │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль возврата ограничителя скорости кабины в исходное │ ││ ││положение │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Для остановки лифта (выключатель, кнопка "Стоп", расположенная в│ ││ ││машинном помещении или запираемом шкафу) │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Для остановки лифта (выключатель, кнопка "Стоп", расположенная │ ││ ││на крыше кабины) │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль срабатывания ловителей │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль обрыва или относительного перемещения тяговых элементов│ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль обрыва или вытяжки каната ограничителя скорости │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль натяжения уравновешивающих канатов │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль срабатывания устройства, ограничивающего подскок │ ││ ││натяжного устройства уравновешивающих канатов │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения съемного устройства для ручного перемещения │ ││ ││кабины (положения съемного штурвала) │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль возвращения в исходное положение буфера │ ││ ││энергорассеивающего типа │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Выключатель приямка │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Отключение цепей управления из блочного помещения │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения площадки обслуживания │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения механического устройства, обеспечивающего │ ││ ││остановку кабины в верхней части шахты │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения механического устройства, обеспечивающего │ ││ ││остановку кабины в нижней части шахты │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения складного щита под порогом кабины │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения складных поручней на крыше кабины │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────┤│ ││Контроль положения блокировочного устройства │ ││ │├────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────┤│ ││ <*> Указываются устройства, устанавливаемые на лифте. ││ │└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘│ 55-8. Какие приборы безопасности устанавливаются на платформах подъемниках для инвалидов?
ПБ 10-403-01 п.7.4. Электрические устройства безопасности (выключатели) 7.4.1. Электрическими устройствами безопасности в платформе подъемной являются: устройство для остановки платформы подъемной, размещенное в нижней части шахты; устройство для контроля закрытого положения двери шахты или шлагбаума на этажной площадке; устройство для контроля запирания дверей шахты или шлагбаума на этажной площадке; устройство для контроля натяжения тягового каната (цепи); устройство контроля закрытия двери или шлагбаума платформы; устройство контроля срабатывания ограничителя скорости; устройство контроля натяжения каната ограничителя скорости; устройство контроля срабатывания ловителей, концевых выключателей; устройство контроля кромок и площадок; устройство контроля аварийной гайки платформы с винтовым приводом; кнопка "Стоп". Тема 4. Технология проведения осмотра лифтов, платформ и экскалаторов. 56-1.Чем должен руководствоваться лифтер при своей работе?
ГОСТ Р 54999-2012 п. 3.7 производственная инструкция: Документ, регламентирующий деятельность персонала организации по техническому обслуживанию лифтов, разрабатываемый этой организацией на основе инструкции по техническому обслуживанию изготовителя с учетом особенностей условий эксплуатации. РД 10-360-00 п.1.2. Владелец лифта (лифтов) или предприятия, в штате которого числится лифтер (оператор), на основании настоящей Типовой инструкции должен разработать производственную инструкцию с внесением в нее дополнительных требований, учитывающих конкретные условия эксплуатации и требования инструкции по эксплуатации заводов - изготовителей лифтов, имеющихся у владельца, и ввести ее в действие соответствующим приказом по предприятию. 1.3. Контроль за выполнением лифтерами и операторами производственной инструкции возлагается на администрацию предприятия, в штате которого они числятся. 57-2. Что проверяется при ежедневном осмотре лифта?
ГОСТР 55964-2014 п. 7.2.2 В ходе осмотра осуществляются проверка функционирования лифта, а также проверка исправности оборудования (если эти проверки не включены в перечень работ организации по техническому обслуживанию): 1) дверей шахты; 2) сигнальных устройств; 3) кнопок вызова на этажах; 4) кнопок приказов в кабине; 5) устройства контроля дверного проема; 6) двусторонней переговорной связи; 7) оборудования освещения кабины; 8) устройства реверса дверей лифта; 9) информационных знаков. РД 10-360-00 п. 2. Ежесменный осмотр лифта 2.1. Лифтер, обслуживающий единичный пассажирский, грузовой или больничный лифт, должен проводить осмотр лифта перед началом смены, а лифтер, обслуживающий группу пассажирских лифтов, проводить осмотр лифтов в течение смены. 2.2. При проведении осмотра лифтер должен: 2.2.1. Ознакомиться при приеме смены с записями в журнале предыдущей смены. 2.2.2. Проверить исправность замков и выключателей безопасности дверей шахты и кабины. 2.2.3. Выборочно проверить точность остановки кабины при движении "вверх" и "вниз" не менее чем на трех посадочных (погрузочных) площадках. 2.2.4. Проверить исправность подвижного пола, электромеханического реверса привода дверей и реверса дверей от фотодатчика при его наличии. 2.2.5. Убедиться в наличии освещения кабины лифта и посадочных (погрузочных) площадок, а также машинного и блочного помещений и подходов к ним. 2.2.6. Проверить исправность Действия кнопок "Стоп", "Двери", светового сигнала "Занято" на всех посадочных площадках, светового табло, световой и звуковой сигнализации, а также исправность двусторонней переговорной связи между кабиной и местонахождением обслуживающего персонала. 2.2.7. Убедиться в наличии Правил пользования лифтом, предупредительных и указательных надписей. 2.2.8. Проверить состояние ограждения шахты и кабины. 2.2.9. Проверить наличие и исправность замка двери машинного и (или) блочного помещения. 2.3. Результаты осмотра должны быть занесены лифтером в журнал ежесменного осмотра лифта. 58-3. В каких пределах должна быть точность автоматической остановки кабины при эксплуатационных режимах работы?
Регламент Приложение 1 I. Общие требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов 1. Точность автоматической остановки кабины лифта, допускающего транспортировку людей при эксплуатационных режимах работы, должна быть в пределах 0,035 м. 59-4. В какие сроки должен проверяться исправность канала связи диспетчерского контроля?
ГОСТ Р 55963-2014 п. 4.9 Устройства диспетчерского контроля должны предусматривать автоматическое тестирование исправности канала связи не реже 1 раза в 3 дня Устройство диспетчерского контроля должно иметь возможность изменения периодичности автоматического тестирования исправности канала связи, с учетом особенностей условий эксплуатации 60-5. Какую неисправность должны выявить при проверке рычажного аппарата управления лифтом?
Справочник.п.33 - 7 при проверке рычажного аппарата следует убедиться в том, что при снятии руки с рукоятки рычажного аппарата рукоятка возвращается в нейтральное положение. На крайних верхнем и нижнем этажах рычажный аппарат должен отключаться автоматически; БИЛЕТ 7 61-6.Что должны проверить в дверях с автоматическим приводом?
Справочник. п. 34 34. Как производится проверка лифтов с автоматическим приводом дверей? Проверку выполняют в несколько этапов: S) замки дверей шахты проверяют с площадки этажа. При отсутствии кабины на проверяемом этаже следует попытаться раздвинуть створки дверей шахты. Если створки раздвигаются, замок работает исправно; 2) проверку замка дверей кабины выполняют из кабины. Для этого нажимают на кнопку приказа и после того, как кабина придет в движение, останавливают ее нажатием на кнопку «Стоп» и пытаются раздвинуть створки дверей кабины. Если створки не раздвигаются, замок работает исправно; 3) контакты дверей шахты проверяют с помощью специального шаблона. Для этого между створками дверей шахты на высоте 1 м от уровня пола устанавливают специальный шаблон толщиной 10—15 мм и нажимают на кнопку приказа следующего этажа. Если после закрытия дверей кабина не приходит в движение, контакты дверей шахты работают исправно; 4) проверку контактов дверей кабины производят таким же способом, как и в п. 3, но специальный шаблон должен быть установлен между створками дверей кабины; 5) работу привода дверей контролируют нажатием кнопок вызова и кнопок приказа в кнопочном аппарате: а) при нажатии на кнопку вызова по прибытии кабины на требуемый этаж двери должны автоматически открываться; б) при нажатии на кнопки приказа кнопочного аппарата двери должны автоматически закрываться; в) если в течение 5—10 с после открытия дверей в кабину никто не войдет, двери должны автоматически закрываться; г) проверить исправность действия реверса привода дверей. Реверсирование привода дверей лифтов с неподвижным полом должно происходить при наличии препятствия между створками, в качестве которого может быть использован специальный шаблон. Реверсирование привода дверей лифтов с подвижным полом должно производиться при наличии препятствия между створками по истечении 6 с после прекращения закрытия, проверка производится из кабины; 6) проверку сигнализации, освещения, точности остановки кабины на этажах, вызывных и кнопочных аппаратов осуществляют так же, как на лифтах с распашными дверями. 62-7.С какой периодичностью лифты должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию?
Регламент IV. Оценка соответствия лифта требованиям настоящего технического регламента 17. Оценка соответствия лифта в течение всего срока его эксплуатации осуществляется в следующем порядке: 1) оценка соответствия лифта при эксплуатации осуществляется в форме периодического технического освидетельствования не реже 1 раза в 12 месяцев органом по сертификации в сроки, определенные договором с заявителем. При периодическом техническом освидетельствовании проводится: проверка соблюдения требований безопасности, установленных пунктом 12 настоящего технического регламента; визуальный и измерительный контроль установки оборудования лифта; проверка функционирования лифта и устройств безопасности лифта; испытание изоляции электрических сетей и электрооборудования, визуальный и измерительный контроль заземления (зануления) оборудования лифта; испытание сцепления тяговых элементов с канатоведущим шкивом или барабаном трения и испытание тормозной системы на лифте с электрическим приводом; испытание герметичности гидроцилиндра и трубопровода на лифте с гидравлическим приводом; 2) результаты периодического технического освидетельствования оформляются актом и записываются в паспорт лифта специалистом органа по сертификации; 63-8. Когда машинисту (дежурному у эскалатора) необходимо проводить контроль за состоянием эскалатора?
ФНП № 9 п.183. Машинист (помощник машиниста) эскалатора, мастер и дежурный у эскалатора должны уметь оказывать первую помощь пострадавшим. 184. Осмотр эскалатора должен проводить машинист эскалатора или дежурный у эскалатора в соответствии с их производственными инструкциями и инструкцией по эксплуатации перед каждым пуском после остановки эскалатора, который находился в работе для перевозки пассажиров. Необходимо проводить ежедневный контроль за состоянием эскалатора перед началом работы в соответствии с руководством по эксплуатации или инструкцией по техническому обслуживанию. Запись о проведении такого контроля должна быть сделана в журнале суточного учета работы эскалаторов. 64-9. Какое требование к управлению эскалатором указано неверно?
ФНП № 9 п.187. Управление эскалатором, оборудованным системой дистанционного управления, разрешено осуществлять дежурному оператору у эскалатора с пульта, установленного в кабине персонала при обеспечении постоянного визуального наблюдения за пассажирами на лестничном полотне. Дежурному оператору разрешено управлять не более чем четырьмя эскалаторами одновременно. Разрешено устанавливать пульт в отдельно вынесенное помещение, при этом должны быть предусмотрены видеокамеры по наклонному ходу, на верхних и нижних площадках, с интеграцией изображений на мониторы в данное помещение. 188. В зоне нижней площадки схода эскалатора обеспечивается постоянное наблюдение за пассажирами, находящимися на лестничном полотне. Дежурный оператор у эскалатора обязан останавливать эскалатор в случае падения пассажира или возникновения опасности нанесения травм пассажирам. |