лифтер-оператор с ссылками на НТД. Экзаменационные билеты по профстандарту Лифтероператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных и эскалаторов Тема Требования к безопасной эксплуатации лифтов, платформ и экскалаторов
 Скачать 197.7 Kb.
|
|
Тема 5.Действия лифтера в нештатных ситуациях по обслуживанию лифтов, платформ и экскалаторов. 65-1.Должен ли лифтер обозначить знаком опасности место, где на пути пользования лифтом пролито масло?
ГОСТ Р 54999-2012 п. 7 Маркировка. Знаки, пиктограммы и предупредительные надписи Если в результате анализа риска выясняется, что требуются дополнительные специальные предупреждающие знаки, то эти знаки размещают непосредственно на лифте или его частях, или в непосредственной близости от них. Маркировка, знаки, пиктограммы и предупреждающие знаки должны быть легко читаемыми и понятными. Знаки или предупредительные надписи, содержащие только одно слово "опасность", не следует применять. Информация, размещаемая на лифте или его частях, должна быть долговечной. Если в течение времени такая информация становится трудно читаемой, то требуется ее обновление или замена. Приложение Б (справочное). Перечень опасностей, опасных ситуаций, учитываемых при выполнении работ по техническому обслуживанию Таблица Б.1 Лифты
66-2. Какая дополнительная информация должна быть вывешена в кабине пассажирского лифта?
ГОСТ Р 53297—2009 п. 5.6Правила пользования лифтом, которые разрабатываются и вывешиваются в соответствии с требованиями [12], целесообразно дополнить следующей информацией, которая позволит повысить безопасность людей в здании в случае пожара: при возникновении пожара в здании лифт будет принудительно направлен на основной по садочный этаж. По прибытии кабины на этот этаж вы должны покинуть кабину и выйти из здания; использование лифтов во время пожара не допускается ввиду большой опасности 67-3.Что обозначает данный знак? 
ГОСТ Р 12.4.026-2001 приложение Г Таблица Г.1
68-4.Что обозначает данный знак? 
ГОСТ Р 12.4.026-2001 приложение Г Таблица Г.1
69-5.Допускается ли лифт использовать для эвакуации людей во время пожара?
ГОСТ Р 52626—2006 п. 5.4 Пожарная безопасность лифта В соответствии с требованиями обеспечения пожарной безопасности в зданиях могут быть установлены лифты, не предназначенные для работы во время пожара, и/или лифты, предназначенные для работы во время пожара. Лифты, не предназначенные для работы во время пожара, должны соответствовать требованиям, предусмотренным ГОСТ Р 52382. Лифты, предназначенные для работы во время пожара (лифты для пожарных), должны соответствовать требованиям, предусмотренным ГОСТ Р 52383. Конкретные меры по обеспечению пожарной безопасности лифтов с учетом особенностей функционирования зданий следует определять на основе анализа риска 70-6.В течении, какого времени должна производиться эвакуация пассажиров из кабины остановившегося лифта?
ГОСТР 55964-2014 п. 7.4.3 Время эвакуации пассажиров из кабины остановившегося лифта не должно превышать 30 мин с момента поступления информации в аварийную службу специализированной организации. Срок устранения неисправностей оборудования лифтов, эксплуатирующихся в жилищном фонде, не должен превышать 1 сут. БИЛЕТ 8 71-7. Принятие мер лифтером при обнаружении неисправностей лифта…
Приказ N 1082н п. 3.1.3. Трудовая функция Принятие мер при обнаружении неисправностей лифта Отключение лифта при обнаружении неисправностей, влияющих на безопасную эксплуатацию лифта Информирование соответствующих лиц (службы) о выявленных неисправностях в работе лифта Размещение на основном посадочном (погрузочном) этаже информации о неисправности лифта Документальное оформление выявления неисправностей лифта в журнале ежесменных осмотров лифта 72-8.При каких неисправностях допускается эксплуатировать лифт?
РД 10-360-00 п. 4. Неисправности, при которых лифт должен быть остановлен 4.1. Груженая кабина приходит в движение с открытой дверью шахты или кабины или порожняя - с открытой дверью шахты. 4.2. Двери кабины с автоматическим приводом открываются при движении или между этажами. 4.3. При нажатии на кнопку вызова груженая кабина приходит в движение, а порожняя - нет. 4.4. Кабина приходит в движение самостоятельно. 4.5. При нажатии на кнопки приказов двери с автоматическим приводом не закрываются или по выполнении приказа - не открываются. 4.6. Кабина вместо движения вверх движется вниз или наоборот. 4.7. Точность автоматической остановки кабины превышает нормативную величину (значение). 4.8. Кабина не останавливается на посадочной (погрузочной) площадке, на которую она вызвана или направлена по приказу. 4.9. Дверь шахты можно открыть при отсутствии кабины на посадочной (погрузочной) площадке без применения специального ключа (приспособления). 4.10. При нажатии на кнопку "Стоп" кабина не останавливается. 4.11. На лифтах, подключенных к диспетчерскому пульту, не работает двусторонняя переговорная связь или не поступают сигналы с лифта на пульт оператора. Не действует сигнализация из кабины и вызова обслуживающего персонала (для грузовых и больничных лифтов). 4.12. При работе лифта появляются посторонний шум, резкие толчки, ощущается запах гари. 4.13. Не освещены кабина или площадки перед дверями шахты. 4.14. Повреждено ограждение кабины или шахты. 4.15. Разбито стекло смотрового окна в дверях шахты или кабины. 4.16. Отсутствуют или разбиты толкатели кнопочных элементов вызывных или приказных аппаратов, и имеется доступ к оголенным токоведущим частям электрооборудования. 4.17. Металлоконструкции шахты или корпуса электроаппаратов находятся под напряжением. 73-9. Может ли один лифтер производить эвакуацию пассажиров из кабины лифта?
РД 10-360-00 п. 5. Эвакуация пассажиров из кабины лифта Работы по эвакуация пассажиров из кабины лифта осуществляется двумя лифтерами. Допускается в качестве второго лица использовать электромеханика по лифтам или оператора диспетчерского пункта. 5.1. Перед эвакуацией пассажиров лифтеры обязаны: • убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты; • вывесить предупредительный плакат "Лифт не работает" на основном посадочном этаже (площадке); • установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие. Сообщить пассажирам, какие будут приняты меры по их эвакуации и что освещение в кабине уменьшится или будет временно отключено; • предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема; • из машинного помещения убедиться в отсутствии слабины тяговых канатов со стороны кабины. При наличии слабины тяговых канатов лифтеры должны немедленно уведомить об этом электромеханика по лифтам и к эвакуации пассажиров не приступать; • производить эвакуацию пассажиров из кабины при отключенном вводном устройстве лифта, для чего отключить в машинном помещении вводное устройство и вывесить плакат "Не включать - работают люди"; • при размещении в машинном помещении нескольких лифтов оградить инвентарными щитами вращающиеся части оборудования лифтов или отключить все лифты до окончания эвакуации пассажиров. 74-10.Что должен выявить лифтер перед эвакуацией пассажиров из кабины (укажите неисправности, при которых лифтерам запрещается эвакуация пассажиров)?
РД 10-360-00 п. 5.1. Перед эвакуацией пассажиров лифтеры обязаны: • убедиться, что все двери шахты закрыты и заперты; • вывесить предупредительный плакат "Лифт не работает" на основном посадочном этаже (площадке); • установить местонахождение кабины в шахте, число и состав пассажиров, их самочувствие. Сообщить пассажирам, какие будут приняты меры по их эвакуации и что освещение в кабине уменьшится или будет временно отключено; • предупредить пассажиров, что им запрещается прикасаться к расположенным в кабине аппаратам управления, открывать створки двери кабины, принимать меры по самостоятельному выходу из кабины лифта и находиться вблизи дверного проема; • из машинного помещения убедиться в отсутствии слабины тяговых канатов со стороны кабины. При наличии слабины тяговых канатов лифтеры должны немедленно уведомить об этом электромеханика по лифтам и к эвакуации пассажиров не приступать; • производить эвакуацию пассажиров из кабины при отключенном вводном устройстве лифта, для чего отключить в машинном помещении вводное устройство и вывесить плакат "Не включать - работают люди"; • при размещении в машинном помещении нескольких лифтов оградить инвентарными щитами вращающиеся части оборудования лифтов или отключить все лифты до окончания эвакуации пассажиров. 75-11.На каком расстоянии от этажной площадки должен остановить кабину лифтер при эвакуации пассажиров из лифта с автоматическим приводом дверей?
РД 10-360-00 п. 5.3. Эвакуация пассажиров из кабины лифта с автоматическим приводом дверей. При эвакуации пассажиров лифтеры обязаны: • установить штурвал на червячный вал редуктора, если он съемный; • растормозить лебедку и вращением штурвала переместить кабину до уровня ближайшей посадочной площадки, имеющей устройство для отпирания автоматического замка двери шахты специальным ключом. Кабину перемещать прерывисто на расстояние по 300 - 400 мм; • установить кабину лифта ниже уровня посадочной площадки на 200 - 300 мм, при этом ролик замка двери шахты не должен входить в механическую отводку двери кабины; • затормозить лебедку и снять штурвал, если он съемный; • отпереть специальным ключом автоматический замок двери шахты, открыть створки и зафиксировать их специальной рейкой (фиксирующим устройством) в открытом положении; • открыть вручную створки двери кабины и зафиксировать их в открытом положении; • убедиться, что возможна безопасная эвакуация пассажиров из кабины, и осуществить ее; • закрыть двери кабины и шахты. Примечание. Запрещается открывать створки двери кабины вращением вручную шкива или ремня привода дверей; Запрещается производить эвакуацию пассажиров из кабины, уровень пола которой находится выше уровня пола посадочной площадки. 76-12. Какие действия необходимо предпринять при возникновении неисправностей, представляющих опасность при пользовании эскалатором?
ФНП № 9 п.181. При возникновении неисправностей эскалатора или нарушений настоящих ФНП, представляющих опасность при пользовании эскалатором, эскалатор должен быть остановлен, а пассажиры с него удалены. 77-13. Что должно быть предусмотрено на платформе расположенная в шахте со сплошным ограждением для инвалидов при отключении электроснабжения?
ГОСТ Р 51630-2000 п.7.18 При отключении электроснабжения платформа, расположенная в шахте со сплошным ограждением, должна быть освещена от аварийного источника. В случае отказа в работе пользователь может вручную или от аварийного источника питания переместить платформу для ближайшей остановки. Порядок действия пользователя в этой ситуации должен быть изложен в инструкции (памятке), размещенной на внутренней стороне ограждения платформы. 7.19 При отключении электроснабжения платформа, расположенная в шахте со сплошным ограждением, должна быть освещена от аварийного источника питания в течение 60 мин. Включение аварийного источника питания должно происходить автоматически при отключении энергоснабжения. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Экзаменационные билеты по профстандарту - Лифтер-оператор по обслуживанию лифтов и платформ подъемных и эскалаторов Литература для подготовки:
Темы вопросов тестирования: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||