Экзаменационные билеты утверждаю
 Скачать 72.49 Kb.
|
|
БИЛЕТ №11 С какими неисправностями не допускается эксплуатировать стрелочные переводы Ширина земляного полотна. Допускаемые скорости движения для железнодорожного подвижного состава. Марки крестовин стрелочного перевода. С какими неисправностями не допускается эксплуатировать стрелочные переводы Какие отличительные знаки и надписи должен иметь каждый железнодорожный кузов. Отличительные надписи на локомотивах. Чем оборудуются локомотивы при обслуживании машинистом «в одно лицо». Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары (с учетом допусков +). С какими неисправностями запрещено выпускать в эксплуатацию железнодорожный подвижной состав (общие неисправности). Допустимая величина ползуна на круге катания подвижного состава при скоростях свыше 120 км/час до 140 км/час. Допустимые кольцевые выработки на круге катания колеса. Допустимая толщина гребня. Неравномерный прокат по кругу катания (разница, порядок определения). Периодичность проверки рельсовой колеи на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью от 140 до 250 км/час.  ЛОКОМОТИВНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ДЕПО Череповец СЕВЕРНОЙ Ж.Д.
БИЛЕТ №12 Требования к железнодорожному подвижному составу. Порядок измерения положения остряка и рамного рельса. С какими неисправностями не допускается эксплуатировать стрелочные переводы Какие отличительные знаки и надписи должен иметь каждый железнодорожный кузов. Порядок допуска к эксплуатации вновь изготовленного, модернизированного, а также прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. Чем оборудуются маневровые локомотивы. Допустимый прокат по кругу катания подвижного состава при скоростях до 120 км/час. Допустимая толщина гребня подвижного состава при скоростях свыше 120 км/час до 140 км/час. Допустимая величина ползуна на круге катания подвижного состава при скоростях свыше 120 км/час до 140 км/час. Допустимая толщина обода колеса по кругу катания. Допустимая толщина гребня. Порядок измерения толщины гребня. Допустимые скорости следования при ползунах на МВПС. Что проверяется при техническом обслуживании вагонов. Периодичность и кем осуществляется контроль в процессе эксплуатации вертикального упругого прогиба пролетных строений мостов на участках обращения скоростных и высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью от 140 до 250 км/час. ЛОКОМОТИВНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ДЕПО Череповец СЕВЕРНОЙ Ж.Д.
БИЛЕТ №13 Чем оборудуются локомотивы при обслуживании машинистом «в одно лицо». Отличительные надписи на пассажирских, грузовых, почтовых, багажных вагонах. Ширина земляного полотна. Марки крестовин стрелочного перевода. Порядок измерения положения остряка и рамного рельса. С какими неисправностями не допускается эксплуатировать стрелочные переводы. Требования к железнодорожному подвижному составу. Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары (с учетом допусков +). Допустимый размер выщербины на круге катания подвижного состава при скоростях до 120 км/час. Допустимый прокат по кругу катания подвижного состава при скоростях свыше 120 км/час до 140 км/час. Допустимые кольцевые выработки на круге катания колеса. Допустимая толщина обода колеса по кругу катания. Порядок измерения толщины гребня. Перечислить неисправности буксового узла, с которыми запрещено выпускать в эксплуатацию железнодорожный подвижной состав. Допустимые скорости следования при ползунах на МВПС. ЛОКОМОТИВНОЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ДЕПО Череповец СЕВЕРНОЙ Ж.Д.
|