|
|
Энергетические масла. Компрессорные. Студент группы 9661
Энергетические масла. Компрессорные. Студент группы 9-66-1 Закиев Р.Р.
Введение - Энергетические масла (турбинные, компрессорные и электроизоляционные) – для смазки энергетических установок и машин, работающих в условиях нагрузки, повышенной температуры и воздействия воды, пара и воздуха.
- При эксплуатации энергетических масел должны быть обеспечены: надежная работа технологических систем маслонаполненного оборудования; сохранение эксплуатационных свойств масел; сбор и регенерация отработанных масел в целях повторного применения по прямому назначению.
Классификация энергетических масел - Турбинные масла - предназначены для смазывания и охлаждения подшипников турбоагрегатов: паровых и газовых турбин, турбокомпрессорных машин. Эти масла могут использовать в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, а также в циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов.
Компрессорные масла, используемые в поршневых и роторных компрессорах для улучшения герметичности камер сжатия, уменьшения трения и износа, отвода теплоты.- Электроизоляционные масла – по сути, жидкие диэлектрики. Они должны обеспечивать изоляцию тонконесущих частей электрооборудования (трансформаторов, конденсаторов, кабелей и т.д.), служить теплоотводящей средой, способствовать быстрому гашению электрической дуги в выключателях. Сюда можно отнести трансформаторные масла, конденсаторные и кабельные.
Общие понятия - Компрессоры – это устройства для производства сжатого воздуха, используемого во многих отраслях промышленности и народного хозяйства. В свою очередь большинством типов компрессоров не могут нормально функционировать без такого вещества как компрессорное масло. Именно от него зависит работоспособность всей установки, детали которой находятся в постоянном взаимодействии, а поэтому нуждаются в смазке.
- Масло для компрессоров применяется для смазывания деталей компрессоров, а это, в свою очередь, не допускает их перегревания. Также масла необходимы для герметизации камеры сжатия воздуха. Поскольку компрессорное масло применяют в разных отраслях и для разных типов компрессоров, его можно разделить на несколько классов.
Масла для поршневых и ротационных компрессоров. - Первый класс – это масло для компрессоров поршневого типа. В этом виде компрессорных установок масло, предназначенное для смазки поршней и цилиндров, находится в непосредственном контакте со сжатым газом. Газ имеет высокую температуру, а также специфические состав и свойства, а поэтому требования к маслу для такого механизма весьма жесткие. В частности, масла, применяемые в поршневых и ротационных компрессорах, должны быть высокого качества, чтобы не допускать образования нагара на деталях механизма, поскольку присутствие нагара может привести к пожару.
Масла этого типа широко применяют для смазывания компрессоров, эксплуатируемых в различных отраслях промышленности и на транспорте. В поршневых и ротационных компрессорах смазочное масло находится в прямом соприкосновении с сжатым газом, имеющим высокую температуру. Состав и свойства газа в значительной мере определяют требования к маслу и его работоспособность. КС-19- вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей методом селективной очистки. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления. К 3-10 -содержит композицию присадок, снижающих образование отложений кокса на нагнетательной линии компрессора, а также улучшающих антиокислительные, антикоррозионные, смазывающие и антипенные свойства. Предназначено для смазывания поршневых теплонапряженных компрессоров с температурой нагнетания до 200ос, а также ротационных компрессоров, где необходимы повышенные смазывающие свойства.
Компрессорные масла для турбокомпрессоров. Для смазывания турбокомпрессорных и центробежных машин в основном применяют турбинные масла, среди которых наиболее распространены масла для этой цели масла ТП - 22С и ТП - 22Б. В турбокомпрессорах, спаренных с высоконагруженными редукторами, условия работы часто диктуют применение специально разработанных более вязких компрессорных масел КП-8С. В тех случаях, когда от масла требуется высокая устойчивость к образованию осадка и антиокислительная стабильность, в компрессорах следует применять масла ТП 22Б и КП-8С. Преимущества этих масел перед Тп-22С особенно ярко проявляются при работе в компрессорах, перекачивающих аммиак.
Компрессорные масла для компрессоров холодильных машин. К компрессорным маслам для холодильных машин предъявляют специфические требования, обусловленные непрерывным контактом смазывающего материала с хладогентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Для компрессоров холодильных машин следует применять минеральные и синтетические масла с достаточно низкой температурой застывания и высокой химической стабильностью. Важнейшими эксплуатационными характеристиками холодильных масел является их способность к взаимному растворению с хладонами, а также температура, при которой из растворов выпадают хлопья парафина. Температура хлопьеобразования в растворе хладона R-12 составляет для масла: ХФ12-16 - минус 50, ХА-30 - минус 40, ХС-40 - минус 55°С. Необходимо также контролировать агрессивность смесей хладогента с маслом по отношению к металлам и другим материалам, применяемых в холодильных машинах. Для компрессоров холодильных машин применяют компрессорные масла серии ХА и ХФ в соответствии с ГОСТ 5546-86. При эксплуатации необходимо также учитывать возможную агресивность смесей хладоагента с маслом по отношению к металлам и другим материалам, применяемым в холодильных машинах.
Замена компрессорного масла - Рекомендуемый срок замены минерального компрессорного масла составляет 2000 часов. Рекомендуемый срок замены синтетического компрессорного масла составляет 8000 часов. При проведении технического обслуживания можно перейти с масла одного производителя на другого, однако категорически не рекомендуется смешивать масла разных производителей!
На сегодняшний день на Российском рынке наиболее часто встречаются компрессорные масла следующих марок: SHELL, MOBIL, TEXACO, ESSO, CASTROL, АGIP.
Основные задачи компрессорного масла Смазка трущихся элементов в компрессорах.Впрыск для охлаждения нагреваемых частей компрессора при работе.Обеспечение герметичности (уменьшение зазоров, как следствие уменьшение протечек).
Требования к компрессорным маслам - К смазочным маслам для винтовых компрессоров, предъявляются очень высокие требования. Компрессорные масла должны быть стойкими к старению, обладать антикоррозийным свойством, предотвращать окисление, пенообразование и уменьшать износ деталей трущихся пар. Важнейшим критерием выбора масла для компрессора является вязкость. Фирмы, производящие винтовые блоки, рекомендуют к применению минеральные и синтетические компрессорные масла с вязкостью по ISO - 32, 46, 68 в, зависимости от типа винтового блока, скоростей вращения роторов и температуры окружающего воздуха. Верхний температурный предел длительной работы компрессорных минеральных масел составляет 80-90°С, кратковременно эту температуру можно повышать до 110-120°С. При больших отрицательных температурах компрессорное масло густеет, теряется его текучесть, вязкость возрастает в десятки раз. Это приводит к значительному возрастанию пусковой мощности, а иногда и к невозможности запуска, поэтому температура запуска винтовых компрессоров с минеральным маслом для компрессора ограничена температурой — 10°С.
Заключение - Компрессорные масла являются одним из важнейших составляющих в компрессорных установках. Только правильно подобранное, качественное масло сможет обеспечить полноценную работу любой компрессорной установки, увеличит её КПД и сведет износ деталей к минимуму, тем самым обеспечит её длительное использование.
 |
|
|
Скачать 0.56 Mb.