Главная страница

СЭУ. 1. Основные особенности энергетических установок судов флота рыбной промышленности


Скачать 0.59 Mb.
Название1. Основные особенности энергетических установок судов флота рыбной промышленности
АнкорСЭУ.docx
Дата07.10.2017
Размер0.59 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаСЭУ.docx
ТипДокументы
#9249
страница1 из 18
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18

1. Основные особенности энергетических установок судов флота рыбной промышленности.

2. Назначение, классификация, состав и показатели судовых (корабельных) энергетических установок (СЭУ).

3. Требования, предъявляемые к энергетическим установкам судов флота рыбной промышленности.

4. Мощностные показатели СЭУ.

5. Показатели энергоэффективности и автономности СЭУ.

6. Принцип действия и устройство двухтактного и четырехтактного двигателей внутреннего сгорания. Основные остова и группы движения.

7. Основные элементы остова и группы движения.

8. Механизм газораспределения.

9. Системы запуска, смазки, охлаждения и подачи топлива.

10. Наддув дизелей, достоинства наддува. Маркировка судовых дизелей.

11. Требования Регистра к топливной системе СЭУ. Схема системы, основные ее элементы.

12. Назначение, особенности работы, принципиальная схема, механизмы и оборудование систем приемки, перекачки, подготовки и подачи топлива к энергоагрегатам. Требования Регистра.

13. Требования Регистра к масляной системе СЭУ. Схема системы и основные ее элементы.

14. Система охлаждения ДВС СЭУ. Требования Регистра к системе, принципиальная схема системы охлаждения, основные ее элементы.

15. Система сжатого воздуха для пуска ДВС. Требования Регистра к системе, принципиальная схема системы сжатого воздуха, основные ее элементы.

16. Система газовыхлопа ДВС и паровых котлов. Требования Регистра к системе.

17. Виды, свойства, характеристики топлив.

18. Смазочные масла и присадки.

19. Типы судовых передач. Состав передач. Оценочные показатели передач.

20. Особенности конструкции элементов валопровода: валов, дейдвудных устройств, промежуточных и упорных подшипников, соединений валов, переборочных сальников и других устройств.

21. Нагрузки, действующие на судовой валопровод.

22. Соединительные и соединительно-разобщительные муфты, применяемые на судах. Их назначение и классификация. Принцип действия и конструктивные особенности эластичных муфт различного назначения.

23. Редукторы главных судовых передач одномашинных и многомашинных установок. Расчет определяющих характеристик редукторов, выбор стандартных редукторов.

24. Принцип действия и конструктивные особенности эластичных муфт различного типа.

25. Классификация и назначение муфт в главных механических передачах.

26. Устройство дейдвудного устройства, основные конструктивные элементы. Уплотнение «Симплекс».

27. Структурная схема СЭУ с малооборотным главным двигателем внутреннего сгорания, прямой передачей на гребной винт и автономной электростанцией, преимущества и недостатки.

28. Структурная схема СЭУ с малооборотным главным двигателем, прямой передачей на гребной винт и отбором мощности на валогенератор (ВГ), судовой электростанцией, преимущества и недостатки.

29. Структурная схема СЭУ со среднеоборотным или высокооборотным главным двигателем, редукторной передачей на гребной винт и автономной электростанцией.

30. Дизель – электрические энергетические установки. Варианты установок.

31. Структурные схемы СЭУ с прямой передачей. Преимущества и недостатки.

32. Дизель – редукторные энергетические установки. Преимущества и недостатки. Варианты отбора мощности.

33. Судовые турбинные установки (паро- и газотурбинные).

34. Атомные СЭУ.

635. Типы характеристик МДК, их назначение.

36. Основные группы потребителей электроэнергии на судах флота рыбной промышленности. Источники электроэнергии.

37. Источники электроэнергии на судне и род электрического тока. Требования Регистра.

38. Особенности нагрузок СЭС на характерных режимах работы судна.

39. Область применения валогенераторов на судах различных типов. Искусственный и естественный резервы ГД.

40. Варианты отбора мощности от ГД.

41. Источники пара низких параметров. Принцип работы и устройство вспомогательных паровых и водяных котлов (ВК). Утилизационные паровые котлы (УК), их назначение и устройство.

42. Назначение и характеристики систем управления на судне.

43. Основные этапы проектирования СЭУ. Принципы обоснования выбора типа СЭУ и ее основного оборудования.

44. Основные требования, предъявляемые Правилами Регистра к размещению механизмов и оборудования в МКО.

45. Основные этапы проектирования СЭУ. Местоположение машинно – котельного отделения на судне. Преимущества и недостатки различных вариантов его положения.

46. Защита окружающей среды.
44. Требования по безопасности (важные элементы дублируются, наносятся маркировки, цветовые индикаторы); эргономические требования; резервирование СЭС.

42. Условный вопрос.

Утилизация судов.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   18


написать администратору сайта