курсовая. автоваз курсовая. Формирование маркетинговой логистики на предприятииоао Автоваз
 Скачать 0.7 Mb.
|
|
2. АНАЛИЗ СОСТАВЛЯЮЩИХ МАРКЕТИНГОВОЙ ЛОГИСТИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ «АВТОВАЗ» 2.1. Краткая характеристика ОАО «Автоваз» ОАО «АВТОВАЗ» - крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Его доля в валовом внутреннем продукте нашей страны составляет около 1%. За период 1970 – 2018 годов предприятием выпущено более 31 млн. автомобилей. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 000 автомобилей в год. ОАО «АВТОВАЗ» является градообразующим предприятием для почти миллионного Тольятти. Именно поэтому в состав акционерного общества входят подразделения, обеспечивающие питание, транспортные услуги, медицинское обслуживание, отдых, а также оказывающие помощь в воспитании детей. Сборка малолитражных автомобилей по лицензии ОАО «АВТОВАЗ» организована в городах Сызрань, Ижевск (Россия), Луцк, Херсон, Запорожье, Кременчуг (Украина), Кито (Эквадор), Каир (Египет), Монтевидео (Уругвай). В Серпухове и Набережных Челнах собирают «Оку» ВАЗ-1111. Миссия – удовлетворение широкого круга потребителей практичными легковыми автомобилями. Стратегическая цель – сохранить бесспорное долгосрочное лидерство на российском автомобильном рынке, предлагая качественные автомобили по доступным ценам, а затем активно войти в мировую автомобильную элиту. Корпоративный лозунг - Работать на благо россиян и во славу России!  Рис. 2.1- Организационная структура ОАО «Автоваз». Рассмотрим конкурентов ОАО «Автоваз». Автомобильный рынок России является открытым и на нем реально присутствуют все крупнейшие мировые производители. Продукция предприятий автомобильной промышленности России сталкивается на всех сегментах внутреннего рынка с четырьмя группами конкурентов. Таблица 2.1 Автомобильный рынок России на конец 2021 года
Проанализируем финансовые показатели ОАО «Автоваз». Динамика основных финансовых показателей Автоваза подтверждает неэффективность управления предприятием на протяжении последних нескольких лет.  Рис 2.2 финансвое состояние ОАО «Автоваз». Так, с 2018-го по 2021 год чистая выручка от реализации продукции ОАО «АВТОВАЗ» выросла на 21%. При этом административные расходы выросли на 52%. А «прочие» расходы, которые в структуре отчетности МСФО вообще непрозрачны, увеличились за этот период в 34 раза.  Рис. 2.3 Структура отдела маркетинга ОАО «Автоваз». 2.2 Организация маркетинговой логистики на предприятии Организация маркетинговой логистики на предприятии играет огромную роль в сфере сбыта продукции и правильно отлаженная система сбыта может снизить уровень затрат на реализацию продукции и тем самым принести дополнительную прибыль предприятию. Глобализация и общие тенденции развития мирового автомобилестроения предполагают: - переход на модульную сборку и ярусную организацию поставщиков; -переход от "толкающих" (рынок рассматривается как пассивный потребитель результатов технологической активности производства) к "тянущим" (упор на важность рынка) технологиям производства и внедрение позаказной сборки (естественно, с учетом невысокой покупательской способности в России эти процессы идут медленнее); - неуклонное повышение качества. Все это основано на внедрении в ОАО «АвтоВАЗ» современных логистических технологий: поставок "точно в срок", "точно в последовательности", управлением цепочками поставщиков, электронными системами передачи данных о поставках. На данный момент выявлены следующие реформы логистики в ОАО «АвтоВАЗ»: 1) В ОАО "АВТОВАЗ" назначен вице-президент по управлению цепочкой поставок. Служба вице-президента по управлению цепочкой поставок была создана в декабре 2018 года в целях повышения эффективности системы управления материальными потоками. Новая структура призвана решить задачу по оптимизации процессов логистики путем создания единой логистической службы. Основные функции подразделения: формирование стратегии развития цепочки поставок; разработка и внедрение логистических решений при совершенствовании работы дилерской сети и развития поставщиков; управление складскими запасами путем анализа и регулирования норм запасов на складах; управление объектами и ресурсами материально-технического обеспечения. В частности, в компетенции новой службы - обеспечение взаимодействия с ОАО "РТА" и ОАО "РЖД" для реализации подписанного 26 января 2019 года в Москве соглашения о перевозке автомобилей LADA железнодорожным транспортом. Отдельный блок работы будет посвящен внешнеэкономической деятельности АВТОВАЗа - организации и контролю исполнения таможенного законодательства и совершения необходимых таможенных операций. 2) Сегодня дилерская сеть ОАО «АВТОВАЗ» включает порядка 500 дистрибьюторов и дилеров в различных регионах России. Последние десять лет ОАО «АВТОВАЗ» поэтапно проводит реорганизацию сервисно-сбытовой сети.  Рис. 2.4. - 19 лучших дилеров ОАО “АВТОВАЗ”. Лучшим дилером ОАО «АВТОВАЗ» стал “Парк Авто” из города Казань. Он показал наилучшие продажи автомобилей, а так же самое высокое качество дилерского сервисного обслуживания покупателей.  Рис. Статистика продаж продукции ОАО “АВТОВАЗ” за 2021 год Совершен переход на одноуровневую систему поставок готовых автомобилей. Суть этого процесса заключается в создании совместных предприятий путем интеграции прямого дилера в структуру собственников регионального дилера. С такими предприятиями заключаются прямые договоры с квотами. Одноуровневая система позволяет снизить издержки и риски, а также добиться и максимальной управляемости дилерской сетью. Готовые автомобили с конвейеров ОАО «АвтоВАЗ», а также запчасти к ним поступают на консигнационные склады региональных дилеров, откуда они распределяются локальным дилерам без участия ОАО «АвтоВАЗ». 3) Ведется работа по сокращению издержек в области тарифообразования. В 2020 году, за счет заключения прямых договоров, были снижены тарифы на перевозку товарной продукции автомобильным транспортом на 7% по сравнению с 2019 годом. Кроме этого, в январе 2019 года было подписано трехстороннее соглашение между РЖД, "РейлТрансАвто" (РТА) и ОАО "АВТОВАЗ" по перевозке товарных автомобилей железнодорожным транспортом по сниженному коэффициенту, что значительно удешевляет процесс доставки и позволяет создавать новые маршруты. Экономический эффект от предпринятых шагов составил в общей сложности 26,4 млн. рублей только за февраль-март текущего года. 4) В апреле 2019 года создан Координационный центр по логистике. В этот постоянный консультационный орган, вошли руководители заводских служб, участвующих в логистических процессах и представители компаний-партнеров АВТОВАЗа, оказывающих транспортные услуги. Работа этого экспертного совета сегодня направлена на разработку предложений по реализации антикризисной программы завода в области логистики. Доля автомобилей LADA постепенно снижалась и к маю 2020 года составляла менее 24%. Эксперты по автомобильному рынку уже прогнозировали дальнейшее снижение доли, занимаемой автомобилями производства ОАО «АВТОВАЗ», расходясь лишь в величине снижения. И никто из них не предполагал, что доля рынка LADA спустя год может вырасти, – но это произошло. По итогам четырех месяцев 2021 года рыночная доля LADA составила 25%. Первые три места в рейтинге наиболее продаваемых автомобилей по моделям стабильно занимают автомобили марки LADA. Лидерами продаж стали автомобили семейства LADA GRANTA, VESTA, доля которых доля составила 24,7 %. На втором месте семейство LADA 4X4 с долей 24 %, на третьем LADA NIVA TRAVEL– 21,2 %; LADA X-REY– 19,5%. Согласно данным Ernst & Young, АВТОВАЗ занимает первое место в России по качеству технического обслуживания и информационной поддержке своих автомобилей среди 28 автомобильных брендов, представленных в стране. На первом месте АВТОВАЗ и в рейтинге по послепродажному обслуживанию, а также по ценовой и ассортиментной политике по запчастям. В течение 2021 года был проведен ряд исследований по определению удовлетворенности покупателей автомобилей LADA. Средний коэффициент удовлетворенности в 2021 году несколько вырос и составил 0,86 против 0,83 в 2020 году и 0,77 в 2019году. (Нормативные значение коэффициента: [0,8-0,85) – хороший, [0,75-0,8) – средний). Таким образом, система маркетинговой логистики на предприятии ОАО “Автоваз” представляет собой созданную логистическую службу, работающую как единый механизм. Большие масштабы логистических работ требуют постоянной координации и контроля за ходом выполнения заказов. Одной из причин сложности и напряженности работ выполнения поставок также можно выделить объемные информационные потоки, время прохождения которых на данном предприятии стараются максимально сократить с целью повышения эффективности работы логистического центра организации. 2.3 Анализ организации распределения готовой продукции на предприятии Организация распределения готовой продукции является непосредственно функцией маркетинговой логистики на предприятии, но только при условии постоянного проведения анализа эффективности распределительных каналов, центров распределения и других элементов, рациональное размещение которых способствует снижению издержек и повышению прибыли на предприятии. Организация распределения готовой продукции на предприятии ОАО “Автоваз”является одной из функций отдела логистики. На основании официальных докуметов ОАО «АвтоВАЗ» предложена следующая схема логистической цепи.  Рис 2.5 - Схема логистической цепи ОАО «Автоваз» Необходимо заметить, что на предприятии ОАО “Автоваз”существует несколько вариантов структур каналов распределения. Достоинства и недостатки каналов распределения, а также подразделения, использующие данный канал, сведены в таблицу 2.2. Таблица 2.2 Достоинства и недостатки каналов распределения
При выборе канала сбыта промышленное предприятие должно учитывать также и то, какие каналы сбыта используют конкуренты, доступность рынка, периодичность совершения покупок потребителями, стоимость хранения запасов и многие другие критерии оценки. В организации распределения готовой продукции в ОАО “Автоваз”можно проследить как положительные, так и отрицательные стороны. К положительным сторонам деятельности предприятия в области организации распределения продукции можно отнести следующие аспекты: наличие контроля хода реализации планов по распределению продукции; наличие четких критериев и показателей оценки работы сбытовых подразделений, контроль запасов готовой продукции; наличие квалифицированных специалистов в сферах маркетинга и логистики; выбор рациональных способов доставки продукции, который является следствием ориентации предприятия на построение системы маркетинговой логистики; тщательное регулирование процесса доставки готовой продукции. К отрицательным относятся: недостаточный объем информации для принятия решений по сбыту производимой продукции, что является следствием слабой организации маркетинговых исследований; разбросанность конечных пунктов транспортировки; недостаточные контакты с потребителями; слабый контроль хода реализации планов по распределению продукции.  Рис. Схема распределения продукции Таким образом, на предприятии ОАО “Автоваз” необходимо проводить работу по совершенствованию составляющих маркетинговой логистики, а именно усиление контроля и мониторинга хода реализации планов по распределению продукции, способствующее более рациональному распределению всех ресурсов предприятия и позволяющее осуществлять больше действий при меньших затратах. В первом полугодии 2021 года в России продано 200 219 легковых и легких коммерческих автомобилей LADA, что на 51% больше, чем в первой половине 2020 года. Доля рынка LADA составила 23% (+2,1 п.п. к 1 полугодию 2020 года), что является лучшим результатом за последние 10 лет. В том числе было продано 72 287 LADA Granta (+42,8% к первой половине 2020 года), 57 031 LADA Vesta (+17,4% к первому полугодию 2020 года), 26 702 LADA Largus (+38,7% к 2020 году) и 30 317 автомобилей семейства Niva (+55,4% по сравнению с первым полугодием 2020 года, с учетом автомобилей Niva, выпущенных ОАО «LADA Запад Тольятти»). Более 25% от общего объема реализации LADA пришлось на корпоративные продажи. В первой половине 2021 года корпоративные клиенты приобрели 50 549 LADA всех моделей (включая специальные модификации, выпущенные в АО «ПСА ВИС-АВТО» и ООО «ЛАДА Спорт»), что на 49% выше, чем годом ранее, и на 31% выше, чем за первые 6 месяцев 2019 года. Бестселлером среди корпоративных продаж стала LADA Granta: в первом полугодии продано 13 882 автомобиля (+34% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года). На втором месте – LADA Largus с результатом 13 554 автомобиля (+48%). Автомобилей LADA Vesta продано 10 332 (+46%), включая 984 двухтопливных LADA Vesta CNG. Результат продаж семейства Niva – 10 843 автомобиля (+66%, включая автомобили Niva, выпущенные ОАО «LADA Запад Тольятти»). «Общий рост продаж автомобилей на российском рынке в первом полугодии составляет 37% по сравнению с первым полугодием 2020 года. В течение оставшейся части года объем продаж будет во многом зависеть от возможностей поставок в связи с текущей мировой ситуацией с нехваткой электронных компонентов. Мы также видим некоторую неопределенность в отношении потребительского спроса в 4 квартале, в котором мы приветствовали бы возобновление мер государственной поддержки. В целом мы считаем, что итоги года могут быть даже выше, чем прогнозируемый рост в 10% относительно 2020 года – рынок может превысить 1,8 миллиона автомобилей», - отметил Президент АО «АВТОВАЗ» Николя Мор. 2.4 Совершенствование организации маркетинговой логистики на предприятии В настоящее время, учитывая современные рыночные условия и разрушительные последствия социально - экономического кризиса 90-х годов прошлого века для российского машиностроения, достаточно сложно поддерживать жизнеспособность, а тем более успешное развитие ОАО “АвтоВАЗ”. В связи с этим особенное значение для руководителей рассматриваемого предприятия имеет умение и возможность своевременно принимать верные решения, выявлять слабые стороны, отыскивать новые возможности для успешного развития предприятия. Таким образом, предприятию необходимо по-новому взглянуть на концепцию логистического маркетинга, прежде всего на те преимущества, которые дает внедрение логистического подхода применительно ко всем сферам деятельности предприятия. Необходимо отметить, что в целях повышения конкурентоспособности ОАО “АвтоВАЗ” важной задачей руководства является создание качественных информационных связей между подразделениями предприятия и определение путей совершенствования логистической системы, то есть разработка методов улучшения и координации логистических операций, а также установления всеобъемлющего контроля над логистической деятельностью предприятия в целом на основе использования информационных сетей. Для внедрения логистической концепции в ОАО “АвтоВАЗ” необходимостью является совершенствование подразделения логистики, которое имеет возможность выступать как организатор исполнения всех логистических операций на предприятии. В целях данной работы необходимо рассмотреть функции подразделения в сфере маркетинговой логистики, которые представлены в таблице 2.3. Таблица 2.3 Функции подразделения в сфере маркетинговой логистики
Необходимо отметить, что руководству предприятия нужно уделить особое внимание подбору специалистов для организации отдела логистики, так как от менеджера по логистике требуются профессиональные знания в области менеджмента, маркетинга, организации производства, информационных технологий, экономики, финансового управления. Важным аспектом при разработке системы распределения готовой продукции является то, что предприятие осуществляет поставки своих автомобилей и запчастей в различные регионы Российской Федерации, к числу наиболее крупных из них, основываясь на информации, полученной в отделе маркетинга, можно отнести следующие центры: Москва, Курск, Белгород, Липецк, Минск. Свою маркетинговую деятельность ОАО “АВТОВАЗ” осуществляет с помьщью рекламы разных видов. Начиная рекламой на билд-бордах, заканичивая теле-радио и интернет рекламой. Самые большие бюджеты на рекламу “АВТОВАЗ” выделяет на теле-радио рекламу и интернет. Но все же в последние годы интернет реклама стала показывать наилучшую эффективность. Автоваз так же продвигается с помощью своей команды на турнирах по кольцевы гонкам, начиная турнирами в РФ, заканичивая турнирами международного уровня. Стоит отметить, что команда представляющая ОАО “АВТОВАЗ” выступает и побеждает именно на сирийных автомобилях производимых на заводе ВАЗ. Таким образом ОАО “АВТОВАЗ” может предстваить свои автомобили на международном рынке не только со стороны красивой обертки автомобиля, но и со стороны гениальности инженерной мысли всего завода ВАЗ. Необходимо отметить, что в процессе использования справочника номенклатурных единиц каждому товару в рассматриваемой таблице назначаются коды распределения и величины таможенных пошлин, акцизов, страховки, складских услуг, что способствует возможности эффективного использования метода сценариев при разработке системы распределения готовой продукции на предприятии. Для реализации данной компьютеризованной системы необходимо соблюдать алгоритм расчета, который представлен на рисунке 2.7 и позволяет решать следующие задачи: рассчитывать затраты, связанные с таможней и погрузочно – разгрузочными работами; рассчитывать стоимость перевозки различными средствами транспорта с учетом текущей доступности каждого из них; выводить расчеты на экран, где сотрудник отдела логистики, выдирает оптимальный способ доставки и запускает его в обработку. Номенклатура Склад Транспорт  Заявка Определение партий и склада поставки Расчет бюджета поставки   Распределение затрат по завершенным заказам Аналитические отчеты Фактические счета за транспорт  Бухгалтерские проводки Рис 2.7 – Схема для определения алгоритма расчета стоимости поставки Результатом использования рассматриваемой системы в ОАО “Автоваз” является формирование бюджета доставки, рассчитываемого на основе справочной информации, при этом в конце месяца (квартала) определяются заказы, которые относятся к периоду, представленному в полученном от сторонней транспортной организации счете, и распределяются заказы на партии товаров, результатом чего является бухгалтерская проводка. Также на предприятии целесообразно осуществить внедрение электронного исполнения заказа, то если клиентские поручения представляются в режиме “он-лайн”, следовательно все физические процессы и сопровождающие их информационные процессы объединяются под общим названием “электронное исполнение” (E – Fulfillment). Сюда относятся в первую очередь такие классические логистические процессы, как складирование, комиссионирование, перевозка, возврат приобретенного ранее товара, а также информационные процессы, которые сопровождают логистические услуги. В заключение необходимо заметить, что руководству ОАО “Автоваз” необходимо уделять более пристальное внимание развитию предприятия в сфере распределения готовой продукции. В противном случае предприятие не сможет конкурировать с другими производителями аналогичной продукции, поскольку в современных условиях важным аспектом является не только качество самого изделия, но и скорость поставки, стоимость перевозки и качество сервиса, предлагаемого предприятием - изготовителем. |