Главная страница
Навигация по странице:

  • KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ver. 2 © Saturn Marketing Ltd. 39 УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

  • 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

  • 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

  • KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ver. 2 © Saturn Marketing Ltd. 40 УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

  • ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

  • 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

  • KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ver. 2 © Saturn Marketing Ltd. 41 УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

  • ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ. ФУНКЦИЯ «КОМФОРТ» а)

  • СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ДЛЯ ДВУХШАГОВОГО ОТПИРАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

  • KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ver. 2 © Saturn Marketing Ltd. 42 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  • ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕСУРС, УТИЛИЗАЦИЯ

  • KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы» ver. 2 © Saturn Marketing Ltd. 43 СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНОГО МОДУЛЯ ИСТЕМЫ

  • Функции системы


    Скачать 1.69 Mb.
    НазваниеФункции системы
    Дата01.06.2018
    Размер1.69 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаKGB_FX-5_manual_ver.2_10-2-2008_.pdf
    ТипДокументы
    #45656
    страница7 из 7
    1   2   3   4   5   6   7
    a) При использовании Серого/Черного провода для контроля двигателя по сигналу на выходе генерато- ра успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию напряжения +12 В на выходе гене- ратора после успешного запуска двигателя. В этом случае светодиодный индикатор гаснет на 5 с после остановки стартера, а затем загорается вновь при запущенном двигателе. Подсоедините Серый/Черный провод к проводу, идущему от генератора к индикаторной лампе разряда батареи, расположенной на приборной панели.
    b) Рекомендуется подключать Серый/Черный провод к тахометру (таходатчику) автомобиля, если име- ется такая возможность. В этом случае диагностика запуска двигателя будет проводиться по изменению частоты сигнала тахометра.
    При правильном подключении провода система будет автоматически выключать стартер одновременно с началом работы двигателя, не дожидаясь истечения запрограммированного времени прокрутки стар- тера. В этом случае светодиодный индикатор горит непрерывно после остановки стартера при запу- щенном двигателе.
    Если стартер работает в течение всего запрограммированного времени прокрутки, не обращая внима- ния на уже запущенный двигатель, а светодиодный индикатор гаснет на 5 с после остановки стартера и загорается вновь при работающем двигателе, то следует провести процедуру обучения сигнализации оборотам холостого хода двигателя (см. стр. 28).

    KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы»
    ver. 2
    © Saturn Marketing Ltd.
    39
    УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
    6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЁМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
    6-контактный разъём типа "Молекс" на основном блоке системы используется для подключения к элек- троприводам замков дверей автомобиля.
    ЗЕЛЁНО-ЧЁРНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ, СИНЕ-ЧЁРНЫЙ, СИНИЙ и два ЧЁРНО-КРАСНЫХ провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функция каждого из этих проводов показана ниже.
    Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного замка из панели две- ри водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.
    3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
    Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от по- ложения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе вы- ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на массу при переводе выклю- чателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-проводной системой с отрицательной полярностью.
    ♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
    ♦ ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы должны быть подсоединены к «массе».
    ♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
    ♦ Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.
    3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
    Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от по- ложения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе вы- ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выклю- чателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-проводной системой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано на схеме.
    ♦ В автомобилях такого типа ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
    ♦ ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы должны быть подсоединены к +12В.
    ♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
    ♦ Подсоедините СИНИЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

    KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы»
    ver. 2
    © Saturn Marketing Ltd.
    40
    УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
    5- или 4-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
    Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
    Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положе- ния выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положе- ния выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе вы- ключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выклю- чателя в положение «Unlock» («Открыто»).
    ♦ В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выклю- чателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям замков дру- гих дверей, а затем к электроприводам замков.
    ♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕ-
    НЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю.
    ♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к элек- троприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю.
    ♦ Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода системы к +12В.
    ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА
    На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка.
    Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом сна- ружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или раз- ряжение.
    Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним си- деньем.
    ♦ Соедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соединение.
    ♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к +12В.
    ♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания к «массе».
    ♦ Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините
    СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровы- ключателю.
    ♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к пневмонасосу (компрессору).
    Примечание. В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 1.1)
    1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ
    Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «ра- зомкнут» (0В), если двери закрыты.
    ♦ В автомобилях данного типа ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле запирания и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ про- вод НЕ используются.
    ♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод реле отпирания к «массе».
    ♦ Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального замка и подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провод системы к той части перерезанного провода, ко- торая идет к электроприводу в двери водителя.
    ♦ Подсоедините СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, кото- рая идет к штатному модулю центрального замка.

    KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы»
    ver. 2
    © Saturn Marketing Ltd.
    41
    УСТАНОВКА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
    УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
    Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы може- те установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
    ♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ и СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы к «массе».
    ♦ Подсоедините ЧЕРНЫЕ/КРАСНЫЕ провода к +12В.
    ♦ Подсоедините СИНИЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
    ♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
    ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ОТПИРАНИЯ. ФУНКЦИЯ «КОМФОРТ»
    а) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей. В этом случае необходимо соответствую- щим образом запрограммировать функцию # 1.1.
    b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт”, которая обеспечивает за- пирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.
    Если функция # 1.1 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на ох- рану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 30 секунд.
    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ДЛЯ ДВУХШАГОВОГО ОТПИРАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ
    Для реализации функции 2-х шагового отпирания дверей могут использоваться 2 или 3 дополнительные каналы. Длительность сигнала выбранного канала должна быть запрограммирована 0,8 секунды.
    Схема подключения показана ниже на рисунке:

    KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы»
    ver. 2
    © Saturn Marketing Ltd.
    42
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    Для правильного и надежного функционирования автосигнализации необходимо:
    1. Следить за состоянием концевых выключателей дверей (управление салонным светом), капота и багаж- ника. Рекомендуется регулярно смазывать концевые выключатели, в случае неисправности менять.
    2. Для сохранения наглядности оптических сигналов содержать в исправном состоянии лампы наруж- ной световой сигнализации автомобиля.
    3. Содержать в исправном состоянии замок зажигания.
    4. При мойке моторного отсека защищать пластиковым чехлом (полиэтиленовым пакетом) сирену ав- тосигнализации от попадания на неё воды под давлением.
    5. По мере разряда батарей питания брелоков-передатчиков меняйте батарейки на новые того же типа, со- блюдая полярность. Методика замены батареек описана в соответствующем разделе данной инструкции.
    6. Два раза в год - с наступлением холодного и теплого сезонов - рекомендуется проверять чувстви- тельность датчика. При необходимости регулировки обращайтесь в сертифицированный сервисный центр, в котором вы установили данную сигнализацию.
    ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕСУРС, УТИЛИЗАЦИЯ
    Автосигнализацию рекомендуется хранить в складских или домашних условиях по группе "Л" ГОСТ
    15150 и при необходимости транспортировать любым видом гражданского транспорта в оригинальной заводской упаковке по группе "Ж2" ГОСТ 15150 с учетом ГОСТ Р 50905 п.4.9.5. Место хранения (транс- портировки) должно быть недоступным для попадания влаги, прямого солнечного света и должно ис- ключать возможность механических повреждений.
    Срок службы центрального блока автосигнализации установлен изготовителем в соответствии с п. 2. ст. 5 Закона
    РФ «О защите прав потребителей» общей продолжительностью 4 года. Срок службы антенного модуля, брело- ков-передатчиков, датчика, сирены - 2 года в соответствии с п. 2. ст. 5 Закона РФ «О защите прав потребителей»
    Автосигнализация не содержит вредных материалов и безопасна при эксплуатации и утилизации (кроме сжигания в неприспособленных условиях). Элементы питания брелоков-передатчиков должны утилизи- роваться согласно законодательству по охране окружающей среды.
    ГАРАНТИИ ПОСТАВЩИКА
    Автосигнализация KGB FX-5 соответствует утвержденному образцу.
    Изготовитель гарантирует соответствие автосигнализации требованиям ГОСТ Р 41.97-99, ГОСТ Р
    50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90, ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93. При соблюдении вла- дельцем правил эксплуатации, изложенных в настоящем Руководстве пользователя, автосигнализация обеспечивает безопасность и электромагнитную совместимость в полном объеме требований, подле- жащих обязательной сертификации в системе ГОСТ Р, не оказывает вредного воздействия на окру- жающую среду и человека и признана годной к эксплуатации.
    Гарантийный срок на центральный блок автосигнализации - 36 месяцев с момента покупки при соблю- дении правил эксплуатации, в соответствии с п.6 ст.5 Закона РФ «О защите прав потребителей».
    Гарантийный срок на комплектующие изделия - датчики, брелоки-передатчики, сирену, антенный мо- дуль - 12 месяцев с момента покупки при соблюдении правил эксплуатации, в соответствии с п.3 ст.19
    Закона РФ «О защите прав потребителей».
    Гарантийные обязательства не распространяются на перечисленные ниже принадлежности изделия, если их замена предусмотрена конструкцией и не связана с разборкой автосигнализации: на элементы питания (батарей- ки), кнопочный переключатель Valet, светодиодный индикатор, комплект электрической проводки, монтажные приспособления, документацию, прилагаемую к изделию, комплект индивидуальной потребительской тары.
    Гарантия не предусматривает компенсацию расходов потребителя на установку, настройку и периоди- ческое техническое обслуживание автосигнализации.
    Гарантийному ремонту не подлежит автосигнализация с дефектами, возникшими вследствие:
    - механических, тепловых и иных повреждений, возникших по причине неправильной эксплуатации, небрежного обращения или дорожно-транспортного происшествия;
    - неправильной установки, транспортировки;
    - действий третьих лиц или непреодолимой силы;
    - воздействия агрессивных средств и жидкостей;
    - попадания внутрь изделия посторонних предметов, жидкостей, насекомых;
    - повреждений грызунами или домашними животными;
    - ремонта или внесения конструктивных изменений, как самостоятельно, так и неуполномоченными лицами;
    - отклонений от ГОСТ параметров бортовой сети автомобиля;
    - в случае выхода из строя в результате неисправности штатного оборудования автомобиля.
    Импортёр в России: ООО «ИЗУМРУД». Юридический адрес: 107497, Россия, г. Москва, ул. Иркутская, д. 11, корп. 1.

    KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы»
    ver. 2
    © Saturn Marketing Ltd.
    43
    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНОГО МОДУЛЯ ИСТЕМЫ

    KGB FX-5 «Инструкция по эксплуатации и установке системы»
    ver. 2
    © Saturn Marketing Ltd.
    44
    1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта