тема №10. Общие сведения о специальных пожарных автомобилях. ленкция 2023 г.. Тема №10. Общие сведения о специальных пожарных автомобилях. Главное управление мчс россии по Иркутской области 7 пожарноспасательный отряд фпс гпс учебный пункт 2 (г. Братск)

• Название: Главное управление мчс россии по Иркутской области 7 пожарноспасательный отряд фпс гпс учебный пункт 2 (г. Братск)
• Анкор: тема №10. Общие сведения о специальных пожарных автомобилях. ленкция 2023 г
• Дата: 27.03.2023
• Размер: 5.31 Mb.
• Имя файла: Тема №10. Общие сведения о специальных пожарных автомобилях.docx
• Тип: Документы; #1017025
• страница: 2 из 6

АЛ-17 (5301)

Используется для следующих задач:

- спасательные;

- противопожарные;

- аварийно-восстановительные.

Доставляет людей, ПТВ, инструмент и оборудование к месту работ. Способна поднять груз на высоту 17 м. Оборудована платформой с заградительными устройствами, предназначенной для тушения пожара непосредственно с верха, для чего может быть установлен лафетный ствол. Основные элементы:

- шасси;

- опоры;

- поворотный механизм;

- выдвигающее устройство;

- комплект сочленений лестницы;

- панель управления;

- гидрооборудование;

- электрическое оборудование;

- противопожарное оборудование;

- платформа;

- одиночный комплект запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП).

Предусмотрена силовая группа, направляющая жидкость от гидравлического насоса к приводу автолестницы. Для размещения ПТВ имеются отсеки, снабжённые крепежными устройствами. Для питания электрооборудования подаётся постоянный ток в 24В. Имеется СГС «Смерч».



Пожарная автолестница АЛ-50(53229)

АЛ-30 (T815)

Подходит к использованию в следующих типах работ:

- спасательные;

- противопожарные;

- аварийно-восстановительные.

Может транспортировать расчёт, ПТВ, инструмент и оборудование к необходимому месту, и осуществлять их подъём на высоту 30 м. Оборудована люлькой, где возможна установка лафетного ствола для тушения возгорания с высоты. Основные элементы:

- шасси;

- опоры;

- поворотный механизм;

- выдвигающее устройство;

- комплект сочленений лестницы;

- панель управления;

- гидрооборудование;

- электрическое оборудование;

- противопожарное оборудование;

- люлька;

- одиночный комплект ЗИП.

Через силовую группу подаётся рабочая жидкость между гидронасосом и дополнительными элементами. ПТВ закрепляется в специальных отделениях. На электрооборудование подаётся напряжение в 24В постоянного тока.

Автолестница модели АЛ-42 (53605) мод. 02 ВИТ 

Автолестница модели АЛ-42 с посекционным выдвижением и сочлененным коленом с рабочей высотой 42 метра, установленная на шасси КАМАЗ, создана ООО «КОМПАНИЯ ВИТАНД» в сотрудничестве с концерном МАГИРУС. Данная автолестница оборудована системой компьютерной стабилизации и другими инновационными решениями, благодаря чему на сегодняшний день является самой современной автолестницей, отвечающей всем требованиям как российских, так и мировых стандартов.

Сочлененное колено значительно увеличивает область маневрирования для работ по спасению и пожаротушению по сравнению со стандартной автолестницей: перемещение за препятствия (преодоление линий электропередач, освещения, телефонных линий и др.), к объектам, находящимся вне прямого доступа с дороги (мансардные окна, крыши со скатами), работа ниже уровня земли.

Особенности:

- Уникальная система посекционного выдвижения позволяет сначала выдвигать верхнюю секцию, а затем все остальные, обеспечивает увеличенный боковой вылет и повышенную эффективность выполнения работ ниже уровня земли.

- Сочлененное колено длиной 3,5 метра опускается под углом до 75°.

- Шасси КАМАЗ 53605-А5 (4х2) Евро 5.

- Спасательная люлька грузоподъемностью 500 кг (5 человек) с встроенным лафетным стволом.

- Обеспечение максимальной безопасности проведения работ как для спасателей, так и пострадавших посредством внедрения современной системы компьютерной стабилизации комплекта колен. Данная система автоматически демпфирует колебания комплекта колен лестницы во время работы (при порывах ветра, при прыжках людей или падениях предметов на лестницу или в люльку и т.д.).

- Система компенсации бокового уклона автоматически включается при подъеме комплекта колен с опорной стойки и компенсирует уклон местности до 10° (18%) вне зависимости от угла поворота башни.

- Уникальная система Х-образных телескопических опор позволяет проводить работы на любой неподготовленной поверхности с возможностью компенсации вертикальных перепадов опорной поверхности до 800 мм. При размещении опорных плит на мягком грунте нагрузка равномерно перераспределяется на всю балку опоры. Минимальная конструктивная высота опор обеспечивает проведение работ в стесненных условиях городских дворов и позволяет расположить опоры под препятствиями (ограждения клумб, припаркованные автомобили и т.д.).

- Все движения АЛ-42 мод. 02 ВИТ ежесекундно контролируются компьютерной системой безопасности.

- Режим памяти: движения лестницы запоминаются системой управления и при необходимости могут быть повторены как в прямой, так и в обратной последовательности с высокой точностью в автоматическом режиме.

Рабочая высота	м	42
Боковой вылет от оси вращения, макс.	м	25
Угол бокового выравнивания	° (%)	10 (18)
Работа ниже уровня земли	м	7,6
Спасательная люлька
Грузоподъемность	кг	500
Лафетный ствол
Производительность	л/с (л/мин)	41,5 (2500)
Выносные опоры
Тип		X-образные
Ширина установки	мм	2650 — 5150
Компенсация перепадов опорной поверхности	мм	800
Количество точек опоры		6
Одновременное выполнение операций (подъем комплекта колен на 75°, выдвижение на максимальную высоту и поворот на 90°), не более	с	55
Шасси
Колесная формула		4 х 2
Экологический класс двигателя		ЕВРО 5
Мощность двигателя	л.с. (кВт)	292 (215) при 2500 об/мин
Скорость	км/ч	90
Габариты*
Высота х ширина х длина	мм	10800 х 2500 х 3610
Масса автомобиля	кг	16840