ТЕСТЫ-СДО. Горьковский учебный центр профессиональных квалификаций структурное подразделение Горьковской железной дороги

• Название: Горьковский учебный центр профессиональных квалификаций структурное подразделение Горьковской железной дороги
• Анкор: ТЕСТЫ-СДО
• Дата: 12.05.2021
• Размер: 161 Kb.
• Имя файла: ТЕСТЫ-СДО.doc
• Тип: Документы; #204165

Горьковский учебный центр профессиональных квалификаций –

структурное подразделение Горьковской железной дороги –

филиала ОАО «РЖД»

Рассмотрено		СОГЛАСОВАНО
на заседании методической комиссии
«______» __________20__ г.		Главный инженер Горьковской дирекции инфраструктуры
________________ А.Б.		– структурного подразделения
		Центральной дирекции инфраструктуры –
		филиала ОАО «РЖД»
		_______________ ____________
		«____» ________________2019 г.
П Е Р Е Ч Е Н Ь вопросов и заданий для теоретической части квалификационного экзамена по предмету «Порядок ограждения места производства работ»
по итогам профессионального обучения
Наименование профессии – Сигналист (при производстве путевых работ)
Квалификация – 3 разряд

1. Какое требование предъявляет переносной сигнал квадратный щит жёлтого цвета при расположении опасного места на перегоне?

1. 
   Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью.
   
2. 
   Разрешается движение со скоростью указанной в предупреждении, при отсутствии не более 25 км/ч.
   
3. 
   Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, которое требует проследования с уменьшенной скоростью.
   

2. Как правильно и в каком количестве укладываются петарды?

1. 
   В шахматном порядке: две на левом рельсе железнодорожного пути по ходу поезда и одна на правом через каждые 20 м.
   
2. 
   В шахматном порядке: две на правом рельсе жд пути по ходу поезда и одна на левом через каждые 20 м.
   
3. 
   В шахматном порядке: две на правом рельсе железнодорожного пути по ходу поезда и две на левом через каждые 20 м.
   

3. Дайте определение расстоянию «А».

1. 
   Это расстояние от места производства работ до сигнального знака «С» на смежном пути.
   
2. 
   Это расстояние от сигнальных знаков «Начало опасного места» и «Конец опасного места» до сигналов уменьшения скорости.
   
3. 
   Это расстояние от переносных красных сигналов и от места внезапно возникшего препятствия до первой петарды.
   

4.Какой звуковой сигнал подает руководитель работ для установки петард в случае отсутствия или неисправности телефонной или радиосвязи?

1. 
   Три коротких звука.
   
2. 
   Три длинных звука.
   
3. 
   Один короткий и один длинный звук.
   

5. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости от мест препятствия или производства работ, требующих остановки поезда на железнодорожных путях общего пользования?

1. 
   На расстоянии Б.
   
2. 
   За 200 м.
   
3. 
   На расстоянии Б + 250 м.
   

6. Какая высота шеста переносного сигнала уменьшения скорости считается нормальной?

1. 
   3 метра.
   
2. 
   2,5 метра.
   
3. 
   Не менее 4 метров.
   

7. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости от первой, ближней к месту работ петарды при ограждении места препятствия?

1. 
   На расстоянии Б.
   
2. 
   На расстоянии 1000 м.
   
3. 
   На расстоянии 200 м.
   

8. В каком случае выставляются дополнительные сигналисты при ограждении места работ?

1. 
   На участках с особо интенсивным движением.
   
2. 
   Если работы ведутся вблизи станции.
   
3. 
   В случае отсутствия или неисправности телефонной или радиосвязи, если сигналисту, охраняющему петарды, не виден красный щит.
   

9. Какой ручной сигнал подает руководитель работ для установки петард, если фронт работ более 200 м?

1. 
   поднятой рукой с развернутым красным флагом.
   
2. 
   движением поднятой вверх руки с развернутым желтым флагом.
   
3. 
   движением вверх и вниз вытянутой рукой с развернутым желтым флагом.
   

10.От чего зависит расстояние «А»?

1. 
   От количества пар поездов на участке.
   
2. 
   От максимально допускаемой скорости движения поездов и руководящего спуска.
   
3. 
   От наличия кривых участков пути.
   

11. Какое требование предъявляет переносной сигнал квадратный щит жёлтого цвета при расположении опасного места на главном пути станции?

1. 
   Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью.
   
2. 
   Разрешается движение со скоростью указанной в предупреждении, при отсутствии не более 25 км/ч.
   
3. 
   Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью.
   

12. Как правильно и в каком количестве укладываются петарды на станции?

1. 
   В шахматном порядке: две на левом рельсе железнодорожного пути по ходу поезда и одна на правом через каждые 20 м.
   
2. 
   В шахматном порядке: две на правом рельсе железнодорожного пути по ходу поезда и одна на левом через каждые 20 м.
   
3. 
   Петарды на станции не устанавливаются.
   

13.Дайте определение расстоянию «Б».

1. 
   Это расстояние от места производства работ до сигнального знака «С» на смежном пути.
   
2. 
   Это расстояние от сигнального знака «Начало опасного места» до сигнала уменьшения скорости.
   
3. 
   Это расстояние от переносных красных сигналов и от места внезапно возникшего препятствия до первой петарды.
   

14.Какой звуковой сигнал подает руководитель работ для снятия петард?

1. 
   Два длинных звука.
   
2. 
   Один длинный звук.
   
3. 
   Один короткий и один длинный звук.
   

15.Порядок ограждения места работ на станции, если имеется возможность полностью изолировать по нему движение поездов запиранием стрелок?

1. 
   Двумя красными щитами за 50 м.
   
2. 
   Одним красным щитом на месте препятствия.
   
3. 
   Петардами с обеих сторон на расстоянии «Б».
   

16. Какое требование предъявляет переносной сигнал квадратный щит жёлтого цвета при расположении опасного места на боковом пути общего пользования станции?

1. 
   Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее остановки или проследования с уменьшенной скоростью.
   
2. 
   Разрешается проследование сигнала со скоростью, указанной в предупреждении, при отсутствии его не более 25 км/ч.
   
3. 
   Разрешается движение с уменьшением скорости, впереди опасное место, требующее проследования с уменьшенной скоростью.
   

17.Какой звуковой сигнал подает сигналист после снятия петард с пути?

1. 
   Два длинных звука.
   
2. 
   Один короткий и один длинный звук.
   
3. 
   Один длинный и один короткий звук.
   

18.От чего зависит расстояние «Б»?

1. 
   От количества пар поездов на участке.
   
2. 
   От интенсивности движения поездов.
   
3. 
   От максимально допускаемой скорости движения поездов и руководящего спуска.
   

19.Какой ручной сигнал подает руководитель работ для снятия петард?

1. 
   Свернутый желтый флаг.
   
2. 
   Развернутый желтый флаг.
   
3. 
   Движение развернутым желтым флагом над головой.
   

20.Как выполняется ограждение места работ на стрелочном переводе станции?

1. 
   Двумя красными щитами за 50 м.
   
2. 
   Один красный щит за 50 м от остряков и по одному красному щиту на оси каждого из сходящихся путей напротив предельного столбика.
   
3. 
   Один красный щит между остряками стрелочного перевода.
   

21.Какое требование предъявляет взрыв петарды к машинисту поезда?

1. 
   Немедленно остановиться.
   
2. 
   Снизить скорость и проследовать опасное место со скоростью указанной в предупреждении.
   
3. 
   Требование остановиться в том случае, если взорвались три петарды, если взорвалась одна петарда – необходимо снизить скорость до 25 км/ч.
   

22.Какой звуковой сигнал подает сигналист при приближении четного поезда?

1. 
   Два длинных звука.
   
2. 
   Два коротких звука.
   
3. 
   Один длинный звук.
   

23.В каких случаях применяется расстояние «Т»?

1. 
   При ограждении мест уменьшения скорости на грузовых станциях.
   
2. 
   Для ограждения мест препятствия на путях необщего пользования.
   
3. 
   При ограждении мест препятствия в условиях плохой видимости.
   

24.На каком расстоянии устанавливаются сигнальные знаки «С» от места работ на станции при скоростях свыше 120 км/ч?

1. 
   Не устанавливаются.
   
2. 
   На расстоянии 500 – 1500 м.
   
3. 
   На расстоянии 800 – 1500 м.
   

25.Как выполняется ограждение места производства работ на входной стрелке?

1. 
   Двумя красными щитами за 50 м.
   
2. 
   Один красный щит за 50 м от остряков и по одному красному щиту на каждом из сходящихся путей напротив предельных столбиков.
   
3. 
   Со стороны перегона ограждается закрытым входным сигналом, со стороны станции красными щитами на осях каждого из сходящихся путей против предельного столбика.
   

26.Какой из сигнальных знаков не является переносным?

1. 
   Диск желтого цвета.
   
2. 
   Квадратный щит желтого цвета.
   
3. 
   Прямоугольный щит красного цвета.
   

27.Каким образом ограждается съемная подвижная единица на перегоне?

1. 
   На расстоянии «Б» должны передвигаться сигналисты с ручными красными сигналами с обеих сторон.
   
2. 
   На расстоянии 1000 м должны передвигаться сигналисты с ручными красными сигналами с обеих сторон.
   
3. 
   На расстоянии 50 м должны передвигаться сигналисты с ручными красными сигналами с обеих сторон.
   

28.Как ограждается место производства работ, если место укладки петард находится на мосту длиной до 500м?

1. 
   В любом случае петарды укладываются на расстоянии «Б».
   
2. 
   Петарды и желтый щит устанавливают за границами моста.
   
3. 
   Укладку петард производят на расстоянии «Б», а желтый щит за устоем моста.
   

29. На каком расстоянии устанавливаются сигнальные знаки «С» от места работ на станции при скоростях до 120 км/ч?

1. 
   Не устанавливаются.
   
2. 
   На расстоянии 500 – 1500 м.
   
3. 
   На расстоянии 800 – 1500 м.
   

30.Как выполняется ограждение места работ на входной стрелке со стороны сигнального знака «Граница станции»?

1. 
   Двумя красными щитами за 50 м от стрелочного перевода.
   
2. 
   Один красный щит напротив сигнального знака «Граница станции» и по одному красному щиту на оси каждого из сходящихся путей против предельного столбика.
   
3. 
   Со стороны перегона ограждается сигнальным знаком «Граница станции», со стороны станции красными щитами на каждом из сходящихся путей против предельного столбика.
   

Вариант № 2

31.Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения сигналами остановки на станции?

1. 
   Только красные щиты.
   
2. 
   Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды.
   
3. 
   Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды, знаки «Начало и конец опасного места».
   

32.Как ограждается место производства работ на одном из путей необщего пользования двухпутного участка ?

1. 
   Ограждение производится стандартным порядком как на двухпутном участке, сигнал уменьшения скорости устанавливается на расстоянии Б.
   
2. 
   Ограждение производится как на двухпутном участке, но без укладки петард.
   
3. 
   Ограждение производится стандартным порядком как на двухпутном участке, сигнал уменьшения скорости устанавливается на расстоянии Т.
   

33.Как производится ограждение места работ на перегоне со стороны станции, если до границы станции расстояние менее «Б»+250м?

1. 
   Красный щит на расстоянии 50 м, петарды напротив границы станции, желтый щит не устанавливается.
   
2. 
   Красный щит и петарды напротив границы станции, желтый щит не устанавливается.
   
3. 
   Красный щит напротив границы станции, петарды и желтый щит не применяются.
   

34.В чём особенность ограждения места производства работ развернутым фронтом более 200 м на перегоне?

1. 
   Устанавливаются дополнительные сигналисты возле красных щитов.
   
2. 
   Расстояние от красного щита до первой петарды увеличивается на 200 метров.
   
3. 
   Желтый щит от первой петарды устанавливается на расстоянии 400 метров.
   

35.Как должен действовать сигналист, находящийся у петард, если после подачи команды о приближении поезда не поступает команда на снятие петард?

1. 
   Оставить петарды на пути и подавать сигнал остановки.
   
2. 
   Самостоятельно снять петарды.
   
3. 
   Снять петарды, но подавать ручной сигнал остановки.
   

36.Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения сигналами остановки на перегоне?

1. 
   Только красные щиты.
   
2. 
   Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды.
   
3. 
   Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды, знаки «Начало и конец опасного места».
   

37. Что обязан сделать машинист при подходе поезда к сигналисту, стоящему с ручным красным сигналом?

1. 
   Подать один длинный свисток локомотива, моторвагонного поезда, ССПС.
   

2. Подать один короткий свисток локомотива, моторвагонного поезда, ССПС.

3.Подать сигнал остановки и принять меры к немедленной остановке поезда, чтобы остановиться, не проезжая переносного красного сигнала.
38. На каком расстоянии устанавливается красный щит на перегоне на путях необщего пользования?

1. 
   На расстоянии 50 м.
   
2. 
   На расстоянии 20 м.
   
3. 
   На расстоянии 15 м.
   

39.В каком случае устанавливаются сигнальные знаки уменьшения скорости на шесте меньшей высоты (1,2 м)?

1. 
   Если он устанавливается на откосе выемки.
   
2. 
   При недостаточной ширине междупутья (менее 5,45м).
   
3. 
   При установке двух желтых щитов, первый – нормальной высоты (3 м), второй – меньшей высоты (1,2 м).
   

40.Где должен находиться сигналист, выставленный для охраны петард?

1. 
   От петард на 20 м в сторону перегона.
   
2. 
   От петард на 20 м в сторону места работ.
   
3. 
   Напротив средней петарды.
   

41.В каком случае сигнальный знак «Конец опасного места» устанавливается с левой стороны по ходу движения поезда?

1. 
   При ограждении на однопутном участке.
   
2. 
   При ограждении на двухпутном участке.
   
3. 
   При не соблюдении габарита с правой стороны.
   

42.В чём особенность ограждения места работ вблизи станции на путях общего пользования?

1. 
   Ограждение производится обычным порядком.
   
2. 
   Со стороны станции устанавливаются два желтых щита.
   
3. 
   Желтый щит со стороны станции устанавливается на расстояние «Б».
   

43.Когда сигналист может убрать петарды при получении звукового и ручного сигнала от руководителя работ?

1. 
   Сразу после получения сигнала.
   
2. 
   После получения сигнала и снятия красного щита с пути.
   
3. 
   Не имеет значения.
   

44.Где должен закрепляться красный щит на перегоне?

1. 
   На оси пути.
   
2. 
   У правого рельса по ходу движения поезда.
   
3. 
   Не имеет значения, главное внутри колеи.
   

45.Какой звуковой сигнал подает сигналист при приближении нечетного поезда?

1. 
   Два длинных звука.
   
2. 
   Два коротких звука.
   
3. 
   Один длинный звук.
   

46.На каком расстоянии устанавливаются сигнальные знаки «С» от места работ на перегоне при скоростях менее 120 км/ч?

1. 
   Не устанавливаются.
   
2. 
   На расстоянии 500 – 1500 м.
   

3. На расстоянии 800 – 1500 м.
47.Как ограждается место препятствия на станционном пути, если его невозможно «изолировать» от движения поездов?

1. 
   Двумя красными щитами за 50 м с обеих сторон.
   
2. 
   Достаточно установить один красный щит.
   
3. 
   Двумя красными щитами за 50 м с обеих сторон, на расстоянии «Б» укладываются петарды.
   

48.Каким образом ограждается съемная подвижная единица на станции?

1. 
   На расстоянии Б должны передвигаться сигналисты с ручными красными сигналами с обеих сторон.
   
2. 
   На расстоянии 1000 м должны передвигаться сигналисты с ручными красными сигналами с обеих сторон.
   
3. 
   На расстоянии 50 м должны передвигаться сигналисты с ручными красными сигналами с обеих сторон.
   

49.Как ограждается место производства работ, требующее остановки со стороны станции, если до границы станции менее 60 м?

1. 
   Устанавливается красный щит напротив границы станции, петарды и желтый щит не устанавливаются.
   

2. 
   Красный щит и петарды устанавливаются напротив границы станции, желтый щит не устанавливается.
   
3. 
   Сигналы ограждения устанавливаются стандартно на расстоянии Б + 250 м.
   

50.Что означает ручной сигнал сигналиста «Движение развернутого желтого флага над головой»?

1. 
   Разрешается движение с уменьшенной скоростью.
   
2. 
   Такой сигнал подается после снятия петард.
   
3. 
   Такой сигнал является сигналом остановки.
   

51.Какой набор сигналов необходим для ограждения места уменьшения скорости на боковом пути станции?

1. 
   Начало, конец опасного места; желто-зеленые щиты.
   
2. 
   Желто-зеленые щиты.
   
3. 
   Начало, конец опасного места; петарды; желто-зеленые щиты.
   

52.На каком расстоянии устанавливается желтый щит при ограждении места производства работ на перегоне?

1. 
   На расстоянии «А».
   
2. 
   На расстоянии «Б».
   
3. 
   На расстоянии «Б» + 250.
   

53. В каком месте устанавливается сигнал уменьшения скорости- желтый щит при ограждении места производства работ на перегоне?

1. Сигнал уменьшения скорости устанавливается с правой стороны по счёту километров, на расстоянии 3100 от оси крайнего пути.

2. Сигнал уменьшения скорости устанавливается с правой стороны по направлению движения поезда, на расстоянии 3100 от оси крайнего пути.

3. Сигнал уменьшения скорости- желтый щит устанавливается с левой стороны по счёту километров, на расстоянии 3100 от оси крайнего пути.
54. На каком расстоянии укладываются петарды от места внезапно возникшего препятствия на перегоне?

1. 
   На расстоянии Б.
   
2. 
   На расстоянии 1000 м.
   
3. 
   На расстоянии 200 м.
   

55.Как должен действовать сигналист в случае невозможности передачи сообщений из-за неисправности радиосвязи?

1. 
   Быть готовым принимать указания и передавать сообщения по звуковым и ручным сигналам.
   
2. 
   Снять ограждения и выдвигаться к месту работ для замены радиостанции.
   
3. 
   Самостоятельно принимать решения об укладке и снятии петард.
   

56.Каким образом подается сигнал уменьшения скорости на перегоне ночью?

1. 
   Медленным движением вверх-вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.
   
2. 
   Горизонтальными движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.
   
3. 
   Медленным движением ручного фонаря с прозрачно-белым огнем сбоку.
   

57. На каком минимальном расстоянии от оси крайнего пути должны устанавливаться путевые и сигнальные знаки?

1. На расстоянии 2450мм;

2. На расстоянии 2750мм;

3. На расстоянии 3100мм.
58. Что указывают предельные столбики?

1. Указывают место, где расстояние между осями пути равно 3100мм;

2. указывают место, далее которого на пути нельзя устанавливать подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения.

3. для обеспечения безопасности по смежным путям;

4. указывают границы стрелочного перевода.
59. Как подается оповестительный сигнал при движении по неправильному пути?

1. один длинный;

2. длинный – короткий - длинный;

3. короткий – длинный.
60. С какой стороны устанавливается путевой знак?

1. с левой стороны по счету километра

2. с правой стороны по ходу движения

3. с правой стороны по счету километров

Вариант № 3
61. На каком расстоянии при ограждении опасного места устанавливается сигнальный знак «Начало опасного места»?

1. На расстоянии 200 м;

2. На расстоянии 50 м;

3. на расстоянии Б;

4. на расстоянии А;
62. Какие постоянные сигнальные знаки указывают границы участка, требующего проследования его поездами с уменьшенной скоростью?

1. «Начало опасного места» и «Конец опасного места»

2. «Нефть»

3. «Газ»

4. «Подача свистка»
63.Как подаётся оповестительный сигнал при движении подвижного состава по правильному пути:

1. три коротких звуковых сигнала

2. три длинных один короткий звуковой сигнал

3. два длинных звуковых сигнала

4. один длинный звуковой сигнал
64. На каком расстоянии при ограждении места производства работ на перегоне устанавливается переносной красный сигнал?

1. На расстоянии 50 м

2. На расстоянии 200 м

3. на расстоянии Б

4. на расстоянии А
65. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигнальные знаки «С» на перегонах, где обращаются поезда со скоростью более 120 км/ч?

1. На расстоянии 500-1500 м

2. На расстоянии 800-1500 м

3. На расстоянии тормозного пути

4. На расстоянии 1200-1500 м
66. От какого места отмеряют расстояние для установки переносных сигнальных знаков «С» при производстве работ на перегоне?

1. От прямоугольного красного щита.

2. От границ участка работ.

3. От сигналиста, охраняющего прямоугольный щит красного цвета.
67. Всякое препятствие для движения по станционным жд путям и стрелочным переводам должно быть ограждено сигналами остановки.....

1. со стороны прибывающего поезда

2. независимо от того, ожидается поезд (маневровый состав) или нет.

3. со стороны станции в направлении перегона
68. Где устанавливается красный щит в случае, если остряки стрелок на станционных путях общего пользования расположены ближе, чем 50 м от места препятствия?

1.за остряком каждой такой стрелки

2.между остряками каждой такой стрелки

3.в середине стрелочного перевода

4.в том месте, где начинаются соединительные пути стрелочного перевода
69. Если место препятствия или производства работ находится на входной стрелке, то как оно ограждается?

1. со стороны перегона оно ограждается переносным красным сигналом и закрытым входным сигналом, а со стороны жд станции – переносными красными сигналами;

2. со стороны перегона оно ограждается закрытым входным сигналом,а со стороны жд станции – переносными красными сигналами;

3. с обеих сторон ограждается переносными красными сигналами.
70. Что относится к переносным сигналам уменьшения скорости?

1.прямоугольный щит желтого цвета;

2.квадратный щит желтого цвета;

3.прямоугольный щит красного цвета.
71.Где должны находиться сигналисты после установки сигналов уменьшения скорости и петард?

1.В 20м от последней петарды с ручными красными сигналами (днём-с развёрнутым красным флагом, ночью- с ручным фонарём, красный огонь которого обращён в сторону ожидаемого поезда.

2. В 20м от первой петарды лицом в сторону места работ с ручными красными сигналами (днём-с развёрнутым красным флагом, ночью- с ручным фонарём, красный огонь которого обращён в сторону ожидаемого поезда.

3. В 20м от последней петарды с ручными красными сигналами (днём-со свёрнутым красным флагом, ночью- с ручным фонарём, лунно- белого цвета, огонь которого обращён в сторону ожидаемого поезда.
72.Что является основным средством связи между руководителем работ и сигналистом?

1. Основным средством связи между руководителем работ и сигналистами, а при производстве путевых работ на станции и с дежурным по станции является телефонная связь.

2. Основным средством связи между руководителем работ и сигналистами, а при производстве путевых работ на станции и с дежурным по станции является перегонная связь.

3. Основным средством связи между руководителем работ и сигналистами, а при производстве путевых работ на станции и с дежурным по станции является радиосвязь.
73. С каким сигналом встречает поезд сигналист в случае подхода поезда по свободному соседнему пути и при отсутствии на этом пути препятствия :

1. встречает поезд с свернутым красным флагом.

2. встречает поезд со свернутым желтым флагом.

3. встречает поезд с развернутым желтым флагом.
74.Действия сигналиста сигналист в случае подхода поезда по свободному соседнему пути и при отсутствии на этом пути препятствия :

1. оповещает работающих по радиосвязи или духовым рожком (одним коротким сигналом о приближении нечетного поезда, двумя короткими сигналами - четного);

2. оповещает работающих по радиосвязи или духовым рожком (одним длинным сигналом о приближении нечетного поезда, двумя длинными сигналами - четного);

3. оповещает работающих по телефонной связи.

75. При работе путевой машины, рабочие органы которой выходят за пределы габарита подвижного состава на каком расстоянии укладываются петарды на участках, где обращаются пассажирские поезда со скоростью свыше 120 км/ч?

1. На расстоянии не менее 1000 м от путевой машины.

2. На расстоянии не менее 400 м от путевой машины.

3. На расстоянии, устанавливаемом владельцем инфраструктуры.
76.На каком расстоянии находяться сигналисты от ид.группы при отсутствии радиосвязи?

1. При отсутствии радиосвязи сигналисты должны находиться так, чтобы приближающийся поезд был виден им на расстоянии ближе 500 м от идущей группы.

2. При отсутствии радиосвязи сигналисты должны находиться так, чтобы приближающийся поезд был виден им на расстоянии не ближе 500 м от идущей группы, если сигналист не виден руководителю работ на расстоянии более 500 м, должны выделяться промежуточные сигналисты.

3. При отсутствии радиосвязи сигналисты должны находиться так, чтобы приближающийся поезд был виден им на расстоянии не ближе 300 м от идущей группы, если сигналист не виден руководителю работ на расстоянии более 300 м, должны выделяться промежуточные сигналисты.
77.Как извещают сигналисты у петард о том, что петарды уложены?

1. После укладки петард сигналисты извещают руководителя одним длинным звуком рожка или свистка.

2. После укладки петард сигналисты у петард, подавая рожком сигнал остановки с одновременным движением по кругу ручным красным сигналом, извещают руководителя работ о том, что петарды уложены.

3. После укладки петард сигналисты у петард, подают рожком звуковой сигнал общей тревоги, тем самым извещают руководителя работ о том, что петарды уложены.
78. На каком расстоянии должны быть выставлены сигналисты при ограждении путевого вагончика и других съемных подвижных единиц до их постановки на путь?

1. на расстоянии А

2. на расстоянии Б,

3. на расстоянии, указанном руководителем работ.
79.Какие сигнальные знаки выставляются, когда не требуется остановка или уменьшение скорости, а требуется оповещение о приближении подвижного состава?

1. « Начало и «Конец опасного места»

2. Сигнальный знак «С»

3. Уклоноуказатель.

80. Что означает один желтый мигающий огонь?

1. разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт;

2. разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью;

3. разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор закрыт.
81.Что означает два желтых огня, из них верхний мигающий?

1. разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с

отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт;

2. разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт;

3. разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт;
82.Как обозначаются путевые вагончики и другие съемные подвижные единицы при нахождении на перегоне при следовании по правильному жд пути?

1.на двухпутных участках при следовании по правильному жд пути: днем – прямоугольный щит, окрашенный с передней стороны в белый и с задней в красный цвета; ночью – впереди прозрачно-белый огонь и сзади красный огонь фонаря, укрепленного на шесте.

2. на двухпутных участках при следовании по правильному жд пути: днем – прямоугольный щит, окрашенный с обеих сторон в красный цвет; ночью – красный огонь фонаря, укрепленного на шесте.

3.на двухпутных участках при следовании по правильному жд пути: днем – прямоугольный щит, окрашенный с обеих сторон в красный цвет; ночью – впереди прозрачно-белый огонь и сзади красный огонь фонаря, укрепленного на шесте.
83. Как выражаются видимые сигналы?

1. Цветом;

2. Цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний;

3. Цветом и формой .
84.Основные цвета в сигнализации:

1. Красный, зелёный, оранжевый, лунно-белый, синий.

2. Красный, зелёный, жёлтый, лунно-белый, синий.

3. Красный, зелёный, жёлтый, лунно-белый, голубой.
85. В каких случаях назначаются дополнительные сигналисты?

1. При отсутствии связи.

2. По распоряжению руководителя работ.

3. В условиях плохой видимости( туман, метель), при отсутствии радиосвязи, при производстве работ, фронтом более 200м.
86.Кем устанавливается расстояние Т?

1. Владельцем инфраструктуры.

2. Владельцем путей необщего пользования.

3. Владельцем путей общего пользования.
87.Как ограждаются места, проходимые с проводником ( со скоростью менее 15км/ч)?

1. Ограждаются, как место препятствия для движения, с укладкой петард.

2. Ограждаются, как место препятствия для движения, но без укладки петард;

3. Выдаётся на поезда предупреждения.
88. В каком порядке укладываются петарды?

1. Во всех случаях в количестве 3 штук : две на левом рельсе и одна на правом, на расстоянии 20м друг от друга в шахматном порядке.

2. Во всех случаях в количестве 3 штук : две на правом рельсе и одна на левом, на расстоянии 10м друг от друга в шахматном порядке.

3. Во всех случаях в количестве 3 штук ( с обеих сторон): две на правом рельсе и одна на левом, на расстоянии 20м друг от друга.
89. Где помещается сигнальный знак «Конец опасного места»?

1. На расстоянии Б.

2. На обратной стороне сигнального знака «Начало опасного места»;

3. В конце опасного места.
90. Где устанавливается переносной красный сигнал при ограждении места препятствия на станционном пути?

1. На месте препятствия на обочине ж.д. пути

2. У остряков стрелочных переводов на расстоянии 50м.

3.На месте препятствия на оси ж.д. пути.