практика таможенное дело. Характеристика ооо "БобТранс" как российского машиностроительного предприятия
Скачать 137.67 Kb.
|
Таблица 1.4 - Сравнительный аналитический баланс: пассивы ООО "Боб-Транс"
На конец отчетного периода активы баланса составили 2944788 тыс. руб. Большую часть в активах предприятия занимают внеоборотные активы (62,11%), в том числе на основные средства приходится 59,08% (или 1710675 тыс. руб.). В оборотных средствах основную часть занимают запасы (27,67%, что составляет 814803 тыс. руб.). Структура активов приведена на рисунке 1.3. Рисунок 1.3 - Структура активов предприятия Динамика внеоборотных и оборотных активов приведена на рисунок 1.4. Рисунок 1.4 - Динамика внеоборотных и оборотных активов предприятия В пассивах предприятия преобладает собственный капитал и резервы (65,20%), что указывает на агрессивную политику руководства предприятия, предпочитающего рассчитывать на собственный капитал, чем на заемные средства. Но на конец 2020 года предприятие увеличивает краткосрочные пассивы за счет снижения долгосрочных обязательств. Динамика структуры пассивов предприятия приведена на рисунке 1.5. Рисунок 1.5 - Структура пассивов предприятия Рассмотрим собственный капитал организации подробнее. На долю нераспределенной прибыли в составе собственного капитала приходилось 84,18% на 31.12.2018 г., 84,58% на конец 2019 года и 85,79% на конец 2020 года. Рисунок 1.6 - Динамика нераспределенной прибыли в составе собственного капитала Имеет место устойчивая тенденция к росту нераспределенной прибыли, за рассматриваемый период данный показатель возрос на 194404 тыс. руб., что составило 42,9% прироста. На рисунке 1.7 представлена структура заемного капитала предприятия. Рисунок 1.7 - Структура заемных источников средств Соотношение долгосрочных и краткосрочных обязательств в 2018 и в 2019 годах примерно одинаковое, но в 2020 году предприятие сделало выбор в пользу краткосрочных обязательств в ущерб долгосрочных [5]. В таблице 1.5 представлено соотношение дебиторской и кредиторской задолженности. Таблица 1.5 - Соотношение дебиторской и кредиторской задолженности
Как следует из таблицы 1.5, на конец 2018 года дебиторская задолженность практически равнялась кредиторской задолженности, но за 2019 год ситуация изменилась: наблюдается резкий рост кредиторской задолженности и снижение дебиторской задолженности. Это говорит о том, что предприятие предпочитает брать чужие денежные средства, чем более эффективно использовать свои. В 2020 году положение начало улучшаться, увеличив долю дебиторской задолженности в общей суммы с 29,6% до 30,3%. Ликвидность - способность к платежу, это наличие денежных средств или возможность их оперативно получать для удовлетворения текущих потребностей по мере их возникновения. Ликвидность означает способность организации обратить активы в наличность или получить наличные денежные средства. Срочность ликвидности лучше всего можно осознать, оценив возможные последствия способности компании покрыть свои краткосрочные обязательства. Основной признак ликвидности - формальное превышение стоимости оборотных активов над краткосрочными пассивами. Чем больше это превышение, тем более благоприятнее финансовое состояние с позиции ликвидности. Таблица 1.6 - Анализ показателей ликвидности
Коэффициент текущей ликвидности уменьшился за анализируемый период с 3,922 до 2,373 пункта, и, несмотря на то, что оборотные активы значительно превышают краткосрочные обязательства, в дальнейшем эта негативная тенденция может отрицательно сказаться на устойчивости хозяйственной деятельности организации. При этом своими денежными средствами и краткосрочными финансовыми вложениями предприятие может покрыть лишь 20% всех краткосрочных обязательств, с помощью дебиторской задолженности - уже 59%. Показатели на 2018 год были значительно выше. Динамика коэффициентов ликвидности приведена на рисунке 1.8. Рисунок 1.8 - Динамика коэффициентов ликвидности Оценка долгосрочной платежеспособности организации существенно отличается от процесса определения краткосрочной ликвидности. Понятие долгосрочной платежеспособности связано с долговым Боб-Трансом организации, под которым понимается максимальная величина долгового финансирования (предусматривающего постоянные выплаты), которую организация в состоянии обслуживать. |