инженер. ПГ-2. Инструкция по эксплуатации а 812. 028 То введение
 Скачать 82 Kb.
|
|
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 9. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Для обеспечения безотказной работы прицела соблюдайте следующие правила: — изучите описание и инструкцию по эксплуатации; — предохраняйте прицел от ударов и повреждений; — не прикасайтесь руками коптическим деталям; — систематически удаляйте пыль, грязь и влагу с оптических деталей чистой фланелевой салфеткой; — при работе и проверке прицела для исключения влияния мертвых ходов подводите штрихи шкал к рискам индексов с одной стороны (в сторону увеличения углов возвышения φ); — выключайте тормозные устройства механизма углов места цели и угломерного механизма панорамы только при работе данными механизмами; — следите за состоянием силикагеля в осушителях 66 (рис. 13) и 65 (рис. 16); силикагель должен быть синеватого цвета; — включайте тумблер B4 ОБОГРЕВ (рис. 8) только при работе в условиях низких температур окружающей среды. В случае невозможности осуществлять согласование по сигналтыным лампам Л1 (рис. 10), Л2, Л3 (вышла из строя электрическая цепь прицела), согласование производите по шкалам 18 (рис. 8), 19 через наблюдательную лупу 10 (рис. 10). 10. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ 10.1. Монтаж прицела Монтаж прицела произведите в следующей последовательности: — выньте прицел из укладочного ящика и протрите его снаружи чистой ветошью; в случае необходимости оптические детали осторожно протрите салфеткой 2 (рис. 23); — наденьте тяги 10 и 12 (рис. 19) параллелограммного привода на подшипники диска 92 (рис. 8) и закрепите винтами 11 (рис. 19), ключом 15 (рис. 23); — установите механический прицел 3 с узлом согласования (рис. 2) с закрепленным параллелограммным приводом 5 отверстием Қ (рис. 8) во фланце корпуса 28 и отверстием H в диске 27 на фиксаторах посадочного кронштейна башни САУ, после чего закрепите пятью болтами с шайбами через отверстия И фланца корпуса 28; — установите выступом Д (рис. 19) и отверстием Г основание 8 параллелограммного привода на фланце цапфы гаубицы и закрепите четырьмя винтами с помощью отвертки 14 (рис. 23); — снимите накладки 68, 75 (рис. 8), предварительно от винтив восемь винтов, установите прицел ОП5-37 6 (рис. 2) в кронштейне 87 (рис. 8) так, чтобы шпонка 35 (рис. 16) находилась в шпоночном пазу П (рис. 8), поставьте накладки 68, 75, закрепив их восемью винтами и предварительно затяните их; — подожмите болтом 88 при помощи ключа 16 (рис. 23) шпонку 35 (рис. 16) квинту 89 (рис. 8), при этом торец Е (рис. 16) должен упираться в кронштейн 87 (рис. 8); — наденьте рычаг 15 (рис. 19) посадочным местом в на ось Җ (рис. 16) шкива 39 до упора в торец оси Ж, вставив штифт 53 в паз. Закрепите винтами 16 (рис. 19) при помощи ключа 15 (рис. 23) рычаг 15 (рис. 19) на оси Ж (рис. 16); убедитесь в надежности закреплення; — по отвесу, установленному в 10-15м от САУ, проверьте увод линии визирования прицела ОП5-37 при отгоризонтированной САУ по контрольному уровню. Для этого поворотным механизмом башни гаубицы совместите центральный угольник с отвесом. Работая подъемным механизмом гаубицы, придайте стволу углы возвышения в диапазоне от -5° до +20 (контроль углов возвышения производите по квадранту, установленному на контрольной площадке гаубицы); при этом центральный угольник не должен смещаться от отвеса в любую сторону более, чем на четыре ширины штриха центрального угольника сетки 12 в оправе. При наличии большего увода проделайте следующие операции: — отвинтите на 1-2 оборота контргайки винта 89 (рис. 8) и болта 88 ключом 16 (рис. 23); — устраните имеющийся увод, вывинчивая или ввинчивая винт 89 отверткой 5 (рис. 23) и, соответственно, ввинчивая или вывинчивая болт 88. При этом шпонка 35 (рис. 16) должна всегда упираться в винт 89 (рис. 8) и поджиматься болтом 88 с помощью ключа 16 (рис. 23); — закрепите накладки 68 и 75 (рис. 8) на кронштейне 87 винтами с помощью отвертки 14 (рис. 23). При отсутствии увода линии визирования от вертикални закрепите болт 88 (рис. 8) и винт 89 контргайками при помощи ключа 16 (рис. 23); — соедините розетку Ш7 (рис. 8) кабеля на кронштейне 87 с вилкой Ш7 (рис. 16) прицела ОП5-37: — установите панораму осью 74 (рис. 13) цапф на посадочное место е (рис. 8) и закрепите маховичком 20 (рис. 13); — поставьте блок питания (рис. 20) на посадочные болты в башне САУ и закрепите через отверстие А (рис. 20) с амотизаторами четырьмя болтами с шайбами; — соедините вилку Ш6 блока питания с розеткой кабеля питания от бортсети САУ. Концы кабеля 7 (рис. 2) соедините с блоком питания и прицелом в следующем порядке: — розетку Ш2 (рис. 20) с вилкой Ш2 кабеля 7 (рис. 2); — вилку Ш1 (рис. 8) узла согласования с розеткой Ш1 кабеля 7 (рис. 2); — вилку Ш8 (рис. 8) на кронштейне 87 с розеткой Ш8 кабеля 7 (рис. 2); — розетку Ш9 (рис. 13) панорамы с вилкой 19 кабеля 7 (рис. 2). 10.1.1. Проверка работы прицела Проверьте работу прицела, для чего: — установите гаубицу в нулевое положение по ходу САУ; — установите механизмы углов прицеливания и углов места цели в нулевые положения; — выставьте уровни панорамы в нулевое положение с помощью механизмов продольного и поперечного горизонтирования; — включите тумблеры B1 ИНДИКАТОР (рис. 10), B2 ПОДСВЕТКА ШКАЛ, В3 ПОДСВЕТКА СЕТКИ (рис. 8), В4 ОБОГРЕВ и В5 ПОДСВЕТКА УКАЗАТЕЛЯ; — опустите подъемным механизмом ствол гаубицы вниз до упора; при этом на щитке 11 согласования (рис. 10) дожна гореть лампа Л1 ВВЕРХ; при движении ствола гаубицы вверх, должна загореться ламп а Л3 ВНИМ и затем лампа Л2 ВНИЗ, что соответствует согласованному полокению ствола гаубицы с углом прицеливания на прицеле; при дальнейшем движении ствола вначале должна погаснуть лампа Л1, затем лампа Л3. При максимальном угле возвыщения ствола должна гореть только одна лампа Л2; через наблюдательную лупу 10 (рис. 10) должны быть видны освещенные шкалы 18 (рис. 8) и 19. Убедитесь, что: — при задании углов прицеливания рукояткой 108 шкала 18 вращается; — сетка 12 в оправе (рис. 16) и сетка 13 (рис. 11) освещаются; — входные окна при проверке затемнены; — лампа Л7 (рис. 13) и лампа Л8 (рис. 15) горят; — обогреватели 18 (рис. 16) и 7 (рис. 15) работают справно (проверку произведите прикосновением к окулярным линзам прицела ОП5-37 и панорамы). После окончания проверок выключите тумблеры B1 (рис. 10), В2 и B3 (рис. 8), B4 и В5. 10.2. Демонтаж прицела Демонтаж прицела ПГ-2 произведите в следующем порядке: — отсоедините розетку кабеля питания бортсети САУ от вилки Ш6 (рис. 20) блока питания; — отсоедините вилку Ш9 кабеля 7 (рис. 2) от розетки Ш9 панорамы (рис. 13); — отсоедините розетку Ш8 кабеля 7 (рис. 2) от вилки Ш8 кронштейна 87 (рис. 8); — отсоедините розетку Ш1 кабеля 7 (рис. 2) от вилки Ш1 узла согласования (рис. 8); — отвинтите четыре болта, крепящие блок питания 4 (рис. 2), и, удерживая блок питания от падения, снимите с посадочного места; — освободите панораму 3 (рис. 1) маховичком 20 (рис. 13) 11, удерживая от падения, снимите с посадочного места е (рис. 8) механического прицела; — отвинтите четыре винта, крепящие основание 8 (рис. 19) параллелограммного привода к фланцу цапф гаубицы, и, удерживая от падения, снимите его с посадочного места; — снимите прицел ОП5-37 с кронштейна 87 (рис. 8), для чего предварительно: — снимите две накладки 68 и 75, отвинтив восемь винтов; — отвинтите контргайки болта 88; — отвинтите болт 88 и освободите шпонку 35 (рис. 16); — отвинтите винты 16 (рис. 19) ключом 15 (рис. 23) и снимите параллелограммный привод с оси (рис. 16); — отсоедините розетку Ш7 (рис. 8) от вилки Ш7 (рис. 16) оптического прицела ОП5-37; — отвинтите пять болтов, крепящих корпус 28 (рис. 8), и, придерживая прицел от падения, снимите механический прицел с узлом согласования с посадочного кронштейна САУ. 11. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ПРИЦЕЛА ПГ-2 11.1. Подготовка прицела к работе Подготовку прицела к работе произведите в следующем порядке: — включите тумблеры B1 ИНДИКАТОР (рис. 10), B2 ПОДСВЕТКА ШҚАЛ и B5 ПОДСВЕТКА УКАЗАТЕЛЯ (рис. 8); — включите соответствующие тумблеры в зависимости от условий работы; — тумблер B3 ПОДСВЕТКА СЕТКИ при работе с прицелом в сумерки; — тумблер B4 ОБОГРЕВ при работе в условиях низких. температур; — снимите панораму с посадочного места а (рис. 25) кронштейна; — снимите кронштейн с посадочного места е (рис. 8) механического прицела; — откройте лючок САУ над панорамой; — установите панораму 3 (рис. 1) на посадочное место е (рис. 8) механического прицела и закрепите маховичком 20 (рис. 13); ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИИ ПРЕДОХРАНЯЙТЕ ПАНОРАМУ ОТ УДАРОВ; — уложите кронштейн на посадочное место в САУ. 11.2. Выверка прицела ПГ-2 Выверка прицела достигается согласованием нулевых линий прицеливания панорамы и прицела ОП5-37 с потокением оси канала ствола гаубицы. 11.2.1. Подготовка гаубицы к выверке прицепа Перед выверкой прицела необходимо соответствующим образом подготовить гаубицу: — протрите тщательно чистой ветошью контрольную площадку на казеннике гаубицы; — натяните на срез дульного тормоза по рискам нити и выньте ударный механизм. 11.2.2. Проверка контрольного уровня Проверку контрольного уровня произведите в следующем порядке: — протрите насухо опорную площадку контрольного уровня и контрольную площадку на казеннике гаубицы; — поставьте контрольный уровень на контрольную площадку казенника гаубицы так, чтобы он был расположен вдоль ствола по риске на контрольной площадке гаубицы; — выведите пузырек уровня в среднее положение, действуя маховичком подъемного механизма гаубиць; — поверните уровень на 180° и установите его снова по продольной риске на контрольной площадке. Если пузырек уровня остановится в среднем положении с отклонение не более четверти деления уровня, то уровень работает правильно. Если пузырек уровня сместился на большую величину, то половину ошибки выбрать регулировкой уровня в следующем порядке: — отвинтите на 1-2 оборота винт 10 (рис. 2.1) отверткой 4 (рис. 23); — отвинтите на 1-2 оборота болт 5 (рис. 21) ключом 16 (рис. 23); — обеспечьте постоянный контакт втулки 4 (рис. 21) с плоскостью в оправы 1, поджимая рукой верхнюю часть оправы в точке Г; — выберите половину ошибки вращеннем втулки 4; — завинтите болт 5, закрепите винт 10, а другую половину ошибки выберите подъемным механизмом гаубицы так, чтобы пузырек уровня установился в среднее положение. Затем снова поверните уровень на 180°. Если при этом пузырек уровня не установится в среднее положение, то описанные действия повторяйте до тех пор, пока при повороте уровня на 180° пузырек установится в среднее положение, после этого считайте уровень проверенным. 11.2.3. Проверка нулевых установок прицела Проверку нулевых установок прицеливания произведите в следующем порядке: — подготовьте прицел к работе, как указано в подразделе 11.1 настоящей инструкции; — установите ствол гаубицы по контрольному уровню 12 (рис. 23) в горизонтальное положение в продольном и поперечном направлениях вращением маховичков поворотного и подъемного механизмов с точностью не более четверти деления ампулы уровня с ценой деления 60°; — установите на прицеле нулевые установки, для чего: — установите нулевой штрих шкалы 113 (рис. 8) против штриха индекса 112 вращением маховичка 114 механизма углов места цели; — поставьте контрольный уровень 12 (рис. 23) на контрольную площадку М (рис. 8); — установите в среднее положение пузырек контрольного уровня вращением маховичка 117 механизма поперечного горизонтирования; — поставьте контрольный уровень на контрольную площадку Н; — установите в среднее положение пузырек контрольного уровня вращением маховичка 62 механизма продольного горизонтирования. При этом пузырьки уровней 10 (рис. 13) панорамы должны находиться в среднем положении. Если это условие не выполняется, то: — отвинтите на несколько оборотов винты 12 (рис. 13) уровня отверткой 4 (рис. 23); — ввинчивая или вывинчивая винт 13 (рис. 13) отверткой 14 (рис. 23), установите пузырек уровня 10 (рис. 13) в среднее положение; — завинтите винты 12; При завинчивании следите, чтобы пузырек уровня не сместился от среднего положения. — переставьте контрольный уровень 12 (рис. 23) на контрольную площадку а (рис. 8) и вращением рукоятки 108 механизма углов прицеливания установите пузырек уровня в среднее положение. При этом на шкалах 106 и 111 механизма углов прицеливания должен быть отсчет 0-00. Если это условие не выполняется, то: — вывинтите отверткой 4 (рис. 23) на 1-2 оборота винты 96 (рис. 8), крепящие шкалу 111. Вращением шкалы 111 совместите нулевой штрихом индекса. Закрепите шкалу 111 винтами 96; — отвинтите отверткой 4 (рис. 23) на 1-2 оборота четыре винта 71 (рис. 8), крепящие шкалу 106, совместите нулевой штрих со штрихом индекса 107. Закрепите шкалу 106 винтами 71; — на щитке согласования 59 должны гореть три лампы Л1 (рис. 10), Л2 и Л3. Если это условие не выполняется, то ключом 1 (рис. 23), вывинчивая или ввинчивая винт 86 (рис. 8), зажгите все три лампы Л1 (рис. 10), Л2 и Л3 па щитке 59 согласования (рис. 8). Одинаково оцифрованные деления шкал (рис. 10. Вид поля зрения лупы 10) на кольцах 18 и 19 должны быть совмещены. Если это условие не выполняется, то вывинтите пять винтов 58, снимите щиток согласования 59, вращением маховичка подъемного механизма гаубицы подведите в окно корпуса 28 один винт 20 и вывинтите его на 1-2 оборота отверткой 4 (рис. 23), продолжая вращать маховик подъемного механизма гаубицы, подведите в окно корпуса 28 (рис. 8) второй винт 20 и также вывинтите его на 1-2 оборота. Установку прицела с положением ствола гаубицы (должны гореть три лампы Л1 (рис. 10), Л2 и Л3) согласуйте вращением рукоятки 108 (рис. 8) механизма углов прицеливания. Поверните отверткой 4 (рис. 23) кольцо со шкалой 19 (рис. 8) до полного совмещения ее штрихов с одинаково оцифрованными штрихами шкалы на кольце 18, закрепите кольцо 19 винтом 20, следя за тем, чтобы не погасла ни одна из ламп Л1 (рис. 10), Л2 и Л3 и не сбилась установка шкалы на кольце 19 (рис. 8), при этом зазор между кольцами 18 и 19 должен быть не более толщины штриха и должно отсутствовать затирание колец. Введите в окно корпуса 28 второй винт 20 вращением маховика подъемного механизма гаубицы и ввинтите его до упора. Поставьте щиток согласования 59, закрепив его пятью винтами 58. Поставьте ствол гаубицы и прицел в нулевое положение вращением маховичка подъемного механизма гаубицы, рукоятки 108 маховичка механизма углов прицеливания и маҳ0вичка 114 механизма углов места цели. Проверьте, чтобы в нулевом положення ствола гаубицы и прицела горели лампы Л1 (рис. 10), Л2 и Л3 и совмещены одинаково оцифрованные штрихи шкал на кольцах 18 и 19 (рис. 8). Снимите контрольный уровень 12 (рис. 23) с контрольной площадки а (рис. 8). 11.2.4. Проверка нулевой линии прицеливания Проверку нулевой линии прицеливания произведите при выверенных нулевых установках следующим образом: — совместите перекрестие на срезе дульного тормоза свыбранной удаленной точкой расстоянии не менее 1000 м, вращением маховичков подъем поворотного механизмов гаубицы и визируя через канал ствола. Примечание: Появляющийся при работе поворотным механизмом гаубицы уход пузырька поперечного уровня панорамы из среднего положения исправлять недопустимо, так как это приведет к грубой ошибке в установке угломера; — вращайте маховичок 62 механизма продольного горизонтирования до загорания ламп Л1 (рис. 10), Л2, Л3 на щитке согласования (или совмещения одинаково оцифрованных штрихов шкал на кольцах 18 (рис. 8) и 19); — наведите вершину центрального угольника панорамы на выбранную точку наводки вращением кольца 5 (рис. 13) угломерного механизма и маховичка 80 механизма отражателя панорамы. Если прицел согласован с гаубицей, то отсчет угломерного механизма панорамы должен быть 30-00, а механизма отражателя 0-00. Если отклонения в установках угломера и отражателя будут больше половины одного деления (0-00,5), то проделайте следующее: — отвинтите отверткой 14 (рис. 23) на 1-2 оборота глухую гайку 85 (рис. 13), поверните шкалу 6 угломерного механизма так, чтобы нулевой штрих шкалы совместился со штрихом индекса. Отверткой 14 (рис. 23) закрепите кольцо 5 (рис. 13) ишкалу 6 глухой гайкой 85; — отвинтите отверткой 4 (рис. 23) четыре винта, удерживающие через планку кулачок 17 (рис. 13) от разворота, на 3-4 оборота; — совместите индекс, нанесенный на обойме 61, со штрихом 30-00 шкалы 8 вращением кулачка 17, завинтите четыре винта; — отвинтите на 1-2 оборота глухую гайку 63, поверните точную шкалу 102 (рис. 13) механизма отражателя так, чтобы нулевой штрих находился точно против индекса, закрепите шкалу 102 глухой гайкой 63; — отвинтите на 1-2 оборота три винта 77, крепящие крышку 78, отверткой 4 (рис. 23); отверткой 5, ввинчивая или вывинчивая ось 56 (рис. 13), совместите штрих индекса 3 с нулевым штрихом ползуна 54 шкалы механизма отражателя. Завинтите до упора винты 77, крепящие крышку 78. |