Стропальщик. lekcii-stropalshikаа. Инструкция по охране труда для стропальщиков ти р м0072000 утверждена заместителем Министра труда и социального развития Российской Федерации
 Скачать 2.13 Mb.
|
|
Подъем и перемещение грузов, установленных около стены, колонны, штабеля и т. д. 9.5.18 х) при подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодо- рожного вагона, станка или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей (в том числе стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием; это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза. СНиП 12-04-2002 8.3.5. При перемещении конструкций или оборудования расстояние между ними и высту- пающими частями смонтированного оборудования или других конструкций должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали - не менее 0,5 м. Подъем и перемещение сыпучих, мелкоштучных и жидких грузов. 9.5.18 к) перемещение мелкоштучных грузов должно производиться в специально для это- го предназначенной таре; при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить при погрузке и разгрузке (на землю) транспортных средств. 9.5.19 п) При работе крана не допускаются посадка в тару, поднятую краном, и нахожде- ние в ней людей. Грузы запрещаемые поднимать грузоподъемными кранами 9.5.1. Краны могут быть допущены к перемещению грузов, масса которых не превышает паспортную грузоподъемность. При эксплуатации крана не должны нарушаться требования, изложенные в его паспорте и руководстве по эксплуатации. 9.5.18. л) перемещение груза, масса которого неизвестна, должно производиться только по- сле определения его фактической массы; 9.5.19. При работе крана не допускаются: в) перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка; г) перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми. Подъем людей кранами мостового типа может производиться в исключительных случаях, предусмотренных руково- дством по эксплуатации крана, и только в специально спроектированной и изготовленной ка- бине после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая работа должна производиться по специальной инструкции, согласованной с органами госгортехнад- зора; 61 д) подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими гру- зами, укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива; е) подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положе- нии грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов; о) подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой, а также механизмами подъема и телескопирования стрелы. Организация производства работ по погрузке и разгрузке транспортных средств (полувагонов, автомашин). 9.5.18 е) погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранами на базах, складах, площадках должны выполняться по технологическим картам, разработанным с уче- том требований ГОСТ 12.3.009 и утвержденным в установленном порядке; ж) не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автома- шин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площад- ки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми кранами должны произ- водиться по технологии, утвержденной производителем работ, в которой должны быть опре- делены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность вы- хода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном не допускается; о) Укладка груза в полувагоны, на платформы должна производиться в соответствии с ус- тановленными нормами, по согласованию с грузополучателем. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средства должна производиться таким образом, чтобы была обеспече- на удобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия. 1. Технологическая карта, схемы строповок. 2. Полувагоны - лицо, отв. по ст.9.4.4. 3. П/в - башмаки, локомотив. 4. А/м - тормоза и отсутствие людей в кабине. 5. Отсутствие стропальщиков в п/в и кузове при подъеме или опускании груза. 6. Эстакады, навесные площадки, лестницы. 7. Пронос груза над кабиной запрещен. 8. Укладка и разборка груза равномерно без нарушения равновесия транспортных средств. Складирование грузов на строительной площадке. 9.5.18 е) погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранами на базах, складах, пло- щадках должны выполняться по технологическим картам, разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009 и утвержденным в установленном порядке; о) опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности для того, чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под гру- за. Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается. Укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирова- ния груза габариты и не загромождая проходы. Укладка груза в полувагоны, на платформы должна производиться в соответствии с установленными нормами, по согласованию с грузо- получателем. (СНиП 12-03-2001) 6.3.1 Складирование материалов должно производиться за пределами призмы обрушения грунта незакрепленных выемок (котлованов, траншей), а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной провер- ки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчетом с учетом динами- ческой нагрузки. 62 6.3.2 Материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями на- стоящих норм и правил и межотраслевых правил по охране труда на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов. Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуще- ствлять складирование материалов, изделий на насыпных неуплотненных грунтах. 6.3.3 Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складировании на строитель- ной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом: - кирпич в пакетах на поддонах - не более чем в два яруса, в контейнерах - в один ярус, без контейнеров - высотой не более 1,7 м; - фундаментные блоки и блоки стен подвалов - в штабель высотой не более 2,6 м на под- кладках и с прокладками; - стеновые панели - в кассеты или пирамиды (панели перегородок - в кассеты вертикаль- но); - стеновые блоки - в штабель в два яруса на подкладках и с прокладками; - плиты перекрытий - в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками; - ригели и колонны - в штабель высотой до 2 м на подкладках и с прокладками; - круглый лес - в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установ- кой упоров против раскатывания, ширина штабеля менее его высоты не допускается; - пиломатериалы - в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки - не более ширины штабеля; - мелкосортный металл - в стеллаж высотой не более 1,5 м; - санитарно-технические и вентиляционные блоки - в штабель высотой не более 2 м на подкладках и с прокладками; - крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части - в один ярус на подкладках; - стекло в ящиках и рулонные материалы - вертикально в 1 ряд на подкладках; - черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) - в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками; - трубы диаметром до 300 мм - в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами; - трубы диаметром более 300 мм - в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с кон- цевыми упорами. Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять соглас- но требованиям стандартов и технических условий на них. 6.3.4. Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад. Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается. Производства погрузочно-разгрузочных работ кранами, грузозахватным органом, которых является грейфер или электромагнит. 9.5.2. Краны, оснащенные грейфером или магнитом, могут быть допущены к работе толь- ко при выполнении специально разработанных для этих случаев указаний, изложенных в ру- ководствах по эксплуатации крана и грузозахватного органа. 9.5.18 п) не допускается нахождение людей и проведение каких-либо работ в пределах пе- ремещения грузов кранами, оснащенными грейфером или магнитом. Подсобные рабочие, об- служивающие такие краны, могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе кранов и после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю. Места производства работ такими кранами должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками; р) не допускается использование грейфера для подъема людей или выполнения работ, для которых грейфер не предназначен. 3.1.22. Расчетная грузоподъемность изготовленного грейфера для навалочных грузов дан- ного вида (марки, сорта) должна быть подтверждена пробным зачерпыванием во время прие- мо-сдаточных испытаний после установки грейфера на кране. Подтверждение грузоподъемно- сти грейфера оформляется протоколом, который прилагается к паспорту крана. 2.6.9. Грейфер должен быть снабжен табличкой с указанием предприятия-изготовителя, номера, объема, собственной массы, вида материала, для перевалки которого он предназначен, и наибольшей допустимой массы зачерпнутого материала. 63 Указания. 9.11. Место производства работ кранами, оснащенными грейфером или магни- том, должно быть огорожено сигнальными ограждениями и обозначено предупредительными знаками № 3 по ГОСТ 12.4.026-76*. 64 5.3. Требования к местам производства работ кранами. 9.5.13. Владелец крана или эксплуатирующая организация должны: а) разработать и выдать на места ведения работ проекты производства строительно- монтажных работ кранами, технологические карты складирования грузов, погрузки и разгруз- ки транспортных средств и подвижного состава и другие технологические регламенты; б) ознакомить (под расписку) с проектами и другими технологическими регламентами лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, крановщиков и стропальщи- ков; в) обеспечить стропальщиков отличительными знаками, испытанными и маркированными грузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующим массе и характеру переме- щаемых грузов; г) вывесить на месте производства работ список основных перемещаемых краном грузов с указанием их массы. Крановщикам и стропальщикам, обслуживающим стреловые краны при ведении строительно-монтажных работ, такой список должен быть выдан на руки; з) определить площадки и места складирования грузов, оборудовать их необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, лест- ницами, подставками, подкладками, прокладками и т.п.) и проинструктировать крановщиков и стропальщиков относительно порядка и габаритов складирования; 9.5.14. Организации, эксплуатирующие краны, должны установить порядок обмена сигна- лами между стропальщиком и крановщиком. Рекомендуемая знаковая сигнализация приведе- на в приложении 18. При возведении зданий и сооружений высотой более 36 м должна приме- няться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сиг- налами при радиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции для крановщиков и стропальщиков. 9.5.15. Место производства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ. 9.5.18. Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами их владелец и производитель работ обязаны обеспечить соблюдение следующих требований: а) на месте производства работ по перемещению грузов, а также на кране не должно до- пускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к выполняемой работе; перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схе- ма) строповки грузов; места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.д.; мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участ- ке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т.п.); ж) не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полува- гонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщи- ков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми кранами должны производиться по технологии, ут- вержденной производителем работ, в которой должны быть определены места нахождения стропальщи- ков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном не допускается. СНиП 12-03-2001 Места временного или постоянного нахождения работников должны располагаться за пределами опасных зон. На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов должны быть установлены защитные ограждения, а зон потенциально опасных производственных факторов – сигнальные ограждения и знаки безопасности. Освещенность помещений и площадок, где производятся погрузочно-разгрузочные рабо- ты, должна соответствовать требованиям соответствующих строительных правил. Установка стрелового крана на краю откоса котлована, траншеи. 2.18.13. Стреловые краны на краю откоса котлована (канавы) должны быть установлены с соблюдением расстояний, указанных в табл. 5. При глубине котлована более 5 м и при невоз- можности соблюдения расстояний, указанных в табл. 5, откос должен быть укреплен в соот- ветствии с ППРк. Таблица 5 65 Минимальное расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы) до оси ближайших опор крана при ненасыпанном грунте Глубина котло- вана (канавы), м Грунт песчаный и гравийный Супесча- ный Суглини- стый Лессовый сухой глинистый 1 1,5 1,25 1,00 1,0 1,00 2 3,0 2,40 2,00 2,0 1.50 3 4,0 3,60 3,25 2,5 1,75 4 5,0 4,40 4,00 3,0 3,00 5 6,0 5,30 4,75 3,5 3,50 Примечание - При глубине выемки более 5 м расстояние от основания откоса вы- емки до ближайших опор крана определяется расчетом Порядок производства работ стреловыми кранами вблизи воздушной линии электропередачи. Производство работ стреловыми кранами нарасстоянии менее 30 м от подъемной вы- движной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, об- разуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, нахо- дящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду-допуску, определяю- щему безопасные условия работы, форма которого приведена в приложении 19. Порядок организации производства работ вблизи линии электропередачи, выдачи наряда- допуска и инструктажа рабочих должен устанавливаться приказами владельца крана и произ- водителя работ. Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске, должны соответство- вать ГОСТ 12.1.013. Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд. Наряд-допуск должен выдаваться крановщику на руки перед началом работы. Кранов- щику запрещается самовольная установка крана для работы вблизи линии электропередачи, о чем делается запись в путевом листе. Работа крана вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредствен- ным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, которое также должно указать крановщику место установки крана, обеспечить выполнение преду- смотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении работы. При производстве работы в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разры- вов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи. 66 Работа стреловых кранов под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и кон- тактными проводами не менее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы. Порядок работы кранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПОТ РМ-016-2001 3. Водители, крановщики, машинисты, стропальщики, работающие в действующих элек- троустановках или в охранной зоне ВЛ, должны иметь группу II. 4. Проезд автомобилей, грузоподъемных машин и механизмов по территории ОРУ и в ох- ранной зоне ВЛ, а также установка и работа машин и механизмов … при выполнении строи- тельно-монтажных работ в охранной зоне ВЛ - под наблюдением ответственного руководите- ля или производителя работ, имеющего группу III. 7. Установка и работа грузоподъемных механизмов непосредственно под проводами ВЛ напряжением до 35 кВ включительно, находящимися под напряжением, не допускается. Устанавливать грузоподъемную машину (механизм) на выносные опоры и переводить ее рабочий орган из транспортного положения в рабочее должен управляющий ею машинист. Не разрешается привлекать для этого других работников. 11. При всех работах в ОРУ и в пределах охранной зоны ВЛ без снятия напряжения меха- низмы и грузоподъемные машины должны заземляться. Грузоподъемные машины на гусенич- ном ходу при их установке непосредственно на грунте заземлять не требуется. 13.3.7. Выполнение работ СМО в охранных зонах ВЛ с использованием различных подъ- емных машин и механизмов с выдвижной частью допускается только при условии, если рас- стояние по воздуху от машины (механизма) или от ее выдвижной или подъемной части а так- же от ее рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении (в том числе и при наи- большем подъеме или вылете) до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее указанного в табл. 13.1. Таблица 13.1 Допустимые расстояния до токоведущих частей, находящихся под напряжением (ГОСТ 12.1.051) Напряжение ВЛ, кВ Расстояние, м минимальное минимальное, измеряемое техническими средствами до 1 свыше 1 до 20 свыше 20 до 35 свыше 35 до 110 свыше 110 до 220 свыше 220 до 400 свыше 400 до 750 свыше 750 до 1150 1,5 2,0 2,0 3,0 4,0 5,0 9,0 10,0 1,5 2,0 2,0 4,0 5,0 7,0 10,0 11,0 Охранная зона воздушной линии электропередачи и воздушной линии связи – зона вдоль ВЛ в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченная вертикальны- ми плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при неотключенном их положении на расстоянии, м: Для ВЛ напряжением до 1 кВ и ВЛС – 2 Для ВЛ 1 – 20 кВ - 10 Для ВЛ 35 кВ - 15 Для ВЛ 110 кВ - 20 Для ВЛ 150, 220 кВ - 25 Для ВЛ 330, 400, 500 кВ - 30 Для ВЛ 750 кВ - 40 Для ВЛ 1150 кВ - 55 67 Приложение 19 ФОРМА НАРЯДА-ДОПУСКА НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНОМ ВБЛИЗИ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ____________________________ (наименование предприятия ____________________________ и ведомства) Наряд-допуск №_______ Наряд выдается на производство работ на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В. 1. Крановщику_______________________________________________________________ (фамилия, инициалы) ____________________________________________________________________________ (тип крана, регистрационный номер) 2. Выделенного для работы____________________________________________________ (организация, выделившая кран) 3. На участке________________________________________________________________ (организация, которой выдан кран, место ___________________________________________________________________________ производства работ, строительная площадка, склад, цех) 4. Напряжение линии электропередачи__________________________________________ 5. Условия работы___________________________________________________________ (необходимость снятия напряжения с линии ________________________________________________________________________________ электропередачи, наименьшее допускаемое при работе крана расстояние ___________________________________________________________________________ способ перемещения груза и другие меры безопасности) 6. Условия передвижения крана________________________________________________ (положение стрелы ________________________________________________________________________________ и другие меры безопасности) 7. Начало работы ________ч _________ мин «_______» ____________________200___г. 8. Конец работы ________ ч _________мин «_______» ____________________200___г. 68 9. Ответственный за безопасное производство работ _________________________________ (должность, фамилия, инициалы, ____________________________________________________________________________________ дата и номер приказа о назначении) 10. Стропальщик_______________________________________________________________ (фамилия, инициалы, (номер удостоверения, дата последней проверки знаний) 11. Разрешение на работу крана в охранной зоне____________________________________ ____________________________________________________________________________________ (организация, выдавшая разрешение, номер и дата разрешения) 12. Наряд выдал главный инженер (энергетик)______________________________________ (организация, подпись) 13. Необходимые меры безопасности, указанные в п. 5, выполнены ____________________ ______________________________________________________________________________ Лицо, ответственное за безопасное производство работ ______________________________ ___________________________ ―_______‖_________________200___г. (подпись) 14. Инструктаж получил крановщик______________________________________________ ___________________________ ―_______‖_________________200___г. (подпись) Примечания. 1. Наряд выписывается в двух экземплярах: первый выдается крановщику, второй хранится у производителя работ. 2. Пункт 11 заполняется в случае работы крана в охранной зоне линии электропередачи. 3. К воздушным линиям электропередачи относятся также ответвления от них. 4. Работы вблизи линии электропередачи выполняются в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Требования «Правил», предъявляемые к установке стреловых кранов перед началом работы. 2.18.1. Установка кранов в зданиях, на открытых площадках и других участках производ- ства работ должна производиться в соответствии с проектами, настоящими Правилами и дру- гими нормативными документами. 2.18.8. Установка кранов для выполнения строительно-монтажных работ должна произво- диться в соответствии с проектом производства работ кранами (ППРк). 2.18.10. Установка стрелового крана должна производиться на спланированной и подго- товленной площадке с учетом категории и характера грунта. Устанавливать кран для работы на свеженасыпанном не утрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышаю- щим указанный в паспорте, не разрешается. 2.18.12. При необходимости установки стрелового или железнодорожного крана на вы- носные опоры он должен быть установлен на все имеющиеся выносные опоры. Под опоры должны быть подложены прочные и устойчивые подкладки. Подкладки под дополнительные опоры крана должны являться его инвентарной принадлежностью. 2.18.13. Стреловые краны на краю откоса котлована (канавы) должны быть установлены с соблюдением расстояний, указанных в табл. 5. При глубине котлована более 5 м и при невоз- можности соблюдения расстояний, указанных в табл. 5, откос должен быть укреплен в соот- ветствии с ППРк. 9.5.17. Производство работ стреловыми кранами нарасстоянии менее 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, на- ходящейся под напряжением более 42 В, должно производиться по наряду-допуску, опреде- ляющему безопасные условия работы, форма которого приведена в приложении 19. 2.18.11. Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе рас- стояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами составляло не менее 1000 мм. 69 2.18.3. Краны должны быть установлены таким образом, чтобы при подъеме груза исклю- чалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузо- вых канатов и имелась бы возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и т.п. РД 10-34-93 При работе стреловых кранов лицо, ответственное за безопасное производство работ кра- нами, должно: 1) указать крановщику или оператору место установки крана для выполнения работ; 5) при каждой перестановке крана проверить правильность его установки, выполнение мероприятий и выдать разрешение крановщику на работу крана с записью в вахтенном жур- нале. 70 5.4. Строительно-монтажные работы Подача грузов в проемы перекрытий. Указания. Подачу грузов в проемы (люки) перекрытий и покрытий следует производить по специально разработанному проекту. При подаче груза в проемы (люки) перекрытий и по- крытий необходимо опускать груз и поднимать крюк со стропами на минимальной скорости без их раскачивания. Расстояние между краем проема (люка) и грузом (или крюковой обоймой, если она опус- кается в проем (люк)) должно обеспечивать свободное перемещение груза (или крюковой обоймы) через проем и должно быть не менее 0,5 м. В исключительных случаях допускается уменьшать это расстояние при сопровождении груза через проем (люк) с помощью оттяжки. Подведенный к проему (люку) груз должен быть успокоен от раскачивания и только после этого опущен в проем. При подъеме стропа через проем (люк) все крюки должны быть наве- шены на разъемное звено, а строп должен направляться снизу с помощью пенькового каната; пеньковый канат отцепляется от стропа после того, как строп будет выведен из проема (люка). Стропальщик может подойти к грузу (отойти от груза), когда груз будет опущен (поднят) на высоту не более 1 м от уровня поверхности (площадки), где находится стропальщик. У места приема (или отправки) подаваемых (или вынимаемых) через проем (люк) грузов, а также у проема в перекрытии (покрытии) должна быть оборудована световая сигнализация (светящиеся надписи), предупреждающая как о нахождении груза над проемом (люком), так и об опускании его через проем (люк), а также надписи и знаки, запрещающие нахождение лю- дей под перемещаемым грузом. Световая сигнализация должна быть расположена так, чтобы не могла быть повреждена перемещаемым грузом или грузозахватными приспособлениями. Между крановщиком и стропальщиком, находящимся вне видимости крановщика, должна быть установлена радиосвязь. Проем (люк), через который производится подача груза, должен иметь постоянное ограж- дение высотой (расстояние от уровня рабочего места до самой низкой точки верхнего гори- зонтального элемента) не менее 1200 мм со сплошной бортовой доской по низу на высоту не менее 100 мм. Ограждение должно отвечать требованиям ГОСТ 12.4.059-89. При подаче груза в проемы (люки) через межферменное пространство или через несколь- ко перекрытий при расположении проемов (люков) непосредственно друг над другом обору- 71 дуется шахта с гладкими стенами или опускание груза должно производиться с обязательным сопровождением. Примеры подачи грузов через проемы (люки) представлены на рисунке 28. Подача грузов в оконные и дверные проемы. 9.5.19 к. Подача грузов в оконные проемы и на балконы без специальных приемных пло- щадок или специальных приспособлений не допускается. Указания по установке безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и строи- тельных подъемников при разработке проектов организации строительства и проектов производства работ. Выносные грузоприемные площадки 1. Выносные грузоприемные площадки должны устанавливаться в соответствии с требо- ваниями инструкции по их монтажу и эксплуатации. Места установки площадок определяют- ся проектом производства работ. 2. Выносные грузоприемные площадки должны быть инвентарными и изготавливаться по проектам специализированных проектных организаций предприятиями, строительными и монтажными управлениями, имеющими дипломированных сварщиков, а также лицензию на изготовление площадок. Конструкция крепления площадки не должна оказывать отрицатель- ных воздействий на элементы здания (сооружения), к которым производится крепление (сте- ны, плиты перекрытия и т.п.), на что должно обращаться особое внимание при привязке ранее запроектированных площадок. 3. Выносные грузоприемные площадки проектируются на массу принимаемого груза. 4. Размер площадок принимается с учетом максимальных габаритов груза и возможности безопасного для стропальщика производства работ при приемке груза. 5. Возможность установки площадки и способы ее крепления в необходимых случаях со- гласовываются с автором проекта здания (сооружения). Необходимость согласования опреде- ляет разработчик ППР или автор проекта площадки. 6. Выносная грузоприемная площадка должна иметь паспорт и инструкцию по эксплуата- ции организации-изготовителя. 7. Согласно СНиП 12-03-2001 площадка после ее монтажа может быть допущена к экс- плуатации только после того, как она выдержит испытания статической нагрузкой, превы- шающей ее нормативную на 20 %, в течение 1 часа. Испытания проводит ведомственная ко- миссия, назначаемая приказом по строительной организации. В составе комиссии участвуют проектировщики и, при необходимости, представители завода-изготовителя. Результаты ис- пытания должны быть отражены в акте их приемки или в общем журнале работ. 8. В проекте производства работ показывают места установки площадки, разрабатывают схему подачи грузов с пояснительной запиской по безопасному производству работ. Стро- пальщик, находясь в открытом проеме здания, может принимать подаваемый на приемную площадку груз только опущенным на высоту 20-30 см над ограждением или может подходить к грузу, опущенному на высоту 1 м от уровня площадки. Для расстроповки груза стропальщик может выходить на приемную площадку только после того, как груз будет опущен на площад- ку. Запрещается нахождение стропальщика на приемной площадке во время опускания и на- ведения груза, а также под опускаемым грузом, между грузом и ограждением или стеной зда- ния. На выносной грузоприемной площадке должна вывешиваться табличка с указанием номе- ра, грузоподъемности, даты испытания, фамилии лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию площадки. Таблицу масс грузов, подаваемых на площадку, выве- шивают на видном месте на пути подхода к площадке. 9. Учет и регистрация площадок ведется в журнале учета и периодического осмотра гру- зозахватных приспособлений и тары. 10. Приказом по строительной организации назначаются лица, ответственные за исправ- ное состояние и безопасную эксплуатацию грузоприемных площадок. Осмотр их состояния проводят один раз в 10 дней, что фиксируется в журнале. 11. Со стропальщиками и крановщиками, подающими грузы на приемную площадку, про- водят инструктаж под роспись по безопасному производству работ. 12. Площадки не должны устанавливаться по одной вертикали. Смещение одной площад- ки относительно другой должно быть не менее 1 м. При подаче груза на одну площадку на других площадках, находящихся в опасной зоне первой площадки, находиться людям запре- щается 72 13. Пример привязки выносных площадок, предназначенных для приема строительных грузов и оборудования на перекрытые этажи строящихся или реконструируемых зданий (со- оружений), дан на рисунке 29. Кантовка грузов. 9.5.18 т) кантовка грузов кранами должна производиться на кантовальных площадках или в специально отведенных местах. Выполнение такой работы разрешается только по заранее составленной технологии, определяющей последовательность выполнения операции, способ строповки груза и указания по безопасному производству работ. Кантовка конструкций на строительной площадке при монтаже или сборке их должна производиться по специально разработанным технологическим схемам, в которых должны от- 73 ражаться технологическая последовательность выполнения операций, исключение косого на- тяжения грузовых канатов, указания по безопасному выполнению работ, а также указаны спо- собы строповки конструкций. Размеры площадок определяются с учетом размеров кантуемых изделий и фронта работ для обслуживания и кантовки. На кантовальных площадках устанавливается упор для предот- вращения скольжения конструкций. Запрещается производить кантовку грузов непосредст- венно в штабелях. Подъем и перемещение груза несколькими кранами. 9.5.4. Подъем и перемещение груза несколькими кранами допускаются в отдельных слу- чаях. Такая работа должна производиться в соответствии с проектом или технологической картой, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указани- ем последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также должны содержаться указания по безопасному перемещению груза. При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каж- дый из них, недолжна превышать грузоподъемность крана. Работа по перемещению груза не- сколькими кранами должна производиться под непосредственным руководством лица, ответ- ственного за безопасное производство работ кранами. Совмещение операций по одновременному подъему и повороту стрелы запрещается. При разработке схем строповки для подъема груза несколькими кранами должны указы- ваться места строповки грузов. В ППР необходимо разработать пооперационную карту (схему) перемещения груза. До подъема груза несколькими кранами необходимо предварительно проверить, могут ли крановщики синхронно выполнять команды лица, отв. по ст.9.4.4; при необходимости с кра- новщиками может проводиться репетиция без груза. Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные или служебные помещения, где могут находиться люди. 9.5.3. Перемещение грузов над перекрытиями, по которыми размещены производствен- ные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается. В от- дельных случаях по согласованию с органами госгортехнадзора может производиться пере- мещение грузов над перекрытиями производственных или служебные помещений, где нахо- дятся люди, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное выполнение pa6oт 74 5.5. Основные сведения о проектах производства работ кранами и технологических кар- тах 9.5.18. Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами их владелец и производитель работ обязаны обеспечить соблюдение следующих требований: а) на месте производства работ по перемещению грузов, а также на кране не должно до- пускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к выполняемой работе; д) строительно-монтажные работы должны выполняться по проекту производства работ кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться: соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузо- подъемности, высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана); обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения кранов к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов; условия установки и работы кранов вблизи откосов котлованов; условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях; перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов; места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.д.; мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участ- ке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т.п.); Определение границы опасной зоны от действия крана. Обозначение опасной зоны. (СНиП 12-03-2001) 4.8. Перед началом работ в условиях производственного риска необходимо выделить опасные для людей зоны, в которых постоянно действуют или могут действовать опасные факторы, связанные или не связанные с характером выполняемых работ. 4.9. К зонам постоянно действующих опасных производственных факторов относятся: - места вблизи от неизолированных токоведущих частей электроустановок; - места вблизи от неогражденных перепадов по высоте 1,3 м и более; - места, где возможно превышение предельно допустимых концентраций вредных ве- ществ в воздухе рабочей зоны. К зонам потенциально опасных производственных факторов следует относить: - участки территории вблизи строящегося здания (сооружения); - этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования; - зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов; - места, над которыми происходит перемещение грузов кранами. Размеры указанных опасных зон устанавливаются согласно приложению Г. 4.10. Места временного или постоянного нахождения работников должны располагаться за пределами опасных зон. На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов должны быть установлены защитные ограждения, а зон потенциально опасных производственных факторов - сигнальные ограждения и знаки безопасности. Г.1. Границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъ- емными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизон- тальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и мини- мального расстояния отлета груза при его падении согласно таблице Г.1. 75 Таблица Г.1 Высота возможного паде- ния груза (предмета), м Минимальное расстояние отлета перемещаемого (падающего) предмета, м перемещаемого краном груза в случае его падения предметов в случае их падения со здания До 10 4 3,5 " 20 7 5 " 70 10 7 " 120 15 10 " 200 20 15 " 300 25 20 " 450 30 25 Примечание - При промежуточных значениях высоты возможного падения грузов (предметов) минимальное расстояние их отлета допускается опреде- лять методом интерполяции. Границу опасной зоны обозначают на местности знаками (по ГОСТ 12.4.026-76), преду- преждающими о работе крана (знак № 3). Знаки устанавливаются из расчета видимости гра- ницы опасной зоны, в темное время суток должны быть освещены. |