эКСПЕРТИЗА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОСЛЕ ДТП. Переделаная работа 6.08. Исследование автотранспортного средства на примере автомобиля
 Скачать 1.62 Mb.
|
|
ОБЪЕКТ Описание ,индефикация и обозначение обьекта судебной экспертизы Объектами рассматриваемых автотехнических экспертиз могут являться: - АМТС в целом, как сложное изделие; его детали, узлы, агрегаты; - информация представительств автопроизводителей, предприятий автосервиса, торговли и т. д.; - данные средств массовой информации, сети интернет, фотоматериалы, относящиеся к предмету экспертизы; - документы и материалы, представленные для проведения экспертизы или исследования. В рамках рассматриваемых в данном документе судебных автотехнических и товароведческих экспертиз, а также исследований, могут решаться следующие задачи: - определение технологии и стоимости восстановительного ремонта АМТС в связи с ДТП или в результате иных повреждений; - определение износа АМТС и его составляющих; - установление стоимости годных остатков АМТС; - определение величины утраты товарной стоимости АМТС; - определение стоимости АМТС, в том числе остаточной стоимости; - определение рыночной стоимости автомобилей-аналогов; - идентификация объекта экспертизы. Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления: 1) марки (модели, модификации) транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении судебной экспертизы , а также маркировочным данным; 2) наличия и подлинности государственных регистрационных знаков и соответствия их требованиям действующего законодательства и записям в регистрационных и других документах, предъявляемых при проведении судебной экспертизы ; 3) года выпуска транспортного средства; 4) основной и дополнительной маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение и т.п.) и соответствия ее данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении судебной экспертизы ; 5) наличия признаков изменения маркировки транспортного средства; 6) принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств объекту судебной экспертизы или конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства. Идентификация включает в себя следующие методические этапы: 1) установление марки (модели, модификации) объекта судебной экспертизы - транспортного средства по его внешнему виду, фактическим конструктивным, функциональным и эксплуатационным характеристикам; 2) установление цвета объекта судебной экспертизы - транспортного средства; 3) проверка наличия регистрационных знаков и соответствия их требованиям действующего законодательства; 4) исследование маркировки объекта судебной экспертизы 5) транспортного средства и его элементов; 6) установление внесения изменений в конструкцию объекта судебной экспертизы - транспортного средства; 7) установление принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства и (или) объекту судебной экспертизы ; 8) сверка полученных результатов между собой и данными регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении судебной экспертизы , а также данными справочных материалов; 9) формулирование выводов судебной экспертизы по результатам идентификации. Транспортные средства, подлежащие обязательной сертификации, должны иметь знак соответствия по ГОСТ Р 50460, который устанавливает форму, размеры и технические требования к знаку соответствия, применяемому в Системе сертификации ГОСТ Р. Обязательным элементом маркировки транспортного средства является идентификационный номер (VIN), который в соответствии с международным стандартом ИСО 3779-83, определяющим его содержание и структуру, должен наноситься на неотъемлемой панели несущего кузова или лонжероне рамы. Международным стандартом ИСО 4030-83 установлены рекомендации по месту расположения и способу нанесения VIN. В связи с тем, что места расположения VIN у производителей транспортных средств различаются, для быстрого поиска и расшифровки VIN целесообразно использовать рекомендации справочника Auto-Ident (Eurotax), каталоги и электронные базы данных производителей транспортных средств, Основная маркировка транспортных средств также (как правило) должна включать табличку, расположенную по возможности в передней части и содержащую следующие данные: VIN; индекс (модель, модификация, исполнение) двигателя (при рабочем объеме 125 см3 и более); допустимая полная масса; допустимая полная масса автопоезда (для тягачей); допустимая масса, приходящаяся на каждую ось (оси) тележек, начиная с передней оси; допустимая масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство. Основная маркировка составных частей транспортных средств производится следующим образом: 1) двигатели внутреннего сгорания, а также шасси и кабины грузовых автомобилей, кузова легковых автомобилей и блоки двигателей должны иметь маркировку - идентификационный номер составной части; 2) идентификационный номер основной маркировки должен наноситься на поверхности, имеющие следы механической обработки, предусмотренной технологическим процессом; 3) таблички должны соответствовать требованиям ГОСТ 12969, ГОСТ 12970, ГОСТ 12971 и крепиться на изделии с помощью, как правило, неразъемного соединения. Дополнительная маркировка транспортных средств является рекомендуемой и осуществляется как производителями транспортных средств, так и специализированными предприятиями. Дополнительная маркировка транспортных средств предусматривает нанесение на него идентификационных данных, видимых и невидимых глазом (видимая и невидимая маркировка). Видимая маркировка наносится, как правило, на наружную поверхность стекла ветрового окна, стекла окна задка, стекол окон боковин (подвижных), фар и задних фонарей. Невидимая маркировка наносится, как правило, на обивку крыши, обивку спинки сиденья водителя, поверхность корпуса переключателя указателей поворота и становится видимой в свете ультрафиолетовых лучей. При выполнении маркировки не должна быть нарушена структура материала, на который она наносится. При исследовании маркировки следует учитывать, что в соответствии с "Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России" для транспортных средств, имеющих признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, в графах "Особые отметки" паспорта транспортного средства (кроме случаев зарегистрированных изменений), свидетельства о регистрации транспортного средства, реестра регистрации транспортных средств, карточки учета транспортного средства, делаются записи "Номер VIN (кузова, двигателя, а также в графы "Особые отметки" паспорта транспортного средства (кроме случаев зарегистрированных изменений) и карточки учета транспортного средства вклеиваются изготовленные экспертно - криминалистическими подразделениями фотографии места измененной маркировки размером 50х15 мм. Записи, вносимые в свидетельство о регистрации транспортного средства, паспорт транспортного средства, а также фотографии заверяются подписью должностного лица и печатью регистрационного подразделения. Особенности конструкции объекта судебной экспертизы могут также определяться внесением изменений в конструкцию транспортного средства конкретной марки (модели, модификации). Порядок внесения изменений в конструкцию транспортного средства и их правовое закрепление регламентированы приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 7 декабря 2000 г. № 1240, в соответствии с которым под изменением конструкции транспортного средства понимается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования. Приказом установлено, что на изменение конструкции транспортного средства необходимо в ГИБДД получить "Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности". Технические, функциональные и эксплуатационные характеристики объекта экспертизы. Таблица 2.1 Сведения об объекте экспертизы – транспортном средстве и документах, представленных для производства экспертного исследования
|