Исследование частотно регулируемого электропривода вентиляторной установки
Скачать 0.63 Mb.
|
5.5 Экспериментальные исследованияИсследования проводились на стенде с двумя асинхронными двигателями типа АИМ71А4 и АИМ6А4У2.5, двумя центробежными вентиляторами типа В-Ц14-46-2,5, датчик расхода газа ДРГ.М. Показания снимались с помощью блока контроля теплоты микропроцессорный БКТ.М. Изображение стенда представлено на рисунке 45. На рисунке 46 представлены осциллограммы выхода датчика расхода. Частота импульсов будет зависеть от объема воздуха прошедшего через датчик. Р исунок 45 – Стенд экспериментальных исследований 20 Гц 50 Гц Рисунок 46 – Осциллограммы датчика ДРГ.М. Далее при изменении частоты тока статора снимались данные о расходе. Изменение частоты производилось с помощью частотного преобразователя, который был подключен сначала к одному двигателю, а затем к двум одновременно. Зависимость расхода от частоты тока статора приведены на рисунке 47. G 1 600 500 400 300 два двигателя один двигатель 200 100 0 0 10 20 30 40 50 60 Гц Рисунок 47 - Зависимость расхода от частоты тока статора АД При использовании двух двигателей расход вентилятора значительно выше, чем при одном двигателе, примерно в 1,5 раза. Данный способ регулирования можно отнести качественному методу регулирования вентилятора. Качественное регулирование осуществляется за счет увеличения числа оборотов нагнетателя. Производительность возрастет пропорционально первой степени увеличения числа оборотов. Производительность вентилятора определяют исходя из необходимого расхода воздуха. Из графиков видно, что при увеличении числа оборотов нагнетателя (двигателя) расход увеличивается пропорционально. Проведенные исследования показали, что использовать два вентилятора совместно лучше соединив их последовательно, как показано на фотографии стенда – рисунок 45. 20 Гц 50 Гц Рисунок 48 - Показания расхода с датчика БКТ.М Снятие характеристики расхода вентилятора от затвора (дросселирование). Дроссельное регулирование производится при постоянстве частоты вращения вала двигателя[32]. Регулирование заключается в искусственном введении в сеть дополнительного гидравлического сопротивления. При этом изменяется характеристика сети, но не изменяется характеристика нагнетателя. Регулирующими устройствами, дросселирующими сеть, могут быть клапаны, задвижки, диафрагмы и т.п. устройства. G 1 600 м3 / ч 500 400 300 200 100 число оборотов 0 0 5 10 15 20 25 30 35 д ва двигателя один двигатель Рисунок 49 – Зависимость расхода вентилятора от затвора (дросселирование) При полностью открытом вентиле характеристика сети является самой пологой. При постепенном перекрытии вентиля сопротивление сети увеличивается, и характеристика сети становится более крутой. ЗАДАНИЕ ДЛЯ РАЗДЕЛА «ФИНАНСОВЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ» Студенту:
Задание выдал консультант:
Задание принял к исполнению студент:
|