Лаба 2(3). Исследование устойчивости линейных систем автоматического управления Группа эм83 Бригада 6 Состав бригады
![]()
|
Новосибирский государственный технический университет Кафедра электропривода и автоматизации промышленных установок ОТЧЁТ ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ Дисциплина: "Теория автоматического управления" Работа № 2 Наименование: Исследование устойчивости линейных систем автоматического управления Группа ЭМ-83 Бригада №6 Состав бригады: Работа защищена:_________________________________ Преподаватель: 2020 г. Цель работы: Используя метод структурного моделирования, исследовать заданную систему автоматического управления на устойчивость. Установить влияние параметров системы на её устойчивость и определить их граничные (крити-ческие) значения. Общие сведения: Одной из важнейших динамических характеристик системы автоматического управления является её устойчивость. Под устойчивостью понимается свойство системы возвращаться к исход-ному состоянию равновесия или заданному закону движения после прекра-щения (снятия) воздействия, отклонившего систему от предписанного ей движения. Неустойчивая система не возвращается к предписанному режиму работы, а непрерывно от него удаляется или совершает около него возрастающие колебания. Очевидно, что такая система не может выполнять возложенные на неё функции – она оказывается неработоспособной. Помимо устойчивого (неустойчивого) режима в линейной САУ возможны ещё два режима движения: граница устойчивости и нейтральная устойчивость. Граница устойчивости – это переход от устойчивости к неустойчивости или наоборот. В этом режиме в системе возникают незатухающие колебания относительно заданного движения. Такая система также является неработоспособной. Нейтральная устойчивость – это режим, когда отклонения от предписанного движения стремятся к постоянной величине, зависящей от начальных условий (в устойчивой системе отклонения стремятся к нулю). Нейтральную устойчивость следует рассматривать, как особую устойчивость системы управления. Формулировка критерия Гурвица: Для устойчивости САУ необходимо и достаточно, чтобы при ![]() Определитель Гурвица составляется из коэффициентов характеристического уравнения заданной системы по определенным правилам.
![]() ![]() Рисунок 1– Структурная схема САУ Программа лабораторной работы: Для заданной САУ снять график переходной функции и по её виду определить устойчивость системы. Исследовать влияние коэффициента передачи (k=105) на устойчивость системы: определить граничное значение коэффициента передачи (kгр) и найти области устойчивости (неустойчивости). Снять графики переходных функций устойчивого и неустойчивого режимов работы и границы устойчивости. Выставить на модели заданное значение коэффициента передачи и исследовать влияние постоянной времени на устойчивость системы: определить граничные значения постоянной времени и найти области устойчивости (неустойчивости). Снять графики переходных функций устойчивого и неустойчивого режимов работы и границ устойчивости. Ход работы: Для заданной САУ снять график переходной функции и по её виду определить устойчивость системы. ![]() ![]() Рисунок 2– График переходной функции для заданного САУ Вывод: Методом цифрового моделирования мы выяснили, что САУ неустойчивая, т.к. на графике переходной функции изображен колебательный расходящийся переходный процесс. Определим устойчивость и влияние параметров САУ на ее устойчивость по критерию Гурвица: 1) Передаточная функция САУ (в замкнутом состоянии): ![]() (1) 2) Численные значение параметров: ![]() 3 ![]() (2) ![]() (3) Обозначим коэффициенты уравнения и найдем их значения: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (4) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Условия устойчивости: ![]() Окончательно условие устойчивости получим в следующем виде: ![]() Вывод: В нашем случае условия не выполняются, поэтому система неустойчивая. Определим влияние коэффициента передачи на устойчивость системы. Прежде всего необходимо найти граничные значения интересующих параметров системы (возьмем, к примеру, коэффициент передачи ![]() ![]() Найдем граничное значение коэффициента передачи ![]() Для этого запишем условие нахождения заданной САУ на границе устойчивости ( ![]() ![]() ![]() ![]() (8) Из (7) найдем ![]() ![]() ![]() Рисунок 3– График переходной функции на границе устойчивости ( ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 4– График переходной функции устойчивого режима работы ( ![]() Вывод: при значении меньше ![]() График имеет 3 колебания; ![]() ![]() Области устойчивости (неустойчивости): ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 0 ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 5– Области устойчивости (неустойчивости) в зависимости от коэффициента передачи Вывод: В данном пункте мы нашли граничный коэффициент устойчивости, который равен ![]() ![]() ![]() Исследуем влияние постоянной времени на устойчивость системы. Найдем граничное значение постоянной по времени ![]() Возьмём в качестве неизвестного параметр ![]() ![]() Подставим исходные данные из Таблицы 1 в (9): ![]() ![]() В ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 6– График переходной функции на границе устойчивости ( ![]() Вывод: при данном значении ![]() ![]() ![]() Рисунок 6– График переходной функции на границе устойчивости ( ![]() ![]() Вывод: при данном значении ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 7– График переходной функции устойчивого режима работы ( ![]() Вывод: при значении T > ![]() График имеет 3 колебания; ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 8– График переходной функции устойчивого режима работы ( ![]() Вывод: при значении T < ![]() График имеет 6 колебания; ![]() ![]() Области устойчивости (неустойчивости): ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Рисунок 9– Области устойчивости (неустойчивости) в зависимости от постоянной по времени Вывод: В данном пункте мы нашли граничные значения постоянной по времени, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Автоколебания Автоколебания T ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 0 |