Канат Тактика. Исторический опыт войн ценен тем, что учит не только тому, что и как делать, но и тому, чего не следует делать, помогает избежать ошибок, находить правильные пути решения боевых задач в современных условиях
 Скачать 35.94 Kb.
|
|
Введение Исторический опыт войн ценен тем, что учит не только тому, что и как делать, но и тому, чего не следует делать, помогает избежать ошибок, находить правильные пути решения боевых задач в современных условиях. Изучение боевого опыта не должно быть пассивно-созерцательным. Извлечь из него правильные уроки можно лишь, рассматривая события в тесной взаимосвязи с теми условиями и обстоятельствами, которые складывались в то время. При этом важно проявлять максимальную объективность, учитывать не только положительные, но и отрицательные стороны: ошибки, просчеты и недостатки в действиях командиров, штабов и войск. Инженерные войска весьма примечательный род войск. Прежде всего, инженерные войска - это войска переднего края. Инженерные подразделения идут в бой одновременно с мотострелковыми и танковыми, а часто и раньше них. Не случайно в петровской Табели о рангах офицеры инженерных войск стояли на один чин выше пехоты и кавалерии. Мало кто знает, что именно инженерные войска первыми осваивали новейшие средства ведения войны, внедряли их в арсенал армии. Из инженерных войск выделились в самостоятельные рода войск железнодорожные войска, войска связи, автомобильные войска, танковые войска. И уж совсем фантастикой покажется утверждение, что и авиация родилась в недрах инженерных войск. И между тем это так. Задача создания и боевого использования сначала воздухоплавательных, а затем и аэропланных отрядов была возложена именно на инженерные войска. Вплоть до конца Первой Мировой войны авиационные части оставались в ведении Главного Инженерного управления. Основная история инженерных войск началась с Петра I – учредителя множества военных новаций. Он основал первые подразделения инженерного назначения в регулярной армии Российской Империи, к тому же, под его руководством была создана хорошая обучающая база будущих служащих в инженерных войсках. В то время и еще на протяжении почти полутора века эти войска занимались в основном минированием, а также обеспечением прохода военного транспорта (строительство мостов, к примеру). Первым в России военным училищем по подготовке офицеров была школа Пушкарского Приказа открытая в 1701 году. Эта школа готовила офицеров артиллерии и инженерных войск. В пехоте и кавалерии первыми военно-учебными заведениями станут кадетские корпуса, которые откроются только 30 лет спустя. Инженерные войска родились, исходя из потребностей артиллерии, в недрах артиллерии и вплоть до начала 19 века являлись их составной частью. Во время Русско-Турецкой войны функции данного рода войск значительно расширились. Они начали затрагивать вопросы обеспечения связи, обслуживания военной и вспомогательной техники, обеспечения прохождения транспорта. В состав входили служащие очень разных специализаций: от минеров до электриков. С развитием различных технологий, появлением открытий инженерия также старалась не отставать, соответственно, военное управление постоянно старалось внедрять новинки в деятельность своих войск. Конечно, это касалось и развития самого боевого снаряжения и техники, но, по большому счету, самые глобальные изобретения создавались именно в сфере инженерии. Особенно это касалось средств связи, строительства, особенно дорожного и крепостного. Результат постоянного развития стал виден немного позже, в Русско-Японской войне, в которой численность человеческого состава инженерных войск перевалила за 21 тысячу. Учитывая, что инженерные войска составляли лишь часть пласта всей армии, цифра впечатляет. Дальнейшее появление различной тяжелой боевой техники вроде танков, продвинутых артиллерийских установок, авиации, лишь ускорило развитие инженерии в армии Российской Империи, так как встала острая необходимость обслуживания этой техники. На момент создания Советского Союза теоретическая подготовка служащих в инженерных войсках была на очень высоком уровне, как и их умения. Как-то незамеченным в истории Великой Отечественной войны проходит тот факт, что в начале 1942 года было сформировано десять саперных армий. По одной саперной армии на каждый фронт. В 1943 году были введены звания маршалов и главных маршалов не только для авиации, танкистов, артиллерии, но даже и для инженерных войск. Инженерные войска Российской Федерации достались стране по наследству от СССР, на данный момент они продолжают развиваться, шагая в ногу со временем. Инженерные войска являются отдельной ветвью войск специального назначения в Вооруженных силах Российской Федерации. Для всей армии их служащие выполняют обеспечительную функцию: подготовку местности к проведению боевых действий, подготовка транспортных путей, техническая организация размещения штабов и лагерей, обеспечение их водными ресурсами в полевых условиях, подготовка и проведение фортификационных мероприятий. Инженерное обеспечение важнейший вид обеспечения армии, без которого она была бы нежизнеспособна. 1 Вопрос: Основы инженерного обеспечения во взводном опорном пункте взвода оперативного назначения на рубеже блокирования. 1 подвопрос: Основы инженерного обеспечения подразделений. Инженерное обеспечение-комплекс инженерных мероприятий, проводимых с целью создания благоприятных условий для действиясвоих войск (сил) в бою (операции), повышения защиты войск (сил) и объектов от всех средств поражения, атакже для ианесеиия урона противнику инженерными боеприпасами и затруднения его действий. Включает:инженерную разведку; инженерное оборудование местности; проделывание проходов в заграждениях; уничтожение ядерных мин (фугасов); оборудование пунктов водоснабжения и др. Задачи И. о. выполняютсясилами самих войск (снл); для выполнения наиболее сложных задач привлекаются инженерные, военно-строительные и другие части. Инженерное обеспечение организуется и осуществляется в целях создания частям (подразделениям) необходимых условий для своевременного и скрытного их выдвижения, развертывания, маневра и успешного выполнения боевых задач, повышения защиты частей (подразделений) и объектов от всех средств поражения, а также для нанесения противнику потерь и затруднения его действий. Цели инженерного обеспечения боевых действий войск при подготовке и в ходе боя достигаются выполнением ряда задач, основными из которых являются: - инженерная разведка противника, местности и объектов; - фортификационное оборудование районов, рубежей и позиций, занимаемых войсками, районов развертывания пунктов управления; - устройство и содержание инженерных заграждений и производство разрушений; - уничтожение ядерных мин противника; - проделывание и содержание проходов в инженерных заграждениях и разрушениях; - устройство переходов через препятствия; - уничтожение обнаруженных разведывательно-сигнализационных приборов; - разминирование местности и объектов; - подготовка и содержание путей движения войск, подвоза и эвакуации; - оборудование и содержание переправ при форсировании (преодолении) водных преград; - инженерные мероприятия по маскировке войск и объектов; - инженерные мероприятия по обеспечению действий подразделений вертолетов, приданных соединению; - инженерные мероприятия по ликвидации последствий ядерных ударов противника; - добычу, очистку воды и оборудование пунктов водоснабжения. Объем и способы выполнения задач инженерного обеспечения в каждом конкретном случае зависят от вида и масштаба боевых действий, состава войск и выполняемых ими боевых задач, решения общевойскового командира и условий обстановки. Большое влияние на выполнение задач инженерного обеспечения оказывает местность, наличие и технический уровень применяемых средств инженерного вооружения, а также инженерные мероприятия, проводимые противником. Ниже рассматриваются общие положения по выполнению каждой из основных задач инженерного обеспечения. Инженерная разведка ведется – инженерно-саперными, разведыва тельно-водолазными и другими подразделениями инженерных войск самостоятельно и в составе разведывательных органов общевойсковых соединений для своевременного добывания инженерных разведывательных данных о противнике и местности. Для ее ведения выделяются инженерные наблюдательные посты, посты фотографирования, инженерные разведывательные дозоры и инженерно-разведывательные группы для заброски в тыл противника. Инженерная разведка организуется начальником инженерной службы, а также командирами и штабами частей (подразделений) инженерных войск. Фортификационное оборудование районов, рубежей и позиций, занимаемых войсками и районов развертывания пунктов управления предусматривает возведение различных фортификационных сооружений для эффективного применения оружия и боевой техники, повышения устойчивости управления, защиты войск от всех средств поражения противника. Характер, очередность и сроки фортификационного оборудования определяет общевойсковой командир. Войска производят фортификационное оборудование своих районов и позиций с максимальным использованием защитных и маскирующих свойств местности, естественных рубежей и препятствий, а также с широким применением средств механизации, встроенного и навесного оборудования, взрывчатых веществ, сооружений промышленного изготовления и местных материалов. Фортификационное оборудование районов развертывания пунктов управления производится, как правило, силами штатных подразделений инженерных войск с привлечением мотострелковых подразделений и подразделений обеспечения обслуживания. При организации фортификационного оборудования предусматривается постоянная готовность войск к ведению боевых действий и непрерывное наращивание степени защиты от воздействия обычных средств поражения и высокоточного оружия, а также соблюдения мер маскировки. Широкое применение в боевых действиях находят инженерные заграждения и разрушения. Они устраиваются во всех видах боя с целью нанести противнику потери инженерными боеприпасами, задержать его продвижение, сковать маневр и вынудить двигаться в нужном для наших войск направлении, создавая тем самым выгодные условия для его поражения ударами авиации и огнем артиллерии танков и стрелкового оружия. По характеру воздействия инженерные заграждения подразделяются на минно-взрывные, невзрывные, электризуемые, комбинированные и водные. Создаются они в основном по направлениям и рубежам. В дефиле, местах пересечения путей, районах переправ через водные преграды создаются узлы заграждений, в которых применяются различные заграждения, минируются (подготавливаются к разрушению) мосты, броды, гидротехнические сооружения, путепроводы и другие объекты. При дистанционном минировании заграждения устраиваются и по площадям (в районах расположения войск, пунктов управления, тыловых и других объектах), а также на путях движения. Основу инженерных заграждений составляют минно-взрывные заграждения, главным образом противотанковые, а там, где ожидается применение крупных масс пехоты противника – противопехотные. Устройство заграждений, разрушений дорог, мостов и других объектов производится на направлениях обозначившегося успехов противника в обороне, при отходе и во встречном бою, а также при отражении контратак противника и закреплении захваченных рубежей (объектов) в наступлении. В обороне, где роль заграждений особенно велика, создается система инженерных заграждений, в которую включаются все виды заграждений и разрушений, устраиваемых при подготовке и в ходе оборонительного боя, в сочетании с естественными препятствиям, в тесной увязке с системой огня и действиями своих войск. Например, не соблюдение только одного вышеуказанного требования – увязывать установленные заграждения с системой огня, привело к тому, что в ночь на 1 февраля 2000 года от огня артиллерии, стрелкового оружия и на минах бандформирования вырывавшиеся из Грозного, потеряли более 500 человек. Потери могли быть значительно большими, если бы общевойсковые командиры соблюдали главный принцип применения минно-взрывных заграждений – эффективно прикрывали их огнем. Так как этого сделано не было, боевики преодолели минные поля, двигаясь в колонну по одному, «шаг в шаг», и меняя подорвавшихся направляющих. Отсутствие огневого прикрытия дало им возможность вывести многих раненых, в том числе и Шамиля Басаева. Минно-взрывные заграждения устраиваются в первой и второй степени готовности. Определение степени готовности этих заграждений на том или ином рубеже (направлении), перевод из одной степени в другую и время разрушения объектов определяется общевойсковым командиром. Наибольшая плотность заграждений создается на направлениях наступления основных группировок противника. При этом по мере вклинения противника в оборону плотность заграждений должна возрастать. Плотность заграждений – это величина, характеризующая степень прикрытия инженерными заграждениями позиций, районов, рубежей. Так если плотность (Р) Р = 2, то это значит, что на каждый километр прикрываемого танкодоступного направления (позиции, района, рубежа) приходится 2 км инженерных заграждений. Плотность определяется как отношение общей протяженности заграждений, установленных на всю глубину направления (позиции, рубежа, участка, полосы) к ширине танкодоступного (пехотодоступного) фронта прикрываемого направление (позиции, рубежа, участка, полосы). Например, на танкодоступном направлении шириной 5 км установлено 3 км противотанковых (противопехотных) минных полей. В этом случае плотность противотанковых (противопехотных) заграждений на данном направлении будет равна:  Для устройства минно-взрывных заграждений и производство разрушений привлекаются, главным образом, части (подразделения) инженерных войск, которые широко применяют в этих целях минные заградители и вертолеты с оборудованием для установки мин, а также подразделения родов войск и специальных войск, которые прикрывают заграждениями занимаемые позиции (районы расположения). Обычно своими силами дистанционное минирование производится артиллерией, ракетными установками и авиацией. К устройству невзрывных заграждений привлекаются подразделения родов войск и подразделения инженерных войск со средствами инженерного вооружения. Содержание минных полей и подготовленность к разрушению объектов осуществляется подразделениями инженерных войск. Охрана минных полей (после их передачи) производится обычно частями и подразделениями родов войск, на участках (районах), которых они установлены. Во всех видах боя в соединениях и частях создаются подвижные отряды заграждений (ПОЗ) для нанесения потерь противнику в технике, живой силе, затруднения маневра его войск путем устройства минно-взрывных заграждений и производства разрушений на направлениях действий противника, а также для прикрытия танкоопасных направлений, открытых флангов, промежутков, стыков, брешей, рубежей развертывания для контратак и захваченных рубежей. Они создаются из подразделений инженерных войск и действуют совместно с противотанковыми резервами или самостоятельно. Также могут создаваться ПОЗ на вертолетах. В состав ПОЗ выделяются инженерно-саперные подразделения и инженерные подразделения заграждений с минными заградителями, специально оборудованные вертолеты с боекомплектами противотанковых (противопехотных) мин и подрывными зарядами. Состав и оснащение ПОЗ в каждом конкретном случае определяется, исходя из конкретных условий обстановки и ведения боевых действий. Обычно ему выделяется три боекомплекта мин, необходимое количество подрывных зарядов, транспортных средств для их перевозки и средства связи. Задачи ПОЗ обычно ставятся общевойсковым командиром. При этом указываются: состав, задачи, к выполнению которых быть готовым, направления возможных действий (перемещения), рубежи развертывания (минирования) на каждом направлении (основной и один-два запасных) и основной и запасной районы сосредоточения. Свои задачи ПОЗ выполняет в тесном взаимодействии с противотанковым резервом, подразделениями (частями) родов войск, ведущими бой на данном направлении, а также с другими ПОЗ или инженерно-саперными подразделениями, которые устраивают заграждения на этом направлении. Уничтожение ядерных мин противника производится подразделениями инженерных войск, которые включаются в состав передовых отрядов (авангардов), десантно-штурмовых частей, тактических воздушных десантов и соединений первого эшелона. Проходы в инженерных заграждениях и разрушенияхосуществляются подразделениями инженерных войск и родов войск. В минно-взрывных заграждениях проходы проделываются подразделениями инженерных войск с помощью установок разминирования, удлиненных зарядов разминирования и вручную, а в дистанционно установленных противником минных полях группами разминирования рот (батарей), создаваемыми из числа специально подготовленных и оснащенных возимыми комплектами разминирования отделений (экипажей, расчетов). Танки и боевые машины пехоты, оснащенные минными тралами, преодолевают минные поля самостоятельно без свертывания в проходы. Переходы через препятствия и проходы в разрушениях устраиваются подразделениями инженерных войск с применением мостоукладчиков, колейных механизированных мостов, танков и тягачей с навесным (встроенным) бульдозерным оборудованием, путепрокладчиков, инженерных машин разграждения, подрывных зарядов, мостовых и дорожных конструкций, шанцевого инструмента и местных материалов. Заграждения, разрушения и препятствия в ходе наступления, а при невозможности обхода – преодолевают по проходам (переходам), для чего подразделения (части) первого эшелона и передовые отряды наступающих войск усиливаются подразделениями инженерных войск с необходимыми средствами. В наступлении с преодолением массовых разрушений и заграждений для проделывания в них проходов в соединениях (подразделениях) создаются отряды (группы) разграждения, в состав которых включаются подразделения родов войск со средствами разведки минно-взрывных и других заграждений, разграждения и подрывными зарядами. Командиром отряда (группы) разграждения назначается командир инженерного подразделения. Уничтожение обнаруженных разведывательно-сигнализационных приборов противника осуществляется группами разграждения (разминирования) частей (подразделений), а при необходимости подразделениями инженерных войск. Обнаружение разведывательно-сигнализационных приборов осуществляется постами комендантской службы, органами охранения, а также специально назначенными разведывательными (мотострелковыми) подразделениями. Разминирование местности и объектов осуществляется подразделениями инженерных войск и специальных войск, оснащенных средствами разминирования. В первую очередь разминируются пути движения, места расположения пунктов управления основных подразделений. Одной из важных задач инженерного обеспечения является своевременная подготовка и содержание путей. Основные пути маневра, подвоза и эвакуации, а также подъездные пути к пунктам управления подготавливаются инженерно-дорожными (инженерно-саперными) подразделениями. Подъездные пути к районам расположения (позициям) подразделений родов войск, специальных войск и тыла подготавливаются, как правило, силами и средствами этих подразделений. Высокие темпы подготовки путей в бою достигаются максимальным использованием существующих дорог и применение при оборудовании путей средств механизации, колейных механизированных мостов, дорожно-мостовых конструкций и других средств. Для содержания труднопроходимых участков путей, проходов в заграждениях и разрушениях, бродов и переходов через препятствия выделяются подразделения инженерных войск и родов войск с необходимыми средствами. Отряды обеспечения движения (ООД) создаются в общевойсковых соединения и частях, а по опыту ведения боевых действий в Афганистане, Чечне и в подразделениях для непосредственного обеспечения передвижения колонн на марше, в наступлении и при отходе. Они создаются из инженерных подразделений, в их состав включаются также подразделения родов войск. Состав ООД определяется общевойсковым командиром или по его указанию начальником инженерной службы в зависимости от условий обстановки и характера местности. Основу ООД составляют инженерно-дорожные (инженерно-саперные) подразделения, оснащенные необходимыми средствами инженерного вооружения. При постановке задач ООД указывается: состав, задачу, номер маршрута, место в походном (боевом) порядке и время прохождения походного рубежа (пункта). Форсирование водных преград. Значение водных преград определяется их шириной, глубиной, скоростью течения, характера берегов, дна и поймы, наличием переправ и гидротехнических сооружений, состоянием погоды и времени года, а также характером обороны противника. При ведении наступления водные преграды войска форсируют, как правило, с ходу в высоком темпе и на широком фронте. Форсирование после планомерной подготовки производится в том случае, когда войска до начала наступления находятся в непосредственном соприкосновении с противником на водном рубеже. Форсирование может осуществляться и с подготовкой в короткие сроки, когда при ведении наступления форсирование с ходу не удалось. При форсировании войска в первую очередь используют плавающие боевые машины и табельные переправочные средства. В то же время во всех случаях войска должны использовать все средства и способы переправы, в том числе захват существующих мостов и гидротехнических сооружений как наступающими частями, так и тактическими воздушными десантами. Для форсирования наступающим подразделениям (частям, соединениям) назначаются участки форсирования, на которых оборудуются и содержатся: десантные, паромные, мостовые переправы, броды, переправы танков под водой, а в зимних условиях – и ледяные переправы. (Переправой называется участок водной преграды с прилегающей к нему местностью, оборудованный для переправы войск, как правило, на одном из типов переправочных средств). По своей принадлежности могут быть батальонные, бригадные, дивизионные переправы. Кроме остальных, оборудуются запасные и ложные переправы. Виды переправ и их количество на участке форсирования определяется: наличием переправочных средств, характером водной преграды, составом войск, форсирующих водную преграду, замыслом их действий на проти воположном берегу и порядком переправы. Десантные и паромные переправы развертываются с выходом передовых отрядов (авангардов) к водной преграде. К устройству мостовых переправ, а также переправ танков под водой подразделения приступают после захвата противоположного берега и продвижения войск на удаление, исключающее ведение пулеметного огня противника по переправам. Основной задачей инженерного обеспечения форсирования водных преград является оборудование и содержание переправ. Оборудование переправ включает: проверку на наличие мин, разграждение берегов и самой водной преграды; устройство съездов в воду и выходов из воды для боевых машин, бронетранспортеров, переправочно-десантных и понтонно-мостовых средств; сборку паромов и оборудование берегов для причала; наводку наплавных мостов; устройство комбинированных мостов или постройку мостов на жестких опорах; расчистку и обозначение бродов и трасс для переправы танков под водой и на ледяных переправах; выполнение инженерных мероприятий по маскировке; устройство укрытий для личного состава и техники подразделений, оборудующих и содержащих переправы и возведение сооружений для обороны переправ. В содержание переправ входит: переправа войск на переправочных средствах и по мостам; восстановление или замена поврежденных переправочных средств и мостов; поддержание в проезжем состоянии подъездных путей, бродов и ледяных переправ; перенос переправ на запасные места (районы) или переход от одного вида переправы к другому; несение комендантской и спасательной служб; эвакуация застрявшей на переправе технике. Переправа войск производится в порядке, установленном графиком переправы, который разрабатывается штабом, исходя из решения командира соединения (части), с участием начальника инженерной службы и других начальников родов войск и служб (заместителей командира). Десантные переправы на самоходных средствах, паромные, мостовые и ледяные переправы оборудуют и содержат подразделения (части) инженерных войск. К оборудованию бродов, переправ танков под водой и переправ на плавающих боевых машинах привлекаются подразделения родов войск и инженерных войск. Содержание этих переправ осуществляется подразделениями переправляющихся войск, подразделения инженерных войск привлекаются только к несению спасательной службы на переправах танков под водой. На каждой переправе назначается комендант переправы, его помощники и комендантские посты. Коменданты переправ выделяются: на переправах, которые оборудуются и содержатся подразделениями (частями) инженерных войск – из числа офицеров этих подразделений (частей); на остальных переправах из числа офицеров переправляющихся подразделений. Комендант переправы подчиняется коменданту участка форсирования и начальнику инженерной службы. Комендантская служба на путях выхода войск к переправам (в том числе на контрольно-пропускных пунктах), а также от переправ на противоположном берегу организуется штабом соединения силами подразделений регулирования и комендантской службы. При развертывании переправ особое внимание уделяется выбору подходов к водной преграде, условиям входа в воду и выхода из нее десантных средств, наличию естественных масок, живучести переправ и защите личного состава от оружия массового поражения. Живучесть переправ достигается последовательным вводом в действие различных видов переправ и их рассредоточением, маскировкой действительных масок и оборудованием ложных переправ; организацией охраны переправ от плавучих мин и диверсионных действий противника; маневром переправочными средствами; обеспечение защиты личного состава и техники, привлекаемых к оборудованию и содержанию переправ. Инженерные мероприятия по обеспечению действий подразделений вертолетов, приданных соединению выполняются инженерными подразделениями с привлечением подразделений родов войск и экипажей вертолетов. В местах базирования, подскока, засад производятся проверка местности на наличие мин, ее разминирование и подготовка посадочных площадок. Места базирования тщательно маскируются и при необходимости прикрываются заграждениями, к ним подготавливаются скрытые подъездные пути. В местах посадки тактических воздушных десантов, производится устройство укрытий для личного состава, боеприпасов и других средств. Инженерные мероприятия по маскировке выполняются: с целью обеспечить (в комплексе с другими мероприятиями маскировки) скрытность расположения (передвижения), внезапность действий и сохранение боеспособности своих войск, а также ввести противника в заблуждение относительно группировки, истинного расположения и намерений (действий) наших войск. Они включают: скрытие войск и объектов обеспечение демонстративных действий; оборудование и содержание ложных районов и объектов. При выполнении этих мероприятий максимально используются маскирующие свойства местности, дымы, искусственные маски, макеты, ложные сооружения, осуществляется маскировочное окрашивание техники и средства маскировки от всех видов разведки противника применяющего оптические (оптико-электронные), радиолокационные, танковые и другие технические средства разведки. Инженерные мероприятия по маскировке проводятся войсками непрерывно. Инженерные мероприятия по ликвидации последствий ядерных ударов противника выполняются частями (подразделениями) родов войск, инженерными и других специальных войск и служб. Они включают: - ведение инженерной разведки районов поражения в целях выяснения состояния местности, степени разрушения фортификационных сооружений, путей, переправ; - восстановление и оборудование позиций (районов), возведение сооружений на пунктах управления; - восстановление и устройство инженерных заграждений на направлениях наступления противника; - оборудование путей для преодоления (обхода районов разрушений, завалов, пожаров и зон опасного заражения); - восстановление разрушенных путей и переправ; - участие инженерными сигналами и средствами в спасательных работах в очагах поражения; - восстановление пунктов водоснабжения и очистку воды; - локализацию и тушение пожаров. Локализация и тушение пожаров производится в тех случаях, когда они создают угрозу личному составу, технике и имуществу. Для локализации и тушения пожаров используются машины разграждения, путепрокладчики, траншейные машины, навесное (встроенное) оборудование, мотопилы, подрывные заряды и другие средства. Во всех видах боевых действий за организацию обеспечения войск водой несут ответственность общевойсковой командир. Для выполнения этой задачи привлекаются штаб и служба – инженерная, химическая и тыла. Инженерная служба организует разведку источников воды; добычу и очистку воды; оборудование и содержание пунктов водоснабжения с применением подразделений полевого водоснабжения, оснащенных буровыми установками, водоочистными, опреснительными станциями и другими средствами. Разведка источников воды производится подразделениями полевого водоснабжения, а контроль качества воды осуществляется медицинской и химической службами. Оборудование и содержание пунктов водоснабжения включает: - развертывание средств полевого водоснабжения; - подготовку подъездных путей; - возведение укрытий для личного состава и техники; - выполнение мероприятий по маскировке. Для хозяйственно-питьевых нужд пункты водоснабжения развертываются в первую очередь на существующих источниках (скважинах, шахтных колодцах, родниках и др.), а при их отсутствии (недостачи) – на поверхностных источниках или вновь оборудуемых скважинах. При достаточном количестве источников пригодной питьевой воды части и подразделения родов войск, специальных войск и тыла для удовлетворения собственных нужд оборудуют пункты водоснабжения своими силами с использованием имеющихся у них табельных средств водоснабжения на батальон (дивизион). Силами штатных подразделений полевого водоснабжения оборудуются и содержатся пункты водоснабжения части и соединения для обеспечения водой пунктов управления части (соединения), подразделений (частей) тыла, а в сложных условиях водоснабжение (характерно для нашего театра военных действий) – также и вторых эшелонов, резервов, подразделений и частей специальных войск. Кратким выводом из вышесказанного можно сделать то, что инженерное обеспечение боевых действий и прочих действий подразделений занимает не маловажную роль. Инженерная подготовленность и обеспеченность подразделений, качественное и своевременное непосредственно выполнение инженерных мероприятий сказывается на ходе и итоге выполнения поставленной задачи, а зачастую и на количестве боевых и не боевых потерь. Отсюда становиться понятна необходимость знания командирами основ инженерного обеспечения подразделений для выполнения ими необходимых мероприятий инженерного обеспечения. |