Главная страница

Оперативно технологическая связь. материал по отс для игоря. История развития технологической связи на железнодорожном транспорте


Скачать 0.89 Mb.
НазваниеИстория развития технологической связи на железнодорожном транспорте
АнкорОперативно технологическая связь
Дата16.06.2022
Размер0.89 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файламатериал по отс для игоря.docx
ТипДокументы
#595744
страница4 из 6
1   2   3   4   5   6

ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОЙ


РАСПОРЯДИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Магистральные и дорожные виды технологической связи имеют общие принципы построения, так как решают аналогичные задачи и различаются лишь зоной действия. Строятся они по принципам дорожной распорядительной связи и связи совещаний с использованием одинаковой аппаратуры.

Устройства дорожной распорядительной связи должны обеспечивать:

  • организацию диспетчерского участка с включением в него до 38 оперативных работников и неограниченного числа маловероятных абонентов как местной, так и междугородной связи в пределах своей зоны управления. При этом абоненты участка могут располагаться на железнодорожных станциях и в узлах в пределах четырех отделений дороги;

  • возможность индивидуального вызова любого абонента;

  • сигнализацию у ДГП контроля работы звонка на вызванном промежуточном пункте;

  • вызов ДГП со стороны абонента ДГП голосом;

  • односторонний способ ведения переговоров с приоритетом ДГП вплоть до перебоя, а также реализацию принципа «Говорит один слышат все»;

  • громкоговорящий прием у ДГП и прием на микротелефон у остальных абонентов;

  • возможность подключения ДГП к соседним участкам ДРС для ведения переговоров как с ДГП, так и с абонентами его участка, сохраняя при этом приоритет при разговоре с абонентами;

  • подключение руководящих работников управления дороги к каналу ДГП и приоритетное ведение переговоров с любым абонентом круга, включая ДГП.

Для организации ДРС (рис. 32) используется аппаратура распорядительной станции ДРС-Р, устанавливаемая в ЛАЦе при управлении дороги, и аппаратура исполнительных станций ДРС-И, располагаемая в местах концентрации абонентов и разветвления связи на несколько направлений. В аппаратуру ДРС-Р включается переговорно-вызывное устройство ДГП (ПЗУ ДТП), четырехпроводные каналы ТЧ к исполнительным станциям, линии к директорским коммутаторам (КД) руководства дороги, а также линия к МТС ручного обслуживания (РМТС). В аппаратуру может включаться линия от ПВУ ДГП старшего смены ПВУ ДГПСТ. При организации нескольких участков ДРС аппаратура ДРС-Р обеспечивает подключение ДГП к другим участкам связи.




Рис. 32. Структурная схема организации дорожной распорядительной связи В аппаратуру исполнительных станций ДРС-И можно включить четыре

проводных канала ТЧ от распорядительной и других исполнительных станций, линии местных и удаленных абонентов. Местными абонентами (МА) называют абонентов, расположенных в непосредственной близости от аппаратуры ДРС-И (обычно в пределах железнодорожной станции) и подключаемых к аппаратуре индивидуальными двухпроводными линиями. К ним относятся РМТС данной станции, дежурный по отделению ДНЦО, оперативные руководители станций и подразделений (станционные и маневровые диспетчеры, дежурные по станции, старшие поездные диспетчеры, дежурные по локомотивным и вагонным депо и т. д.). Удаленные абоненты (УА) расположены вне станции установки аппаратуры

ДРС-И и подключены к ней каналами НЧ коллективного использования. Обычно это дежурные по участковым, грузовым и стыковым станциям.

Местные и удаленные абоненты вызывают ДГП голосом. Аппаратура ДРС-И обеспечивает переход с двухпроводных линий и каналов НЧ на несколько четырехпроводных каналов ТЧ распорядительного и других исполнительных направлений, а также подключение к линиям местных и удаленных абонентов своей станции. Разговор ведется в одностороннем режиме с возможностью перебоя со стороны ДГП. Аппаратура ДРС-И обеспечивает прием сигналов индивидуального вызова местного или удаленного абонента и передачу его в соответствующую линию в нужной форме, а также передачу сигнала контроля приема вызова в сторону распорядительной станции.

Аппаратура ДРС-Р принимает разговорные токи, усиливает их и передает в головку громкоговорителя ПВУ ДГП, а также разветвляет их по четырехпроводным каналам ТЧ исполнительных направлений, обеспечивает односторонний метод ведения переговоров с приоритетом ДГП вплоть до перебоя. Аппаратура ДРС-Р посылает сигналы индивидуального вызова местных и удаленных абонентов, а также принимает сигнал контроля приема вызова. Кроме того, эта аппаратура позволяет подключать к каналу ДРС линии от КД руководства дороги с посылкой и приемом по ним сигналов вызова. ДРС-Р позволяет ДГП подключать свои ПВУ к соседним участкам ДРС для ведения взаимных переговоров как с ДГП, так и его абонентами.

Для переговоров с маловероятными абонентами ДГП пользуется PMTС. С этой целью он вызывает телефонистку междугородного коммутатора (МК), а последняя подключает требуемого абонента и посылает ему вызов. И в этом случае разговор ведется в одностороннем режиме с приоритетом ДГП.

Аппаратура для организации ДРС состоит из ПВУ ДГП, станционного и линейного оборудования. В кабинете ДГП устанавливается пульт ПВУ, электродинамический микрофон и ножная педаль.

Станционное оборудование включает в себя аппаратуру распорядительной станции (ДРОР), распорядительно-исполнительной станции (ДРС-РИ) и исполнительных станций ДРС-И. Аппаратура ДРС-Р позволяет подключать ПВУ ДГП, три канала ТЧ исполнительных станций по четырехпроводной схеме, одну линию к РМТС и четыре двухпроводные линии к директорским коммутаторам. Аппаратура ДРС-И обеспечивает подключение трех четырехпроводных каналов – ТЧ, четырех линий местных абонентов и двух групповых каналов удаленных абонентов.

Аппаратура ДРС-РИ является распорядительной станцией, но обладающей свойствами исполнительных станций. Она устанавливается при управлениях дорог, совмещенных с отделением. Аппаратура позволяет подключить ПВУ ДГП, три четырехпроводных канала ТЧ исполнительных направлений, четыре линии к КД, четыре линии местных абонентов, включая линию к РМТС и два групповых канала удаленных абонентов.

Аппаратура ДРС-Р, ДРС-РИ и ДРС-И размещается на стойке-каркасе. Ее электропитание осуществляется от источника постоянного тока напряжением

(24 ± 2,4) В, а электропитание промежуточных пунктов от источника постоянного тока напряжением 5 В.

В качестве линейного оборудования используются телефонные аппараты местных абонентов системы ЦБ с клавишей на микротелефоне и аппаратура промежуточных пунктов типа ППД-69 удаленных абонентов.

  1. 1   2   3   4   5   6


написать администратору сайта