История создания мотоциклов Винтер В.Р.. История создания мотоциклов. История создания мотоциклов Винтер Валерий

Название	История создания мотоциклов Винтер Валерий
Анкор	История создания мотоциклов Винтер В.Р
Дата	19.09.2021
Размер	1.6 Mb.
Формат файла
Имя файла	История создания мотоциклов.pptx
Тип	Научно-исследовательская работа #233916

История создания мотоциклов

Выполнил: Винтер Валерий,

ученик 8 класса

Руководитель: Солохина Анна Павловна,

учитель физики и информатики

Муниципальное казенное общеобразовательное учреждение

«Элисенваарская средняя общеобразовательная школа»

Научно-исследовательская работа

2021

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
История создания мотоцикла
Двигатели мотоциклов

3.1. Общее устройство и работа двигателя

3.2. Четырёхтактные двигатели

3.3. Двухтактные двигатели

Типы мотоциклетных двигателей
Плюсы и минусы мотоциклов
Мотоцикл, работающий на топливе из водорослей
Заключение
Использованная литература и интернет-ресурсы

ВВЕДЕНИЕ

Первый известный моторный двухколёсный экипаж - велосипед с паровой машиной был создан в 1869 году. Первый мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания был построен в Германии в 1885 году немецкими инженерами. Период, 1990-х и начала 2000-х годов, характерен ростом технологического совершенства машин ведущих марок, обусловленным повсеместным внедрением компьютеров в проектирование. Яркой чертой новейшего времени явилось появление массового электромотоцикла всех классов, благодаря доведению до потребительского рынка технологий литий-ионных аккумуляторов, мощных бесконтактных электродвигателей и правомерной моде на экологические идеи.

Мне очень интересны мотоциклы и их устройство. Я давно интересовался, как они устроены, как работают и как вообще появился мотоцикл.

Поэтому, я решил посвятить свою работу изучению мотоцикла.

Гипотеза: данный транспорт делает человека вполне конкурентоспособным с большинством представителей животного мира.

Цель: изучить историю создания и типы двигателей мотоциклов.

Задачи:

изучить историю создания мотоцикла с двигателем внутреннего сгорания, доказать, что прародителем мотоцикла был велосипед;
ознакомиться с областью применения ДВС, плюсы и минусы мотоциклов;
выявить плюсы и минусы мотоциклов.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ МОТОЦИКЛА

Историю создания первого мотоцикла принято отсчитывать с момента появления на свет первого надёжного двигателя внутреннего сгорания в 1885 году. Первым изобретателем можно смело назвать французского инженера Луи Гийома Перро, который создал свой собственный паровой мотоцикл в 1871 году. В это время в Европе был велосипедный бум. И Перро в 1868 году получил патент на собственную модель велосипеда. Уже в 1871 году Перро создаёт паровую машину исключительно для установки на велосипедной раме. Но замечательному изобретателю не суждено было осуществить свои планы, так как началась франко-прусская война, и людям было не до технических изобретений. И всё же, созданный Перро в единственном экземпляре паровой мотоцикл, не был забыт.
В 1860 году бельгийский изобретатель Жан Этьен Ленуар ставший официально признанным изобретателем двигателя внутреннего сгорания, конструирует свою модель мотора, работающего на газе с зажиганием от электрической искры. Однако изобретению Ленуара было присуще много недостатков.

Их устранением начал заниматься немецкий изобретатель-самоучка Николаус Август Отто. В результате долгих поисков Отто сделал ставку на четырёхтактный двигатель. Работы по созданию такой установки производились и раньше, но создать работоспособный мотор не удавалось никому.

При поддержке промышленника и предпринимателя Йогена Лангена, Отто всё своё время тратил на создание работающего мотора, и в 1876 году изобретатель патентует первый в истории четырёхтактный двигатель.

Инженеры Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, работающие на заводе Отто, предложили ему улучшить технические характеристики мотора, но Отто и слышать не хотел об изменении конструкции двигателя. И они втайне создали новый тип двигателя внутреннего сгорания – двухтактный с простой системой газораспределения.

ДВИГАТЕЛИ МОТОЦИКЛОВ

Как известно, двигатели внутреннего сгорания (ДВС), бывают трех типов, а именно двухтактные, четырехтактные и роторные. На мотоциклы устанавливают двигатели внутреннего сгорания (ДВС), в цилиндрах которых тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую работу. Крайние положения перемещающегося в цилиндре поршня называют мертвыми точками — верхней мертвой точкой (ВМТ) и нижней мертвой точкой (НМТ). Современные двигатели имеют степень сжатия 9–10 единиц (у спортивных моделей встречаются большие значения). У двух- и четырехтактных ДВС протекание рабочего процесса и конструкция деталей несколько различаются.

ЧЕТЫРЁХТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

В четырехтактных двигателях рабочий цикл происходит за четыре хода поршня (такта) и два оборота коленчатого вала:

Впуск — поршень опускается от ВМТ и засасывает горючую смесь через открытый впускной клапан;

Сжатие — поднимающийся от НМТ поршень сжимает рабочую смесь при закрытых клапанах;

Рабочий ход — смесь сгорает, воспламенившись от электрической искры, и образующиеся газы, расширяясь, перемещают поршень вниз (этот ход поршня называется рабочим, поскольку во время него и совершается полезная работа);

Выпуск — движущийся вверх поршень выталкивает отработавшие газы через открытый выпускной клапан.

ДВУХТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

В двухтактных двигателях один рабочий цикл происходит за один оборот коленчатого вала. Другая их особенность — отсутствие клапанов (впускных и выпускных) с механическим приводом. Их роль выполняет сам поршень, открывая и закрывая специальные окна и каналы на зеркале цилиндра, ну и на некоторых двигателях устанавливается лепестковый клапан на впуске.

ТИПЫ МОТОЦИКЛЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Моноцилиндр

ТИПЫ МОТОЦИКЛЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

4-цилиндровый разрядник

ТИПЫ МОТОЦИКЛЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Оппозитный

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ МОТОЦИКЛОВ

Мотоцикл для разных людей может представлять разную ценность. Несмотря на повышенную опасность этих транспортных средств, интерес к ним был высоким и будет оставаться таковым в дальнейшем. Сколько бы ни было ДТП и других проблем, имеющих отношение к такой технике, она будет пользоваться спросом.

ПЛЮСЫ ВЛАДЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

Ощущение свободы и адреналин.
Мобильность.
Доступность.

МИНУСЫ ВЛАДЕНИЯ МОТОЦИКЛОМ

Высокая аварийность.
Угоны.
Сезонность.

МОТОЦИКЛ, РАБОТАЮЩИЙ НА ТОПЛИВЕ ИЗ ВОДОРОСЛЕЙ

Голландский дизайнер Рицерт Мэнс и ученый Питер Муйж создали деревянный мотоцикл, который работает на водорослях, главной идеей создания которого было уменьшить использование ископаемого топлива. Для обеспечения мотоцикла энергией работает одноцилиндровый топливный двигатель, объемом 500 куб. см, который получает свое «масло из микроводорослей» из 0,4-литровой цистерны и приводит в движение ремень на ведущее колесо. Мэнс сказал, что мотоцикл, не является окончательной версией, а грубым рабочим прототипом. Работа над окончательным вариантом продолжается.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Мотоцикл долгое время был вторичен по отношению к автомобилю. В настоящее время промышленная технологическая отрасль в целом играет большое значение во всем мире. И является достаточно интересной темой для обсуждения и изучения. Одной из подотраслей промышленности является мотоциклетное строение, которое в общем можно отнести к автомобильной отрасли.

Сам мотоцикл в общей форме характеризуется, как транспортное средство с двумя или тремя колёсами с двигателем механизированного строения.

Существует несколько разновидностей мотоциклов, они классифицируются по различным типам. Конструкция мотоцикла очень уникальна, за исключением работы самого двигателя, она во многом похожа на работу автомобильного двигателя. В мотоцикле есть и коробка передач, но служит она для того, чтобы уменьшить огромную скорость вращения, получаемого двигателя и передаваемую на оборот колеса. Уникальность состоит в том, что все устройство мотоцикла сконструировано таким образом, чтобы ему было проще двигаться.

А значит, мотоцикл действительно делает человека вполне конкурентоспособным с большинством представителей животного мира.

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА И ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ

https://dreambike.ru/a156794-istoriya-sozdaniya-mototsikla.html

https://teamspro.ru/pro-motocikly/iz-chego-sostoit-motocikl.html#::text=На%20мотоциклы%20устанавливают%20двигатели%20внутреннего,пальца%2C%20шатуна%20и%20коленчатого%20вала

История создания мотоциклов Винтер В.Р.. История создания мотоциклов. История создания мотоциклов Винтер Валерий