История ВМФ. История Военно. История Военноморского флота России
 Скачать 267.32 Kb.
|
|
Топ-10 стран по бюджету военно-морского флота (1913)[править / править код]
Первая мировая война[править / править код] Основная статья: Морская война Первой мировой войны Балтийское море[править / править код] См. также: Восточный фронт (Первая мировая война) На Балтийском море воюющими сторонами были Российская империя и Германская империя. Большое количество британских подводных лодок прошло через пролив Каттегат, чтобы поддержать Императорский флот против германского флота. Поскольку российский флот был намного больше, чем у немцев, но у немцев было географическое преимущество, поскольку они могли перебросить корабли флота открытого моря из Северного моря в Балтийское море через Кильский канал, но у офицеров российского флота есть стратегия, чтобы противостоять их любым преимуществам. Наступательные операции ограничивались перехватами конвоев между Швецией и Германией российскими и британскими подводными лодками, а также использованием осадных минных заграждений - минных полей для атакующих целей. Более широкое использование морских мин в наступательных и оборонительных целях как русскими, так и немецкими военно-морскими силами ограничивало маневренные операции флота на Восточном фронте. Битва в Рижском заливе между германским и Балтийским флотами завершилась победой русских. Во время Первой мировой войны корабли Балтийского флота проводили минно-заградительные операции (поставили 35 тыс. мин), а также действовали на коммуникациях германского флота, оказывали помощь сухопутным войскам и обеспечивали оборону Финского залива. Черное море[править / править код] См. также: Кавказская кампания На Черном море главным противником России была турецкая Османская империя. Адмирал А.А. Эбергард и адмирал А.В. Колчак командовали Черноморским флотом с его главной базой в Севастополе. Война на Черном море началась после того, как османский флот бомбардировал несколько российских городов в октябре 1914 года. Самыми совершенными кораблями турецкого флота в то время были два немецких крейсера: "Гебен" и "Бреслау", оба под командованием адмирала Сушона. "Гебен" был поврежден в нескольких сражениях, и его обычной тактикой было отступление к Босфору при появлении превосходящих сил российского Черноморского флота. К концу 1915 года Черноморский флот обеспечил почти полный контроль над Черным морем. Черноморский флот также использовался для поддержки Кавказской армии генерала Николая Юденича (см. Кавказский фронт). Летом 1916 года османская армия под командованием Вехип-паши предприняла попытку отбить у русских город Трабзон. Турки начали продвижение вдоль побережья в июле, но Черноморский флот своими действиями сумел значительно замедлить их продвижение путем обстрела колонн пехоты и их обозов. Российская армия перешла в контрнаступление и нанесла поражение наступающим турецким сухопутным войскам. 15 июля 1916 года вице-адмирал Александр Колчак принял командование Черноморским флотом Российской империи. Александр Васильевич считал главной стратегической задачей полное минирование выхода из Босфора в Черное море. К осени 1916 года удалось установить полную блокаду всех источников угля для Османской империи (порты Зунгулдак, Козлу, Эрегли, Килимли). На протяжении 1916 года и вплоть до весны 1917 года шла активная подготовка к Босфорской операции . По мнению некоторых исследователей, активная и грамотная деятельность А.В. Колчака по минированию выхода из Босфора и порта Варна, привела к установлению полного господства. Черноморский флот и "ни одного вражеского судна" не появлялись в районе Черного моря до лета 1917 года. Самой большой потерей Черноморского флота стала гибель линкора "Императрица Мария", который взорвался на якорной стоянке в порту 7 (20) октября 1916 года, пробыв в строю всего год после вступления в строй. Причины взрыва не выяснены, по мнению одних историков, это могло быть результатом акта саботажа, по мнению других, несчастного случая. А.В. Колчак лично руководил операцией по спасению моряков и тушению пожара. Военно - морские силы Красной Армии[править / править код] Основная статья: Советский военно-морской флот Источником Советского Военно-морского флота были первые военно-морские силы Красной Армии. Гражданская война в России быстро разрушила российский военно-морской флот. Из-за огромных потерь боевых кораблей (некоторые потоплены во время боя или захвачены вражеским флотом или полностью утратили боеспособность). Водоизмещение военно-морских сил Красной Армии в начале 1921 года составляло 29% от их общего военно-морского флота. Потери противоминных кораблей и катеров были наименее чувствительными, и самыми серьезными в классе крейсеров.[10][круговая ссылка] Флот Красной Армии в 1920-е годы:
Общая деградация затронула и другие виды сил флота. Таким образом, количество береговых артиллерийских батарей на Балтике сократилось в три раза, на Черном море - в два раза, а на русском севере система береговой обороны вообще перестала существовать. Авиационные части базы Красной Армии были ликвидированы в 1920 году, и в оперативном подчинении военно-морского командования оставались лишь несколько авиационных отрядов, которые к началу 1921 года имели всего 36 устаревших самолетов с высокой степенью физического износа. Политика сокращения флота, предпринятая Советским правительством, привела к тому, что с марта 1921 по декабрь 1922 года численность личного состава Военно-морских сил Красной Армии была сокращена с 86 580 до 36 929 человек, а объем ассигнований на военное кораблестроение и судоремонт был сокращен примерно в 3,3 раза. Развитие Военно-морского флота (1924-1927)[править / править код] 1924[править / править код] March 28, 1924: The Directorate of the Naval forces was established. The head of the directorate was the commander of the Navy E.S. Plantzhanzhansky, who was directly subordinate to the Peoples's Commissioner for Military and Naval Affairs of the Soviet Union, Leon Trotsky. Management of the Navy was intended to guide the operational, recovery, personnel, administrative, educational, technical, hydrographic and scientific activities of the naval forces of the country. Management of the Navy was to carry out: Consideration of the military and mobilization capabilities of the Baltic fleet and Caspian flotilla. Consideration of requirements for the restoration and construction of military ships in storage. 2 апреля 1924 года: Штаб Красной Армии (начальник М.В. Фрунзе) подготовил сводный отчет об удовлетворении потребностей советского военного флота в специальных поставках и специальных материалах, которые по ряду причин не могут быть изготовлены на заводах республики. 12 апреля - Начальник Военно-морского флота Красной Армии Е. С. Панцержанский представил Военно-морской инспекции ЦКК РКП (б) доклад о стратегических планах военно-морского ведомства и о срочном решении вопроса о дальнейшем военно-морском строительстве. 25 апреля военный комиссар и помощник начальника штаба Красной Армии СССР Михаил Тухачевский во исполнение решения Военно-морской инспекции ЦКК РКП(б) подготовил и отправил начальнику ВВС Красной Армии Аркадию Розенгольцу инспектора Красной Армии Ю.М. Тухачевского.Шейдеман, начальник снабжения Красной Армии, И. С. Уншлихт, начальник Артиллерийского управления Красной Армии, В. К. Садлуцкий, помощник начальника штаба Красной Армии Б. М. Шапошников и начальник Военно-морских сил Красной Армии Е. С. Панцержанский, циркулярное письмо. "Пожалуйста, подготовьте материалы: Выяснить возможности в развитии нашего производства в области артиллерии и авиации, как в нашей промышленности, так и за счет заказов за рубежом; Выясните возможность строительства новых заводов для реализации запланированной программы; Все эти возможности должны быть запланированы в пятилетней программе; В связи с намечаемой программой строительства должен быть проработан вопрос подготовки личного состава, а также обеспечения всеми видами снабжения. Первое заседание назначено на 15:00 30 апреля, на которое прошу прислать ваших представителей со всеми материалами. Ваше личное участие крайне желательно ". 9 июля - Совет труда и обороны СССР (председатель Лев Каменев) принял решение о закупке тральщиков за границей для разминирования акватории Черного и Азовского морей от минных полей. 12 сентября - СНК СССР разработал план по вопросу кораблестроения : Осмотрев заводы, можно выявить целесообразность включения в программу военного кораблестроения как на Севере, так и на Юге, поскольку можно приступить к завершению строительства военных кораблей немедленно. Инвертировать на военное судостроение в 1924/25 году 2,6 млн. руб. из 5 миллионов чрезвычайного фонда, выделенного СНК на судостроение. Отпустите 1 миллион рублей. из государственных средств на военную программу кораблестроения, полученных от продажи непригодных к эксплуатации кораблей Морведы за границу. 29 Октября - Совет труда и обороны СССР принял решение приступить к восстановлению 7 единиц военно-морского состава Красной Армии, которые хранились в военных портах (на Балтике: крейсер "Светлана"; эсминцы "Примислав"; капитан Белли; капитан Керн; ПЛ "Форель"; на Черном море: крейсер "Червона Украина "; эсминец "Корфу " ), за невозможностью их содержания в составе флота в период 1917-1923 годов или не достроенных в Первую мировую войну. Эти корабли, с точки зрения их элементов, сохранили свою современную боевую ценность, и их восстановление приводит к затратам на гораздо меньшие конструкции новых единиц того же типа.[11] [круговая ссылка]. 1925[править / править код] 10 января 1925 года: начальник Военно-морской инспекции ЦКК РКП(б) С.И. Гусев в докладе Президиуму ЦКК РКП(б) отметил: Главное управление военной промышленности (ГУВП) не в состоянии организовать правильное управление заводами и надлежащее производство продукции на них даже в мирное время. Управление заводом характеризуется бессистемностью, заводские программы меняются несколько раз в год, заводы часто выполняют работы без каких-либо программ из Центра, известны случаи сдачи заказов без чертежей, материалов и технических условий. На отдельных заводах отсутствует контроль и совершенствование специального производства. Систематический дефицит в военной программе. Высокие цены на производимую продукцию и большой процент некачественной продукции. Высокий процент обслуживающего персонала на заводах и низкая производительность труда. Высокие накладные расходы и неудовлетворительные затраты, бухгалтерский учет и отчетность. Нецелевое расходование средств, выделенных на восстановление заводов (субсидии) Кредиты, выдаваемые для обслуживания в размере предполагаемого назначения, не учитывают, была ли завершена военная программа за прошедший период и соответствует ли изготовленная продукция техническим условиям . Такой порядок финансирования позволяет ГУВП отчитываться за деньги, полученные по самым высоким ценам за свою продукцию, и Военвед вынужден по этим ценам принимать продукцию ГУВП. Необходимо изменить финансирование ГУВП, установив отпуск кредитов на вооружения военного ведомства, с тем, чтобы финансирование ГУВП и оплата заказов производились на основании соглашения, заключенного между военным ведомством и ГУВП. В связи с тем, что военные заводы не могут быть полностью загружены военными заказами, на многих из них было налажено производство мирной продукции. Недостаточное знание требований рынка приводит к тому, что разрабатываются такие ассортименты товаров, на которые рынок предъявляет очень слабый спрос, что приводит к нерентабельности мирного производства ГУВП. Согласно докладу на конференции ГУУП в марте 1924 г. 10 млн. руб. Развитое мирное производство имеет изделий на 3,5 миллиона рублей, которые можно продать всего за 500-900 тысяч рублей. Таким образом, получается, что нерентабельность мирного производства ГУВП покрывается за счет средств, отпущенных ей по военной смете. 2 февраля 1925 года: - Р.И. Берзин (Берзиньш), представитель Революционного военного Совета СССР, член коллегии Главной инспекции по чрезвычайным ситуациям Михаила Фрунзе, писал Председателю Революционного военного Совета СССР - "У военной промышленности есть две основные задачи в отношениивоенная кафедра: Подготовить заводы к выполнению мобилизационных планов военного ведомства на случай войны . Выполнение ежегодных заданий военного ведомства в мирное время. |
Британская империя
Королевство Италия
Франция
Нидерланды
Российская империя
Испанская империя
Германская империя
Османская империя
США
Швеция