Главная страница

ТБ. Документ Microsoft Word (2). Излом рельса термин используется для определения


Скачать 2.1 Mb.
НазваниеИзлом рельса термин используется для определения
Дата25.04.2023
Размер2.1 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаДокумент Microsoft Word (2).docx
ТипДокументы
#1088054
страница3 из 14
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14

 

Продолжение табл.2.

Наименование
дефекта

Расположение дефекта  по длине рельсов

Кодовое

обозначение

Схематическое   изображение

дефекта

Горизонтальные продольные трещины в головке   из-за нарушения технологии изготовления рельсов.

В стыке

Вне стыка

30.1

30.2

30.1-2



 

Вертикальные продольные трещины в головке из-за недостаточной прочности металла.

В стыке

Вне стыка

31.1

31.2

31.1-2



 

Продольные трещины в местах перехода головки в шейку в зоне болтового стыка.

В стыке

33.1

33.1



 

Трещины в головке в месте приварки рельсового соединителя.

В стыке

38.1

38.1



 

Волнообразный износ и      смятие головки рельса (длинные /25 – 150 см/ и короткие /менее 25 см/ волны).

По всей

длине

рельса

40.0

40.0





 

Смятие и вертикальный износ головки рельса из-за недостаточной прочности металла (равномерные и местные).

По всей

длине

рельса,

Вне стыка

41.0

 

 

41.2

41.0, 2



 

 

Продолжение табл.2.

Наименование
дефекта

Расположение дефекта  по длине рельсов

Кодовое

обозначение

Схематическое   изображение

дефекта

Смятие головки в виде седловины в зоне болтового стыка из-за повышенного динамического воздействия в стыке.

В стыке

43.1

43.1



 

Боковой износ головки рельса сверх допускаемых норм.

По всей

длине

рельса

44.0

44.0



 

Смятие и износ головки в зоне сварного стыка из-за местного снижения механических свойств металла после пропуска гарантийного тоннажа.

В сварном     стыке

46.3

46.4

46.3-4

 



 

Смятие и износ головки в зоне сварного стыка из-за местного снижения механических свойств металла до пропуска гарантийного тоннажа.

В сварном     стыке

47.3

47.4

47.3-4

 



 

 

 

Продолжение табл.2.

Наименование
дефекта

Расположение дефекта  по длине рельсов

Кодовое

обозначение

Схематическое   изображение

дефекта

Вертикальные расслоения шейки из-за нарушения технологии изготовления рельсов.

В стыке

Вне стыка

50.1

50.2

50.1-2



 

Трещины в шейке от болтовых отверстий в рельсе из-за повышенного динамического воздействия в стыках.

В болтовом стыке

53.1

53.1



 

Трещины в шейке и в местах перехода к головке от ударов по шейке и других механических повреждений, от маркировочных знаков, отверстий и других концентраторов напряжений

В стыке

Вне стыка

55.1

55.2

55.1-2







 

Трещины в шейке в зоне сварного стыка из-за нарушений технологии сварки и обработки сварных стыков, приведшие к отказу рельса после пропуска гарантийного тоннажа.

В сварном стыке

56.3
56.4

56.3-4



 



 

 

 

Продолжение табл.2.

Наименование
дефекта

Расположение дефекта  по длине рельсов

Кодовое

обозначение

Схематическое   изображение

дефекта

Трещины в шейке в зоне сварного стыка из-за нарушений технологии сварки рельсов и обработки сварных стыков, приведшие к отказу рельса до пропуска гарантийного тоннажа.

В сварном стыке

57.3

57.4

57.3-4







 

Трещины и выколы в        подошве из-за нарушения технологии изготовления рельсов.

В стыке

Вне стыка

60.1

60.2

60.1-2



 

Местные выработки или местная коррозия подошвы рельса в местах контакта с элементами скреплений из-за нарушений норм текущего содержания пути.

В стыке

Вне стыка

64.1

64.2

64.1-2



 

Трещины и выколы в       подошве из-за ударов и других механических повреждений.

В стыке

Вне стыка

65.1

65.2

65.1-2



 

 

Продолжение табл.2.

Наименование
дефекта

Расположение дефекта  по длине рельсов

Кодовое

обозначение

Схематическое   изображение

дефекта

Трещины в подошве в зоне сварного стыка из-за нарушений технологии сварки рельсов и обработки сварных стыков, а также поперечные усталостные трещины из-за поджогов в местах контакта с прижимными электродами - губками контактной сварочной машины, приведшие к отказу рельса после пропуска гарантийного тоннажа.

В сварном стыке

66.3
66.4

66.3-4



 



Трещины в подошве в зоне сварного стыка из-за нарушений технологии сварки рельсов и обработки сварных стыков, а также поперечные усталостные трещины из-за поджогов в местах контакта с прижимными электродами - губками контактной сварочной машины, приведшие к отказу рельса до пропуска гарантийного тоннажа.

В сварном стыке

67.3

67.4

67.3-4



 



Поперечные коррозионно-усталостные трещины в подошве рельса.

В стыке

Вне стыка

69.1

69.2

69.1-2



 

 

Продолжение табл.2.

Наименование
дефекта

Расположение дефекта  по длине рельсов

Кодовое

обозначение

Схематическое   изображение

дефекта

Поперечные изломы из-за трещин, образовавшихся вследствие пороков изготовления рельсов.

В стыке

Вне стыка

70.1-2/20.1-2

70.1-2/60.1-2

70.1-2

 



 



 

Поперечные изломы из-за поперечной трещины,      образовавшейся от внутренней или наружной продольной трещины контактной усталости, или продольной горизонтальной или вертикальной трещины в головке после пропуска гарантийного тоннажа.

В стыке

Вне стыка

71.1-2/21.1-2

71.1-2/31.1-2

71.1-2









 
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   14


написать администратору сайта