Главная страница

Изменения электрических схем и конструкций электро_оборудования. Изменения электрических схем и конструкций электрооборудования должны быть отражены в Судовой технической документации


Скачать 244.84 Kb.
НазваниеИзменения электрических схем и конструкций электрооборудования должны быть отражены в Судовой технической документации
Дата07.07.2021
Размер244.84 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаИзменения электрических схем и конструкций электро_оборудования .docx
ТипДокументы
#223644
страница10 из 11
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11





17.1.101

Какие перегрузки по току должны выдерживать главные генераторы, полупроводниковые преобразователи гребного электродвигателя, а также аппаратура цепей главного тока в течение 2 секунд?

2,5 Iном




17.1.102

Какое освещение должно быть предусмотрено под генераторами и двигателями гребной электрической установки

Стационарное




17.1.103

Генераторы и электрические двигатели гребной электрической установки должны быть оборудованы термометрами для замера температуры отходящего воздуха и воды при использовании

Замкнутой системы вентиляции




17.1.104

Сколько вентиляторов принудительной системы вентиляции должно входить в состав воздушной системы охлаждения гребных электродвигателей

Два и более




17.1.105

Сколько насосов смазочного масла должно входить в состав системы циркуляционной смазки под давлением подшипников ГЭУ?

Два или более




17.1.106

Система циркуляционной смазки ГЭУ должна быть снабжена средствами звуковой и световой сигнализации, действующей в случае

Падения давления в масляной системе




17.1.107

Система возбуждения машин ГЭУ должна получать питание от

Не менее двух преобразователей электрической энергии




17.1.108

Допускается ли питание систем возбуждения электрических машин ГЭУ от шин главного распределительного щита?

Допускается




17.1.109

Что произойдет в случае потери возбуждения у гребного электродвигателя постоянного тока?

Немедленное снятие возбуждения с генератора до нуля




17.1.110

Устройствами гашения энергии магнитного поля при отключении обмоток возбуждения должны быть оборудованы цепи возбуждения

Генераторов и двигателей ГЭУ




17.1.111

Как должно происходить включение и отключение генераторов и гребных электродвигателей в ГЭУ с системой неизменного тока?

При снятом возбуждении электрической машины без разрыва цепи главного тока




17.1.112

Могут ли в цепях возбуждения электрических машин ГЭУ устанавливаться автоматические выключатели?

Не могут, за исключением случаев, когда выключатели действуют на снятие возбуждения с электрических машин при коротких замыканиях или повреждениях в цепи главного тока




17.1.113

Какую перегрузку должны выдерживать главные генераторы и полупроводниковый преобразователь в цепи главного тока?

Не менее 250% Iном в течении 2 с




17.1.114

Ток динамического торможения в ГЭУ переменно-постоянного тока не должен превышать?

200% Iном




17.1.115

Допускается ли в цепях возбуждения электрических машин ГЭУ применять плавкие предохранители в качестве защиты?

Не допускается




17.1.116

Должна ли ГЭУ иметь нулевую защиту от самопроизвольного пуска после срабатывания защиты?

Нулевую защиту должна иметь любая ГЭУ




17.1.117

Какое количество средств активного управления судном устанавливается на судне, в случае их использования как главного движительно-рулевого устройства?

Не менее двух




17.1.118

Какое минимальное число насосов должно входить в состав системы гидравлики ВРШ?

Два насоса с одинаковой подачей




17.1.119

Почему в ГЭУ часто используют двухякорные гребные электродвигатели переменного тока с двумя трехфазными обмотками?

Для уменьшения пульсаций вращающего момента гребного электродвигателя




17.1.120

Каким документом предусмотрены дополнительные требования к электрооборудованию на напряжение выше 1000 В

Правилами классификации и постройки морских судов




17.1.121

Установка электрооборудования на напряжение выше 1000 В в корпуса (оболочки) низковольтного оборудования

Допускается, если обеспечено соответствующее разделение или приняты соответствующие меры, обеспечивающие безопасный доступ для обслуживания низковольтного оборудования




17.1.122

Изоляционные материалы, применяемые для электрического оборудования, должны обеспечивать сопротивление изоляции

Не менее 2 МОм




17.1.123

О снижении сопротивления изоляции система пофидерного контроля изоляции должна извещать с помощью

Световой и звуковой сигнализации




17.1.124

У входа в специальные электрические помещения должны находиться предостерегающие

надписи, указывающие

Величину напряжения




17.1.125

Корпуса электрического оборудования, установленного вне специальных электрических помещений, должны

Снабжаться предостерегающими надписями, указывающими величину напряжения




17.1.126

Корпус машины, подшипниковые щиты, защитные ограждения воздухозаборных и выпускных отверстий должны быть изготовлены из

Стальных сплавов




17.1.127

Распределительные щиты должны закрываться

Специальным ключом, отличающимся от ключей распределительных щитов и устройств низкого напряжения




17.1.128

Открывание дверей или выдвижение отдельных элементов распределительного щита должно быть возможно только

После отключения от электрической сети данной панели или распределительного щита




17.1.129

Где должны прокладываться высоковольтные кабели

В трассах, отдельных от трасс кабелей на напряжение ниже 1000 В




17.1.130

Двигатели номинальной мощностью 1000 кВт и более должны быть оборудованы устройствами

Дифференциальной защиты




17.1.131

Гребные электрические двигатели с воздушным охлаждением должны быть оборудованы

Двумя вентиляторами принудительной вентиляции




17.1.132

Работа гребного электрического двигателя должна сопровождаться

Световой сигнализацией




17.1.133

Какое отопление рекомендуется предусматривать в помещениях электрических машин, распределительных щитов и пультов управления

Электрическое




17.1.134

Под генераторами и двигателями гребной электрической установки должно быть установлено

Стационарное освещение




17.2.001

Во время заряда аккумуляторов необходимо вести наблюдение за

1. Газовыделением

2. Эффективностью действия систем вентиляции

3. Температурой, уровнем и плотностью электролита в контрольных элементах

4. Напряжением и силой заданного тока, регулируя их в зависимости от выбранного режима заряда




17.2.002

Какими характеристиками должны обладить стартерные аккумуляторные батареи в соответствии с требованиями Правил Регистра?

1. Должно быть установлено не менее чем две общие батареи для пуска всех двигателей

2. Ёмкость каждой батареи для двух двигателей и более – не менее трёх пусков каждого двигателя

3. Ёмкость каждой батареи должна обеспечивать не менее шести пусков двигателя внутреннего сгорания

4. Должно быть установлено не менее чем по две стартёрные батареи для пуска главных и вспомогательных двигателей

5. Должны быть рассчитаны на разрядный ток в стартёрном режиме, соответствующему максимальному току наиболее мощного стартёрного электродвигателя




17.2.003

Укажите возможные причины разрушения сепараторов в кислотных аккумуляторах

1. Коробление пластин

2. Сульфитация пластин

3. Высокая плотность электролита

4. Эксплуатация при температуре выше 45°С




17.2.004

Каковы причины сульфатации пластин кислотных аккумуляторных батарей?

1. Систематическийнедозаряд аккумуляторных батарей

2. Нахождение аккумуляторных батарей длительное время в разряженном состоянии




17.2.005

Когда рекомендуется проводить проверку защиту от обратной мощности дизель-генератора

1. При каждой подготовке судна к выходу в рейс

2. При вводе синхронного генератора в параллель




17.2.006

Изменение частоты напряжения включаемого синхронного генератора (а при необходимости и СГ, уже работающего на ГРЩ) осуществляют

1. Воздействием на подачу топлива первичному двигателю

2. Воздействием на сервомотор регулятора частоты вращения его первичного двигателя




17.2.007

Какие синхроноскопы используют для включения синхронного генератора в параллель

1. Ламповые

2. Стрелочные




17.2.008

Оценку технического состояния изоляции СЭМ и режима её работы производят на основе данных о величине и динамике изменения во времени

1. Сопротивления изоляции

2. Увлажненности изоляции

3. Температур нагрева обмоток

4. Температур входящего и выходящего охлаждающего воздуха




17.2.009

Укажите основные меры по поддержанию и восстановлению состояния изоляции судовых электромашин

1. Протирка

2. Продувка

3. Промывка

4. Сушка изоляции

5. Восстановление после попадания морской воды




17.2.010

Во время подготовки к действию электрооборудования необходимо

1. Снять стопоры, чехлы и временные закрытия, препятствующие нормальной работе

2. При наличии системы охлаждения подать воду или убедиться в достаточности ее количества в системе

3. Проверить соответствие положения всех управляющих органов, клапанов, кранов, задвижек, переключателей и т.д. режиму пуска технического средства

4. Подать смазку по всем трущимся частям в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Убедиться в наличии достаточного количества масла во всех системах и устройствах смазки




17.2.011

Отключение средств автоматизации судовых объектов ответственного назначения для выполнения технического обслуживания или ремонта и устранения неисправностей производится с разрешения

1. Старшего механика

2. С ведома вахтенного механика

3. При необходимости вахтенного помощника капитана




17.2.012

В каких случаях допускается отключение средств дистанционного или автоматического ввода в действие и переход на ручное управление автоматизированных генераторных агрегатов (ГА)?

1. При неисправности средств автоматизации

2. При техническом обслуживании или ремонте

3. При проверке технического состояния ГА (в том числе при измерении сопротивления изоляции)




17.2.013

Основные достоинства бесщеточных синхронных генераторов

1. Высокая надежность

2. Минимальные затраты на техническое обслуживание




17.2.014

Какие обмотки располагаются на статоре бесщеточного генератора?

1. Якорная обмотка генератора

2. Обмотка возбуждения возбудителя




17.2.015

Что необходимо выполнить при сушке бесщеточного синхронного генератора электрическим током?

1. Отсоединить от обмотки возбуждения возбудителя регулятор напряжения

2. Соединить между собой три фазы якорной обмотки генератора

3. Подсоединить через потенциометр к обмотки возбуждения возбудителя аккумуляторную батарею




17.2.016

Какие недостатки присущи ВГУ на судах с ВРШ?

1. Возможность отключения валогенератора при ходе судна на волнении

2. Как правило отсутствие режима длительной параллельной работы вало- и дизель-генератора




17.2.017

Основные достоинства ВГУ?

1. Экономия горюче-смазочных материалов

2. Сохранение моторесурса вспомогательных дизелей

3. Экономия средств на техническое обслуживание и ремонт




17.2.018

Какие режимы работы возможны в ВГУ с полупроводниковыми преобразователями?

1. Двигательный режим работы валогенератра

2. Режим работы валогенератора с переменной частотой вращения

3. Режим длительной параллельной работы вало- и дизель-генератора




17.2.019

Почему при уменьшении частоты вращения ниже 60-70% от номинальной в ВГУ с ведомыми инверторами происходит ограничение максимальной мощности?

1. В связи с необходимостью ограничения токовой нагрузки ведомого инвертора

2. С связи с ограничением форсировочной возможности системы возбуждения валогенератора




17.2.020

Что произойдет в случае отказа принудительной системы вентиляции полупроводникового преобразователя частоты ВГУ?

1. Снижение нагрузки валогенератора

2. Запуск резервного дизель-генератора




17.2.021

Какая защита генераторных агрегатов применяется на судах?

1. Защита от перегрузки

2. Защита от короткого замыкания

3. Защита по минимальному напряжению




17.2.022

При подготовке распределительного устройства к действию после продолжительного нерабочего периода необхо­димо

1. Убедиться в чистоте и целости диэлектрических средств

2. Проверить состояние контактных и крепежных соедине­ний

3. Проверить наличие в предохранителях штатных плавких вставок

4. Проверить правильность функционирования коммутаци­онных аппаратов путем включения и отключения их без тока

5. Произвести внешний осмотр и убедиться в отсутствии на токоведущих частях посторонних предметов, удалить влагу и пыль




17.2.023

Какую защиту должны иметь полупроводниковые преобразователи в главных цепях и цепях возбуждения генераторов и двигателей ГЭУ?

1. От перегрузок

2. От перенапряжений

3. От внешних и внутренних коротких замыканий

4. От исчезновении напряжения питания в схеме управления

5. От изменения режима инвертора (опрокидывания), если предусмотрена работа преобразователя в инверторном режиме




17.2.024

Какие электроизмерительные приборы должны быть предусмотрены (как минимум) для обеспечения контроля работы ГЭУ постоянного тока?

1. Вольтметр в цепи главного тока

2. Амперметр в цепи главного тока

3. Тахометр для ГЭД и гребных валов

4. Вольтметр в цепи возбуждения для систем с регулируемым возбуждением

5. Амперметр в цепи возбуждения для систем с регулируемым возбуждением




17.2.025

Какие электроизмерительные приборы должны быть предусмотрены, как минимум, для обеспечения контроля работы ГЭУ переменного тока?

1. Ваттметр

2. Вольтметр в цепи главного тока

3. Амперметр в цепи главного тока

4. Тахометр для ГЭД и гребных валов

5. Вольтметр в цепи возбуждения для систем с регулируемым возбуждением

6. Амперметр в цепи возбуждения для систем с регулируемым возбуждением

7. Синхронизирующее устройство для включения генераторов на параллельную работу




17.2.026

Какие системы распределения электрической энергии допускается применять в высоковольтных (свыше 1000 В) установках переменного трехфазного тока?

1. Четырехпроводной системы с глухозаземленной нейтралью

2. Трехпроводной системы с нейтралью, соединенной с корпусом через высокоомный резистор или реактор

3. Трехпроводной системы с нейтралью, соединенной с корпусом через низкокоомный резистор или реактор




17.2.027

Что может использоваться в качестве тормозного устройства валопровода?

1. Тормоз

2. Стопорное устройство

3. Валоповоротное устройство




17.2.028

Какую защиту должна иметь любая гребная электрическая установка?

1. Защиту от перегрузки

2. Максимальную защиту от токов короткого замыкания

3. Нулевую защиту от самопроизвольного пуска после срабатывания любой защиты




17.2.029

Электрические машины должны быть оборудованы встроенными датчиками температуры статорных обмоток, обеспечивающими, при превышении температуры сверх допустимых пределов

1. Световую сигнализацию

2. Звуковую сигнализацию




17.2.030

Если высоковольтное оборудование без защитной оболочки устанавливается в специальном

помещении, фактически являющимся его оболочкой, то двери такого помещения должны иметь

1. Блокировку, чтобы их открытие было исключено, пока не будет отключено напряжение

2. Блокировку, чтобы их открытие было исключено, пока токоведущие части оборудования не будут заземлены




17.2.031

В специальном электрическом помещении с высоковольтным оборудованием должна находиться

1. Схема соединений

2. Чертеж размещения электрического оборудования




17.2.032

Температура подшипников двигателей мощностью 1000 кВт и более должна контролироваться

1. Местными индикаторами (приборами)

2. Дистанционными индикаторами (приборами)




17.2.033

При каких перегрузках гребных электродвигателей не должна срабатывать защита (при соответствующей настройке защиты от перегрузки в главных цепях и цепях возбуждения)

1. При маневрировании

2. При ходе в битом льду

3. При ходе в штормовых условиях




17.3.001

Плотность кислотного аккумулятора при t = +15°C равна  = 1,28 г/см3. Какова будет плотность электролита этого аккумулятора при t= +0°C, если поправка к показаниям ареометра составляет 0,01 г/см3 на каждые 15°С?


написать администратору сайта