Гидрография. Измерение глубины и вычисление поправок в измерение глубины

• Название: Измерение глубины и вычисление поправок в измерение глубины
• Анкор: Гидрография
• Дата: 09.03.2022
• Размер: 221.96 Kb.
• Имя файла: Гидрография.docx
• Тип: Реферат; #389151

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный федеральный университет»

(ДВФУ)
ИНЖЕНЕРНАЯ ШКОЛА
Кафедра геодезии, землеустройства и кадастра

РЕФЕРАТ

На тему: измерение глубины и вычисление поправок в измерение глубины

Выполнил

студент очного обучения

Малышев Д.Р.

(подпись)

Проверил

Гагарский Н.А
(подпись)

(оценка)

г. Владивосток,

2017

СОДЕРЖАНИЕ

Введение……………………………………………………………....……….....3

1. 
   Общие положения
   
   1. 
      Задачи промера…………………………………...………………......….4
      
   2. 
      Виды промера…………………………………………...……………….5
      
2. 
   Маршрутные промеры………………………………...………………...6
   
3. 
   Измерение глубин намёткой, рыбалотом и ручным лотом
   
   1. 
      Измерение глубин намёткой……………………………...………….…10
      
   2. 
      Измерение глубин рыбалотом………………………...………………..11
      
   3. 
      Измерение глубин ручным лотом…………………...…………………13
      
4. 
   Измерение глубины эхолотом
   
   1. 
      Основные положения………………………………...………………....14
      
   2. 
      Определение поправок эхолота…………………………...……….…...17
      
      1. 
         Определение поправок эхолота тарированием……………………18
         
5. 
   Исправление глубин
   
   1. 
      Основные положения…………………………………………………....20
      
   2. 
      Поправки за уровень…………………………………………………….22
      
      1. 
         Вычисление поправок за уровень на морях с приливами………...23
         
      2. 
         Вычисление поправок за уровень на морях без приливов………..25
         

Заключение………………………………………………………………………27

Список используемой литературы……………………………………………..28

ВВЕДЕНИЕ

Промер глубин обеспечивается предварительной подготовкой-анализом гидрографической изученности района, подборкой и корректировкой морских карт и навигационных пособий по маршруту плавания, проверкой работы и определением поправок штурманских приборов(компасов, лагов, РЛС), а судовые эхолоты подвергнуть специальным проверочным испытаниям и регулировке, производством предварительную прокладку маршрута перехода.

Обеспечение безопасности мореплавания является важнейшей функцией судовождения, невыполнимой без точного знания глубин на пути следования судна. Не смотря на хорошую изученность основных судоходных путей, существует необходимость в постоянном контроле глубин с целью выявления изменений и корректировки морских карт и навигационных пособий.

Важное значение приобретает маршрутный промер, позволяющий производить измерения с рыболовных или транспортных судов по пути их следования, что позволяет охватить промерными работами важные пути судоходства и избежать расходов на организацию специальных экспедиций. В данной работе будут изучены основные принципы проведения промерных работ, способы проложения промерных галсов, судовые средства обеспечения промера, выработаны рекомендации для судоводителей при производстве промера, произведен анализ необходимой точности определения места судна.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. 
   ЗАДАЧИ ПРОМЕРА
   

Промерные работы, имеют целью получение материалов для составления и корректуры морских навигационных карт и руководств для плавания в интересах обеспечения мореплавания.

Промер является основной составной частью гидрографических исследований морей и океанов.

Главными задачами промера являются: — выяснение общего рельефа дна и характера донного грунта; — выявление и обследование навигационных опасностей и других характерных форм донного рельефа, а также участков, удобных для подхода к берегу и высадки на него; — детальное обследование фарватеров, гаваней и якорных мест.

Достоверность навигационных карт определяется точностью и полнотой обследования рельефа дна промером.

Поэтому промерные работы должны быть организованы и выполнены таким образом, чтобы исключалась возможность пропуска банок и других характерных форм рельефа дна.

Систематические ошибки, возникающие при всякого рода измерениях на промере, должны быть максимально уменьшены, а грубые промахи исключены.

2. 
   ВИДЫ ПРОМЕРА
   

В зависимости от местоположения района обследования и точности определения места судна различают следующие виды промера: прибрежный—от береговой черты в море до предела геометрической дальности видимости; морской—от границы прибрежного промера до предела действия высокоточных радионавигационных систем (РНС); выполняется, как правило, в районах материковой отмели и материкового склона; океанский — за границей морского промера; выполняется обычно в районах ложа океана. По своему характеру промер разделяют на: — систематический, выполняемый путем планомерного покрытия площади обследуемого района системой промерных галсов с надлежащей подробностью; — маршрутный, выполняемый одиночными галсами по пути следования океанографических и других судов. В зависимости от применяемых средств различают промер: — судовой, — катерный, — шлюпочный, — со льда, — с вертолета.

2. МАРШРУТНЫЙ ПРОМЕР

Определяется место судна во время маршрутного промера в открытом море производятся путем астрономических и радионавигационных обсерваций, а при следовании в пределах видимости береговым наземным ориентирам. В каждом конкретном случае должны быть выбраны такие способы определений, которые обеспечивают наиболее точное получение места судна. При каждом определении места в навигационном журнале записывают время, отсчет лага, результаты наблюдений по определению места и производят оперативные отметки на ленте эхограммы.

Радионавигационные определения следует производить в общем случае через 2—З часа, учащая эти определения при наличии сильного течения, дрейфа или резких колебаний глубин. В остальном при производстве радионавигационных определений следует руководствоваться общими рекомендациями «Инструкции по промеру» (ИП-64) и конкретными указаниями действующих инструкций и правил по использованию соответствующих радионавигационных систем.

Определения места по наземным ориентирам могут производиться визуальными способами: по двум углам, трем пеленгам или же с помощью судовых радиолокационных станций (РЛС). В качестве ориентиров для визуальных определений выбирают наиболее точно нанесенные на карту и надежно опознанные на местности ориентиры: маяки, навигационные и геодезические знаки, характерные вершины гор, резко очерченные мысы и т.п.

Определения места судна по наземным ориентирам производят с расчетом иметь обсервовационные места через каждые 5—10 см в масштабе карты-сетки (карты), на которой ведется прокладка, а также при всех изменениях курса, скорости судна или резком изменении глубин. При производстве астрономических определений прокладку высотных линий положения следует выполнять на клетчатой бумаге бланков астрономических вычислений, выбирая возможно более крупный масштаб, во всяком случае не мельче чем 1 миля в 1 клетке, и затем уже переносить определения на карту-сетку по найденным обсервованным координатам.

Радионавигационные определения прокладывают или при помощи специальных карт с сетками гипербол, откуда эти определения переносятся на путевую карту, или же при помощи специальных таблиц, которые содержат широты (долготы) пересечения сферических гипербол определенными меридианами и параллелями. По выбранным из таблиц величинам проводят на карте вблизи счислимого места отрезки гипербол в карандаше, а затем, интерполируя между ними, наносят обсервованное место судна. Если указанных карт или таблиц нет, то радионавигационные определения могут быть нанесены при помощи Таблиц для вычисления координат места корабля (ТВК—60), изд. УНГС ВМФ. Прокладку галсов маршрутного промера между определениям и производят графическим счислением.

Счисление должно вестись тщательно с учетом всех изменений курса, скорости, величины дрейфа и сноса течением. Во время счисления ежечасно, а также во всех случаях перемены курса и скорости судна или изменения учитываемых элементов дрейфа и течения в навигационном журнале записывают время и отсчеты лага.

Прокладку галсов маршрутного промера ведут на картах-сетках масштаба 1:500000. Дополнительные галсы обследования банок, отличительных глубин и других характерных форм рельефа дна прокладывают, если необходимо, в более крупном масштабе. В остальном при прокладке галсов маршрутного промера счисление ведут с соблюдением требований документа «Инструкция по промеру» (ИП-114). Если судно, ведущее маршрутный промер, ложится в дрейф для выполнения работ на дрейфовой гидрологической станции, необходимо определить место судна в начале и конце дрейфовой станции, а когда это невозможно, надлежит определить место судна на галсе во время промера до начала и после окончания дрейфа возможно ближе к дрейфовой станции с тем, чтобы конец предыдущего и начало нового галса можно было проложить достаточно надежно по счислению. В тех случаях, когда удается определить только одну точку в начале(конце) дрейфа или точность определений недостаточна, так что дрейф по определениям получить нельзя, величину суммарного сноса судна находят следующим образом.

Скорость и направление ветрового дрейфа судна получают по таблице дрейфа или же определяют из наблюдений при помощи свободно-вытравливаемого линя или морской вертушкой Полученный ветровой дрейф геометрически складывают с вектором течения и находят величину и направление суммарного сноса судна. Когда судно, производящее маршрутный промер, выполняет гидрологические наблюдения на якорной буйковой станции, то одновременно с этими наблюдениями необходимо в районе якорной станции вести промер.

Определение места судна осуществляют относительно буя при помощи судовой радиолокационной станции, а место буя получают из серии астрономических или радионавигационных определений, выполненных во время промера. Измерение глубин следует вести как во время дрейфа судна с приборами, так и на специальных галсах, прокладываемых в районе якорной буйковой станции (рис. 2.1). Невязки галсов маршрутного промера между обсервациями распределяют графически. Если между обсервациями судно лежало в дрейфе, величина которого определена, то дрейф учитывают при прокладке, а полученную невязку галса распределяют пропорционально времени как на период плавания между обсервациями, так и на период лежания в дрейфе. Если же величина дрейфа неизвестна, то концы галсов прокладывают от обсерваций по счислению (начало, нового галса — обратным ходом), а полученное расхождение между конечной и начальной точками галсов относят целиком к дрейфу. Глубины во время промера измеряют непрерывно и фиксируют на эхограмме, а при работе эхолотом без самописца записывают через равные интервалы времени, которые не должны быть более 5 мин., в журнал глубин В последнем случае должны быть зафиксированы также все отличительные глубины, отмеченные по указателю эхолота в промежутке между записанными глубинами. Если по условиям плавания невозможно обеспечить непрерывную работу эхолота в течение всего рейса, допускается в открытом море на глубинах более 1000 м и спокойном рельефе дна измерять глубины через1—2 мили.

Однако в случае резких колебаний глубин эхолот должен быть включен для непрерывной работы. Банки и отличительные глубины, которые лежат вблизи маршрута плавания и нуждаются в подтверждении и уточнении, обследуют путем проложения дополнительных промерных галсов примерно так, как показано на рис. 2.2. Место судна при этом надлежит определить как можно точнее, а эхолот включить для непрерывной работы.


ГАЛСЫ ПРОКЛАДЫВАЕМЫЕ В РАЙОНЕ ЯКОРНОЙ БУЙКОВОЙ СТАНЦИИ. Рис 2.1


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОМЕРНЫЕ ГАЛСЫ. Рис 2.2




СХЕМА ПРОМЕРА ГАЛСАМИ. Рис. 2.3

3. ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИН НАМЕТКОЙ, РЫБАЛОТОМ И РУЧНЫМ ЛОТОМ

3.1 ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИН НАМЕТКОЙ

Наметкой измеряют глубины до 5 м при промере со шлюпок . При мягком грунте на нижний конец наметки (пятку) надевают круглый башмак диаметром 10—12 см.

Разбивку наметки производят в дециметрах, начиная от пятки.

Отсчитывание глубин при промере выполняют по ближайшему, погруженному в воду делению наметки с точностью 0.1 м.



НАМЕТКА. Рис 3.1

3.2 ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИН РЫБАЛОТОМ

Рыбалотом (рис. 3.1) разрешается пользоваться только при выполнении работ на небольших и не имеющих важного навигационного значения участках, измерять глубины не более 30—40 м. При сильных течениях применение рыбалота не допускается.

Грузило рыбалота подвешивают к лотлиню с небольшим дифферентом на хвост, а крепление осуществляют шпрюйтом. Лотлинь рыбалота вырубают из проволочного линя диаметром не более 2 мм. Углы α отклонения лотлиня от вертикали при измерении глубин рыбалотом должны быть менее величины z + 7°, где z — измеренная глубина.

Предельные значения угла не должны превышать 40°. Указанные пределы α углов отклонения лотлиня от вертикали относятся к отсчетам глубин, не исправленным за колебания уровня угол замеряют при каждом определении места на галсе, а также при резком изменении глубины. При сложном рельефе дна угэл сх регистрируют через одну-две глубины. Угол х отсчитывают с помощью угломера непосредственно после измерения глубины и записывают в журнал промера с точностью 1°



РЫБОЛОТ. Рис 3.2
Начальный угол отклонения лотлиня от вертикали при погружении в воду рыбалота измеряют в начале рабочего дня, а также при повреждении лотбалки, изменении ее высоты и при замене рыбалота другой моделью.

Глубины отчитывают по маркам, укрепленным на металлическом лотлине рыбалота.

Лотлинь рыбалота маркируют: Таблица 3.1 Маркировка рыбалота

От 0 до 10 метров	Через 0,1 метр
От 10 до 20 метров	Через 0,2 метра
Более 20 метров	Через 0,5 метра

Начало счета разбивки лотлиня устанавливают от нижней поверхности грузила рыбалота Для наложения марок используют гибкую медную или латунную проволоку диаметром 0.5 мм, припаиваемую или всплесниваемую в лотлинь, и цветной флагдук. Доли метров обозначают проволочными марками длиной по 5 мм, каждые 5 м —проволочными марками длиной по 20 мм, каждые 10 м — цветным флагдуком, промежуточные целые метры — проволочными марками длиной по 10 мм.

3.3 ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИН РУЧНЫМ ЛОТОМ

Ручной лот (рис. 3.3) разрешается применять при обследовании глубин у пирсов и при промере со льда.

Лотлинь ручного лота изготавливают из плетеного пенькового или капронового линя 20—30 мм в окружности. При промере со льда применяется стальной лотлинь Начало счета при разбивке лотлиня ручного лота устанавливают от нижней поверхности лота.

Лотлинь разбивают от О до 10 м через 0.1 м, а от 10 до 20 м —через 0.2 м. Марки используемые для разбивки лотлиня ручного лота.

Разбивка проволочного линя ручного лота производится так же, как и рыбалота. На морях с приливами разбивка лотлиня (ручного лота и рыбалота) должна производиться с учетом максимально возможной величины прилива в районе работ.

Проверку плетеного лотлиня производят ежедневно перед началом и после окончания промера; до первоначальной проверки пеньковый лотлинь должен быть вымочен в течение 1—2 час.

Поправки лотлиня записывают в журнал промера с точностью до 1 см. Если лотлинь окажется короче соответствующих отрезков компаратора, то поправку записывают со знаком минус (—), если длиннее — со знаком плюс (+). Все марки, сместившиеся больше чем на 5 см, переращивают. При использовании на промере ручного лота глубины отсчитывают. по ближайшей, погруженной в воду марке в момент, когда лотлинь принимает вертикальное положение. Перед отсчитыванием глубины лотовый обтягивает слабину лотлиня и убеждается, что лот касается грунта.



РУЧНОЙ ЛОТ. Рис. 3.3


РУЧНОЙ ЛОТ. Рис 3.4


Рис. 3.5.

1. 
   Оборудование судна для спуска приборов.
   
2. 
   Гидрологический возок для зимних работ на озере 1) дверь, 2) печь, 3) стол, 4) окно, 5) полка, 6) рундук, 7) люк, 8) блок-счетчик, 9) лебедка, 10) блок (по О. А. Алекину).
   
3. 
   Лот Воронцова.
   
4. 
   Дпочерпатель Экмана-Берджа.
   
5. 
   Дпочерпатель Петерсена.
   
6. 
   Поплавок Митчеля.
   

4. ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИН ЭХОЛОТОМ

4.1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Режим работы эхолота при промере выбирают таким, чтобы преимущественно использовался крупномасштабный диапазон записи глубин.

Измерение глубин на мелкомасштабном обзорном диапазоне допускают лишь в условиях резких колебаний глубин, когда в крупном масштабе не может быть обеспечена непрерывная запись.

Недопустимо также на смежных галсах промера чередовать запись глубин на диапазонах с различной точностью отсчета, так как это приводит к искажению изображения рельефа дна. При включении и выключении эхолота, при переключении фазы, а также при переходе записи линии дна через нуль шкалы необходимо производить каждый раз контрольную запись глубин на мелкомасштабном (обзорном) диапазоне, чтобы избежать возможных ошибок при снятии глубин. При ровном рельефе дна и продолжительной работе эхолота с одной установкой фазы контрольную запись глубин на мелкомасштабном(обзорном) диапазоне необходимо производить не реже одного раза в вахту.

Переход с одного эхолота на другой при чередовании их работы следует делать на участках со сравнительно ровным дном. После пуска эхолота переключатель шкал ставят в положение, обеспечивающее измерение глубин в самом крупномасштабном диапазоне, затем регулируют усиление, а для эхолотов с тиратронным выходом усилителя и смещение на сетке тиратрона так, чтобы появилась четкая, без пропусков и помех запись глубин.

Регулировка усиления в дальнейшем может быть изменена, если отметка глубины пропадает или теряется на фоне помех.

Коэффициенты усиления при промере рекомендуется менять лишь в небольших, действительно необходимых предел ах.

Следует также учитывать, что при переходе линии глубин через нуль шкалы, запись на эхограмме может пропадать. для исключения этих пропусков необходимо в момент приближения записи к нижнему или верхнему пределу основной шкалы переключить работу эхолота на вспомогательную шкалу (если основные шкалы не перекрываются). При измерении предельных для эхолота глубин, особенно при качке судна, запись полезного сигнала, как правило, становится затруднительной. В этом случае необходимо пользоваться регулятором усиления. Не следует опасаться того, что с увеличением усиления на эхограмме может появиться большое количество помех.

Эхограмму можно обработать, если запись глубин достаточно четко выделяется на фоне помех (рис. 4.1). При бортовой качке более 10° и килевой более 1°,5 могут быть пропуски в записи глубин, которые заметно увеличиваются с увеличением уклонов дна. Если измерение глубин на галсе по указанным причинам становится ненадежным, рекомендуется несколько изменить направление галса и уменьшить ход.

Перерывы и разбросы в записи могут быть также следствием стекания воды с палубы около места установки вибраторов (при скатке палубы, работе водопомпы и др.), при прохождении косяка рыб, при наличии температурного скачка, на участках с крупными водорослями и т. п. При промере в районах со сложным рельефом дна на эхограмме может получаться прерывистая запись и многократные отражения. дешифрирование записей в виде пересекающихся линий или записей, которые можно разложить на две линии, практически возможно.

Сложные записи в виде нескольких пересекающихся линий достоверному дешифрированию пока не поддаются.

Запись каждой линии (линии дна и нулевой линии) на эхограмме должна быть четкой, одинаковой интенсивности, толщины и без пропусков. В необходимых случаях сомнительные глубины должны быть проверены повторным промером. Все записи на эхограмме, когда они похожи на запись малых глубин, но являются помехами, должны быть перечеркнуты и снабжены поясняющими надписями. Если самописец эхолота находится не в гидрографической рубке на ходовом мостике, то у эхолота должен быть выставлен наблюдатель.



ЭХОГРАММА Рис. 4.1



ПРИНЦИП РАБОТЫ ЭХОЛОТА Рис 4.2

4.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОПРАВОК ЭХОЛОТА

Глубины, измеренные эхолотом, для исключения влияния систематических ошибок, подлежат исправлению поправками, которые определяют в процессе промера для всего диапазона измеряемых глубин. Поправки эхолота могут быть получены: а) непосредственно тарированием; б) расчетом по гидрологическим данным. В зависимости от способа определения поправок меняется состав и порядок работ, выполняемых при промере в целях определения указанных поправок.

4.2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОПРАВОК ЭХОЛОТА ТАРИРОВАНИЕМ

При определении поправок эхолота тарированием измеренные глубины подлежат исправлению поправками, которые вычисляют по формуле



где поправка за изменение углубления вибраторов катера(шлюпки) на ходу по сравнению с углублением их на стопе во время тарирования ∆z₀, суммарная поправка, определяемая в районе промера тарированием эхолота ∆z_n, поправка за отклонение скорости вращения электродвигателя эхолота при промере от скорости, которая зафиксирована во время тарирования ∆z_r. Тарирование эхолота производят до глубин не более 50—60 м как для определения суммарной поправки так и для проверки неизменности гидрологического режима в районе промера.

Тарирование эхолота может быть произведено с помощью тарирующего устройства (диска, доски) или, как исключение, по грунту путем сравнения глубин, измеренных эхолотом, с глубинами, измеренными проволочным лотом, а также с помощью контрольного вибратора.

Поправка складывается за счет влияния нескольких факторов, действие которых имеет либо постоянный характер, либо величины погрешностей, вносимых ими, принимаются за постоянные на какой-то период времени для глубин определенного диапазона на участке моря, где производят промер. В общем случае в поправку как основные слагаемые входят поправки: —за отклонение фактической скорости звука в воде от номинальной, на которую рассчитан данный эхолот; —за отклонение скорости вращения электродвигателя эхолота во время тарирования от номинальной (расчетной) скорости; — за углубление вибраторов; — за базу между вибраторами эхолота; — за место нуля.

В качестве тарирующего устройства может быть также использовано грузило рыбалота, которое до глубин 50—60 м дает хорошие отражения. При тарировании эхолота с помощью контрольного вибратора поправку за место нуля ∆z_m0 определяют отдельно и вводят в суммарную поправку. Тарирование эхолота производят на стопе в дрейфе, в характерных местах дневного участка промера, не менее одного раза в сутки.

Расхождение в величине суммарных поправок, определенных из двух последовательных тарирований и исправленных поправками за изменение скорости вращения электродвигателя эхолота, не должно превышать двойной точности отсчитывания глубин соответствующего диапазона. В случае невыполнения этого требования промер участка, для которого точность определения поправок эхолота оказалась невыдержанной, должен быть переделан, а тарирование в дальнейшем следует производить чаще с тем, чтобы было выдержано требование настоящей статьи.

Тарирование любым способом должно производиться при таком состоянии моря, которое позволяет получить поправки для всех горизонтов с требуемой точностью.

5 ИСПРАВЛЕНИЕ ГЛУБИН

5.1 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Измеренные глубины подлежат исправлению общей поправкой, которая получается алгебраическим сложением поправки уровня. Измеренные глубины общей поправкой не исправляются, если величина ее составляет менее 1 % от измеренной глубины. Все вычисления поправок и исправления измеренных глубин до разноски на планшет должны быть проверены во вторую руку.

Частные поправки лотов для соответствующих диапазонов измеренных глубин вычисляются и учитываются при выводе общей поправки со следующей точностью: от О до 2000 м с точностью 0.1 м; от 2000 м и более с точностью 1.0 м. При нанесении на отчетные планшеты исправленных глубин с эхограмм или из журналов промера они округляются согласно табл. 5.1.

Таблица 5.1 Округление глубин

Глубины м	Точность округления м	Порядок округления глубин
0-20	0,2	Округление производится до четного дециметра в сторону уменьшения глубин
20-50	0,5	доли метра 0,1, 0,2, 0,3 и 0,9 округляются до ближайшего целого метра; 0,4, 0,6, 0,7 и 0,8 — до ближайшего полуметра
20-2000	1,0	доли метра 0,1, 0,2, 0,3, 0,4 и 0,5 отбрасываются; 0,6, 0,7, 0,8 и 0,9 округляются до целого метра
2000-5000	5,0	Единицы метров 1, 2, 3 и 9 округляются до ближайшего целого десятка метров; 4, 6, 7 и 8 округляются до 5 м
5000 и более	10,0	Единицы метров 1, 2, 3, 4 и 5 отбрасываются; 6, 7, 8 и 9 округляются до целого десятка метров

Округление глубин производится только после введения общей поправки.

5.2 ПОПРАВКИ ЗА УРОВЕНЬ

Поправки за уровень служат для приведения глубин к принятому нулю и входят в общую поправку при исправлении глубин.

∆z_f=n-f

Поправки за уровень (5.1) где n — отсчет, соответствующий установленному нулю глубин по рейке ближайшего уровенного поста; f — отсчет мгновенного уровня по той же рейке в момент измерения глубины.

Величины поправок за уровень снимают с предварительно вычерченных графиков колебания уровня через промежутки времени, соответствующие изменению поправок на величину половины точности округления глубин согласно табл. 5.1. Переход от одной поправки к другой осуществляется так, чтобы ошибка в ней не превышала половины принятого интервала.

Выбранные поправки за уровень записывают непосредственно на эхограммы, в журналы промера или в таблицу, составленную по следующей форме (табл. 5.2).

Таблица 952 Запись поправок за уровень

Поправки м	Время начала действия поправки
0,8	9ч 45м
0,9	9ч 51м
1,0	9ч 57м

5.2.1 ВЫЧИСЛЕНИЕ ПОПРАВОК ЗА УРОВЕНЬ НА МОРЯХ С ПРИЛИВАМИ

В районах промера, где действия уроненных постов взаимно перекрываются, поправки за уровень для приведения к нулю глубин вычисляются для каждого отдельного участка по своему посту. В районах промера, где из-за резкого изменения характера прилива пределы действия уроненных постов взаимного перекрытия не имеют, поправки для приведения к нулю глубин допускается вычислять по зонам . Количество зон К для приведения глубин по двум уровенным постам рассчитывается по формулам: при ∆L>∆f

(5.2) при ∆L<∆f



(5.3) где — при полусуточных приливах; – при суточных приливах;

∆L - разность превышений ТНГ относительно среднего уровня моря;

- среднее отстояние ТНГ от среднего уровня на смежных;

- поправка времен полных или малых вод;

- погрешность, равная точности отсчитывания глубин при промере.

При смешанных приливах, когда в период промера на участке между уровенными постами наблюдается по одной полной и малой воде в сутки, величина рассчитывается по формуле для суточных приливов; во всех других случаях Разбивка на зоны производится на вспомогательной схеме или галсовой кальке. На схему наносятся места уровенных постов и показывается нарезка отчетных планшетов.

Разграничение соответствующего участка промера на зоны должно производиться с учетом распространения приливной волны и расположения берега.

Разбивка на зоны делается таким образом, чтобы через пост А проходила середина зоны, обозначенная номером 0, а через пост В — середина зоны, обозначенная номером i = К (рис. 5.1). Тогда в пределах нулевой зоны и зоны, обозначенной номером К, глубины исправляются только ПО одному посту А и В соответственно.



РАЗБИВКА НА ЗОНЫ Рис 5.1

5.2.2 ВЫЧИСЛЕНИЕ ПОПРАВОК ЗА УРОВЕНЬ НА МОРЯХ БЕЗ ПРИЛИВОВ

Если максимальная разность превышений мгновенного уровня над средним уровнем на смежных уроненных постах за период работ, но не менее чем за 15 суток, находится в пределах точности отсчета глубин, то район промера считается обеспеченным уроненными постами полностью.

Глубины в этом случае исправляются поправками, полученными по соответствующему уроненному посту. При этом, если изменения уровня в течение рабочего дня происходят в пределах половины точности округления глубин, то на весь рабочий день вычисляется одно среднее значение поправки. Если максимальная разность превышений мгновенного уровня над средним уровнем на смежных уроненных постах превышает точность отсчитывания глубин, то последние приводятся к нулю глубин по промежуточным зонам.

Количество промежуточных зон между двумя смежными уроненными постами в зависимости от величины разности превышения мгновенного уровня над средним уровнем рассчитывается по формуле

(5.6)

где К — количество зон между постами А и В;

∆h_max - максимальная разность превышений мгновенного уровня между постами А и В в метрах. В каждой зоне за нуль глубин принимается единая горизонтальная поверхность. Зоне, середина которой проходит через пункт А, приписывают нулевой номер.

Последней зоне, середина которой проходит через пункт В, приписывают номер i = К. Поправки за уровень в любой зоне i вычисляются по формуле (5.1). При этом

∆z₀=∆z_A для нулевой зоны;

∆z_K=∆z_B для последней зоны,

т. е. в нулевой и последней зонах глубины исправляются только по одному соответствующему посту А или В. При определении наибольшей разности уровня моря для установления количества зон в расчет принимаются наблюдения уровня, произведенные при устойчивом гидрометеорологическом режиме моря и ветрах не более 4 баллов. Если при допустимой дальности действия постов фактические разности поправок превышают точность отсчитывания глубин, то глубины на район между постами разрешается исправлять средней поправкой, вычисленной по формуле

(5.7)

В противном случае, т. е. когда пределы действия постов не перекрываются, исправление глубин поправками за уровень ведется по зонам.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Для обеспечения безопасности мореплавания и точности производства промера глубин необходима тщательная подготовка к выполнению работ и соблюдение изложенных требований при их выполнении. В данной работе приведены основные принципы и схемы производства промера, необходимые судоводителю, а также формулы, позволяющие вычислять поправки глубин и точность определения места судна. Представлены судовые средства производства промера, такие как эхолот, ручной лот, рыбалот. Приведены основные выверки данных средств, предоставлены формулы, позволяющие вычислять необходимые поправки.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Инструкция по промеру. Издание Управления Гидрографической службы ВМФ 1964 г.
   
2. 
   Гидрография. Издание Главное управление навигации и океанографии Министерства обороны СССР 1988 г.