курсовая работа. кучумов КП. Изобретателем того, что можно назвать первым фрезерным станком считается Эли Уитни
 Скачать 343.52 Kb.
|
|
3.2. Монтаж электрооборудования крана Под наладкой электрооборудования металлорежущего станка принято понимать комплекс работ по приведению в действие всех элементов электрооборудования, обеспечивающих технологический процесс обработки в заданных режимах. При пусконаладочных работах проверяют соответствие установленного электрооборудования и выполненного монтажа проекту, выявляют и устраняют неисправности в электрической схеме электрооборудования, настраивают и регулируют электроаппараты и привода, проверяют состояние изоляции и заземляющих устройств, параметры электронных приборов, испытывают работу электрооборудования под напряжением в различных режимах и проводят другие работы в зависимости от сложности и типа примененного на станке электрооборудования. Наладочные работы являются заключительным этапом монтажных работ и, как правило, способствуют экономичной, надежной и безаварийной работе станка в эксплуатации. Электрические схемы управления электроприводами станков отличаются между собой сложностью, видами применяемых электроаппаратов, назначением и т. д., поэтому работа наладчика не может строиться по шаблону. Однако во всех случаях целесообразно использовать некоторые общие методы сокращающие время выявления неисправностей. Метод наблюдения является простейшим и самым необходимым в работе наладчика. Он состоит в наблюдении за действием элементов схемы и оценке правильности их действия. Даже в станках со сложной электроавтоматикой и большим количеством аппаратуры в одной операции управления приводом участвует не более 3—4 аппаратов. Зная назначение и расположение аппаратов, по их состоянию наладчик может судить о режиме работы, направлении движении и пр. Очень часто можно установить причину неисправности или ограничить круг поисков только путем наблюдения. Метод исключения или локализации проверяемого участка заключается в искусственном сокращении объема участка, содержащего необнаруженный неисправный элемент путем последовательного отключения до тех пор, пока не обнаружится неисправность. Под связями в данном случае понимают все виды связей, в том числе и механические. Например, снятие ремня и проверка двигателя на холостом ходу позволяет установить, что именно неисправно — двигатель или механизм. Метод сравнения заключается в замене проверяемого элемента или узла схемы соответственно исправным элементом или узлом (панелью блоком). Если после замены элемента или узла неисправность исчезает, наладчик продолжает работу, оставляя неисправный элемент или узел в мастерской. Метод обратной последовательности применяют при проверке схемы, состоящей из нескольких звеньев, связанных функциональной зависимостью. Он заключается в том, что проверку производят на выходе каждого звена последовательно, от последнего к первому. Если при этом какое-то промежуточное звено имеет нормальный выход, т. е. выполняют требуемую функцию, то сразу же после этого можно проверить выход предыдущего звена. Поэтому электрическая схема должна удовлетворять следующим требованиям: 1) обеспечивать пуск и остановку всех электродвигателей с помощью соответствующего автоматического или ручного устройства (магнитного пускателя, контакторов или ручного выключателя); 2) обеспечивать защиту электродвигателя от коротких замыканий и перегрузок; 3) предусматривать сигнализацию о включенном и выключенном положении любого электродвигателя и блокировку, предотвращающую неправильные манипуляции обслуживающего станок рабочего. Система блокировки, кроме того, должна обеспечивать определенную последовательность включения электрических цепей, необходимую для правильного и безопасного обслуживания станка. Например: при включении какого-либо механизма «Вперед» одновременное включение его «Назад» должно быть невозможным; при включении продольной подачи включение поперечной подачи должно быть запрещено и т. п. Рациональная эксплуатация электрооборудования металлорежущих станков обеспечивает его длительную работу без аварий, простоев и дорогостоящих ремонтов, что позволяет увеличить выпуск продукции и повысить производительность труда станочников. Потеря работоспособности электрооборудования станка в процессе эксплуатации происходит главным образом из-за износа или разрушения отдельных элементов электрооборудования, разрегулирования взаимосвязанных элементов электрической цепи, например датчиков и исполнительной схемы, нечеткости срабатывания аппаратуры управления и защиты. Сдача станка в эксплуатацию производится совместно! механиками и наладчиками. При этом бригадир наладчиков заполняет журнал производства наладочных работ, в котором должны быть отражены все данные измерений, устранение выявленных дефектов, изменения в принципиальной электрической схеме, протоколы испытаний электрооборудования и акт приемки-сдачи станка. С момента подписания акта приемки-сдачи станок поступает в постоянную эксплуатацию. 3.3. Эксплуатация электрооборудования фрезерного станока. В процессе работы оборудования его отдельные части изнашиваются то есть постепенно теряют свои механические и электрические свойства которые необходимы для нормальной работы оборудования. Эксплуатация электрооборудования подразумевает наблюдение за его работой, уход за электрическими машинами и аппаратами, устранение неисправностей, замену аппаратов, пришедших в негодность, и др. Основные сведения об электрическом оборудовании станка приводят в паспорте электрооборудования. Паспорт содержит принципиальную схему и описание ее работы, схему внешних соединений, схемы электрошкафов, спецификацию оборудования и указания по монтажу и эксплуатации. В эксплуатации важное место занимает техническое обслуживание оборудования перед вводом в эксплуатацию, в процессе работы и после остановки, плановое проведение ремонтов и профилактические испытания. Если на станке применяют двигатели постоянного и переменного тока, то для управления двигателями постоянного тока малой мощности часто используют аппаратуру переменного тока, и наоборот. Обычно стремятся к сокращению числа органов управления станком, аппаратов и контактов, та как при этом возрастает надежность работы. Нужно следить, чтобы при работе схемы не возникало обходных цепей которые могут привести к непредусмотренному срабатыванию тех или иных аппаратов. В цепях управления контакты одного итого же аппарата нужно присоединить к одному и тому же полюсу сети. При их присоединении к разным полюсам увеличивается возможность короткого замыкания между ними. Чем больше элементов аппарата электрически соединяют друг с другом, тем проще монтаж. Замечания о выполнении каких бы то ни было работ по обслуживанию машины, обнаруженных неисправностях необходимо записывать в журнал. Плановый осмотр производится без разборки машины с целью своевременного обнаружения гавно неисправностей и их предупреждения. При осмотре производятся: чистка коллектора, щеточного аппарата и в доступных местах – обмоток и вентиляционных каналов; подтяжка резьбовых соединений внутри и снаружи машины; замена сильно изношенных щеток и притирка новых щеток; измерение сопротивления изоляции обмоток и изолированных подшипников; проверка состояния масла в подшипниках скольжения. Плановые осмотры машины производятся по графику, с заполнением карты осмотра. В обслуживание входит приемо-сдаточные испытания после монтажа, ремонта и наладки. Необходимо проводить принудительную чистку наружных поверхностей, чистку колец, вентиляторных каналов, проверка крепления лобовых частей и бандажей, устранение неисправностей, сушка обмоток покрытие лаками, эмалями, шлифовка и продораживание коллектора. Необходимо проверять исправность заземления. Все металлические элементы электрооборудования станка, не несущие тока, должны иметь хорошее электрическое соединение со станиной станка, которая в свою очередь имеет хорошее электрическое соединение с системой защитного заземления. Плановый ремонт производится с целью наиболее полного обследования машины и замены или ремонта отдельных изношенных деталей. При необходимости заменяются запасными вкладыши подшипников скольжения, подшипники качения, протачивается коллектор и т. д. Чистка машины обязательна. Объем работ уточняется в каждом конкретном случае в зависимости от состояния машины. Особого наблюдения требует изоляция электрических машин как при вводе в эксплуатацию, так и при профилактических проверках во время эксплуатации машины. Состояние машины определяется ее внешним видом и величиной сопротивления изоляции. Изоляция машины не должна иметь повреждений и загрязнений щеточной или иной пылью, смазочным маслом и т. д. Загрязнения должны быть удалены путем продувки сухим сжатым воздухом или путем протирки мягкой ветошью, смоченной в растворителе. Сопротивление изоляции обмоток электрической машины относительно корпуса и между фазами устанавливается техническими условиями на конкретные виды машин. Наиболее распространенной причиной понижения сопротивления изоляции является образование токопроводящих мостиков из щеточной пыли между голыми частями обмоток и корпусом, а также увлажненность изоляции. При сопротивлении изоляции ниже нормы должны быть приняты срочные меры по ее восстановлению: чистка, а при необходимости промывка и сушка изоляции обмоток. Промывать обмотки растворителями необходимо, если машина очень загрязнена и путем чистки не удается добиться устойчивого повышения сопротивления изоляции. После промывки изоляции обмоток необходимо восстановить ее эмалевый покров. После промывки , перед окраской, а также с целью повышения сопротивления изоляции обмоток машину необходимо сушить. После плановых ремонтов, но не чаще чем один раз в два года, рекомендуется проводить профилактические испытания обмоток машин напряжением 1.5 U частоты 50 Гц. Обмотка якоря проверяется на отсутствие витковых замыканий. Также особое внимание следует уделять обслуживанию коллектора. Коллектор хорошо коммутирующей машины приобретает так называемую политуру (особое состояние поверхности, глянцевое, с буро-фиолетовым оттенком), которая предохраняет его от износа и способствует хорошей коммутации. Политуру коллектора не следует нарушать. Для обеспечения нормальной работы машины необходимо своевременное обслуживание щеточного аппарата. В случае, когда имеют место незначительные прогары коллекторных пластин, производится шлифовка коллектора специальными абразивными брусками. Высокое значение имеет размещение командных органов станка. Наряду со стандартными стационарными и переносными кнопочными станциями, в станкостроении широко применяют пульты, пристроенные к станине станка, укрепленные на консоли , передвижные пульты , установленные на стойке вблизи станка, и пульты, установленные на шкафу управления, которому в связи с этим придана соответствующая форма . 3.4. Система планово – предупредительного технического обслуживания и ремонта В работе станков без нарушения процесса производства, то есть в обеденный перерыв, между сменами, во время переналадки станков, в выходные и праздничные дни. Технический уход за оборудованием выполняют рабочие-станочники, а также и дежурный персонал ремонтной службы цехов (слесари, электрики, смазчики, шорники и др.). Межремонтное обслуживание станков-автоматов и автоматических линий производится ежесуточно, в зависимости от длительности эксплуатации станка-автомата или автоматической линии: при работе в две смены в нерабочую смену, а при трехсменной работе — между сменами или в обеденные перерывы. Выполняется оно силами наладчиков и операторов с привлечением по необходимости работников отдела цехового механика. Межремонтное обслуживание станков включает в себя выполнение целого ряда работ: промывку станков или их отдельных узлов, смену или пополнение масла в системах смазки или приводах, проверку геометрической точности и жесткости, профилактические осмотры и др. Промывку станков выполняют согласно инструкции завода-изготовителя с учетом условий эксплуатации. Перечень станков и отдельных узлов, подвергающихся промывке, а также ее периодичность устанавливаются отделом главного механика предприятия. Промывка осуществляется работниками ремонтной службы без нарушения процесса производства в перерывах в работе станков. Смена или пополнение масла у станков с централизованной и картерной системами смазки производится по специальному графику работниками ремонтной службы. В ряде станков это выполняется рабочими-станочниками по мере надобности. Проверка геометрической точности станка производится после плановых ремонтов, а также профилактически но особому плану-графику для прецизионного и финишного оборудования и для некоторых станков, являющихся составной частью автоматических линий. Проверку геометрической точности станков проводят в соответствии с нормами, предусмотренными ГОСТ или техническими условиями. Перечень станков, подлежащих проверке на геометрическую точность, устанавливает главный технолог предприятия; периодичность этой проверки определяет главный механик предприятия. Проверка геометрической точности станков выполняется работниками отдела технического контроля при участии слесарей-ремонтников. Проверка жесткости станка производится после капитального или среднего планового ремонта его. Проверка жесткости осуществляется в соответствии с нормами ГОСТ для конкретных металлорежущих станков: токарных, револьверных, вертикально-сверлильных, радиально-сверлильных, консольно-фрезерных и др. Профилактический осмотр проводят с целью проверки состояния станка, устранения мелких неисправностей и выявления объема подготовительных работ, подлежащих выполнению при очередном плановом ремонте. Осмотры станков производят слесари ремонтных служб в соответствии с имеющимся в каждом цехе месячным планом. При необходимости для осмотра привлекаются станочники, работающие на осматриваемом станке. Осмотр, как правило, осуществляется без разборки отдельных узлов или агрегатов для выявления видимых дефектов, для проверки состояния и работы станка в целом и по узлам: проверка прочности и плотности неподвижных жестких соединений, таких как станин с фундаментом, столов, кронштейнов, стоек со станиной, блоков станины между собой, крепления на валах шкивов, маховиков, звездочек, зубчатых колес, фрикционных дисков и др. Вскрытие крышек узлов при наружных осмотрах и визуальная проверка состояния механизмов обычно не делаются. В ходе осмотра при необходимости выполняют регулирование зазоров винтов и гаек суппортов, кареток, траверс, ходовых винтов, подшипников шпинделя, фрикционов, проверяют плавность перемещения столов, ползунов. Выполняется также подтяжка клиньев и прижимных планок, тормозов, осуществляется подтягивание расслабленного крепежа или его замена. При осмотрах проверяются плавность переключения рукояток скоростей и подач, состояние направляющих станин, кареток, траверс и других трущихся поверхностей, осуществляются проверка и регулировка натяжения пружин, определяется исправность действия ограничителей, переключателей, упоров, состояние систем охлаждения, смазки и гидравлики, оградительных устройств. Если при осмотре обнаружена мелкая неисправность, то производится необходимый ремонт тут же, во время осмотра. Во время осмотра некоторых станков выполняются также разборка и промывка узлов, требующих по условиям эксплуатации станка операции «промывка». Выявленные при осмотре изношенные детали, требующие замены при ближайшем плановом ремонте, записываются в предварительную дефектную ведомость. В случае обнаружения крупной неисправности при осмотре составляется дефектная ведомость, и станок (узел станка) подлежит ремонту. После устранения обнаруженных дефектов станок сдается производственному мастеру участка (цеха) для проверки качества выполненных работ. Следует отметить, что при осмотрах профилактические испытания электрооборудования и электрической части станков осуществляются работниками службы главного энергетика предприятия, а профилактические осмотры грузоподъемных машин, которые обслуживаются прикрепленными к ним дежурными слесарями, производятся в сроки, определенные графиком, составленным цеховым механиком. 3.5. Ремонт электрооборудования фрезерного станка Важнейшим условием правильной эксплуатации электрического и электромеханического оборудования является своевременное проведение планово-предупредительного ремонтов (ППТОР) и периодических профилактических испытаний. С помощью системы ППТОР оборудование поддерживается в работоспособном состоянии, частично предотвращаются случаи его отказа. При плановых ремонтах в результате модернизации оборудования улучшают его технические параметры. Ремонты подразделяются на текущие, средние, капитальные. Текущий ремонт - проводят во время эксплуатации оборудования для гарантийного обеспечения его работоспособности. При среднем ремонте - проводится полная или частичная разборка оборудования, замена и ремонт изношенных деталей и узлов, восстановление качества изоляции. При капитальном ремонте- производится полная разборка оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая обмотки, при котором достигается полное восстановление оборудования. По назначению объёмы бывают. Восстановительный ремонт- осуществляется без изменения конструкции отдельных узлов и устройства в целом. Реконструкционный ремонт - осуществляется изменение конструкции отдельных узлов и замена отдельных материалов; модернизированный ремонт- предполагается существенно улучшить технические характеристики оборудования, приблизив их к характеристикам нового современного оборудования. По методу проведения ремонты подразделяются: на принудительные и послеосмотровые. Принудительный метод применяется в основном для ответственного оборудования. Суть состоит в том, что через определенные промежутки времени электрическое и электромеханическое оборудование в обязательном порядке подвергается всем видам ремонта. Этот ремонт очень дорогостоящий. После осмотровой метод ремонта- оборудование подлежит капитальному ремонту только после осмотра и профилактических испытаний во время очередной ревизии или текущего ремонта. Ресурс оборудования используется полностью- ремонт менее дорогой. По форме организации ремонты подразделяются: на централизованные, децентрализованный и смешанные. |