Травматизм. 05.06.2018 Доп - травматизм. Изучение правил поведения в экстремальных ситуациях и мерам личной безопасности
 Скачать 42 Kb.
|
|
УТВЕРЖДАЮ Начальник ФКУ СИЗО-3 УФСИН России по Краснодарскому краю подполковник внутренней службы ______________М.В. Огребов «____»_____________2018 г. Л Е К Ц И Я для проведения занятия с личным составом ФКУ СИЗО-3 УФСИН России по Краснодарскому краю Тема: «Изучение правил поведения в экстремальных ситуациях и мерам личной безопасности». Вид занятия: дополнительное занятие Время: 45 минут Учебные вопросы: 1. Изучение причин происшествий, несчастных случаев, производственного травматизма и профессиональных заболеваний среди личного состава. 2. Правила поведения в экстремальных ситуациях и меры личной безопасности. Литература: 1. Методические рекомендации «Правила предупреждения травматизма в опасных ситуациях». Лекцию подготовил: Заместитель начальника следственного изолятора ФКУ СИЗО-3 УФСИН России по Краснодарскому краю майор внутренней службы А.А. Писаренко 1. Причины происшествий, несчастных случаев, производственного травматизма и профессиональных заболеваний среди личного состава. Причины происшествий, несчастных случаев, производственного травматизма и профессиональных заболеваний среди личного состава можно разделить на причины внешнего характера (технические и организационные) и причины, зависящие непосредственно от работника. К техническим причинам относятся: неисправности механизмов, приборов, отсутствие или несовершенство оградительных и предохранительных устройств, отсутствие заземления, неисправности электропроводки, недостатки в освещении, вентиляции, отоплении, а также шум, вибрация, неисправность оборудования. К организационным причинам относятся: нарушение норм внутреннего распорядка и охраны труда по вине администрации учреждения, недостатки в обучении безопасным приемам работы и проведении инструктажей по безопасности, нарушение режима труда и отдыха, технологических процессов, неудовлетворительная организация и содержание рабочих мест; небрежное отношение руководителей к обучению подчиненных сотрудников безопасным приемам работы; слабый контроль соблюдения инструкций по безопасности; несвоевременное и неквалифицированное расследование происшествий; слабая организация при несении службы; недостатки в воспитательной работе с личным составом. К личным причинам относятся: недостаточное внимание, ослабление зрения, слуха, памяти, болезнь, утомление; личная недисциплинированность, нетрезвость, беспечность, нарушение правил внутреннего распорядка и инструкций по безопасности; незнание правил и алгоритмов безопасного поведения, отсутствие необходимых знаний, навыков и умений, культуры безопасного поведения. 2. Правила поведения в экстремальных ситуациях и меры личной безопасности 2.1. Профилактика бытовых травм включает: улучшение условий быта; расширение коммунальных услуг населению; рациональную организацию досуга; проведение разнообразных культурно-массовых мероприятий; широкую антиалкогольную пропаганду; целенаправленную работу по созданию здорового быта; организацию при жилищных конторах специальных комиссий по борьбе с бытовым травматизмом; широкое привлечение общественности. 2.2. Профилактика дорожно-транспортного травматизма. Борьба с дорожно-транспортным травматизмом и его последствиями - одна из наиболее острых проблем современности. В нашей стране предусмотрены осуществление общегосударственных мероприятий, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий; совершенствование государственной системы оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях и расширение научных исследований в области безопасности дорожного движения. 2.3. Профилактика травматизма при пешеходном движении предусматривает: рациональное планирование и благоустройство улиц и мостовых, надлежащий уход за ними (применение песка во время гололеда, заделка рытвин и т. д.), освещение улиц и площадей, ограждение строящихся и ремонтируемых зданий; рациональную организацию и регулирование уличного движения, строгий контроль за соблюдением правил уличного движения; обеспечение хорошего технического состояния уличного транспорта, его безопасность (исправность автоматических дверей в автобусах и трамваях и т. п.); надзор за детьми и их досугом; широкую воспитательную и разъяснительную работу с населением (печать, радио, телевидение, кино, лекции, доклады и др.). |