Железная дорога играет важную роль в экономическом развитии страны. Железнодорожный вид транспорта основной вид транспорта в Российской Федерации
Скачать 95.42 Kb.
|
Определим сумму премии по формуле (21) Принимаем для производственных рабочих процент премии 25% от месячной тарифной ставки, а для аппарата управления – 30% от должностного оклада. (21) Определим доплату за работу в ночное время. Каждый час работы в ночное время суток составит 40% от часовой тарифной ставки. Определим доплату за работу в праздничные дни, которая равна 0,052 % от оплаты по тарифу. Определяем общий заработок одного рабочего и работника аппарата управления в месяц по формуле (22) (22) Определяем общий заработок всех рабочих по разрядам и аппарата управления. Определяем месячный заработок всех производственных рабочих по формуле (23) (23) Определяем месячный заработок аппарата управления персоналапо формуле (24) (24) Определяем годовой фонд заработной платы пункта ТО-2 электровозов по формулам (25), (26), (27) а) рабочих (25) б) аппарата управления (26) в) общий годовой (27) руб. На основании этих данных составляем штатное расписание пункта ТО-2 электровозов (Приложение А). 3 Экономическая часть 3.1 Годовая производственная программа участка по ремонту колесных пар в объеме ТР-3. 1 Количество ремонтов в год –35лок. 2 Трудоемкость ремонта общая для ВЛ-80 –3900 чел-час. 3 Трудоемкость ремонта колесных пар– 246 чел-час. 4 Средний разряд работ для ВЛ-80 – 3,9 р. 5 Площадь участка по ремонту колесных пар – 705 м2. 6 Установленная мощность электрооборудования– 40,5 кВт,ч. Время работы –3600 час. 7 Цена 1 кВт.ч электроэнергии – 4,1262 руб; 8 Расходы по отоплению 1 – 767 руб. 9 Ориентировочная стоимость материалов на ремонт одного электровоза ВЛ-80 – 3 391 727 руб. 10 Должностной оклад: Старший мастер – 33 200 руб. Сменный мастер – 32 500 руб. Бригадира – 29 700 руб. Часовая тарифная ставка слесаря 5 разряда – 155,86 руб. слесаря 4 разряда – 138,95 руб. слесаря 3 разряда – 119,84 руб. 3.2 Расчет технико-производственных показателей, оценивающих работу участка Определяется удельный вес данного вида ремонта в общей трудоемкости электровоза заданной серии по формуле (32) (32) где - трудоемкость ремонта заданного узла; - общая трудоемкость ремонта одного электровоза ВЛ-80. Стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта в ценах 2020 года определяется по долевому участию участка (отделения), в общих расходах материалов на ремонт 1 электровоза по формуле (33) (33) где – ориентировочная стоимость материалов и запасных частей на ремонт одного электровоза в ценах 2020 года. 3.3 План по труду Основные показатели плана по труду это: численность работников, фонд заработной платы, среднемесячная заработная плата одного работника. Явочное количество производственных рабочих определим по формуле (34) , (34) где - трудоемкость ремонта колесных пар; - годовая программа ремонта электровозов; - фонд рабочего времени одного рабочего в год (1979); - коэффициент, учитывающий перевыполнение норм выработки (принимаем К = 1,15). Списочный состав работников пункта технического обслуживания или экипировки планируется с учетом замены их на время отпусков, учебы, командировок и других неявок. Списочный штат производственных рабочих пункта технического обслуживания ТР-3 электровозов выше явочного штата на 18% (коэффициент замещения отсутствующих работников), , чел, определяется по формуле (20) Определяем месячную тарифную ставку. Часовая тарифная ставка одного производственного рабочего определяется путем интерполяции, если средний разряд рабочего не целое число по формуле (35) , (35) где – часовая тарифная ставка ближайшего меньшего целого разряда тарифной сетки, т.е. 4 разряда; – часовая тарифная ставка ближайшего большего целого разряда тарифной сетки, т.е. 5 разряда; – число десятых долей к целому разряду (в данном случае n =); – постоянное число, показывающее число десятых долей в целом разряде. Часовые тарифные ставки по разрядам изменяются по мере индексации заработной платы на железнодорожном транспорте. Месячная тарифная ставка определяется как произведение часовой тарифной ставки на количество рабочих часов в месяце по формуле (21) Оплата труда аппарата управления персонала производится по месячным должностным окладам. Сдельный приработок производственных рабочих за перевыполнение норм выработки. Процент сдельного приработка принимаем такой же, как и при расчете штата рабочих, т.е. 15 % к тарифной ставке. Для сдельщиков (производственных рабочих) принимаем процент премии – 20 % от сдельного заработка. Для аппарата управления средний процент премии – 25 % от суммы должностных окладов. Доплата за работу в праздничные дни составляет 5,2% от оплаты по тарифу. Доплата за работу в ночное время. Всем рабочим и служащим, связанным с основной деятельностью железных дорог, установлена доплата за каждый час ночной работы в размере 40% от тарифной ставки. Ночным временем считается период с 22 часов до 6 часов. При двухсменной работе ночное время составляет 4 часа. Размер доплаты в процентах к оплате по тарифу определяется по формуле (36) , (36) где – время ночной работы (4 часа); – надбавка в процентах за ночное время (40%); – рабочее время в сутки (при двухсменной работе tср = 16,4 часа). Доплату за работу в ночное время определяем по формуле (37) , (37) Доплата производственным рабочим: Доплата административно-управленческим работникам: Общий заработок производственных рабочих за месяц определяем по формуле (38) , (38) Определим общий заработок работников участка по ремонту электрических машин по формуле (39) , (39) Годовой фонд заработной платы составляет Определяем среднемесячную заработную плату одного работника, занятого на ремонте ТПС путем деления общего фонда заработной платы на численность работников и на 12 месяцев. , На основании этих данных составляем штатное расписание участка по ремонту колесных пар в объеме ТР-3. (Приложение В). 3.4 Расчет эксплуатационных расходов цеха по ремонту колесных пари себестоимости ремонта - Фонд заработной платы - материалы: - расходы по отоплению: - расходы по электроэнергии: Общая сумма эксплуатационных расходов определяем по формуле (42) (42) Себестоимость ремонта определяем по формуле (43) (43) где - общая сумма эксплуатационных расходов; - годовая программа ремонта электровозов (согласно заданию). 3.5 Расчет экономической эффективности совершенствования технологии ремонта быстродействующего выключателя ВБ-8. Рассчитываем капитальные вложения на внедрение нового оборудования по формуле(45) , (45) где - затраты на стационарную обработку информации; - затраты на оборудование; - затраты на доставку; - затраты на монтаж; - затраты на пуско-наладочные работы; - количество установок. Рассчитываем затраты старого оборудования по формуле (46) (46) где – мощность старого оборудования – время работы старого оборудования – количество ремонтов Определяем затраты на электричество со старым оборудование по формуле (48) (48) где - стоимость электричества за 1 кВт*ч. Рассчитываем затраты нового оборудования по формуле (49) (49) где |