Калыбеков Т
 Скачать 0.88 Mb.
|
|
9.5. Требования к сбору и подготовке нефти Технологические процессы добычи, сбора, подготовки нефти и газа, их техническое оснащение, выбор систем управления и регулирования, места размещения средств контроля, управления и противоаварийной защиты должны учитываться в проектах обустройства и обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и населения. Закрытые помещения объектов сбора, подготовки и транспортировки нефти, газа и конденсата должны иметь систему контроля состояния воздушной среды, сблокированную с системой звуковой и световой аварийной сигнализации. Действия персонала при возникновении аварийных сигналов должны быть представлены в планах ликвидации аварий (ПЛА). Все помещения должны иметь постоянно действующую систему приточно-вытяжной вентиляции. Кратность воздухообмена рассчитывается в соответствии с установленными нормами. Основные технологические параметры указанных объектов и данные о состоянии воздушной среды должны быть выведены на пункт управления (диспетчерский пункт). Системы управления должны иметь сигнальные устройства предупреждения отключения объектов и двустороннюю связь с диспетчерским пунктом. Каждый управляемый с диспетчерского пункта объект должен иметь также ручное управление непосредственно на объекте. Система сбора нефти и газа должна быть закрытой, а устья нагнетательных, наблюдательных и добывающих скважин герметичными. На объектах сбора и подготовки нефти и газа, насосных и компрессорных станциях должна быть технологическая схема, утвержденная техническим руководителем организации, с указанием номеров задвижек, аппаратов, направлений потоков, полностью соответствующих их нумерации в проектной технологической схеме. 92 Технологическая схема является частью плана ликвидации возможных аварий. Изменения в технологический процесс, схему, регламент, аппаратурное оформление и систему противопожарной защиты могут вноситься только при наличии нормативно- технической и проектной документации, согласованной с организацией - разработчиком технологического процесса и проектной организацией - разработчиком проекта. Скорость изменения технологических параметров должна устанавливаться инструкциями по пуску, эксплуатации и остановке установок, утвержденными техническим руководителем организации в соответствии с технологическим регламентом и инструкциями по эксплуатации оборудования заводов-изготовителей. Показания КИПиА, находящиеся на щите в диспетчерском пункте, должны периодически проверяться дублирующими приборами, установленными непосредственно на аппаратах. В случае обнаружения загазованности воздуха рабочей зоны необходимо незамедлительно предупредить обслуживающий персонал близлежащих установок о возможной опасности, оградить загазованный участок и принять меры по устранению источника загазованности. В случае неисправности системы пожаротушения и приборов определения довзрывоопасных концентраций должны быть приняты немедленные меры к восстановлению их работоспособности, а на время проведения ремонтных работ по восстановлению их работоспособности должны быть проведены мероприятия, обеспечивающие безопасную работу установки. Эксплуатация установки с неисправными приборами пожарной защиты запрещается, а при неисправности системы пожаротушения - должна быть согласована с пожарной охраной. Все аппараты и емкости, работающие под давлением выше 0,07 МПа, должны эксплуатироваться в соответствии с установленным порядком. Запрещается эксплуатация аппаратов, емкостей и оборудования при неисправных предохранительных клапанах, отключающих и регулирующих устройствах, при отсутствии или 93 неисправности контрольно-измерительных приборов и средств автоматики. Дренирование воды из аппаратов и емкостей, как правило, должно производиться автоматически в закрытую систему. Электрооборудование установки должно обслуживаться электротехническим персоналом, имеющим соответствующую квалификацию и допуск к работе. Запрещается эксплуатация компрессоров и насосов при отсутствии или неисправном состоянии средств автоматизации, контроля и системы блокировок, указанных в паспорте завода-изготовителя и инструкции по эксплуатации. На трубопроводах в компрессорной и насосной станциях должны быть стрелки, указывающие направление движения по ним газа, воздуха и других продуктов. Масло для смазки компрессора и насоса может применяться только при наличии на него заводской документации (паспорта, сертификата). 10. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕФТЕГАЗОПРОВОДОВ 10.1. Требования безопасности к оборудованию нефтегазопроводов Магистральными нефтегазопроводами называют трубопроводы, предназначенные для транспортировки нефти и газа от мест их добычи, производства или хранения до места хранения или переработки. Магистральные нефтегазопроводы, работающие под большим давлением, представляют собой значительную опасность. Зоны, возникающие в результате утечек нефти и газа и разрыва труб, могут превращаться в очаги пожаров и отравлений в населенных пунктах, расположенных недалеко от магистральных нефтегазопроводов. Исключительную опасность представляют разрывы нефтегазопроводов большого диаметра, так как возникающие при этом пожары охватывают большую территорию и зачастую причиняют значительный материальный ущерб народному хозяйству. СНиП установлены минимально 94 допустимые расстояния от оси нефтегазопровода до населенных пунктов, промышленных предприятий, отдельных зданий и сооружений. Ширина охранной зоны зависит от диаметра нефтегазопровода и его класса. Трасса нефтегазопровода, особенно в местах переходов через дороги и водные препятствия, у линейной арматуры и на опасных участках, должна быть четко обозначена на местности с помощью предупреждающих знаков и надписей. Собственно трассу магистрального нефтегазопровода обозначают деревянными или железобетонными столбами (высотой не менее 1,5 м над поверхностью земли), на которых (указаны километры (пикетаж) и фактическая глубина заложения труб (до их верхней образующей). Их устанавливают на прямых участках в пределах видимости и на углах поворота трассы. Вместо железобетонных столбов для этой цели можно использовать контрольно-измерительные колонки катодной защиты и опоры воздушных линий связи. На колонках или опорах должны быть укреплены знаки с указанием на них километров (пикетажа), расстояния до трассы и глубины заложения нефтегазопровода. Знаки, обозначающие трассу, включая опоры (столбы) под ними, должны быть окрашены в оранжевый цвет. Предупредительный знак «Остановка транспорта запрещена» необходимо устанавливать в следующих случаях: · на переходах через реки на границе охранной зоны нефтегазопровода, но не ближе 100 м от оси газопровода и кабелей связи; · на пересечениях с автодорогами I, II и III классов на расстояния 300 м от оси газопровода; · на пересечениях с проселочными и прочими дорогами на расстоянии 100 м от оси нефтегазопровода. Места пересечения нефтегазопроводов с судоходными и сплавными реками, а также каналами обозначают на берегах сигнальными знаками. Эти знаки устанавливают службы ЛЭС по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути, которые вносят их в перечень судоходной обстановки и лоцманские карты. 95 Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения магистральных нефтегазопроводов устанавливаются охранные зоны: · вдоль трасс нефтегазопроводов - в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 50 м от оси трубопровода с каждой стороны (на землях сельскохозяйственного назначения охранная зона ограничивается условными линиями, проходящими в 25 м от оси трубопровода с каждой стороны); · вдоль трасс многониточных трубопроводов - в виде участка земли, ограниченного условными линиями, проходящими в 50 м от осей крайних трубопроводов с каждой стороны (на землях сельскохозяйственного назначения охранная зона ограничивается условными линиями, проходящими в 25 м от осей крайних трубопроводов с каждой стороны); · вдоль подводных переходов трубопроводов - в виде участка водного пространства от водной поверхности до дна, заключенного между параллельными плоскостями, отстоящими от осей крайних ниток трубопроводов на 100 м с каждой стороны; · вокруг емкостей для хранения и стабилизации конденсата, земляных амбаров для аварийного выпуска конденсата - в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территорий указанных объектов на 50 м во все стороны; · вокруг КС и ГРС, узлов замера расхода газа в виде участка земли, ограниченного замкнутой линией, отстоящей от границ территории указанных объектов на 100 м во все стороны. Земельные участки, входящие в охранные зоны трубопроводов, не изымаются у землепользователей. Полевые сельскохозяйственные работы в охранных зонах магистральных нефтегазопроводов землепользователи проводят после предварительного уведомления о начале посевной и уборочной кампаний. На орошаемых землях, находящихся в охранных зонах трубопроводов, работы, связанные с временным затоплением земель, осуществляют по согласованию с землепользователем. 96 В охранных зонах магистральных нефтегазопроводов без письменного согласия запрещается: · возводить любые постройки и сооружения; · высаживать деревья и кустарники всех видов, складировать корма, удобрения и материалы, скирдовать сено и солому, располагать коновязи, содержать скот, устраивать водопои, выделять рыбопромышленные участки, осуществлять добычу рыбы, водных животных и растений, колоть и заготавливать лед; · сооружать переезды через трассы нефтегазопроводов; · устраивать стоянки автомобильного транспорта, тракторов и механизмов; · размещать коллективные сады и огороды; ·проводить мелиоративные земляные работы, сооружать оросительные и осушительные системы; · проводить всякого рода горные, строительные, монтажные и взрывные работы, планировку грунта. В охранных зонах запрещается проводить всякого рода действия, которые могут нарушить нормальную эксплуатацию нефтегазопроводов или повредить их, в частности: · перемещать, засыпать или ломать опознавательные и сигнальные знаки, контрольно-измерительные пункты; · открывать люки, калитки и двери необслуживаемых (усилительных пунктов кабельной связи, ограждений узлов линейной арматуры, станций катодной и дренажной защиты, открывать и закрывать краны, выключать или включать средства связи, энергоснабжения и телемеханики; · устраивать всякого рода свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей; · разрушать берегоукрепительные сооружения, водопропускные устройства, земляные и иные сооружения (устройства), предохраняющие газопроводы от разрушения; · бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами, проводить дноуглубительные и землечерпательные работы; · размещать открытые или закрытые источники огня. 97 В пределах охранных зон магистральных нефтегазопроводов, запрещается проводить любые мероприятия, связанные со скоплением людей, не занятых выполнением разрешенных в установленном порядке работ. Об обнаруженных нарушениях в охранной зоне необходимо немедленно сообщать дежурному диспетчеру. На период строительства и ремонта вдоль нефтегазопровода отводят полосу отчуждения, ширина которой зависит от диаметра газопровода. Так, для газопроводов диаметром 1220 и 1440 мм ширина полосы отчуждения на землях сельскохозяйственного назначения при условии снятия и восстановления плодородного слоя составляет 45 м. Эту полосу по окончании и приемке работ передают землепользователям. Пределы прочности и текучести стали труб, применяемых для «сооружения магистральных нефтегазопроводов, должны соответствовать расчетным данным, относительное удлинение - составлять не менее 20%, отношение предела текучести к пределу прочности - не более 0,8%; сталь должна хорошо свариваться контактным и дуговым методами сварки. Толщина стенок труб независимо от расчета должна быть не менее 5 мм для труб D у = 300 мм (включительно), 6 мм - для труб D у = 300- 500 мм (включительно), 7 мм - для труб D у = 500 мм. Каждая труба на заводе-изготовителе должна подвергаться гидравлическому испытанию внутренним давлением, создающим в металле концевые напряжения, равные 90% предела текучести металла в готовой трубе. Магистральные нефтегазопроводы, имеющие наружный диаметр до 426 мм, сооружают из стальных бесшовных труб, изготовляемых из углеродистой и легированных сталей, диаметром более 426 мм - из стальных электросварных прямошовных, спиральносварных и многослойных труб, изготовляемых из низколегированных сталей. На линейной части нефтегазопровода устанавливают запорную арматуру, позволяющую отключать при нормальной эксплуатации, ремонтах и в аварийных ситуациях отдельные участки нефтегазопровода, отдельные нитки многониточных переходов, пункты замера, узлы пуска и приема очистных 98 устройств, компрессорные станции (охранная арматура), распределительные нефтегазопроводы, перемычки и отводы. Линейные краны с автоматами АЗК должны располагаться друг от друга на расстоянии не более 10 км. Узлы линейной запорной арматуры, установок электрохимической защиты нефтегазопровода от коррозии, усилительные пункты кабельной или радиорелейной линии технологической связи для удобства эксплуатации и размещения источников электропитания должны быть максимально приближены друг к другу. Узлы подключения НС и КС к магистральному нефтегазопроводу необходимо оснащать искусственным освещением и телефонной связью. От них до НС и КС должны быть проложены пешеходные дорожки. Если на узле подключения НС и КС предусмотрена установка для запуска и приема очистных устройств, к ней должна быть подведена подъездная дорога. Для уменьшения потерь нефти и газа и времени на проведение ремонтно-восстановительных работ основная отсекающая запорная арматура должна быть оснащена автоматами аварийного закрытия кранов, которые должны обеспечивать закрытие кранов при падении давления в газопроводе на 10—15% рабочего давления в течение 15 мин. Управление основной линейной арматурой на перемычках, отводах и переходах через водные преграды должно быть дистанционным, дублируемым местным пневмогидравлическим и ручным управлением. Арматура, используемая как охранная, должна иметь дистанционное управление минимум из двух точек (со щита оператора КС, а также из другой точки КС, определяемой проектом). Герметичность запорной арматуры, устанавливаемой на магистральных нефтегазопроводах, должна соответствовать I классу плотности, при котором утечка газа через запорную арматуру до 400 мм включительно не допускается. Максимальная утечка через арматуру, имеющую D y = 500-600 мм, не должна превышать 1 дм 3 /мин, D y =800-1000 мм - 3 дм 3 /мин, D y = 1200-1400 мм - 5 дм 3 /мин. 99 Для отбора давления из газопровода к датчику телемеханики до магистрального крана и после него должны предусматриваться «стояки» отбора давления из магистрального нефтегазопровода, а также показывающие манометры, устанавливаемые как в обвязке кранов, так и на «стояках». Для проведения продувки и ремонтов магистральный нефтегазопровод необходимо оборудовать продувочными свечами. Отношение внутреннего диаметра нефтегазопровода к внутреннему диаметру продувочной свечи рекомендуется принимать равным 3 : 4. Свечи, как правило, устанавливаются в обвязках магистральных кранов, на переходах через водные преграды, отводах, узлах подключения НС и КС и узлах пуска и приема очистных устройств. На многониточных системах нефтегазопроводов, проходящих параллельно, для взаимного резервирования в аварийных ситуациях следует устанавливать перемычки с запорной арматурой. Их располагают у каждого магистрального крана, а также до НС и КС и после нее между охранными кранами. Для обслуживания линейной части магистрального нефтегазопровода необходимо устраивать вертолетные площадки, а также дороги, обеспечивающие проезд вдоль трассы ремонтной техники. 10.2. Безопасность труда при эксплуатации оборудования и сооружений Линейную часть магистрального нефтегазопровода контролируют путем обхода, объезда на мотоциклах, автомобилях или облета на вертолетах и самолетах. На трассе знаками должны быть обозначены границы участков, обслуживаемых отдельными линейно-эксплуатационными службами (ЛЭС), ее бригадами или линейными ремонтерами (обходчиками). Эти знаки, включая опоры под ними, необходимо окрашивать в оранжевый цвет. Помимо постоянных знаков каждая бригада или линейный ремонтер должны иметь при себе набор переносных предупредительных знаков для ограждения мест утечек, ремонтируемых участков и т. д. в соответствии с табелями оснащенности. 100 Во время каждого обхода или объезда трассы нефтегазопровода работники ЛЭС осматривают все сооружения нефтегазопроводов для выявления дефектов, неисправностей, утечек. По результатам таких осмотров составляют дефектные ведомости и на их основании планируют всю работу по ремонту оборудования. Линейные ремонтеры обязаны осматривать закрепленный за ними участок нефтегазопровода в соответствии с графиком, принимать участие в работах, проводимых на участке бригадой ЛЭС. Кроме того, линейный ремонтер периодически передает диспетчеру показания манометров на его участке нефтегазопровода и приборов станций катодной защиты. Все работы линейного ремонтера должны регистрироваться в специальном журнале. Служба ЛЭС периодически обследует состояние трубопроводов и их изоляции с помощью электрометрических измерений потенциалов, применения искателей повреждений, определения наличия следов газа в почве и атмосфере над трассой нефтегазопровода, в колодцах других коммуникаций и подвалах зданий, расположенных вблизи трассы нефтегазопровода, а также путем шурфования и непосредственных осмотров и проверок состояния изоляционного покрытия, металла труб и арматуры, замеров оставшихся толщин стенок труб (без разрушения). При определении периодичности обходов (объездов) трассы и обследований следует учитывать климатические условия, фактическое состояние нефтегазопровода и сооружений на нем, коррозионную агрессивность грунтов, работу систем защиты от коррозии, состояние изоляционного покрытия. Работники ЛЭС обычно выезжают на трассу на автомобиле, укомплектованном инструментом и приспособлениями, необходимыми для выполнения ремонтно-профилактических работ. К трассе магистрального нефтегазопровода должны быть подведены дороги для подъезда транспорта и механизмов, необходимых для выполнения ремонтных и аварийных работ, а при необходимости сооружены мосты. На труднопроходимых участках следует устанавливать указатели направления объезда. 101 Транспорт и механизмы через трассу нефтегазопровода должны переезжать по существующим или специально сооружаемым дорогам. Допускается организация временных переездов; для этого используют плиты достаточной прочности или создают в месте переезда насыпи из уплотненных материалов (гравия, щебня, крупного песка) высотой не менее 30 см над поверхностью почвы, если фактическая глубина заложения нефтегазопровода не меньше проектной. Единичные переезды через трассу магистрального нефтегазопровода при отсутствии дорог и проведение на ней пахотных работ допустимы лишь при достаточной проектной глубине заложения нефтегазопровода, отсутствии местных понижений из-за усадки насыпного грунта и достаточном его уплотнении. Проезд транспорта и механизмов через трассу магистрального нефтегазопровода воспрещается, если не выдержана требуемая глубина заложения трубопровода. На таких участках должны быть установлены предупредительные знаки «Проезд транспорта запрещен». При обслуживании линейной части магистрального нефтегазопровода службой ЛЭС должны осуществляться также контроль за гидравлическим режимом работы нефтегазопровода и наличием внутри него загрязнений, наблюдение за работами, проводимыми в охранной зоне, текущие и аварийные ремонтные работы. Нефтегазопроводы на переходах через реки, ручьи и балки необходимо предохранять от размывов и повреждений, оборудовать ограждения. Состояние переходов нефтегазопровода через большие реки с неустойчивыми руслами, а также переходов через автодороги всех категорий (со взятием анализа проб из вытяжной свечи) проверяют не реже 1 раза в год. Внеочередные осмотры и обследования нефтегазопровода следует осуществлять после стихийных бедствий на участках, где могли пострадать сооружения, при обнаружении утечек нефтегаза, а также при подготовке к эксплуатации нефтегазопровода в осенне-зимний, паводковый или послепаводковый периоды. Участки нефтегазопровода, где обнаружены значительные утечки нефти и газа, установлено предаварийное состояние и 102 существует угроза разрыва нефтегазопровода или возникновения утечки нефти и газа в значительных объемах, должны быть выведены из эксплуатации и отремонтированы в кратчайшие сроки. Временная эксплуатация участка нефтегазопровода при продолжающейся утечке нефти и газа допускается лишь с ведома руководства объединения. Персонал, выезжающий на трассу, должен быть экипирован в соответствии с климатическими условиями, снабжен запасом питания, воды, средствами связи с диспетчером, а также запасом горючего и смазочных материалов для машин и механизмов. Средства транспорта и механизмы могут следовать вдоль трассы на расстоянии не менее 3 м от оси нефтегазопровода при подземной прокладке, если трасса четко обозначена на местности и по грунтовым условиям не требуется большого разрыва, а мимо линейных узлов арматуры — на расстоянии не менее 30 м, если нет утечек газа из уплотнений арматуры или ее соединений. О замеченных утечках нефти и газа или конденсата и нарушениях, угрожающих нормальной работе нефтегазопровода или безопасности ближайших к нему предприятий и населенных пунктов, а также о нарушениях охранной зоны нефтегазопровода следует немедленно сообщать диспетчеру, который дает дальнейшие указания. При обнаружении каких-либо нарушений или засорений нагорных канав для отвода вод, а также водопропускных отверстий в насыпях в бесснежное время года необходимо немедленно принять меры по исправлению этих нарушений или очистке канав и отверстий. В весенний период канавы и отверстия следует тщательно очищать от снега для отвода талых вод. Если линейным ремонтером (бригадой), обследующим нефтегазопровод, обнаружена значительная утечка нефти и газа или конденсата, он обязан: · сообщить об этом диспетчеру; · выставить вокруг места утечки предупредительные знаки «Нефть, проезд воспрещен!», «Газ, проезд воспрещен!»; 103 · по указанию диспетчера организовать, если это нужно и возможно, объезд участка дороги, близкого к месту утечки; · организовать вблизи наиболее опасных мест, особенно в ночное время, посты; · предупредить руководителей ближайших совхозов и предприятий о возникшей опасности и дать указания по соблюдению мер безопасности; · в случае необходимости принять меры к временному прекращению движения поездов. Выделяемый из транспортируемого газа углеводородный конденсат улавливают с помощью конденсатосборников, которые устанавливают в наиболее низких местах трассы. Вокруг них устраивают ограждения с калитками, запираемыми на замок. На ограждениях вывешивают таблички с предупредительными надписями «Газ - опасно!», «Не курить!». Конденсатосборники продувают по графику. Удалять из них конденсат разрешается только в огражденные металлические емкости и котлованы. Нельзя сливать конденсат из нефтегазопровода непосредственно в бензовозы или емкости, установленные на автомобилях. Не разрешается продувать конденсатосборники во время грозы. Конденсат, удаленный из нефтегазопровода в котлован, по окончании продувки сжигается в присутствии персонала ЛЭС. На трассе нефтегазопровода необходимо вести борьбу с сорняками и кустарниками. Это необходимо делать не только для улучшения проходимости трассы, предотвращения от засорения сорными травами прилегающих полей, но и для защиты противокоррозионной изоляции нефтегазопровода от повреждений корнями. Кустарники и сорняки рубят и скашивают вручную. Однако эти меры борьбы малоэффективны и трудоемки. В настоящее время на магистральных нефтегазопроводах обработку ведут с помощью химических веществ - арбонуидов и гербицидов. Кустарники в летнее время опрыскивают водным раствором препаратов с помощью специальных опрыскивателей. Разводить препараты, загружать их в аппараты и опрыскивать кустарники необходимо в 104 спецодежде, защитных очках, рукавицах и респираторах. При попадании препарата в глаза необходимо их тщательно промыть, а также вымыть лицо и руки. По окончании работы аппараты промывают водой. Хранить гербициды следует в сухом закрытом помещении. Об обработке трассы гербицидами следует заблаговременно предупредить организации, земли которых прилегают к нефтегазопроводу. При надземной прокладке нефтегазопроводов (на опорах) за их положением в плане и по высоте служба ЛЭС устанавливает периодическое наблюдение. Это необходимо для предотвращения опасных напряжений в металле трубопровода. Порядок и периодичность наблюдений, а также предельные значения допустимых деформаций указаны в инструкции по эксплуатации. Следует также осматривать конструкции опор газопровода и состояние его антикоррозионного защитного покрытия. Результаты обследований необходимо фиксировать в трассовом журнале. При достижении предельных деформаций, оговоренных в инструкции, должны быть приняты меры по их снижению соответствующей регулировкой положения опор или подвесок. При надземной прокладке нефтегазопроводов проезд средств транспорта и механизмов вдоль трассы должен быть организован на расстоянии не менее 10 м от конструкций опор нефтегазопровода. Во время пурги или тумана (видимость менее 10 м) проезд средств транспорта и механизмов непосредственно вдоль трассы надземного нефтегазопровода запрещен. Нарушенное антикоррозионное покрытие поверхности нефтегазопровода необходимо восстановить в кратчайшие сроки, но не позже чем через 1 мес. после его обнаружения. Механизмы, опирающиеся на нефтегазопровод, для очистки его поверхности или нанесения изоляционного покрытия допускается применять только после отключения участка нефтегазопровода и снижения в нем давления. При замене или ремонте отдельных опор нефтегазопровода на расстоянии не более 2 м от них должны быть установлены временные опоры. 105 Надземные переходы нефтегазопроводов через реки и овраги необходимо оборудовать ограждениями, исключащими возможность перехода людей непосредственно по трубопроводу. При обслуживании нефтегазопроводов в условиях пустынь и барханных песков выезд персонала ЛЭС на трассу, особенно в жаркое время года, допустим не менее чем на двух автомобилях, которые должны следовать друг за другом на расстоянии прямой видимости. Средства транспорта необходимо обеспечить запасом воды, топлива, масла и наиболее употребительных запасных частей. Перед выездом на трассу следует тщательно проверить исправность двигателей или ходовой части. Средства транспорта рекомендуется окрашивать в яркие цвета, например в оранжевый, чтобы они были заметны издалека. Аварийные машины в летнее время необходимо снабжать стационарными емкостями с водой из расчета запаса ее не менее 30 л на человека, а также переносными флягами - из расчета 20 л на человека (на каждый день пребывания в пути и на месте аварии). В оснащение аварийных бригад или бригад для обследования трассы должны входить специальные палатки и складные кровати, а спецодежда и спецобувь, выдаваемые для работы в летнее время, - соответствовать условиям жаркого климата (холщевые шляпы, хлопчатобумажная одежда светлых тонов, брезентовые сапоги, дымчатые солнцезащитные очки). Персонал должен уметь оказывать первую помощь при солнечных ударах, укусах ядовитых змей и насекомых. В местах, где водятся змеи, фаланги и скорпионы, вокруг палатки следует укладывать веревку из овечьей шерсти, а пол покрывать кошмой. Персонал, выехавший на трассу, должен в определенное время связываться с диспетчером и сообщать ему свое местонахождение, о чем диспетчер делает запись в специальном журнале. Если в контрольное время персонал, находящийся на трассе, не вышел в эфир, необходимо принять меры по налаживанию связи и оказанию помощи. 106 На участках барханных песков в соответствии с графиком, а также после сильных бурь необходимо обследовать толщину слоя засыпки над газопроводом. Участки, где трубопровод хотя бы частично оголился, следует сделать подсыпку до проектного уровня и принять меры по закреплению песков. |