Главная страница
Навигация по странице:

  • № 5 – вариант 4. (варианты 1-3 - аналогичные)

  • Кейс № 6 – вариант 1. (варианты 2-4 - аналогичный)

  • Методика решения 6 1. У дилера Андрея Шаповалова имеются 3 альтернативных варианта действий

  • Платой за риск для Андрея Шаповалова будут затраты по проведению маркетингового мониторинга в размере 1500 тыс. руб.

  • Кейс 1 1 вариант (24 вариант аналогичные)


    Скачать 225.5 Kb.
    НазваниеКейс 1 1 вариант (24 вариант аналогичные)
    Дата15.07.2022
    Размер225.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаKejsy.k.gos..ekz..po.napravleniju.Menedzhment.doc
    ТипДокументы
    #631412
    страница3 из 3
    1   2   3

    Кейс № 4 – вариант 3 (вариант 4 аналогичный)
    Предприятие производит и продает 40000 шт. изделий и имеет возможность производить на 2000 шт. больше. Цена 1 шт. составляет 3 тыс. ед. при себестоимости 1,8 тыс. ед. Национальный рынок насыщен и поэтому предприятие экспортирует 25% продукции. В результате уплаты таможенных пошлин экспортная цена изделий для предприятия составляет 2,9 тыс. ед. С прибыли уплачивается налог по ставке 20%. Производство характеризуется вредными выбросами и из-за превышения их лимита предприятие ежемесячно платит штраф в размере 10000 тыс. ед.

    У предприятия существует три варианта дальнейшего развития:
    1. оставить все по-прежнему;
    2. выкупить у схожих предприятий региона право на дополнительный выброс вредных веществ. Это снизит штраф предприятия за вредные выбросы и превышение их лимита до 6000 тыс. ед. в месяц. Кроме того, конкурирующие предприятия готовы уступить право на сброс в случае уступки некоторого числа клиентов. Тем самым реализация на национальном рынке снизится на 3000 шт., а на зарубежном останется на прежнем уровне;
    3. установить на предприятии очистную станцию, стоимостью 882000 тыс. ед. Государство поощряет такое решение и предоставляет предприятию беспроцентную ссуду на 5 лет. Затраты на строительство станции увеличивают себестоимость продукции. Также государство готово снизить таможенные пошлины, из-за чего цена экспортной продукции составит 2,92 тыс. ед./шт., и налоговую ставку до 19%. Кроме того, из-за этикетирования продукции как экологически чистой спрос за рубежом увеличится на 2000 шт. в месяц.
    Оцените каждый вариант развития предприятия в краткосрочной и долгосрочной перспективах. Какую стратегию выбрали бы вы? Обоснуйте свою позицию.

    Методика решения № 4 – вариант 3
    1. Посчитайте сколько на сегодняшний момент:

    реализуется на внутреннем рынке.

    Составляет прибыль.

    реализуется на зарубежном рынке.

    Составляет прибыль.

    Составляет итоговая прибыль за вычетом налогов и штрафа.
    2. Посчитайте сколько

    реализуется на внутреннем рынке.

    Составляет прибыль.

    реализуется на зарубежном рынке.

    Составляет прибыль.

    Составляет итоговая прибыль за вычетом налогов оплаты права на дополнительные выбросы.

    .

    3. Посчитайте сумму увеличения себестоимости всего выпуска: удорожание себестоимости единицы (с учетом возросшего спроса):

    прибыль от реализации на внутреннем рынке

    прибыль от реализации на зарубежном рынке

    чистая прибыль после уплаты налогов
    Какую стратегию целесообразнее выбрать в краткосрочном периоде, почему?

    Какая стратегия наиболее эффективна в долгосрочной перспективе? На сколько уменьшится себестоимость единицы после возврата ссуды государств? Будет ли предприятие пользоваться налоговыми и таможенными льготами? Увеличится ли объем реализации?

    Сделайте расчет месячной прибыли предприятия через пять лет при прочих равных условиях.

    .

    Кейс № 5 – вариант 4. (варианты 1-3 - аналогичные)

    Российская строительная корпорация заключает договор со Вьетнамом о строительстве на его территории теплоэлектростанции. Вьетнамская сторона, не удовлетворенная предложенным ей сроком ввода станции в строй, требует его сокращения, предлагая за это надбавку к сумме договора в размере $100 тыс.

    Анализ, выполненный специалистами корпорации, показал, что риск срыва предлагаемого вьетнамцами срока на 5 дней составит 15 %, на 10 дней – 17 %, на 20 дней – 8 %. В то же время, риск срыва предлагаемого российской стороной и заложенного в существующий проект договора срока составляет: на 5 дней – 3 %, на 10 дней – 2 %.

    Как вариант было также проанализировано вложение части предлагаемой вьетнамской стороной надбавки в сумме $62 тыс. в ускорение строительно-монтажных работ, что снизило бы риски и дало следующую картину их распределения: на 5 дней – 4 %, на 10 дней – 6 %, на 20 дней – 2 %.

    Каждый день отсрочки ввода станции в эксплуатацию согласно договору влечет за собой выплату штрафа вьетнамской стороне в размере $30 тыс.

    Помогите руководству корпорации принять лучшее решение. Ответ иллюстрируйте построением дерева решений.

    Предложите методы снижения риска.


    Решение № 5 – 1 вариант



    0
    -150 тыс.
    -300 тыс.


    +110 тыс.
    -40 тыс.
    -190 тыс.
    -490 тыс.

    +57 тыс.
    -93 тыс.

    -243 тыс.
    -543 тыс.

    +90 тыс.
    -60 тыс.
    -210 тыс.
    -510 тыс.

    EMV1 = -1500,03-3000,02= -10,5 тыс.

    EMV2 = 1100,65-400,1-1900,17-4900,08= -4 тыс.

    EMV3 = 570,81-930,04-2430,13-5430,02= 0 тыс. . – оптимальный вариант


    Кейс № 6 – вариант 1. (варианты 2-4 - аналогичный)
    Бизнесмен Андрей Шаповалов владеет автосалоном и является официальным дилером компании «Форд Моторз». Господин Шаповалов продает легковые автомобили «Форд-Фиеста» по розничной цене 300 тыс. рублей. Оптовая цена поставок фирмы-производителя составляет 240 тыс. рублей за автомобиль. При заказе крупных партий автомобилей в 300 штук и более предоставляется оптовая скидка в размере 10% штучной цены.

    Андрей Шаповалов считает реализацию автомобилей данной марки весьма перспективным бизнесом, поскольку «Форд-Фиеста» в течение последних лет является лидером продаж в классе недорогих иномарок, однако нарастание конкурентного давления со стороны компаний «Рено», «Опель» и «Тойота» существенно повышает рискованность данного бизнеса.

    Господин Шаповалов располагает оборотными средствами в размере 85 млн. рублей для заказа автомобилей у компании-производителя. Компания «Форд Моторз» продает автомобили партиями по 100, 200, 300 штук. Договор о поставке предусматривает возврат нераспроданных автомобилей заводу-изготовителю за половину оптовой цены поставки.

    В настоящее время владельцу автосалона необходимо заключить контракт с компанией-изготовителем на поставку автомобилей «Форд-Фиеста» для их реализации в будущем году.

    Андрей Шаповалов не располагает точной информацией о спросе на автомобили данной модели в будущем году. По результатам продаж в текущем году он субъективно оценивает вероятность сбыта 100 автомобилей - 0,5; 200 автомобилей – 0,3; 300 автомобилей – 0,2. Для получения уточненной информации о спросе дилер обратился в Московскую консалтинговую фирму «Автомаркет», где ему предложили заключить контракт на проведение маркетингового мониторинга, что позволит точно спрогнозировать изменение спроса на автомобили в будущем году. Стоимость контракта – 1500 тыс. рублей.

    Задание

    1. Выяснить, каковы альтернативные варианты действий дилера Андрея Шаповалова по организации продаж автомобилей «Форд-Фиеста» в своем автосалоне.

    2. Уточнить, в чем состоит рискованность сложившейся управленческой ситуации по организации продаж «Форд Фиеста» в автосалоне Шаповалова. Определить, какой будет возможная плата за риск.

    3. Указать, при помощи какой модели управления следует обосновать выбор варианта действий по решению проблемы управления сбытом.

    4. Определить, целесообразно ли заключение контракта на проведение маркетингового мониторинга Ваш ответ должен быть обоснован расчетами.

    Методика решения 6
    1. У дилера Андрея Шаповалова имеются 3 альтернативных варианта действий:

    1. заказать 100 автомобилей «Форд-Фиеста» (наиболее осторожный вариант);

    2. заказать 200 автомобилей (рисованный вариант);

    3. заказать 300 автомобилей (наиболее рискованный и прибыльный вариант).


    2. Рискованность сложившейся управленческой ситуации заключается в отсутствии у Андрея Шаповалова достоверного прогноза спроса на автомобили данной марки в будущем году. Имеющиеся вероятностные оценки спроса базируются на субъективном мнении дилера. Платой за риск для Андрея Шаповалова будут затраты по проведению маркетингового мониторинга в размере 1500 тыс. руб.
    3. Для обоснования выбора варианта действий по управлению сбытом целесообразно воспользоваться управленческой моделью «платежная матрица». Необходимо определить доходность и рискованность каждого варианта заказа партии автомобилей в условиях отсутствия достоверной информации о спросе.


    Варианты заказа автомобилей у компании-производителя («Форд Моторз»)

    Прибыль при заказе 100 авт. тыс. руб.

    Прибыль при заказе 200 авт. тыс. руб.

    Прибыль при заказе 300 авт. тыс. руб.

    Наиболее вероятная прибыль Е(х) тыс. руб.

    Наиболее вероятные потери U(x) тыс. руб.

    0,5

    0,3

    0,2

    1

    2

    3

    5

    6

    7

    Заказ 100 автомобилей


    6000


    6000


    6000


    6000


    0

    Заказ 200 автомобилей


    -6000


    12000


    12000


    3000


    3000

    Заказ 300 автомобилей


    -13200


    6000


    25200


    240


    6600

    Вероятность

    0,5

    0,3

    0,2







    Заказ в условиях полной информации о спросе

    4500

    10500

    23700

    10140

    0

    Для расчета прибыли сначала рассчитываются затраты по каждому варианту заказа, например, при заказе 100 автомобилей затраты составят:
    С100 = 100 авт. • 240 тыс. руб. = 24 млн. руб.

    Затем, определяется выручка от реализации при каждом варианте спроса на автомобили:
    V100 = 100 авт. • 300 тыс. руб. = 30 млн. руб.
    Наконец, определяется прибыль по каждому варианту спроса как разница между выручкой и затратами:
    Р100 = 30 млн. руб. – 24 млн. руб. = 6 млн. руб.
    В случаях, когда спрос меньше, чем заказ, выручка от реализации возрастает на сумму, полученную дилеров за возврат нераспроданных автомобилей заводу изготовителю. Например, при заказе в 200 автомобилей и спросе в 100 автомобилей остается нераспроданным 100 автомобилей. В этом случае выручка от реализации в 30 млн. руб. увеличивается на величину возврата:
    R100 = 100 авт. • 120 тыс. руб. = 12 млн. руб.
    Наиболее вероятная прибыль Е(х) определяется как математическое ожидание: прибыль по вариантам спроса взвешивается на вероятность и суммируется:
    Е(х)100 = 6 млн. руб. • 0,5 + 6 млн. руб. • 0,3 + 6 млн. руб. • 0,2 = 6 млн. руб.

    Наиболее вероятные потери определяются умножением возможных потерь по каждому варианту заказа автомобилей на их вероятность:
    U200 = 24 млн. руб. • 0,5 = 12 млн. руб.
    4. Заказ партии в 100 автомобилей является решением, гарантирующим Андрею Шаповалову стабильную прибыль при любом спросе, с нулевым риском возникновения потерь. Для этого варианта на первый взгляд нет необходимости приобретения дополнительной информации в виде маркетингового мониторинга. При заказе большего количества автомобилей (партии в 200 или 300 штук) присутствует риск возникновения потерь, причем, при заказе 300 автомобилей часть риска компенсируется оптовой скидкой (действует фактор внешнего приспособления к риску).

    Избежать потерь можно, уточнив прогноз спроса на будущий год, что требует дополнительных затрат на проведение маркетингового мониторинга в размере 1,5 млн. руб.
    5. При заключении контракта с консалтинговой фирмой «Автомаркет» наиболее вероятная прибыль с учетом различных вариантов спроса составит 10,14 млн. руб. при полном отсутствии как риска потерь вследствие более низкого спроса по сравнению с заказом, так и риска упущенной выгоды при превышении величины спроса над заказом автомобилей.
    6. Если сравнить данный вариант действий Андрея Шаповалова с вариантом заказа минимальной партии автомобилей «Форд-Фиеста» в 100 штук, то при нулевом риске потерь, он сопровождается риском упущенной выгоды в размере:
    U100 = 12 млн. руб. • 0,3 + 25,2 млн. руб. • 0,2 = 13,56 млн. руб.
    7. Поэтому дилеру Андрею Шаповалову целесообразно заключить контракт с консалтинговой фирмой «Автомаркет» на проведение маркетингового мониторинга, предварительно наведя справки о надежности консалтинговой фирмы, ее репутации, квалификации специалистов, отзывах клиентов о достоверности и качестве прогнозов.




    1   2   3


    написать администратору сайта