Безопасность жизнедеятельности (контрольная работа). БЖД (Восстановлен). Контрольная работа по Дисциплине Безопасность жизнедеятельности Вариант 8 Грачев П. В. Группа тз50313

• Название: Контрольная работа по Дисциплине Безопасность жизнедеятельности Вариант 8 Грачев П. В. Группа тз50313
• Анкор: Безопасность жизнедеятельности (контрольная работа
• Дата: 03.12.2021
• Размер: 214.31 Kb.
• Имя файла: БЖД (Восстановлен).docx
• Тип: Контрольная работа; #290068
• страница: 1 из 3

Министерство образования и науки Российской Федерации

Курганский государственный университет

Технологический факультет

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

По Дисциплине: Безопасность жизнедеятельности

Вариант № 8

Выполнил: Грачев П.В.

Группа: ТЗ-50313

Проверил: Микуров А.И.

Курган, 2018

Содержание

Введение

1. 
   Задача 4 4
   
2. 
   Задача 7 7
   
3. 
   Вопрос №1 10
   
4. 
   Вопрос №2 18
   

Введение

Введение. Методические основы безопасности жизнедеятельности

Характеристика системы «человек и среда обитания». Производственная, городская, бытовая, природная среда. Взаимодействие человека со средой обитания. Негативные воздействия естественного, антропогенного и техногенного происхождения. Аксиома о происхождении техногенных опасностей.

Цель и содержание дисциплины «Безопасность жизнедеятельности», ее основные задачи, место и роль в подготовке специалиста. Комплексный характер дисциплины: социальные, медико-биологические, экологические, технологические, правовые и международные аспекты.
Задача 4 Оценка пожаровзрывоопасности помещения

Количество поступивших в помещение веществ, которые могут образовать взрывоопасные газовоздушные или паровоздушные смеси при испарении с поверхности разлившейся жидкости; площадь испарения при разливе на пол определяется (при отсутствии справочных данных) исходя из расчета, что 1 л смесей и растворов, содержащих 70 % и менее (по массе) растворителей, разливается на 1 м² пола помещения.

При расчете необходимо сравнить расчетный объем взрывоопасных газов и заданный объем помещения, в котором произошел разлив бензина. Если расчетный объем меньше объема помещения, то опасности взрыва нет, рассматриваем помещение как пожароопасное.

Исходные данные. На бетонный пол помещения объемом 150 м³ за 5 секунд пролито 9 л бензина АИ-93 (ЛВЖ), образовалась лужа диаметром 2 м при температура воздуха 22°С, атмосферное давление – 0,1 Мпа (760 мм рт. ст.). Скорость воздуха в помещении 0,1 м/с.

Определить время, необходимое для испарения бензина и образования взрывоопасной концентрации. Определить категорию помещения по пожаро- взрывоопасности. Исходные данные к решению задачи принять из таблицы 6.

Таблица 6 – Исходные данные к решению задачи

№ варианта

Объем помещения, м3

Количество пролитого бензина, л

Диаметр поверхности испарения, м

Температура воздуха в помещении, °С

1	2	3	4	5
1	10	1,5	1,6	24
2	50	2	1,4	26
3	100	3	2	28
4	75	2,5	1,7	18
5	90	2	1,4	19
6	65	1,5	1,8	20
7	200	5	1,9	21
8	150	9	2	22
9	140	10	3,5	23
10	130	6	2,5	18
11	20	3	1,5	20
12	60	4	2	21
13	80	2,5	1,4	18
14	10	2	1,2	24
15	50	3	1,5	19
16	120	4	2,5	20
17	40	2	1,2	22
18	85	6	3,5	20
19	90	2,5	1,7	22
20	100	5	2	24

Решение

Интенсивность испарения бензина определяется по формуле:


(27)

(26)

(24)
,

где r — радиус поверхности испарения жидкости, см;

Д_t — коэффициент диффузии паров бензина, см²/с;

М = 96 — молекулярный вес бензина,

V_t—объем грамм-молекулы паров бензина при температуре 22° С, л;

p_нас—давление насыщенного пара бензина, Па (p_нас =0,014 Мпа);

р_атм—атмосферное давление, Па.


(25)
Коэффициент диффузии паров бензина при определенной температуре рассчитывается по формуле:

,

где Д_о – коэффициент диффузии паров бензина при 0° и давлении 0,1 Мпа, см²/с.

, тогда .

Объем грамм-молекулы паров бензина при температуре t определяется по формуле:

,

где V_o = 22,4 л – объем грамм-молекулы паров при 0° и давлении 0,1 Мпа.

Тогда:

.

Тогда интенсивность испарения бензина:

.
Продолжительность испарения 1,5 л бензина составит:



где 0,73 – плотность бензина.

Нижний предел взрываемости паров бензина по объему К_об=0,76%, что соответствует следующей весовой концентрации при t = 20°C:


(27)

(26)
.

Расчетное время испарения t при определении массы паров ЛВЖ, поступивших в помещение, принимается равным времени полного испарения жидкости с рассматриваемой поверхности, но не более 3600 с [Error: Reference source not found]. Испарения 9л бензина, или 6570г, могут образовать взрывоопасную концентрацию в объеме 6570/30,1=218,3м³ воздуха. Взрывоопасная концентрация в объеме 150м³ воздуха может образоваться через T=150*60/218,3=41,2 мин.

Определение избыточного давления взрыва в помещении для индивидуальных веществ и смесей ЛВЖ, (т.к. в задаче разлит бензин – легковоспламеняющаяся жидкость, нагретая ниже температуры вспышки, при наличии возможности образования аэрозоля, то коэффициент участия горючего во взрыве Z= 0,3) производится по формуле, кПа:


(28)
,

где: m – масса паров ЛВЖ (ГЖ), поступивших в помещение в результате расчетной аварии, m = 6,570кг;

V_св – свободный объем помещения, м³ определяется как 0,8* V_помещ =120 м³;

ρ_п – плотность пара, при расчетной температуре, кг/м³, определяется по формуле:


(29)


где: V₀- объем кмоля газа при нормальных условиях, равный 22,413 м³/кмоль;

t_p – расчетная температура, определяемая согласно условий задачи, t_p =22 °С;

α – коэффициент температурного расширения пара, равный 0,00124 1/град (°С);

ρ_п = 96/[22,413(1+0,00124*22)]= 4,17

C_cт - стехиометрическая концентрация паров ЛВЖ, вычисляется по формуле, %:


(30)
,

где - стехиометрический коэффициент кислорода в реакции сгорания; n_c, n_н, n₀, n_x – число атомов углерода, водорода, кислорода и галоидов в молекуле индивидуального горючего вещества (смеси): n_c=6,911, n_н=1,168, n₀=0, n_x=0.

= 9,953.

C_cт =100/(1+4,84∙9,953)= 2,03.

ΔР= 7990∙6,570/120∙4,17∙2,03=51,68 [кПа].

Заключение о категории помещения дается в зависимости от расчетной величины избыточного давления взрыва и класса обращающихся веществ:

• 
  если избыточное давление взрыва превышает 5 кПа и в помещении находятся (обращаются) жидкости с температурой вспышки не более 28°С, то его относят к категории А, при температуре вспышки более 28°С – к категории Б;
  
• 
  если избыточное давление взрыва не превышает 5 кПа, то помещение относят к категориям В₁-В₄.
  

Вывод: результаты расчета избыточного давления взрыва позволили определить категорию помещения по пожаровзрывоопасности – повышенная взрывопожароопасность (А), т.к. давление взрыва более 5 кПа и температура вспышки бензина -37°С.
Задача 7 Расчет вентиляции производственных помещений

При работе автомобилей с карбюраторным двигателем рассчитывается выброс СО, СН, NO₂, Pb, и SO₂, для автомобилей с дизельными двигателями – СО, СН, NO_2, С и SO₂. При работе карбюраторного двигателя на газе (газобаллонный автомобиль) отсутствуют в выбросах соединения свинца. В связи с переходом на неэтилированный бензин выбросы свинца также не учитывают при оценке загрязнения воздуха при работе автомобиля.

Расчет общеобменной вентиляции ведут по количеству вредных веществ в воздухе рабочей зоны, по выделениям влаги и по избыткам тепла.

Исходные данные. Определить объем воздуха, необходимого для осуществления общеобменной вентиляции испытательной станции, на которой производятся регулировка и испытание бензиновых двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Одновременно на станции могут испытываться три двигателя с общей продолжительностью испытаний 1 ч. Продолжительность регулирования 0,5 ч. Максимальная мощность испытываемых и регулируемых двигателей 100 кВт (136 л.с.). Исходные данные для решения задачи приведены в таблице 9.

Таблица 9 – Исходные данные к решению задачи

№ варианта	Количество испытываемых двигателей, шт.	Максимальная мощность двигателя, кВт.	Продолжительностью испытаний, час	Продолжительность регулирования, час	Прорыв газов при испытании, %	Прорыв газов при регулировании, %	Концентрация СО в приточном воздухе, доли ПДК
1	2	200	1	0,25	6	8	0
2	3	150	1,25	0,35	7	9	0,1
3	4	100	2	0,45	8	10	0,2
4	5	80	1	0,5	5	11	0,3
5	4	80	1	0,25	6	12	0,1
6	3	100	1,25	0,35	7	6	0,2
7	2	150	2	0,45	8	7	0,3
8	3	100	1	0,5	3	8	0
9	4	150	1,25	0,25	4	9	0,1
10	5	80	2	0,35	5	10	0,2
11	4	100	1	0,25	6	8	0,2
12	6	150	1,25	0,35	7	9	0,5
13	8	100	2	0,45	8	10	0,3
14	5	150	1	0,5	5	11	0,1
15	3	80	1	0,25	6	12	0,1
16	7	100	1,25	0,35	7	6	0
17	9	80	2	0,45	8	7	0,2
18	4	80	1	0,5	3	8	0,1
19	5	100	1,25	0,25	4	9	0,1
20	3	120	2	0,35	5	10	0

В связи с учебной задачей расчет вентиляции помещения проводим только по выделению одного вредного вещества оксида углерода (СО).

Решение

Удаление выхлопных газов, выделяемых в процессе регулирования и испытания ДВС, осуществляется с помощью местных отсосов, присоединяемых к выхлопным трубам двигателей. В процессе работы возможен прорыв газов в помещение через неплотности стыков шлангов и газоходов местных отсосов: при испытании около 5% и при регулировании ДВС около 10% от общего количества выхлопных газов.

Объем вентиляционного воздуха подсчитываем с учетом разбавления выделяющейся окиси углерода приточным воздухом до предельно допустимой концентрации (С_ПДК(СО)= 20 мг/м³) .

Количество окиси углерода, выделяемой при работе одного автомобильного двигателя:


(37)
G_co= кг/ч,

где В – расход топлива, кг/ч;

- количество выхлопных газов, образующихся при сгорании 1 кг топлива (для бензиновых двигателей 15 кг/кг);

 - процентное содержание СО в выхлопных газах; в зависимости от характера работы двигателя:

при заводке, прогреве и регулировании ДВС 5%,

при испытаниях ДВС на стенде 3%.

Если расход топлива ДВС неизвестен, то его определяют по формуле:


(39)

(38)
В= , кг/ч,

где - удельный расход топлива на 1 кВт мощности (для бензиновых ДВС α= 0,585 кг/ч); к_а – коэффициент режима работы двигателя (при прогреве и регулировании двигателя к_а=10, при испытаниях двигателей к_а =1,5); N – мощность двигателя (100 кВт).

Учитывая, что в процессе испытания двигателей процентное содержание СО в выхлопных газах, попадающих в атмосферу производственного помещения, составляет = 3% от общего количества выхлопных газов, определяют расход топлива и интенсивность выделения в помещение окиси углерода:

В = 0,586*1,5 = 8,775 кг/ч;

G_co = 15*8,775 0,03 = 0,118 кг/ч.

Минимальный объем вентиляционного воздуха с учетом того, что в течение часа испытываются три двигателя, определяют по формуле:

L_{об в}= (11808 м³/ч)

где G_вр – интенсивность выделения вредных веществ, мг/с,

С_пр – концентрация вредных веществ в приточном воздухе мг/м³,

С_пдк – предельно допустимая концентрация вредного вещества в воздухе мг/м³ (С_пр ≤ 0,3*С_пдк).

Аналогично рассчитываем объем вентиляционного воздуха в процессе регулирования двигателей. При регулировании ДВС к_а = 1,0 , р = 5%, = 0,5 ч и доля выхлопных газов, попадающих в производственное помещение, составляет 10%, т.е.:

В¹ = 0,586 *1,0 * = 5,85 кг/ч;

G_co = 15 *5,85* *0,08 = 0,351 кг/ч;

L_обр= (17568 м³/ч).

Потребный воздухообмен составляет (17568 м³/ч).

Вопрос №1 Предварительный анализ опасности. Выявление последовательности опасных ситуаций. Понятие о дереве событий, дереве отказов и дереве решений.
 Предварительный анализ опасностей

Под предварительным анализом опасностей (ПАО) понимают предварительное выявление элементов и событий, которые ведут к опасным ситуациям, в том числе с включением в рассмотрение последовательности событий, а также корректирующих мероприятий для устранения последствий происшествия.

Качественная оценка потенциальных последствий для каждого опасного состояния даётся в соответствии со следующими критериями:

Класс I – безопасный. Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции или её несоответствием проекту, а также неправильной работой, не приводит к существенным нарушениям и не вызывает повреждения оборудования и несчастных случаев с людьми.

Класс II – граничный. Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции, её неправильным функционированием или несоответствием проекту, приводит к нарушениям в работе, может быть компенсировано или взято под контроль без повреждения оборудования и несчастных случаев с персоналом.

Класс III – критический. Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции, её неправильным функционированием или несоответствием проекту, приводит к существенным нарушениям в работе, повреждению оборудования и создаёт опасную ситуацию, требующую принятия немедленных мер по спасению персонала и оборудования.

Класс IV – Состояние (состояния), связанное(ые) с ошибками персонала, недостатками конструкции, её неправильным функционированием или несоответствием проекту, полностью нарушает работу и приводит к последующей потере оборудования и(или) гибели или массовому травмированию персонала