Тест безопасность на транспорте. ПП БОРТПРОВОДНИКИ. Контрольные вопросы по учебной дисциплине обеспечение авиационной безопасности
 Скачать 371.5 Kb.
|
+4. На межведомственных документах.+5. На отраслевых документах.Вопрос 42. В каком кодексе России установлены правовые основы системы авиационной безопасности Гражданской авиации России? Ответ: В Уголовном кодексе России. +2. В Воздушном кодексе России. 3. В Кодексе Российской Федерации «Об административных правонарушениях». Вопрос 43. В каком из указанных нормативных актов даётся определение авиационной безопасности, определение актов незаконного вмешательства в деятельность ГА РФ и указаны органы, обеспечивающие авиационную безопасность в аэропорту (авиапредприятии)? Ответ: 1. В Нормах, Правилах и Процедурах по авиационной безопасности (Постановление правительства РФ № 897 от 30.07.94 года). +2. В Воздушном Кодексе РФ 1997г. ст.83. 3. В Приказе Минтранса России от 31. 07. 2009 г. № 128 Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» (вступил в силу с 10.11.2009 года.). Вопрос 44. Когда и где была создана Международная Организация Гражданской Авиации (ИКАО)? Ответ: 1. 10.11.1976 в Берлине Германия. +2. 07.12. 1944 года в Чикаго США. 3. 21.01. 1958 в Лондоне Великобритания. Вопрос45. Что такое ИКАО? Ответ: 1. Международная авиатранспортная ассоциация. 2. Международная ассоциация гражданских аэропортов. +3. Международная организация гражданской авиации. Вопрос 46. Цели Международной организации Гражданской Авиации (ИКАО)? Ответы: +1. Обеспечивает всемирный форум по вопросам международной гражданской авиации, разрабатывает принципы и методы международной гражданской авиации. 2. Обеспечивает европейский форум по вопросам гражданской авиации. +3. Устанавливает стандарты и рекомендации по всем направлениям деятельности международной ГА. Вопрос 47. Когда Россия вступила в ИКАО? Ответ: 1. В декабре 1945 года. 2. В августе 1987 года. +3. В ноябре 1970 года. Вопрос 48. Какие международные конвенции ИКАО являются признанной базой борьбы с различными видами незаконного вмешательства в деятельность ГА? Ответ: 1. Варшавская конвенция 1929 г, Женевская конвенция 1948г, Римская конвенция 1952 года. +2. Чикагская конвенция 1944 г, Токийская конвенция 1963г., Гаагская конвенция 1970г., Монреальская конвенция 1971г., Дополнительный Монреальский протокол 1988г., Монреальская конвенция 1991г. Вопрос 49. В каком из 18-ти приложений к Чикагской Конвенции даны международные стандарты и рекомендации по авиационной безопасности ГА? Ответ: 1. Приложение № 6 к Чикагской Конвенции. 2. Приложение № 12 к Чикагской Конвенции. +3. Приложение № 17 к Чикагской конвенции. 4. Приложение № 18 к Чикагской конвенции. Вопрос 50. Что является высшим органом ИКАО, а также руководящим исполнительным органом ИКАО? Ответы: +1. Высшим органом ИКАО является Ассамблея ИКАО, которая собирается один раз в три года. 2. Руководящим исполнительным органом ИКАО являются Комитеты и Комиссии ИКАО по направлениям деятельности. +3. Руководящим исполнительным органом ИКАО является Совет ИКАО, который избирается Ассамблеей на 3 года от 33 государств, членов ИКАО. Всего членами ИКАО являются более 180 государств. Россия - член ИКАО. Вопрос 51. Стратегические (первоочередные) задачи ИКАО в области авиационной безопасности? Ответы: +1. Сто процентный досмотр зарегистрированного багажа. +2. Разработка мер безопасности для обеспечения того, чтобы только разрешенный багаж проносился на борт ВС. +3. Улучшение досмотра пассажиров и ручной клади. Усиление контроля за перевозкой электронных устройств с батарейным питанием. +4. Разработка мер безопасности в отношении груза, почты, борт питания, курьерских и срочных отправлений. +5. Улучшение контроля за доступом в аэропорты (твердый неизменный контроль). Вопрос 52. Как наказывается угон или захват ВС организованной группой либо повлекший по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия по ст. 211 УК РФ (ч. 3)? Ответ: 1. Лишением свободы на срок от четырёх до восьми лет. 2. Лишением свободы на срок от семи до двенадцати лет. +3. Лишением свободы на срок от восьми до пятнадцати лет. Вопрос 53. Как наказывается заведомо ложное сообщение об акте терроризма по статье 207 УК РФ? Ответ: +1. Наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или в размере заработной платы или иного дохода осуждённого за период до восемнадцати месяцев, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо арестом на срок от трёх до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до трёх лет. 2. Наказывается лишением свободы сроком до пяти лет со штрафом в размере от двухсот до пятисот тысяч рублей.. Вопрос 54. Как наказываются террористические действия за совершение взрыва, поджога или иных действий, создающих опасность гибели людей, имущественного ущерба, в максимальном объёме статьи 205 УК РФ(часть 3)? Ответ: 1. Лишением свободы на срок от восьми до двенадцати лет. 2. Лишением свободы на срок от десяти до двадцати лет. +3. Лишением свободы на срок от пятнадцати до двадцати лет или пожизненным лишением свободы. Вопрос 55. В каком году и кем была принята Федеральная система обеспечения защиты деятельности ГА от актов незаконного вмешательства? Ответ: +1. 30.07.1994 года Правительством России. 2. 25.09.2001 года Указом президента России. 3. 10.06. 1997 года Приказом Министра транспорта. Вопрос 56. Роль и значение в системе нормативных актов "Положения о Федеральной системе обеспечения защиты деятельности ГА от актов незаконного вмешательства", утверждённого постановлением Правительства РФ от 30.07.94г. № 897? Ответ: 1. Это национальная Программа обеспечения авиационной безопасности, представляющая совокупность правовых и организационных мероприятий, направленных на предотвращение и пресечение противоправных действий в отношении ГА. +2. Основной задачей Федеральной системы является обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей ВС, средств аэропорта, наземного персонала аэропортов и авиапредприятий, охраны ВС путём осуществления мер по защите от актов незаконного вмешательства в соответствии с Нормами, правилами и процедурами по АБ. 3. Положение о Федеральной системе...- отраслевой документ ГА по ОАБ. Вопрос 57. Основные задачи Федеральной системы обеспечения защиты деятельности ГА от актов незаконного вмешательства, утверждённой постановлением Правительства РФ от 30.07.94 г. № 897 и сфера её применения? Ответы: +1. Обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей ВС; наземного персонала авиапредприятия, охраны ВС и средств аэропортов. +2. Деятельность Федеральной системы осуществляется в соответствии с установленными Нормами, правилами и процедурами по авиационной безопасности. +3. Федеральная система применяется в отношении российских гражданских ВС и иностранных авиакомпаний, выполняющих внутренние и международные воздушные перевозки на территории России. 4. Деятельность системы осуществляется только в отношении гражданских ВС России при выполнении полётов на внутренних воздушных линиях. Вопрос 58. В какой судовой документации находятся документы по вопросам авиационной безопасности ? Ответы: В руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ). +2. В руководстве по производству полетов авиакомпании (РПП). Вопрос 59. Какие документы по вопросам авиационной безопасности находятся в части А в главе 10-ой РПП авиакомпании ? Ответы: +1. Программа обеспечения авиационной безопасности авиакомпании. +2. Приложения к программе обеспечения авиационной безопасности (памятка экипажу ВС по действиям в чрезвычайной обстановке, инструкции, указания, перечни мест специального досмотра ВС по типам, правила по обеспечению авиационной безопасности на земле и на борту ВС). Вопрос 60. Цель и основная задача Программы обеспечения авиационной безопасности аэропорта (авиакомпании)? Ответы: +1. Обеспечить безопасность и регулярность, а также эффективность работы авиакомпании (аэропорта) путем разработки и внедрения мер необходимой защиты от АНВ, направленных на обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей ВС, обслуживающего персонала, ВС, охраны Аэропорта и расположенных на нем объектов в соответствии с нормами, правилами и процедурами по авиационной безопасности. +2. Установленные в программе обеспечения авиационной безопасности нормы, правила и процедуры обязательно касаются действий всех работников данного аэропорта , (авиакомпании) и каждого физического, юридического лица, находящегося в охранной (контролируемой) зоне данного Аэропорта а также на борту ВС. 3. Обеспечить наибольшее количество перевозки пассажиров и грузов. Вопрос 61. Какие компоненты включает в себя система авиационной безопасности аэропорта (авиакомпании)? Ответы: +1. Превентивные меры (предупредительные меры). +2. Действия в чрезвычайных ситуациях. 3. Вынужденные меры. 4. Особые меры. Вопрос 62. Что относится к превентивным мерам (предупредительным мерам) по авиационной безопасности? Ответы: +1. Охрана объектов аэропорта и воздушных судов. +2. Контроль доступа в контролируемые зоны и на ВС. +3. Досмотр пассажиров, ручной клади, багажа, груза, почты, борт питания, ВС, членов экипажей, наземного персонала. +4. Оборудование и специальные технические средства по АБ. +5. Обучение авиаперсонала, работников аэропорта(авиакомпании) мерам авиационной безопасности. 6. Набор личного состава для работы в службе авиационной безопасности. 7. Делопроизводство в службе авиационной безопасности. Вопрос 63. Что относится к действиям в чрезвычайных ситуациях? Ответы: +1. Порядок взаимодействия ведомств (органов), участие которых предусмотрено по плану действий в чрезвычайной ситуации. +2. Ответственность и роль каждого ведомства(органа) в зависимости от типа чрезвычайной ситуации. +3. Порядок использования сил и средств при ликвидации последствий (предотвращении)чрезвычайной ситуации. Передача информации о происшествии в средства массовой информации. Вопрос 64. Кто обеспечивает авиационную безопасность на земле и на ВС в полете ? Ответы: +1. Авиационная безопасность обеспечивается службами авиационной безопасности аэропортов, подразделениями ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации, органами внутренних дел, службами авиационной безопасности эксплуатантов (авиационных предприятий), а также уполномоченными органами, наделенными этим правом федеральными законами. +2. На аэродромах, посадочных площадках, на которых не предусмотрено наличие службы авиационной безопасности, КВС организует обеспечение мер авиационной безопасности с привлечением членов экипажа воздушного судна. +3. На воздушном судне в полете авиационную безопасность обеспечивает экипаж под руководством КВС. 4. Авиационная безопасность обеспечивается только службами авиационной безопасности аэропортов (авиакомпании). Вопрос 65. В целях обеспечения авиационной безопасности, (Приказ № 22 от 20.01.98 года и приказ № 142 от 28.11.2005 года) в контролируемой зоне аэропорта не допускается: Ответы: +1. Эксплуатация автомобилей и механизмов, не зарегистрированных в установленном порядке, а также личного транспорта; +2. Использование без разрешения администрации аэропорта кинокамер, фото- и видеоаппаратуры; +3. Нахождение авиационного персонала, работников авиационных предприятий и иных лиц, осуществляющих свою деятельность на территории аэропорта после окончания рабочего времени (смены) без разрешения администрации; 4. Экипажам, пассажирам проносить на борт ВС фотоаппараты и видеокамеры. +5. Курение и разведение огня в не предусмотренных для этого местах; +6. Загромождение территории строительными и другими материалами, предметами, которые затрудняют движение транспорта; +7. Нецелевое использование аэродромной территории. Вопрос 66. Порядок допуска членов экипажей ВС в контролируемую зону аэропорта? Ответ: +1. Члены экипажей ВС для выполнения полетного задания или иных служебных обязанностей допускаются в контролируемую зону аэропорта по удостоверениям членов экипажей ВС, в порядке установленном администрацией аэропорта, после прохождения предполетного досмотра. 2. При наличии пропуска данного аэропорта члены экипажа могут проходить в контролируемую зону Аэропорта без досмотра, в любое время. Вопрос 67. Удостоверения членов экипажей ВС ГА РФ единого образца? Ответ: +1. Удостоверения членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации - единого образца на всей территории страны. 2. В каждой авиакомпании удостоверения своего образца. Вопрос 68. Срок действия удостоверения членов экипажей ВС ГА РФ? Ответы: +1. Три года со дня выдачи. 2. Пять лет со дня выдачи. Вопрос 69. Порядок допуска наземного персонала, транспортных средств, в контролируемую зону аэропорта? Ответы: +1. Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также автотранспорт допускаются в контролируемую зону аэропорта по пропускам установленного в данном аэропорту образца и в соответствии с требованиями инструкции по пропускному и внутри объектовому режиму. +2. Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также транспортные средства и средства механизации перед допуском в контролируемую зону аэропорта проходят досмотр на КПП с использованием технических средств досмотра. 3. Авиационный персонал, работники авиационных предприятий и иные лица, осуществляющие свою деятельность на территории аэропорта, сотрудники пограничных, таможенных и иных органов, осуществляющих государственный контроль, а также автотранспорт, имеющие пропуска установленного образца в данном аэропорту допускаются в контролируемую зону без досмотра и в любое время. Вопрос 70. Порядок допуска пассажиров в контролируемую зону аэропорта и на ВС? Ответы: +1. Пассажиры, в том числе обслуживаемые в залах официальных лиц и делегаций, после регистрации и прохождения предполётного досмотра, а в международных аэропортах и других видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации, допускаются в стерильную зону аэропорта для ожидания посадки и прохода к трапу воздушного судна. +2. Контроль, за перемещением пассажиров в стерильной зоне и посадкой их в воздушное судно осуществляется работниками службы организации пассажирских перевозок и сотрудниками службы авиационной безопасности аэропорта, а в международных аэропортах и представителями органов пограничного и таможенного контроля. 3. Контроль, за перемещением пассажиров в стерильной зоне и посадкой их в воздушное судно, осуществляется работниками ЛОВД в аэропорту. Вопрос 71. Какой комплекс мероприятий обеспечивает более надёжную охрану воздушных судов и объектов в аэропорту? Ответы: +1. Ограждение аэродрома, и объектов, исключающее свободный доступ в контролируемую зону посторонних лиц, транспортных средств и животных. +2. Организация и поддержание строгого пропускного и внутри объектового режима, исключающего несанкционированный доступ в контролируемую зону аэропорта, на объекты, перрон, к стоянкам воздушных судов. +3. Непрерывная и надёжная охрана воздушных судов. 4. Ограждение воздушных судов, исключающее проникновение в них посторонних лиц. Вопрос 72. Кто несёт ответственность за воздушное судно и его охрану в любой период времени? Ответ: +1. Должностное лицо, подпись которого в журнале о приёмке воздушного судна под охрану, является последней. 2. Член экипажа ВС (летного). 3. Инженерно технический персонал авиакомпании. 4. Работник охраны аэропорта Вопрос 73. Обязанности должностного лица, ответственного за охрану ВС? Ответы: +1. Не оставлять воздушное судно без присмотра, не допускать к нему лиц, не имеющих отношения к его обслуживанию. +2. Не оставлять ВС с открытыми входными дверями и люками, с приставленными трапами, лестницами и стремянками. +3. При временном прекращении работ на воздушном судне закрывать его двери, крышки отсеков и люков на запоры, убирать от ВС трапы, лестницы, стремянки и поддерживать на стоянке противопожарный режим. 4. В случае ухода с воздушного судна на непродолжительное время договориться с кем-нибудь из работников ГА о временной охране воздушного судна. Вопрос 74. Действия ИТП, членов экипажа ВС, если перед вылетом воздушное судно не находилось, под охраной? Ответы: +1. ИТП авиакомпании перед вылетом ВС обязан осмотреть его в полном объёме, установленном. регламентом, и сделать соответствующие записи в карте - наряде и в бортовом журнале. 2. ИТП перед вылетом ВС не осматривают, а осматривают ВС члены экипажа. +3. Члены экипажа перед вылетом обязаны осмотреть ВС в соответствии, с разделом карты- наряда "Работы по досмотру самолёта (вертолёта)» и сделать соответствующие записи в бортовом журнале и карте-наряде. Вопрос 75. Когда ВС охраняет экипаж? Ответ: +1. При использовании воздушного судна для производства полетов, при кратковременных стоянках на аэродроме продолжительностью до 2-х часов, если в составе экипажа имеется бортинженер (бортмеханик), а также при вынужденных посадках вне аэродрома; 2. При использовании воздушного судна для производства полетов, при кратковременных стоянках на аэродроме продолжительностью до 1 часа, если в составе экипажа имеется бортинженер (бортмеханик), а также при вынужденных посадках вне аэродрома; Вопрос 76. В чем и где перевозится оружие, принятое от пассажиров на временное |