Тест безопасность на транспорте. ПП БОРТПРОВОДНИКИ. Контрольные вопросы по учебной дисциплине обеспечение авиационной безопасности
 Скачать 371.5 Kb.
|
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ « ОБЕСПЕЧЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ» Вопрос 1. Что такое терроризм? Ответ: + 1. Идеология насилия и практика воздействия на принятие решения органами государственной власти, органами местного самоуправления или международными организациями, связанные с устрашением населения и (или) иными формами противоправных насильственных действий; 2. Хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления доверием. 3. Умышленное причинение смерти другому человеку. Вопрос 2. Какие действия относятся к актам незаконного вмешательства (АНВ) в деятельность ГА? Ответ: +1. Противоправные действия (бездействия), угрожающие безопасной деятельности в области авиации и повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон ВС либо создавшие угрозу наступления таких последствий. 2. События, повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб в результате нарушения техники безопасности, правил эксплуатации авиационной техники и др. Вопрос 3. Как классифицируются акты незаконного вмешательства (АНВ) в деятельность ГА РФ? Ответы: +1. Диверсии, взрывы ВС, захват, угон или попытка захвата (угона) ВС, либо блокирование ВС (объекта). 2. События, повлекшие человеческие жертвы, материальный ущерб по причине нарушения техники безопасности, противопожарной безопасности, правил эксплуатации оборудования, систем. +3. Нападение (в том числе захват заложников), угрозы в адрес воздушного транспорта, несанкционированное проникновение в ВС (объекты) и другие АНВ и инциденты. Вопрос 4. Основные особенности современного терроризма? Ответы: +1. Терроризм используется как форма борьбы за власть. +2. Распространение получают не только националистические группировки террористов, но и группировки идеологической направленности. +3. Современные террористы лучше организованы, технически оснащены и более профессиональны, чем это было примерно 10 лет назад. +4. Терроризм представляет большую угрозу безопасности гражданским правам, стабильности государственной системы экономики, самой демократии. +5. Руководители государств и мировая общественность своевременно не оценили угрозы от терроризма, не разработали целостности стратегии борьбы с этими явлением, особенно его предупреждением. +6. Терроризм становится обыденным делом, нормой повседневной жизни независимо от формы своего проявления - будь то мафиозные разборки или захват заложников. 7. Современный терроризм не отличается от терроризма 20-го века. Вопрос 5. Какие основные меры применяются для борьбы с воздушным терроризмом? Ответы: +1. Действуют международные конвенции и международные соглашения о выдаче и наказании преступников. +2. 100% предполётный досмотр ВС, пассажиров, членов экипажей ВС, ручной клади, багажа, грузов, почты, бортовых запасов. +3. В аэропортах созданы службы авиационной безопасности (САБ), которые оснащаются современной техникой для обнаружения оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, взрывных устройств и других опасных предметов. 4. Постоянное сопровождение воздушных судов в полёте сотрудниками МВД, ФСБ. +5. Персональные данные пассажиров проверяются по базе данных МВД («Купол», «Магистраль» и т.д.). Вопрос 6. Какие существуют слабые, уязвимые элементы в организации авиационной безопасности ГА РФ по предупреждению АНВ? Ответы: +1. Крайне низкая оснащенность аэропортов современными техническими средствами досмотра, (около 70% средств выработали сроки эксплуатации). +2. Отсутствие аппаратуры обнаружения взрывчатых веществ (имеется только в отдельных аэропортах). +3. Отсутствие охранной сигнализации по периметру ограждения аэродрома (имеется только в отдельных аэропортах). +4. Большая текучесть кадров в службах авиационной безопасности из-за несоответствия оплаты труда, сложности выполняемых задач и высокой ответственности за результаты служебной деятельности. +5. Отсутствие государственной программы обеспечения авиационной безопасности ГА РФ. +6. Отсутствие четкого государственного механизма финансирования мероприятий по авиационной безопасности. 7. Слабых и уязвимых элементов в организации авиационной безопасности ГА РФ по предупреждению АНВ нет. Вопрос 7. Угрозы террористических актов на воздушном транспорте России? Ответы: +1. Возникла опасность использования захваченного ВС в качестве средства поражения важных объектов на земле. +2. Небольшое количество современных ВВ имеет большую разрушительную силу, чем обычно принято. +3. Современные ВУ требуют много усилий для обнаружения, особенно если они спрятаны в электронных устройствах. В связи с этим, необходимо осуществлять досмотр всего зарегистрированного багажа. +4. Увеличивается использование ухищренных способов проноса на борт ВС оружия и боеприпасов, ВВ, ВУ. +5. Увеличиваются случаи использования лиц женского пола с детьми и лиц пожилого возраста для проноса на борт ВС оружия, боеприпасов, ВВ, ВУ. Вопрос 8. Какая из приведенных формулировок дает определение авиационной безопасности? Ответ: I. Состояние безопасности полетов при выполнении авиаперевозок на воздушных линиях. +2. Состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации. 3. Отсутствие авиационных происшествий и инцидентов в деятельности авиапредприятий (авиакомпаний). Вопрос 9. В каком из ниже приведенных периодов отмечался наиболее низкий уровень состояния авиационной безопасности в ГА СССР и РФ по общему количеству актов незаконного вмешательства и в том числе, по попыткам захватов и угонам воздушных судов? Ответ: 1. С 1958 по 1979 год (за 22 года). 2. С 1980 по 1989 год (за 10 лет). +3. С 1990 по 2000 год (за 11 лет). 4. С 2000 по 2010 год (за 10 лет). Вопрос 10. Когда был совершен первый Акт незаконного вмешательства в деятельность ГА СССР? Ответ: 1. В 1970 году в Красноярском крае в отношении самолета Як-40. 2. В 1962 году в Москве в отношении самолета Ту-134. +3. В 1958 году в Якутии в отношении самолета Ан-2. Вопрос 11. Когда и в какой стране террористы впервые использовали ВС Гражданской авиации в качестве орудия для совершения террористического акта ? Ответ: 1. 7 ноября 1931 году в Южной Америке. 2. 28 июля 1994 год в городе Минеральные Воды, Россия. +3. 11 сентября 2001 года в США. Вопрос 12. Когда в России террористы-смертники взорвали в воздухе два воздушных судна ГА? Ответ: 10 января 1991 года. +2. 24 августа 2004 года. 3. 17 ноября 1989 года. Вопрос 13. Имеет ли право авиакомпания без предупреждения отменить, задержать или перенести вылет ВС на другое время, изменить маршрут перевозки, изменить пункт посадки при совершении акта незаконного вмешательства? Ответы: 1. Не имеет право. +2. Имеет право. Вопрос 14. Какие бывают виды оружия? Ответы: +1. Огнестрельное. +2. Холодное. +3. Метательное. +4. Пневматическое +5. Газовое. +6. Сигнальное оружие 7. Травматическое оружие. Вопрос 15. В зависимости от целей использования и основных параметров оружие подразделяется на? Ответы: +1. Гражданское. +2. Служебное. +3. Боевое ручное стрелковое и холодное. 4. Личное Вопрос 16. Что относится к взрывоопасным предметам и веществам? Ответы: +1. Взрывчатые вещества (ВВ). +2. Средства взрывания. +3. Взрывные устройства (ВУ). 4. Оружие +5. Боеприпасы. Вопрос 17. Взрывчатые вещества (ВВ) подразделяются на? Ответы: +1. Инициирующие взрывчатые вещества (ИВВ), (первичные), +2. Бризантные взрывчатые вещества (БВВ), (вторичные), +3. Метательные взрывчатые вещества (пороха), +4. Пиротехнические составы (ПТС). 5. Боеприпасы. Вопрос 18. Какие из указанных взрывчатых веществ являются наиболее чувствительными к внешним воздействиям и легко взрываются под действием удара, трения, нагрева? Ответ: 1. Бризантные (вторичные) взрывчатые вещества. +2. Инициирующие (первичные) взрывчатые вещества. 3. Метательные взрывчатые вещества (пороха). 4. Пиротехнические составы (ПТС). Вопрос 19. По физическому состоянию взрывчатые вещества бывают ? Ответы: +1.Твердыми (прессованные, литые, пластичные, эластичные (листовые), сыпучие (порошкообразные и гранулированные). +2. Пенообразными. +3. Жидкими. 4. Газообразными. Вопрос 20. Какие химические соединения и механические смеси относятся к бризантным (вторичным) взрывчатым веществам? Ответы: +1. Ароматические нитросоединения (тротил), динамит, пластит-4 и др. +2. Нитромины (высокобризантные взрывчатые вещества: октоген, гексоген, тэн и тд). 3. Гремучая ртуть, азид свинца, тенерес и др. +4. Механические смеси (аммониты, гранулиты, и др.). Вопрос 21. Пластичные взрывчатые вещества? Ответы: +1. Сыпучий гексоген (октоген), растворенный в масле, окиси азота нет, однородная пластичная масса. Отличаются способностью принимать любую форму под небольшим усилием руки. К рукам не прилипают. Цвет ВВ белый, желтый, коричневый, оранжевый, зеленый, черный, серый. При упаковке в обычную бумагу или материю могут проступать маслянистые пятна. Могут применяться как в мягкой упаковке, так и без нее. +2. Промышленность выпускает листы ВВ толщиной 0,5 - 16 мм или стандартные брикеты из пластита размером 7 х 7 х 14,5 см и массой 1 кг. Энергетическая характеристика взрыва пластита примерно на 30 % мощнее тротила. На листовом ВВ след (царапина) от механического предмета через некоторое время заплывает (исчезает). 3. Очень липкое, чувствительное к внешним воздействиям (удару, трению, нагреву) взрывчатое вещество - легко взрывается. Вопрос 22. Жидкие взрывчатые вещества? Ответы: +1. Водные растворы азидов, хлоратов, и перхлоратов аммония, натрия, калия, кальция- взрываются при ударе, трении, нагреве, в присутствии окислителя. +2. По состоянию густые маслянистые жидкости, бесцветные или светло желтого цвета. Окрашиваются и разбавляются различными составами и жидкостями. Не имеют характерных отличий, трудно различимы, без характерного запаха. Выявить их путем визуального осмотра практически не возможно. 3. По состоянию жидкие, бесцветные или светло желтого цвета, с резко выраженным запахом Вопрос 23. Зажигательные средства? Ответы: +1. По конструкции и принципу действия аналогичны боеприпасам. В качестве наполнителей используются зажигательные вещества. +2. По типу зажигательной смеси зажигательные вещества подразделяются на: а) легко воспламеняющиеся жидкости. В основе состава - керосин, бензины и другие нефтепродукты. б) металлизированные зажигательные вещества. В основе состава магний, алюминий - сплавы «Электрон», «Термит». в) самовоспламеняющиеся зажигательные вещества. В основе состава пирофорные материалы - фосфор, раствор сероуглерода с фосфором. Вопрос 24. По способу изготовления, какие бывают взрывные устройства? Ответы: +1. Заводские. +2. Самодельные. 3. Поддельные. Вопрос 25. По времени срабатывания, какие бывают взрывные устройства? Ответы: +1. Замедленного действия. +2. Мгновенного действия. +3. Управляемые (радиоуправляемые). 4. Медленного действия Вопрос 26. По способу взрывания. какие бывают взрывные устройства? Ответы: +1.Электрические. +2. Механические. +3. Огневые. 4. Ударные. Вопрос 27. Из каких элементов состоит простейшее взрывное устройство? Ответ: +1. Из заряда взрывчатого вещества и взрывателя (например, тротиловая шашка со вставленным в неё лучевым детонатором с огнепроводным шнуром, или вставленным в шашку капсюлем-детонатором со спусковым механизмом натяжного, нажимного, разгрузочного действия и др.). 2. Шашка из тротила, пластита, аммонита с огнепроводным шнуром. Вопрос 28. Какие элементы входят в состав взрывного устройства замедленного действия электрического способа взрывания с часовым замыкателем? Ответ: +1. Заряд взрывчатого вещества, электродетонатор с проводами, вставленный в заряд ВВ, источник электроэнергии, часовой замыкатель. 2. Заряд взрывчатого вещества, запала, взрывателя замедленного действия с ударно-спусковым механизмом. Вопрос 29. Взрывные устройства мгновенного действия? Ответы: +1. Бывают самодельного и заводского изготовления. Состоят из заряда взрывчатого вещества (ВВ) и капсюля-детонатора со спусковым механизмом или электродетонатора с устройством для замыкания контактов источника электроэнергии. +2. В преступных целях используются в основном как мины - ловушки. Они чаще вмонтируются в бытовые предметы - взрываются при вытаскивании чеки либо при замыкании контактов электродетонатора (например, при поднятии или открывании чемодана, кейса, сумки, посылки, книги и т.д.). 3. Взрываются в период времени кратного часу - через 1ч; 2ч; и т.д. Вопрос 30. Наиболее распространенные боеприпасы, используемые в преступных целях в ГА? Ответы: +1. Ручные гранаты (типа РГД-5, типа Ф-1). 2. Снаряды. 3. Мины. 4. Пиротехнические средства. Вопрос 31. Радиус поражения гранатой РГД-5 и гранатой Ф-1.? Ответ: 1. Гранатой РГД-5 радиус поражения до 50 метров, гранатой Ф-1 радиус поражения до 300 метров. +2. Гранатой РГД -5 радиус поражения до 25 метров, гранатой Ф-1 радиус поражения до 200 метров. Вопрос 32. Есть ли угроза взрыва гранаты Ф-1, если при вынутой чеке кратковременно отпустить рычаг запала и затем быстро поставить его в прежнее положение? Ответ: +1. Граната взорвётся, примерно через 4 сек с момента отпускания рычага запала. 2. Граната не взорвётся, так как рычаг запала установлен в прежнее положение. Вопрос 33. На каком удалении от места взрыва заряда массой в 200 грамм, давление на фронте ударной волны равно 200 кПа и более, при котором наступает летальный исход для человека? Ответ: 1. В радиусе 5 м и более. +2. В радиусе от 1 м до 4-х метров. Вопрос 34. Зависимость степени разрушения обшивки фюзеляжа ВС от места взрыва заряда взрывчатого вещества равной массы? Ответы: 1. Степень разрушения обшивки фюзеляжа ВС зависит не от места расположения заряда взрывчатого вещества, а только от его массы. +2. Взрыв заряда в верхней части фюзеляжа приводит к большим разрушениям, чем при взрыве в нижней части фюзеляжа. +3. Взрыв в хвостовой части ВС вызывает разрушение в 2 раза больше, чем при взрыве в средней части фюзеляжа. +4. Наименьшую опасность причиняет взрыв заряда взрывчатого вещества, помещённого на двери (аварийном люке, створках), где разрушение обшивки в 2-2,5 раза меньше, чем при взрыве вне двери(створок). При этом минимальное разрушение обшивки будет при контактном расположении на ней заряда взрывчатого вещества. Вопрос 35. Какой минимальный, по массе заряд ВВ, при взрыве его в полёте внутри воздушного судна, приведёт к разрушению обшивки фюзеляжа с потерей остаточной прочности самолётов ТУ-134, ТУ-154, ИЛ-62, АН-24, ЯК-40 и тд. (без принятия мер по минимизации поражающего воздействия взрыва)? Ответы: 1. Для самолётов ТУ-134, ТУ-154, ИЛ-62 - 300г и более, АН-24, ЯК-40 - 200г и более. +2. Для самолётов ТУ-134, ТУ-154, ИЛ-62 - более 400 г. +3. Для самолётов АН-24, ЯК-40 - 300 г и более. Вопрос 36. Как влияет высота полёта на степень разрушения обшивки фюзеляжа при взрыве взрывного устройства на ВС, находящемся в полёте? Ответы: 1. Высота полёта практически не влияет на степень разрушения обшивки фюзеляжа, величина разрушения зависит только от места взрыва и массы заряда ВВ. +2. Чем больше высота полёта, тем больше будет разрушение обшивки фюзеляжа. +3. На высоте полёта менее 2400 м при взрыве взрывного устройства, помещённого на обшивке двери, если шпангоут, окомляющий дверной проём, будет разрушен, то остаточная прочность обшивки фюзеляжа может обеспечить завершение полёта. Вопрос 37. Какой из конструктивных элементов воздушного судна (тяги управления, обшивка фюзеляжа, трубопроводы различных систем и т.д.), определяющих работоспособность ВС, имеют наименьшую взрывостойкость после взрыва внутри фюзеляжа? Ответ: 1. Трубопроводы и тяги управления. +2. Обшивка фюзеляжа. Вопрос 38. Возможные последствия при стрельбе из огнестрельного оружия на борту воздушного судна (в частности из пистолета Макарова - ПМ )? Ответы: +1. Пуля ПМ может убить или ранить человека, перебить тягу управления ВС, значительно нарушить прочность обшивки и вызвать разгерметизацию ВС. +2. Пуля ПМ пробивает навылет потолочные, межоконные панели, перегородки салонов, туалета, буфета, оставляя отверстия диаметром 10-11мм. +3. При стрельбе могут быть жертвы среди пассажиров и членов экипажа. При попадании пуль в электросеть, баки и трубопроводы топливной системы может быть пожар, при попадании пуль в гидравлическую систему - отказ управления ВС. +4. При стрельбе с углами скоса до 80 градусов в обшивке появляются пробоины. При выстрелах с углами скоса более 80 градусов происходит рикошет. +5. При попадании пули в иллюминатор, как правило, поражается насквозь только внутреннее стекло. Сквозное поражение внутреннего и внешнего стекла возможно только при стрельбе под прямым углом к плоскости иллюминатора. Вопрос 39. В каком приказе указан перечень основных опасных веществ и предметов, запрещенных (разрешенных с соблюдением требуемых условий) к перевозке на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже и вещах, находящихся при пассажирах? Ответы: +1. В приказе министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 25 июля 2007 г. N 104 "Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров". 2. В правилах по производству досмотра Гражданских ВС (утверждены приказом ФАС России от 29 июля 1998 года за № 238 «О совершенствовании работы по производству досмотра Гражданских ВС»). Вопрос 40. В салоне воздушного судна запрещается иметь? Ответы: +1. Штопоры; иглы для подкожных инъекций (если не будет представлено медицинское обоснование); вязальные спицы; ножницы с длиной лезвия более 60 мм; складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия более 60 мм. +2. Жидкости, гели и аэрозоли, в емкостях вместимостью более 100 мл. 3. Кино, фото аппаратуру, теле-, радиоаппаратуру, электронные приборы, музыкальные инструменты, изделия из стекла, фарфора, +4. Арбалеты, ружья, для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия. 5. Термометр медицинский - один на пассажира; тонометр ртутный в стандартном футляре - один на пассажира; барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой отправителя; одноразовые зажигалки - одна на пассажира; сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов - не более 2 кг на пассажира; 3% перекись водорода - не более 100 мл на пассажира; Вопрос 41. На каких источниках базируется нормативно правовая база, функционирования Российской системы авиационной безопасности? Ответы: +1. На международных правовых актах по авиационной безопасности, документах ИКАО. +2. На законодательных актах Российской Федерации. +3. На постановлениях правительства Российской Федерации. |