Оборудование и инструменты при капитальном ремонте скважин. 18 Оборудование и инструменты при ПРС. Корпоративное обучение
 Скачать 5.18 Mb.
|
|
Модуль 18 «Оборудование, приспособления и инструменты при ремонте скважин»
ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ РЕМОНТЕ СКВАЖИН МОДУЛЬ 18  ОБОРУДОВАНИЕ, ИНСТРУМЕНТ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ. Агрегаты для ремонта скважин типа "АзИНМаш-37А", А-50М, УПТ1-50, АР-32, АПРС-40, их назначение и краткая техническая характеристика. Талевая система и ее назначение. Виды оснастки талевой системы. Кронблоки, талевые блоки, подъемные крюки, оттяжные ролики, их назначение, устройство и техническая характеристика. Инструмент для спуско-подъемных операций. Трубные и штанговые элеваторы, ключи. Автоматы для свинчивания и развинчивания труб и штанг типа АПР-2ВБ, АПР-ГП, КМУ. Гидравлические ключи. Назначение и техническая характеристика роторов. Оборудование для промывки скважин. Промывочные вертлюги, промывочный шланг, головка для обратной промывки. Насосные установки для промывки скважин. ЦА-320М, АН-700, их назначение и краткая техническая характеристика. Цементосмесительные установки, их назначение и краткая техническая характеристика. Автоцистерны промысловые АЦН-8с-5337, АЦН-12с-250, АЦН-10с-4320, АЦН-14с-65101, их назначение и краткая техническая характеристика. Кислотные агрегаты, кислотовозы. Спецтехника для перевозки длинномерных грузов (трубовозы, штанговозы и т.д.). Передвижная подъемная спецтехника. Стационарные подъемные механизмы Подъемные агрегаты для ремонта скважинАгрегат подъемный для ремонта скважин АПРС-40  Агрегат подъемный АПРС-40 предназначен для производства спуско-подъемных операций при ремонте скважин, не оборудованных вышечными сооружениями, для производства тартальных работ, для чистки песчаных пробок желонкой и для возбуждения скважин поршневанием (свабированием). Кроме того с его помощью промывочным агрегатом и ротором с индивидуальным приводом можно проводить промывку скважин и разбуривание песчаных пробок.Агрегат является самоходной нефтепромысловой машиной, смонтированной на шасси трехосного автомобиля высокой проходимости “Урал-4320” или “КрАЗ-260” и состоит из однобарабанной лебедки и двухсекционной телескопической вышки с талевой системой. Вышка агрегата имеет повышенную прочность, изготовляется из низколегированной морозостойкой стали. Основные технические данные Монтажная база......................................................... шасси автомобиля “Урал-4320” Максимальная грузоподъемность на крюке, т...... 40 Высота подъема крюка, м......................................... 14 Лебедка....................................................................... однобарабанная с приводом от коробки передач шасси Вышка......................................................................... телескопическая двухсекционная Агрегат для освоения и ремонта скважин А-50МАгрегат А-50М предназначен для: -разбуривания цементной пробки в трубах диаметром 5-6 дюймов и связанных с этим процессом операций (спуска и подъема бурильных труб, промывки скважин и т.д.) спуска и подъема насосно-компрессорных труб; установки эксплуатационного оборудования на устье скважин;проведения ремонтных работ и работ по ликвидации аварий; проведение буровых работ.  Рис.2. Агрегат А-50М 1 - передняя опора; 2 - средняя опора; 3 - электролебедка; 4 - компрессорная установка; 5 - гидросистема;6 - лебедка; 7 - домкрат; 8 - индикатор веса; 9 - талевый канат; 10 - талевый блок; 11 - подвеска ключей; 12-подвеска бурового рукава; 13 -вертлюг; 14 - мачта; 15 - домкратная штанга; 16 - пневмоуправле-ние; 17 - гидроротор; 18 - домкрат; 19 - зубчатая муфта; 20 - редуктор;21 - карданный вал; 22 -рама; 23 - коробка отбора мощности; 24 - силовые оттяжки; 25 - манифольд; 26 - промывочный насос; 27, 28 – карданные валы; 29 - силовая передача; 30 - цепная передача;31 - гидрораскрепитель;32 -кожух; 33 - промежуточный вал; 34 " электрооборудование; 35 -площадка оператора; 36 - узел управления и освещения шасси Все механизмы агрегата, кроме промывочного насоса, смонтированы на шасси КрАЗ-250. Промывочный насос НБ-125 (9мгр) смонтирован на двухосном прицепе. В качестве привода навесного оборудования используется ходовой двигатель шасси КрАЗ-250. Привод навесного оборудования агрегата и насосного блока от тягового двигателя автомобиля через коробку скоростей, раздаточную коробку, коробку отбора мощности и раздаточный редуктор. От раздаточного редуктора вращение передается промывочному насосу и редуктору масляным насосом, питающим гидромотор привода ротора и гидроцилиндры подъема вышки. На вышке размещены подвески ключа и бурового рукава, соединенного с промывочным насосом при помощи манифольда. При необходимости к талевому блоку может быть подвешен вертлюг с квадратной штангой. Нагрузка на крюке определяется при помощи индикатора веса, закрепленного на “мертвом” конце талевого каната. Цепные передачи на подъемный вал барабана лебедки включается шинно-пневматическими муфтами. Зависимость характеристики агрегата от скорости подъема груза при оснастке 4х3 приведена в табл.1 Табл.1
Трансмиссионный вал с помощью цепных передач, включаемых шиннопневматической и зубчатой муфтами, передает две скорости вращения промежуточному валу бурового ротора. Ввиду того, что раздаточный редуктор агрегата получает от коробки отбора мощности две скорости вращения, ротор и промывочный насос также имеют две скорости вращения. Частота вращения вала и мощность гидроротора агрегата приведены ниже. Включенная передача.................................... I II III Частота вращения вала, мин-1.................... 22,3 45,0 88 Мощность гидроротора, кВт....................... 14,7 28,6 57 Подъем и опускание вышки производятся при работе автомобиля на первой передаче и при одном включенном маслонасосе. Техническая характеристика агрегата А-50М Допустимая нагрузка, кН 600 Мощность привода, кВт 132,4 Максимальное тяговое усилие на набегающем конце каната, кН 112 Размеры бочки барабана (диаметр х длина), мм 426 х 560 Диаметр реборд барабана, мм 1100 Тормозные шкивы: число, шт. 2 ширина, мм. 1000 Тормозные ленты: число, шт. 2 ширина, мм. 150 Емкость барабана, м. 300 Усилие на рычаге тормоза лебедки, кН 0,25 Вышка Тип телескопическая наклонная Угол наклона в рабочем положении, град 6 Высота от земли до оси кронблока, м. 22,4 Максимальная длина поднимаемой трубы, м. 16 Расстояние от торца рамы до оси скважины, мм. 1040 Оснастка талевой системы 3х4 (шестиструнная) Диаметр, мм: канатного шкива 470 талевого каната 25 Ротор Максимальная статическая нагрузка на стол, кН 60 Момент силы на столе ротора, кН м 6300 Диаметр, мм: проходного отверстия 142 клиновых захватов труб 60,73,89 Давление гидросистемы номинальное, МПа 10 Раскрепитель резьбовых соединений труб Гидравлический Усилие на штоке при давлении 6 МПа, КН 50 Длина хода штока, мм. 800 Компрессор М 155-2В5 Производительность, м3/мин 0,6 Давление нагнетания, МПа до 10 Промывочный насос НБ-125 (9мгр-73) Максимальное давление (при подаче 6,1 л/с), МПа 16 Максимальная подача (при давлении 6 МПа), лс 9,95 Монтажная база - прицеп 710Б или СМ-38326 Масса насоса с прицепом, кг. 4144Лебедка вспомогательная ТВ-224В (ТЛ-9) ГОСТ 2914-80 Грузоподъемность, кН 25 Скорость подъема, м/с 0,25 Габариты установки в транспортном положении, мм. 14000х2900х4300 Масса установки без насосного прицепа, кг. 24000 АО «Сумское НПО им. М.В. Фрунзе» изготовило опытную партию установок АК-60, предназначенных для ремонта скважин глубиной до 3000 м. Грузоподъемность установки - 60 т, монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-260Г. Использование шин арочной конструкции повысило проходимость автомобиля. Применение односекционной вышки и гидравлических опор позволяет обойтись без оттяжек на грунт и сократить время монтажно-демонтажных работ. Высокая мощность (300 л.с.) и ресурс базового двигателя обеспечивает повышение производительности спуско-подъемных операций и надежность установки АК-60. Подъемные установки типа АзИНмаш-37 Предназначены для спуско-подъемных операций с укладкой труб и штанг на мостки при текущем и капитальном ремонте нефтяных и газовых скважин, не оборудованных вышечными сооружениями. Подъемные установки этого типа подразделяются на АзИНмаш-37А, АзИНмаш-37А1, АзИНмаш37БЮ, смонтированные на базе автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-255Б и КрАЗ-260. П  одъемные установки АзИНмаш-37А и АзИНмаш-37А1 комплектуются автоматами АПР для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и автоматическим ключами типа КШЭ с электроприводом для свинчивания насосных штанг. Подъемные установки оснащены ограничителем подъема крюкоблока, системой звуковой и световой сигнализации установки вышки, контрольно-измерительными приборами работы двигателя и пневмосистемы, а также другими системами блокировки, обеспечивающими безопасность ведения работ при монтаже установки вблизи скважины и спуско-подъемных операциях. Управление всеми механизмами установки при спуск-подъемных операциях осуществляется из трехместной отапливаемой кабины оператора, расположенной между лебедкой и кабиной автомобиля. Управление установкой вышки в рабочее и транспортное положения осуществляется дистанционно - с ручного выносного пульта. Подъемная установка АзИНмаш-37Б в отличие и АзИНмаш-37А1 оснащена спайдером СГ-32 и манипулятором МТ- 3 с гидравлическим дистанционным управлением для свинчивания и развинчивания НКТ. Установки АзИНмаш-37А1 и АзИНмаш-37Б смонтированы на шасси автомобиля КрАЗ-260 с относительно повышенной грузоподъемностью и мощностью двигателя и обладают высокими скоростями подъема крюка. Питание системы освещения - от электрооборудования автомобиля. Лебедка с приводом от двигателя автомобиля оснащена однодисковой фрикционной муфтой. Зависимость скорости подъема крюка установок типа АзИНмаш и их грузоподъемности от включенной передачи представлена в таблице 2. | ||||||||||||||||||
