Баллистический расчет. Курсовая работа по дисциплине Баллистика ракет
 Скачать 289.54 Kb.
|
3.3. Вычисление перегрузокПерегрузка определяется по формуле:  где Х – лобовое сопротивление. h = 100000 м q = 0,011 кПа  h = 90000 м q = 0,068 кПа  h = 80000 м q = 0,370 кПа  h = 70000 м q = 1,657 кПа  h = 60000 м q = 6,194 кПа  h = 50000 м q = 20,484 кПа  h = 40000 м q = 78,812 кПа  h = 30000 м q = 343,776 кПа  h = 25000 м q = 689,869 кПа  h = 20000 м q = 1274,074 кПа  h = 15000 м q = 1875,017 кПа  h = 10000 м q = 1751,838 кПа  h = 5000 м q = 921,502 кПа  h = 3000 м q = 589,673 кПа  h = 1000 м q = 336,832 кПа  h = 0 м q = 245,267 кПа  График 9. Изменение перегрузки от высоты. Найдем максимальную перегрузку на пассивном атмосферном участке, которая находится в промежутке от 10 до 15 км. После проверочных расчетов, находим высоту, на которой находится максимальная нагрузка, равная 13000 м. h = 13000 м  (13000) = = 2,666*10-1 (кг/м3)V=  q= 1966,710(кПа)=1966710(Па)  Максимальная перегрузка  =2,68·10-6*63282*0,588=63где  =2,68·10-6 (с/м3)3.4. Вычисление полной дальностиДальность пассивного участка вычисляется по формуле:  ,где  – разница двух высот ( – средняя скорость на промежутке ( ,  – угол наклона. h = 100000 м  = 6328м/с h = 90000 м = 6327,96 м/с h = 80000 м = 6327,78 м/с h = 70000 м = 6326,99 м/с h = 60000 м = 6324,33 м/с 33,353h = 50000 м = 6315,98 м/с h = 40000 м = 6280,54 м/с h = 30000 м = 6112,85 м/с h = 25000 м = 5872,38 м/с h = 20000 м = 5353,49 м/с h = 15000 м = 4385,31 м/с h = 10000 м = 2910,88 м/с h = 5000 м = 1582 м/с h = 3000 м = 1157,04м/с h = 1000 м = 793,34 м/с h = 0 м = 641,08 м/с Полная дальность с учетом пассивного участка равна:  3.5. Анализ пассивного участкаТаблица 3 - Результаты расчетов пассивного участка
ВыводыВ данной курсовой работы были проведены расчеты параметров трех участков траектории баллистической ракеты УР-100: активного, эллиптического и пассивного. И в результате с использованием полученных параметров и исходных тактико-технических характеристик можно сделать следующие выводы: 1) Расчетная дальность БР получилась равной 8557 км, а в исходных ТТХ – 10600 (у модификации УР-100). Данную полученную разность в значениях можно объяснить не точными расчетами параметров траектории (время вертикального полета, углы наклона к горизонту и т.д.), а также тем, что расчет самого большого участка траектории (эллиптического) был выполнен с учетом оптимального угла для получения максимальной дальности, следовательно полученные значения получились с погрешностью. 2) Максимальная перегрузка на активном участке примерно в 10 раз меньше перегрузки на пассивном участке. Это можно объяснить тем, что на активном участке средняя масса БР была в 30 раз больше, чем на пассивном. 3)Также это разница заметна на графиках , она связана с массой: на активном она постоянно изменяется (график скачет), а на пассивном постоянна (плавный подъем и спуск). В результате расчета курсовой работы был получен навык определения и расчета параметров траектории боевой ракеты, учитывая потери различного характера(погрешностей), а также построения графиков зависимости параметров от скорости, времени и высоты, а самое главное это анализ полученных параметров и выявление причин их неравенства с тактико-техническими характеристиками. Библиографический список1. Сихарулидзе, Ю.Г. Баллистика и наведение летательных аппаратов: БИНОМ. Лаборатория знаний, 2011 – 407 с. 2. Иванов, Н.М. Баллистика и навигация космических аппаратов: учебник для вузов / Н.М. Иванов, Л.Н, Лысенко. – 3-е изд. перераб. и доп. – Москва, Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2016 – 523 c. 3. Кузмак, Г.Е. Динамика неуправляемого движения летательных аппаратов при входе в атмосферу – Москва, 1970 – 348 с. 4.ГОСТ 4401-81 http://docs.cntd.ru/document/gost-4401-81. |