Курсовая работа По дисциплине «Судовые электроприводы» «Расчет рулевого электропривода переменного тока напряжением 380 вольт ». Курсовая работа Цыганов. Курсовая работа По дисциплине Судовые электроприводы Расчет рулевого электропривода переменного тока напряжением 380 вольт
 Скачать 132.56 Kb.
|
1.3 Проверка выбранного электродвигателя по режимам работы и продолжительность перекладки руля с борта на борт.Проверяем выбранный электродвигатель по режимам работы (время, моменты, нагрев) Период I – включение электродвигателя и его разгон до установившейся скорости ω0 при постоянном моменте М0 сопротивления: а) время разгона электродвигателя  б) угол, на который будет положен руль при разгоне  в) среднеквадратичный момент Мэкв за период I работы руля при изменении момента на двигателе Мк.з до М0  Период II – установившееся движение электродвигателя: а) время, за которое руль будет положен от борта до диаметральной плоскости при постоянном моменте М0 сопротивления:  где ɑбал.у- угол перекладки пера руля при установившемся режиме работы электропривода б) общее время за периоды I и II работы руля  в) угол перекладки пера руля  г) момент на валу электродвигателя равен моменту холостого хода, так как при перекладке пера руля от борта к диаметральной плоскости силы действующие на руль помогают его перекладке  д) угловая скорость вращения электродвигателя в течении периода II ω0=85 рад/сек. Период III – работа электропривода руля при измени момента сопротивления от М0 до Мmax с изменяющейся скоростью вращения электродвигателя от ω0 до ωmin: а) время перекладки руля от диаметральной плоскости на борт  б) среднеквадратичный момент на валу электродвигателя за период II  в) угловая скорость вращения в конце периода III  Период IV – торможение электродвигателя. Во время периода IV электродвигатель отключается от сети и тормозится моментом сопротивления М0max от скорости ω0 до 0: а) время торможения с учетом дополнительного момента Мт торможения, который примем равным 0,5Мк.з,  где,  б) среднеквадратичный момент периода IV  в) угол поворота пера руля за время торможения  г) эквивалентная скорость за период IV  Общее время перекладки руля с борта на борт  Удовлетворяет требованиям Регистра от 25 до 30 секунд; д) эквивалентный момент при перекладке руля с борта на борт  Средняя скорость, развиваемая электродвигателем за период перекладки руля с борта на борт,  Эквивалентная мощность электродвигателя за период перекладки руля  что не превышает номинальной мощности электродвигателя. 1.4 Проверка электродвигателя на нагрев при удержании судна на курсе.Проверяем работу выбранного электродвигателя при ходе судна по курсу: а) время t1 разгона электродвигателя до угла поворота баллера руля ɑср=0,087 рад, или 5о  б) сумма произведений квадрата моментов на время, за которое происходит изменение этих моментов за период разгона t1,  в) время торможения электродвигателя  г) угол поворота пера руля за время торможения  д) тормозной момент в начале торможения  е) сумма произведений квадратов моментов на время, в течении которого происходит изменение этих моментов, за период торможения  ж) время одного цикла при ходе по курсу; N- число перекладок за 1 час принимаем 300  з) время паузы  и) среднеквадратичный момент  к) средняя скорость вращения электродвигателя при ходе судна по курсу  л) эквивалентная мощность электродвигателя при ходе судна по курсу  м) относительная продолжительность включения электродвигателя  Из условия Рном≥ Рэкв; Рном=7кВт, Рэкв=0,53кВт, соответственно электродвигатель «П-51М» выбран правильно. |