Курсовая су-7б. Курсовая работа По курсу Гидроаэродинамика ла

• Название: Курсовая работа По курсу Гидроаэродинамика ла
• Анкор: Курсовая су-7б
• Дата: 10.10.2022
• Размер: 1.58 Mb.
• Имя файла: Su-7b_kursovaya_po_aerodinamike.doc
• Тип: Курсовая; #726074
• страница: 11 из 11

Определение коэффициента момента рыскания самолета.

Аэродинамический момент рыскания самолета М_у появляется при скольжении самолета ( 0) и при отклонении руля направления, элеронов и интерцепторов и создается поперечными ипродольными силами действующими на ВО , фюзеляж, МГ, крыло и ГО (при = 0, ₀  0).

При = 0 или = ₀и малом  коэффициент момента рыскания самолета можно характеризовать производной коэффициента момента рыскания самолета по углу скольжения.

,

где - производная коэффициента момента рыскания по углу скольжения фюзеляжа и ВО соответственно, > 0 < 0.



где - расстояние от центра масс самолета до фокуса по углу скольжения ВО ( ).

Координату фокуса ВО по углу скольжения можно определить как относительную координату фокуса по углу атаки для несущей поверхности с относительными геометрическими параметрами ВО.

,

где ;

- максимальная высота фюзеляжа в боковой проекции,

- длина фюзеляжа,

- удлинение фюзеляжа

- расстояние от центра масс самолета до носка фюзеляжа.

Если положение центра масс неизвестно, то можно принимать за начало отсчета (начало координат системы ХYZ )переднюю кромку САХ крыла с подфюзеляжной частью.

M∞	0,6	0,7	0,8	1,6	1,8	2
	0,64	0,51	0,36	1,56	2,24	3
λво*Корень	1,4565905	1,300267109	1,092442882	2,274101204	2,725031	3,153611
x`Fαво	0,225	0,215	0,205	0,37	0,43	0,45
xFво	0,71325	0,68155	0,64985	1,1729	1,3631	1,4265
Lво	11,61325	11,58155	11,54985	12,0729	12,2631	12,3265
L'во	10,9
myβво	0,0030774	0,003392015	0,003551867	0,007029453	0,005347	0,004493
myβф	2,2478224	2,232468869	2,210957298	1,784387539	1,65064	1,558833
х'ф	6,6324404	6,587776562	6,52519886	5,284296695	4,89522	4,628152
кβ	2,092471	2,078178603	2,058153738	1,661065046	1,536561	1,451099
myβ	2,2508998	2,235860884	2,214509165	1,791416992	1,655987	1,563326

Расчет координаты фокуса самолета по углу скольжения

Фокус самолета по углу скольжения при малых углах  определяется соотношениями:

	0,6	0,7	0,8	1,6	1,8	2
x`Fβ	13,14289	29,18875	28,25772	5,34388	4,95884	4,73209
y`Fβ	-0,05659	-0,12745	-0,12505	-0,03132	-0,03033	-0,0301