Курсовая работа по прикладной механике Выполнил студент Коныров Ж. Б. Проверил Колосов В. И. Тюмень 2017 г

• Название: Курсовая работа по прикладной механике Выполнил студент Коныров Ж. Б. Проверил Колосов В. И. Тюмень 2017 г
• Дата: 18.04.2022
• Размер: 406 Kb.
• Имя файла: kursovaja_rabota_Konyrov.doc
• Тип: Курсовая; #482400
• страница: 3 из 5

6. Определение мощности сил движущих и подбор электродвигателя

Мощность сил движущих определяется по формуле

где, Р_СП - мощность сил производственных сопротивлений, кВт;

η_агр - КПД машинного агрегата без учета потерь в двигателе (собственные потери двигателя учитываются в его выходных параметрах).

КПД агрегата оценивается приблизительно с учетом типа

соединения редуктора и насоса:

где η_пр - КПД ременной передачи, η_пр = 0,92…0,96;

η_р - КПД редуктора (для цилиндрического или конического редуктора р

0,96);

η_Н - КПД насоса (при параллельном соединении кривошипно- ползунных механизмов насоса - 0,9);

η_м - КПД соединительной муфты, 0.98.

Определяем КПД

Значит,

Требуемая мощность электродвигателя рассчитывается по формуле, кВт

_{Принимаем двигатель 90L2.}

7. Приведение моментов инерции звеньев агрегата к валу кривошипа

Моменты инерции звеньев агрегата определяются после эскизной компоновки, в процессе которой выбираются формы, размеры и виды материала деталей.

Приведенный к валу кривошипа момент инерции звеньев определяют по формуле

- где - средний, приведенный к валу кривошипа момент инерции кривошипно- ползунного механизма, 0,1…0,3 кг · м²;

- моменты инерции колеса и шестерни, кг · м²;

- моменты инерции быстроходного и тихоходного валов редуктора, кг · м²;

- момент инерции ротора электродвигателя, определяемый из каталога по маховому моменту, кг · м².

Момент инерции колес определяется приближенно по формуле, кг · м²

где b - ширина зубч атого колеса,м;

d - диаметр делительной окружности колеса, м;

ρ - плотность материала зубчатого колеса. Для стали = 7,8 · 10³ кг /м³.


Моменты инерции валов оценивают приближенно по формуле, кг · м²

где d_экв - эквивалентное значение диаметра, м; (приближенно d_экв=d_П

здесь d_П= - посадочный диаметр вала под подшипники);

l_р- длина вала, м.

Отсюда

8. Определение момента инерции маховика

Для обеспечения заданного коэффициента неравномерности вращения коленчатого вала используют маховик, который устанавливают на звене приведения. Момент инерции маховика определяют по формуле, кгм²



где ∆ А - избыточная работа, Дж;

[ δ ] - допускаемое значение коэффициента неравномерности вращения коленчатого вала.

Максимальную избыточную работу находят по диаграмме приведенных моментов путем подсчета избыточной площади S ∆ (в мм²) и умножением ее на масштабные коэффициенты К_Т и К_φ.

где - масштабный коэффициентоси моментов сил, Н/ мм;

- масштабный коэффициент углов поворота, рад/мм.

_{Отсюда,}