курсач. Даша Курсач. Курсовая работа Развитие электрической сети районной энергосистемы

• Название: Курсовая работа Развитие электрической сети районной энергосистемы
• Анкор: курсач
• Дата: 08.10.2022
• Размер: 0.7 Mb.
• Имя файла: Даша Курсач.docx
• Тип: Курсовая; #721762
• страница: 1 из 11

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ.



Кафедра АЭЭС

Курсовая работа

«Развитие электрической сети районной энергосистемы»

Факультет: ФЭН

Группа: ЭН2-51

Студент: Овчинникова Д.А.

Вариант: 155

Преподаватель: Сидоркин Ю.М.

Отметка о защите:

Новосибирск 2017

Оглавление

Введение 3

Исходные данные 4

1.Выбор вариантов схем соединений ЛЭП. 8

2.Выбор номинальных напряжения сооружаемых ЛЭП 11

2.1.Выбор номинальных напряжений для радиального варианта 11

2.2.Выбор номинальных напряжений для кольцевого варианта 12

3.Определение сечений проводов сооружаемых ЛЭП 14

3.1.Определение сечений проводов ВЛ радиальной схемы 15

3.2.Определение сечений проводов ВЛ кольцевой схемы 18

4.Выбор трансформаторов на понижающих подстанциях 24

4.1.Выбор трансформаторов для ПС-1 26

4.2.Выбор трансформаторов для ПС-2 30

4.3.Выбор трансформаторов для ПС-3 34

6.Расчет режимов максимальных нагрузок и баланс реактивной мощности 43

7.Выбор схем присоединения к сети новых и расширения существующих понижающих подстанций. 47

8.Выбор окончательного варианта схемы развития электрической сети 49

Заключение 57

Список использованных источников 59

Введение

В данной курсовой работе предлагается выполнить технико-экономическое обоснование схемы развития электрической сети районной энергосистемы для электроснабжения новых узлов нагрузки.

Технико-экономическое обоснование схемы построения и выбор параметров электрической сети производится на перспективу 5-10 лет.

Проектируемая электрическая сеть должна обеспечивать:

 требуемую пропускную способность и надежность;

 экономичность развития и функционирования с учетом рационального сочетания сооружаемой сети с действующей (существующей).

Требования к пропускной способности и надежности формулируются следующим образом:

 передача расчетных максимальных перетоков мощности должна обеспечиваться при полной схеме сети при нормативных уровнях напряжения;

 передача расчетных длительных перетоков мощности должна обеспечиваться при полной схеме сети и при отключении одного из элементов сети (одной цепи ЛЭП или одного трансформатора).

Экономичность развития и функционирования основывается на выборе варианта, предусматривающего дальнейшее развитие сети без ее коренных изменений и максимальное использование действующих сетей с учетом их возможностей для реконструкции.

При проектировании ВЛ рекомендуется применять стандартное оборудование и материалы, и унифицированные или типовые конструкции опор, фундаментов и других элементов линий, прошедшие все требуемые испытания и зарекомендовавшие себя положительно в эксплуатации.

Исходные данные

1. 
   Схема существующей электрической сети 220/110 кВ:
   

Рисунок 1 – Схема существующей электрической сети (расстояния в километрах)

2. 
   Мощности шин действующий подстанций (10 и 35 кВ) режима максимальных нагрузок на пятый год эксплуатации сооружаемой сети:
   

Таблица 1 – Мощности режима максимальных нагрузок существующей сети

Мощности нагрузок	А-10	Б-35	Б-10	В-10	Г-10
Активная, МВт	110	15	10	80	90
Реактивная, Мвар	70	10	5	50	60

3. 
   Геометрическое расположение существующих (табл. 2) и мест сооружения новых (табл. 3.1) подстанций в декартовой системе координат:
   

Таблица 2 – Координаты расположения существующих подстанций, км

Подстанция	x	y
А	63	0
Б	107	-33
В	12	-57
Г	66	-50

Таблица 3 – Координаты расположения новых подстанций, км

Подстанция	x	y
1	52	-34
2	89	-30
3	54	-15

4. 
   Максимальные мощности нагрузки новых подстанций на пятый год их эксплуатации:
   

Таблица 4 – Мощности нагрузок новых подстанций

Мощности нагрузок	1	2	3
Активная, МВт	71	26	14
Реактивная, Мвар	51	19	10

5. 
   Время использования максимальной нагрузки Тmax для общего годового графика энергосистемы с учетом мощностей новых нагрузок.
   

Т_max=5100 ч.

6. 
   Ориентировочный состав видов нагрузок новых подстанций (табл. 4, по величине мощностей нагрузки).
   

Таблица 4 – Состав нагрузки сооружаемых подстанций, %

Подстанция	Состав нагрузки
	Осветительная нагрузка	Промышленная 3-сменная	Промышленная 2-сменная	Промышленная 1-сменная	Электрифицированный транспорт	Сельскохозяйственное производство
ПС-1	20	20	15	15	30	-
ПС-2	20	20	40	10	-	10
ПС-3	40	10	-	-	-	50

7. 
   Зимние и летние суточные графики нагрузки характерных дней новых подстанций (табл.5).
   

Таблица 5 – Зимние и летние суточные графики характерных дней для новых подстанций, %

Время	ПС-1				ПС-2				ПС-3
	Зима		Лето		Зима		Лето		Зима		Лето
	P	Q	P	Q	P	Q	P	Q	P	Q	P	Q
0:00	45	43	33	31	45	40	33	32	58	58	37	34
1:00	42	41	24	23	34	32	26	25	50	52	33	32
2:00	43	42	24	23	30	30	23	22	45	46	30	31
3:00	44	44	22	22	30	29	27	27	44	44	28	30
4:00	47	45	25	24	36	35	45	43	46	45	34	35
5:00	53	52	30	30	56	55	60	58	52	50	44	46
6:00	73	71	67	66	78	77	74	73	68	66	52	53
7:00	90	92	76	77	100	99	75	74	80	80	56	55
8:00	100	100	80	81	100	100	72	72	86	85	54	54
9:00	100	100	70	71	96	95	62	60	84	82	50	50
10:00	92	95	68	68	90	88	55	52	80	78	47	48
11:00	91	93	69	70	80	81	50	50	72	70	45	46
12:00	93	90	70	71	70	73	47	45	66	66	43	44
13:00	88	86	68	68	66	67	46	44	65	65	42	45
14:00	87	85	69	68	66	67	45	44	66	65	40	43
15:00	92	94	70	71	66	68	45	45	67	66	41	44
16:00	95	95	68	69	65	68	46	46	70	70	44	46
17:00	100	100	70	72	64	67	48	47	86	85	48	49
18:00	98	95	75	75	72	70	54	52	100	100	55	57
19:00	97	94	80	78	83	80	62	60	98	99	65	65
20:00	96	93	80	78	85	84	65	63	95	96	65	65
21:00	88	86	70	72	80	80	64	62	80	80	60	63
22:00	78	77	48	47	65	64	49	47	68	68	52	43
23:00	58	56	34	35	53	50	35	34	63	62	41	42
Среднее	78,75	77,88	57,92	57,92	67,08	66,63	50,33	49,04	70,38	69,92	46,08	46,67

8. 
   Напряжение пункта питания в режимах максимальных нагрузок – на уровне 242 кВ.
   
9. 
   Номинальное напряжение на шинах низкого напряжения новых подстанций – 10 кВ.
   
10. 
    Место строительства – Западная Сибирь.
    
11. 
    Материал опор для ВЛ всех напряжений – железобетон.