Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 Теоретические основы транспортной логистики

  • Задачи, виды и функции транспортной логистики

  • 1.3 Сущность транспортной логистики и ее организация на предприятии

  • 2 Анализ транспортной логистики на примере предприятия ООО Агроторг «Пятерочка»

  • 2.2 Анализ транспортной логистики на предприятии ООО Агроторг «Пятерочка»

  • Список использованной литературы

  • Курсовая работа студента (ки) группы (фамилия, имя, отчество)


    Скачать 63.12 Kb.
    НазваниеКурсовая работа студента (ки) группы (фамилия, имя, отчество)
    Дата06.10.2021
    Размер63.12 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла2134940812.docx
    ТипКурсовая
    #242621

    Национальный открытый институт России г. Санкт-Петербург

    Кафедра___________________

    Дисциплина_

    КУРСОВАЯ РАБОТА

    Студента (-ки) группы______________

    _______________________________________

    (фамилия, имя, отчество)

    Понятие и задачи транспортной логистики

    Проверил____________________

    Дата________________________

    Оценка______________________

    Санкт-Петербург

    2021

    Содержание


    Введение 3

    1 Теоретические основы транспортной логистики 5

    1.1Понятие транспортной логистики 5

    1.2Задачи, виды и функции транспортной логистики 7

    1.3 Сущность транспортной логистики и ее организация на предприятии 13

    2 Анализ транспортной логистики на примере предприятия ООО Агроторг «Пятерочка» 16

    2.1 Общая характеристика предприятия ООО Агроторг «Пятерочка» 16

    2.2 Анализ транспортной логистики на предприятии ООО Агроторг «Пятерочка» 19

    Заключение 22

    Список использованной литературы 24


    Введение


    Термин логистика берет свое начало еще с древних времен, а именно, с Древних Афин, так как именно там была введена первая должность логиста, в обязанности которого входила проверка отчетов других чиновников.

    Во времена византийского императора логистика применялась для управления и снабжения армиями.

    Изначально, логистика применялась в основном именно в военной сфере, но позже, она стала применяться и в сфере хозяйственной деятельности и практики.

    А вот уже в 20 веке появилось более привычное определение и применение логистики для настоящего времени. Так, логистика начала уже включать в себя закупочную, сбытовую, транспортную, производственную и информационную логистику.

    Таким образом, цель логистики заключается в том, чтобы добиться желаемого результата с наименьшими затратами.

    Актуальность данной темы курсовой работы определяется тем, что в настоящее время абсолютно все сферы производства используют логистику, в том числе и транспортную логистику, которая прежде всего отвечает за передвижение товара.

    Цель данной курсовой работы состоит в том, чтобы изучить теоретические основы транспортной логистики и рассмотреть эффективность транспортной логистики на примере предприятия.

    Исходя из данной цели, можно выделить следующие основные задачи для достижения поставленной цели:

    -Изучить понятие логистики и транспортной логистики;

    -Определить цели, задачи, функции и виды транспортной логистики;

    -Обозначить сущность транспортной логистики;

    -Дать общую характеристику предприятию;

    -Провести анализ эффективности транспортной логистики на данном предприятии.

    Структура данной курсовой работы:

    -Введение;

    -Две главы;

    -Заключение;

    -Список использованной литературы.

    Для написания данной курсовой работы использовалась научная литература, а также интернет.

    1 Теоретические основы транспортной логистики


      1. Понятие транспортной логистики

    Логистика – это прежде всего наука о планировании, а также управлении транспортированием и другими логистическими операциями, благодаря которым, процесс доведения сырья и материалов до производства значительно упрощается.

    Логистика – это практика и теория управления материально-техническим снабжением.

    Логистика – это такая совокупность организационных, управленческих, производственных и технологических процессов, которые эффективно обеспечивают различные, определенные системы товарно-материальными ресурсами.

    Логистика – это наука об оптимальном управлении непрерывными потоками в производстве товаров и услуг.

    Логистика – это управление товарными, информационными и финансовыми потоками.1

    Транспортная логистика – это один из самых важных элементов в организации бизнес-процессов.

    Транспортная логистика – это упгравле6ние материальными потоками в процессе движения товаров.

    Транспортная логистика – это перемещение продукции транспортными средствами по определенной технологии в цепи поставок и состоящая из логистических операций.

    Транспортная логистика – это наука, которая отвечает за:

    -мониторинг над движением различного рода ресурсов;

    -планирование;

    -управление.

    Транспортная логистика – это система по организации доставки и по перемещению каких-то материальных предметов и прочего.2

    Логистика – важнейшее звено, позволяющее снабжать производства всем необходимым сырьем, полуфабрикатами, а также распределять созданные изделия.

    Помимо данных понятий, в логистике существуют также и другие очень важные определения, связанные с логистической деятельностью, которые будут рассмотрены далее в курсовой работе.

    Материальный поток – это продукция, которая имеет вещественную форму и постоянно и неизменно находится в состоянии движения и к ней также прилагаются логистические операции, которые относятся к определенному интервалу времени.

    Финансовый поток – это направленное движение финансовых средств, которые, непосредственно циркулируют в логистической системе и между логистической системой и внешней средой, которая необходима, прежде всего для обеспечения эффективного движения определенного материального потока.

    Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой обобщений, которые, в свою очередь, необходимы для управления и контроля логистических операций.

    Логистическая операция – это такая совокупность действий, которая направлена на преобразование материального или информационного потока, и которая выполняется на одном рабочем месте или же с помощью одного устройства.

    Логистическая система – это такая система с обратной связью, задачей которой является выполнение логистических функций, и которая состоит из нескольких подсистем.

    Звеном логистической системы является функционально обособленный объект, который не подлежит дальнейшему изменению в рамках поставленной задачи или построения логистической системы, которое выполняет свою цель, связанную, непосредственно, именно с логистическими операциями или функциями.

    Логистическая цепь – это множество звеньев логистической системы, линейно-упорядоченное по всем потокам с целью анализа и проектирования определенного набора логистических операций.

    Логистический канал – это частично упорядоченное множество звеньев логистической системы, также как в логистической цепи, которые проводят материальные потоки от поставщиков материальных ресурсов, которые необходимы в свою очередь, для изготовления конкретных видов определенной продукции.


      1. Задачи, виды и функции транспортной логистики

    Основная цель транспортной логистики заключается в3:

    1.Использованию на все возможности грузоподъемность подвижного состава;

    2.Организация поставок без складов;

    3.Доставка грузов в срок на основе единого транспортно-производственного процесса;

    4.Стандартная тара.

    В соответствии с целями транспортной логистики, выделяют также ее основные задачи:



    Рисунок 1 – Задачи транспортной логистики

    Все выше представленные задачи транспортной логистики неразрывно связаны между собой, а также связаны с определенными целями транспортной логистики.

    Поэтому, при использовании транспортной логистики выбирается и ставится определенная цель и в соответствии с ней выбираются определенные задачи, которые впоследствии при своем выполнении помогут в достижении поставленной цели.

    Все задачи транспортной логистики необходимы для их строгого выполнения.

    Далее, в курсовой работе будут рассмотрены основные виды транспортной логистики:


    Рисунок 2 – Основные виды транспорта
    А вот на выбор транспортных средств при применении транспортной логистики влияют такие факторы как:

    -Характеристика груза, именно, его вес, консистенция, объем, количество;

    -Риск невыполнения поставок;

    -Количество и частота отправляемых партий;

    -Сохранность груза;

    -Расстояние, на которое перевозится груз;

    -Климатические характеристики;

    -Близость расположения точки доставки.

    Также, у всех перечисленных видов транспорта есть свои преимущество и недостатки, которые будут обозначены в таблице ниже.
    Таблица 1 – Преимущества и недостатки транспорта

    Вид транспорта

    Преимущества

    Недостатки

    Воздушный

    Высокая скорость доставки грузов, большая посадочная дальность полета

    Высокая стоимость перевозок, перелеты зависят от погодных условий

    Речной

    Низкие затраты на перевозки, высокая провозная способность

    Из-за характера рек, возрастает дальность перевозок, небольшая скорость движения, сезонность

    Морской

    Неограниченная пропускная способность морских путей

    Высокая доля расходов на начальные и конечные операции, зависимость от погодных условий

    Железнодорожный

    Надежный способ перевозки грузов, достаточно быстрый, от погодных условий не зависит, универсальный, регулярно ходит, носит массовый характер

    Немного дорогостоящий тип перевозки

    Автомобильный

    Высокая скорость доставки грузов, высокая проходимость, размещение автомобильных дорог абсолютно во всех частях страны, рациональность передвижения, обеспечение частоты движения транспорта

    Дорогой вид сухопутного транспорта


    Таким образом, самым дорогим видом транспорта для перевозки грузов является воздушный, но в то же время он очень удобен.

    А вот самым недорогостоящим видом транспорта для перевозки товаров является речной, но только он довольно медленный и не очень удобный.

    Поэтому, наиболее оптимальным видом транспорта для перевозки грузов будет являться автомобильный и железнодорожный транспорт, так как автомобильные и железные дорогие имеются практически во всех частях страны.4

    Перевозки бывают:


    Рисунок 3 – Виды перевозок
    Унимодальные – осуществляются только одним транспортом.

    Мультимодальные – осуществляются несколькими видами транспорта, которые, в свою же очередь, уже контролируются именно только одним организатором.

    Интермодальные – несколько видов транспорта, контролируются несколькими организаторами.

    Смешанные – осуществляются одним видом транспорта. Но требуют использование кросс-докинга.

    Комбинированные – как и смешанные, но осуществляются не одним видом транспорта, а несколькими.

    Транспортная логистика, как и любая другая, выполняет ряд определенных функций:

    -Планирует и занимается непосредственной организацией доставки груза;

    -Оформляет необходимые документы, а также юридическое сопровождение перевозки;

    -Занимается непосредственной погрузкой, а также разгрузкой товаров и грузов;

    -Информационно сопровождает;

    -Оптимизирует процесс с целью улучшения качества транспортировки с минимальными затратами.

    Также, при необходимости, могут выполняться и другие услуги, такие как страхование или таможенные услуги.

    1.3 Сущность транспортной логистики и ее организация на предприятии


    Основной принцип транспортной логистики заключается в том, что данный тип логистики требует незамедлительного решения сложных задач, выполнение которых возможно только в случае, если хорошо знать все основы транспортной логистики и уметь применять их на практике, так как необходима минимизация затрат.5

    Сокращение затрат достигается путем увеличения расстояния перевозок и объемов.

    В сравнении с традиционной деятельностью перевозки товаров, транспортная логистика:

    -оптимизирует не отдельный процесс перевозки груза, а конкретно всю цепь доставки готовой продукции от производителя до конечного покупателя разными видами транспорта;

    -ставит целью повышения экономической эффективности всю систему доставки на основе согласования интересов, а также на основе совместного планирования;

    -оптимизация сопутствующих потоков информации и финансов, которые возникают в процессе транспортировки;

    -осуществляет планирование перевозочного процесса доставки согласованно с производственным и складским процессом.

    Транспортная логистика, в свою очередь, занимает одно из самых важных мест в деятельности любого предприятия, поэтому специалисты в данной области должны быть просто профессионалами с качественной подготовкой.

    В настоящее время по данной специальности обучает огромное количество университетов и колледжей в Российской Федерации. Помимо обучения, непосредственно, в учебных заведениях, можно также пройти специальные курсы по логистики и стать настоящим профессионалом в своем деле. Также, помимо курсов по обучению, можно пройти курсы по переподготовке.

    Еще, существуют в Российской Федерации определенные компании, которые, непосредственно, занимаются предоставление логистических услуг предприятиям любого профиля.

    Данные компании, за очень короткие сроки смогут помочь решить очень грамотно абсолютно любые задачи любого уровня сложности.

    Надежная перевозка грузов внутри страны и за ее пределами с привлечением профильных компаний, знающих свое дело, является рациональным решением.

    В настоящее время, транспортная логистика является основным спутником современного предприятия, поэтому, необходимы наличие:

    -отдела логистики;

    -квалифицированных специалистов.

    Это необходимо для того, чтобы не потерять большие средства на доставку товара от производителя до конечного потребителя. И предприятие сможет выполнить запланированные цели.

    Для компаний, которым постоянно требуются услуги транспортировки товаров, необходим процесс введения автоматизации транспортной логистики для непосредственной минимизации затрат на перевозку грузов.

    Для этого используются специальные системы управления транспортном. Они позволяют оптимизировать весь процесс, а также в автоматическом режиме подбирать маршрут и транспорт и следить за ним на протяжении всей перевозки данным видом товара, а также вносить изменения в маршрут.

    2 Анализ транспортной логистики на примере предприятия ООО Агроторг «Пятерочка»

    2.1 Общая характеристика предприятия ООО Агроторг «Пятерочка»


    Х5 Retail Group - ведущая мультиформатная компания современной розничной торговли — создает, развивает и управляет портфелем брендов сетевых магазинов, стремясь удовлетворить все группы российских покупателей.

    Пятерочка – это известный российский ритейлер, формат магазина «магазин у дома», популярная российская сеть продовольственных товаров. В последнее время данный магазин начал набирать популярность, так как его начали открывать и в маленьких городах нашей страны. «Пятерочка» часто предлагает своим потребителям интересные акции и тем самым привлекает к себе много внимания.

    Пятерочка имеет более 700 универсамов экономкласса. Москва и Санкт-Петербург являются приоритетными рынками для данного магазина «Пятерочка».

    «Пятерочка» для своего управления выбрала линейно-организационную структуру, как наиболее подходящую.

    Линейная организационная структура является одной из простейших организационных структур предприятия. В основе этой структуры лежит то, что во главе каждого структурного подразделения находится руководитель-единоначальник, наделенный всеми полномочиями, он осуществляет руководство подчиненными и сосредотачивает в своих руках все функции управления. При таком управлении каждое звено и каждый работник, имеют одного руководителя, через которого по одному единовременному каналу проходят все команды управления.

    Также линейно-организационную структуру еще называют линейно-штабной. При данной структуре управления во главе оказываются руководители и они являются единоначальниками, а помощь им оказывают функциональные органы.

    «Пятерочка» предпочла данную структуру управления, так как она является наиболее эффективной. Именно в этой структуре посредством системы связей обеспечивается четкая работа каждой подсистемы и всего предприятия в целом.

    Основными факторами роста прибыли у магазина «Пятерочка» являются:

    -Увеличение объема продаж;

    -Увеличение числа магазинов во всех регионах страны Российская Федерация;

    -Качество представленного товара.

    Данные факторы помогают магазину «Пятерочка» увеличивать свою прибыль, а также увеличивать количество лояльных покупателей к данной торговой сети.

    Штат сотрудников данной сети огромный, так как присутствует большая текучесть кадров и каждый день приходят на работу, а также увольняются множество сотрудников.

    Также, имеется состав персонала магазина «Пятерочка» и он включает в себя:

    -Специалистов;

    -Вспомогательный персонал;

    -Персонал управления;

    -Торговый персонал.

    Весь этот состав необходим данной сети для того, чтобы поддерживать деятельность компании и увеличивать прибыль.

    Магазин «Пятерочка» работает ежедневно, без выходных с 8:00 до 22:00 без перерыва на обед, некоторые магазины работают до 23:00 в летний период времени.

    Типизация данной сети включает в себя следующее:

    1.Торговая площадь от 400 и более кв.м;

    2.Применение фирменных буклетов;

    3.Наличие у работающего персонала фирменной одежды данной сети «Пятерочка»;

    4.Товарный ассортимент 15 000 наименований.

    Данная торговая сеть «Пятерочка» выполняет стратегические и оперативные цели.

    Оперативные цели включают:

    -Поддержание качества товаров;

    -Вовлечение новых покупателей;

    -Реализация товаров на территории всей страны.

    Стратегические цели:

    -Реализация товаров;

    -Продажа товаров.

    Специализация самого магазина вызвана тем, что присутствует сложность ассортимента совершенно отдельных товарных групп. Также, необходимы отдельные товарные помещения и оборудование для некоторых групп товаров.

    Данную торговую сеть ООО Агроторг «Пятерочка» можно отнести к смешанному магазину, которые торгуют как продовольственными, так и непродовольственными товарами.

    Планировка магазина обеспечивает четкую технологическую связь между отдельными помещениями и данная связь, в свою очередь, уже способствует тому, что товары начинают перемещаться максимально кратчайшими путями, а именно:

    -Помещения для хранения товаров не являются проходными;

    -Помещения для приемки находятся в непосредственной близости со складами магазина;

    -Разгрузочные платформы примыкают к помещению для приемки товаров.

    Данная планировка позволяет обеспечивать рациональную организацию торгово-технологического процесса.

    2.2 Анализ транспортной логистики на предприятии ООО Агроторг «Пятерочка»


    Так как, торговая сеть «Пятерочка» входит в состав X5 Group, то она использует ту же транспортную логистику, что и остальные торговые сети данной группы.

    А вот X5 Group работает с транспортной компанией X5 Logistics. Данная компания, в свою очередь, включает в себя более 25 видов автотранспортных предприятий и более 15 логистических площадок.

    Собственный автопарк данной группы насчитывает более 4000 единиц транспортных средств. Поставка товаров через распределительные центры X5 создаёт дополнительные выгоды и сервис для поставщиков.

    В Х5 Retail Group с помощью Biplanum успешно реализована задача по автоматизации факторного анализа транспортной логистики Торговой сети «Пятерочка». В качестве платформы автоматизированной системы выбрано решение IBM Planning Analytics, уже используемое в компании для бюджетирования, стратегического планирования и скользящего прогнозирования.

    И в ходе данной совместной реализации этих компаний был автоматизирован ежемесячный процесс подготовки отчетов о влиянии факторов на транспортные логистические затраты:

    - анализ транспортных затрат нераспределенной логистики диспетчерских центров по типам перевозки, тоннажей, собственности транспорта, распределительных центров, зон доставки;

    - анализ транспортных затрат распределенной логистики магазинов по типам перевозки, тоннажей, собственности транспорта, диспетчерских и распределительных центров, зон доставки;

    - агрегированный анализ транспортных затрат распределенной логистики магазинов на основе выручки, себестоимости, централизации, маржинальности, оборота по типам перевозки и диспетчерских центров.

    Таким образом, созданная система обладает набором необходимых функций:

    -Оптимизация затрат с учетом рассчитанного результата по определенным факторам;

    -Анализ данных по зонам доставки;

    -Анализ данных по смоделированным сценариям;

    -Оценка влияния факторов на величину транспортных затрат;

    -Анализ данных по временному периоду;

    -Набор визуальных отчетов и представлений;

    -Оценка уровня затрат на все транспортные услуги логистики на основе факторов с детализацией.

    Реализованный подход факторного анализа предполагает разделение расчётов в зависимости от типов перевозки исходя из выстроенных бизнес-процессов.

    На основе выявленных драйверов, влияющих на транспортные логистические затраты, в системе реализована математическая модель расчёта, включающая в себя более 20 объёмных, структурных, ценовых и прочих факторов, рассчитываемых методом цепных подстановок.

    По итогу проведенного проекта между данными компаниями были сделаны выводы:

    1.Были приняты оперативные управленческие решения, которые, в свою очередь, опирались на автоматически формируемую отчетность в режиме реального времени;

    2.Было значительно сокращено время на трудозатраты на ежемесячную подготовку факторного анализа логистики;

    3.Существенно увеличилась детализация и достоверность данных, которые использовались для подготовки факторного анализа.

    Таким образом, торговая сеть пятерочка наряду с другими торговыми сетями данной компании Х5, использует определенную систему транспортной логистики.

    С помощью данной системы просчитаны все затраты на транспортную перевозку, но так как она использует систему именно от компании Х5, то это является максимально бюджетным для данной торговой сети и в целом, для всех торговых сетей данной компании.

    Заключение


    Таким образом, подводя итоги данной курсовой работы были изучены основные понятия логистики, а также рассмотрены виды транспортной логистики, все цели, задачи, а также функции.

    Логистика – это такая совокупность организационных, управленческих, производственных и технологических процессов, которые эффективно обеспечивают различные, определенные системы товарно-материальными ресурсами.

    Логистика – это наука об оптимальном управлении непрерывными потоками в производстве товаров и услуг.

    Транспортная логистика – это система по организации доставки и по перемещению каких-то материальных предметов и прочего.

    При использовании транспортной логистики выбирается и ставится определенная цель и в соответствии с ней выбираются определенные задачи, которые впоследствии при своем выполнении помогут в достижении поставленной цели.

    Наиболее оптимальным видом транспорта для перевозки грузов будет являться автомобильный и железнодорожный транспорт, так как автомобильные и железные дорогие имеются практически во всех частях страны.

    Цель данной курсовой работы – изучение основных понятий транспортной логистики, а также описание анализа транспортной логистики на примере магазина пятерочка – была выполнена, следовательно, в соответствии и с целью, были выполнены и все основные, поставленные задачи.

    Курсовая работа включает в себя:

    -введение;

    -первую главу;

    -вторую главу;

    -заключение.

    Во введении описаны основные цели и задачи курсовой работы и в соответствии с этим идет написание работы.

    В первой главе были рассмотрены все теоретические понятия транспортной логистики, ее основные виды, функции, а также и определенные цели, и задачи.

    Во второй главе была рассмотрена общая характеристика предприятия пятерочка и проведен анализ транспортной логистики в данной компании и сделан вывод, что данная торговая сеть использует транспортную логистику группы Х5 и это является наилучшим решение для этой торговой сети.

    В заключении описаны все итоги курсовой работы.

    Список использованной литературы


    1. Александров О.А. Логистика: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2018. 216 с.

    2. Бирюкова И.В. Риски в грузоперевозках автомобильным транспортом/Актуальные проблемы социально-экономической и экологической безопасности Поволжского региона: сборник материалов VI международной научно-практической конференции. Казанский филиал МИИТ/под общей ред. Н.Н. Даяновой, Л.И. Ведихиной. -Казань: Алгоритм +. -2018. -368 с.

    3. Блинов М. Ю. Роль водного транспорта в организации перевозок: учеб. пособие/М. Ю. Блинов. -СПб.: СПГУВК, 2019.

    4. Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление/А.М. Голубчик. -М.: ТрансЛит, 2020. -320 с.

    5. Ивуть Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие/Под ред. Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. -Мн., 2019. -377 с.

    6. Ильин А. И. Планирование на предприятии: учебник. 2-е изд., перераб. Минск: Новое знание, 2018. 635 с.

    7. Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом: учеб. пособие/Г.А. Левиков. -3-е изд., испр. и доп. -М.: ТрансЛит, 2018. -224 с.

    8. Маргунова В.И. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям/Под ред. В.И. Маргунова. -Гомель: 2017. -507 с.

    9. Нестеров С.Ю. Система управления современным автотранспортным предприятием. М.: Litres, 2019. 195 с.

    10. Секерин В. Д. Логистика: учеб. пособие. М.: КноРус, 2019. 240 с.

    11. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2019. -206 с.

    12. Старкова Н.О., Саввиди С.М., Сафонова М.В. Тенденции развития логистических услуг на современном мировом рынке. Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. -2017. -№ 85.

    13. Фёдоров Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине специализации специальности «Менеджмент организации»/Под ред. Л.С. Фёдоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов. -М.: 2017. -309 с.

    14. Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. 432с.

    1 Александров О.А. Логистика: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2018. 216 с.

    2 Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учебник. М.: Транспорт, 2019. -206 с.

    3 Маргунова В.И. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям/Под ред. В.И. Маргунова. -Гомель: 2017. -507 с.

    4 Нестеров С.Ю. Система управления современным автотранспортным предприятием. М.: Litres, 2019. 195 с.

    5 Щербаков В.А. Основы логистики: Учеб. для вузов/Под ред. В. Щербакова. СПБ.: Питер, 2018. 432с.


    написать администратору сайта