Курсовое проектирование Деталей машин. Привод электролебедки. КП_Детали_Машин(мое). Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской документацией работой, в результате которой студент приобретает навыки и знания правил, норм и методов конструирования.

• Название: Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской документацией работой, в результате которой студент приобретает навыки и знания правил, норм и методов конструирования.
• Анкор: Курсовое проектирование Деталей машин. Привод электролебедки
• Дата: 24.11.2021
• Размер: 0.88 Mb.
• Имя файла: КП_Детали_Машин(мое).doc
• Тип: Курсовой проект; #280604
• страница: 6 из 10

5.1. Выбираем сечение ремня.

Выбираем сечение ремня А, [1] рис.5.2, стр 86

5.2. Определяем диаметр ведущего шкива d₁, мм

При Т_дв=7,83Нм и сечения ремня «А», то диаметр ведущего шкива d_1min=90мм, [1] таб.5.4., стр 87;

Принимается d_1min=125мм, [1] К40., стр 448;

5.3. Определяем диаметр ведомого шкива d₂, мм

d₂=d_1*u(1 – )=125_*2,3(1 – 0,01)=285 мм (5.1)

где u – передаточное число открытой передачи;

=0,01…0,02 – коэффициент скольжения;

Полученное значение d₂ округляем до ближайшего стандартного: d₂=280 мм.
5.4. Определяем фактическое передаточное число u_Ф и проверяем его отклонение u от заданного u
(5.2)

5.5. Определяем ориентировочное межосевое расстояние а, мм

а 0,55(d₁+d₂)+h(H); (5.3)

а 0,55(125+280)+8 =230мм

5.6. Определяем расчетную длину ремня l, мм

(5.4)

Округляем l до стандартного ближайшего значения, l=1120мм.

5.7. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине, мм

(5.5)

5.8. Определяем угол обхвата ремнём ведущего шкива , град:

(5.6)

5.9. Определяем скорость ремня V, м/с:

V= ; (5.7)

где d₁ и n₁ – соответственно диаметр ведущего шкива, мм и его частота враше-ния, м/с;

[V]=25м/с – допускаемая скорость для клиновых ремней, м/с.

V= (5.8)

5.10. Определяем частоту пробегов ремня U, с^-1:

U=V/l [U]; U=6/1120=0.005 c^-1 30 c^-1; (5.9)

где [U] = 30 c^-1 – допускаемая частота пробегов.

5.11. Определяем допускаемую мощностьу [P_п],кВт

[P_п]=[P₀]C_pC_αC_lC_z=2*1*1*1*1=2кВт (5.10)

5.12. Определяем количество клиновых ремней:

Z=P_ном/[P_п]=0.75/2=0.4 (5.11)

Принимается Z=1 т.к. в проектируемой передачи малая мощность

5.13. Определяем силу предварительного натяжения F₀, Н:

(5.12)

5.14. Определяем окружную силу F_t, Н

(5.13)

5.16. Определяем силы натяжения ведущей F₁ и ведомой F₂ ветвей, Н:

(5.14)

5.17. Определяем силу давления ремней на вал F_оп, Н: