Курсовой по ДМ. Курсовой проект по дисциплине Детали машин
Скачать 0.58 Mb.
|
Аннотация.
В курсовом проекте проведен кинетический и силовой расчет привода, для этого определена схема привода, выполнен расчет мощности электродвигателя, определены мощность, частота вращения и моменты валов системы, выбран стандартный двигатель и редуктор. На основе расчетных данных спроектированы основные элементы исполнительного механизма – вал и звездочка. Из условий прочности и надежности привода спроектирован подшипниковый узел, выбраны стандартные подшипники, опоры подшипников, крышки. Проведен расчет и выбор упругой втулочно-пальцевой и комбинированной муфт. Итоговым результатом выполнения курсового проекта являются графическая часть: рабочий чертеж вала, рабочий чертеж звездочки исполнительного механизма, сборочный чертеж исполнительного механизма, сборочный чертеж всего привода. ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ Важнейшая роль в ряду средств, обеспечивающих технологические процессы, принадлежит машинам. В связи с интенсивным качественным изменением существующих технологических процессов и созданием новых процессов конструкции машин непрерывно совершенствуются и создаются их новые разновидности. Для максимально эффективного использования машинного парка в современном производстве инженер должен владеть основами общего машиноведения, должен представлять себе не только общие принципы устройства механизмов, но и принципы их проектирования. Комплекс указанных вопросов в той степени, в которой они необходимы инженерам различных профилей, рассмотрен в курсе «Детали машин». В качестве объекта для курсового проекта выбран привод цепного конвейера так как в нем сочетаются основные детали, изучаемые в теоретическом курсе, а кинематические схемы и конструкции приводов различной сложности представляют собой хороший материал для овладения элементарными приемами решения конструкторских задач. КИНЕТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА Кинематическая схема привода По условию технического задания, привод цепного конвейера состоит из 5 основных элементов: двигателя АИР, упругой втулочно-пальцевой муфты, коническо-цилиндрического редуктора КЦ1, комбинированной муфты и звездочки. Рисунок 1. Кинематическая схема привода На рисунке 1.1 приведена кинетическая схема механизма, где 1 – электродвигатель, 2-МУВП, 3 – редуктор КЦ1, 4 – комбинированная муфта, 5 – приводной вал со звездочками. Определение общего КПД привода Мощность, которую получает рабочая |